隨著科技的發(fā)展，水上運(yùn)動(dòng)裝置如電動(dòng)沖浪板等已經(jīng)逐漸普及，電動(dòng)沖浪板上的部分元器件(如電子調(diào)節(jié)器)等在使用過程中會(huì)散發(fā)大量的熱量，如果散熱不及時(shí)將會(huì)影響相關(guān)元件的性能，甚至導(dǎo)致相關(guān)元件的損壞。相關(guān)技術(shù)中，相關(guān)元件的散熱多數(shù)封閉在機(jī)殼的腔體內(nèi)，然后通過散熱件或者通...

翅片式散熱器是氣體與液體熱交換器中使用非常為更多的的一種換熱設(shè)備。它通過在普通的基管上加裝翅片來達(dá)到強(qiáng)化傳熱的目的。基管可以用鋼管；不銹鋼管；銅管等。翅片也可以用鋼帶；不銹鋼帶，銅帶，鋁帶等。翅片式散熱器在翅片結(jié)構(gòu)形式上可分為繞片式；串片式；焊片式；軋片式...

真空釬焊中小釬頭就是一個(gè)實(shí)例，中小釬頭更多的地應(yīng)用于冶金、地質(zhì)、煤炭、水利、鐵路、**等建設(shè)事業(yè)上。據(jù)統(tǒng)計(jì)1978年，全國(guó)消耗中小釬頭約1萬只，而現(xiàn)在的用量就更大，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮了重要作用。西北礦冶研究所1978年開始研制真空釬焊中小釬頭，1...

電腦散熱器分為風(fēng)冷和水冷兩大種，風(fēng)冷散熱器里面賣的火熱的散熱器就是塔式散熱器了，側(cè)吹的風(fēng)向，大面積的散熱鰭片可以很好的將熱量從機(jī)箱排出去。正由于其的設(shè)計(jì)才能讓它在年散熱器百花齊放的激烈市場(chǎng)中存活下來。塔式散熱器的主要結(jié)構(gòu)部件為導(dǎo)熱熱管、散熱鰭片、散熱風(fēng)扇。接觸...

使第二翅片本體1b的插接部5部分逐漸與加熱棒100的外壁緊密貼合并插入到翅片本體1a的延伸部4與加熱棒100的外壁之間，從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)第二翅片本體1b、翅片本體1a與加熱棒100的固定以及對(duì)第二翅片本體1b、翅片本體1a的裝配距離進(jìn)行限位。如圖3所示，引導(dǎo)部3為...

所述第二連接平板的一端連接至所述第二散熱板，所述折彎平板的一端連接至所述連接平板的另一端，所述折彎平板的另一端連接至所述第二連接平板的另一端。較佳地，所述散熱板與所述第二散熱板相互平行，所述連接平板和第二連接平板分別垂直連接至所述散熱板和第二散熱板...

燃料中的硫含量的多少，會(huì)直接影響到酸**溫度的高低，**溫度的影響因素由燃料性質(zhì)和加熱爐運(yùn)行工況決定?；夜赋煞秩绨饶艽龠M(jìn)轉(zhuǎn)化為加熱爐運(yùn)行工況煙氣中氧含量高時(shí)，煙氣**溫度變化不大，氧含量低時(shí)，**溫度下降。常壓爐空氣預(yù)熱器熱管失效原因及對(duì)策CI在露...

用于將所述的歷史工況數(shù)據(jù)和背壓數(shù)據(jù)作為神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的訓(xùn)練數(shù)據(jù)進(jìn)行建模訓(xùn)練，生成理論背壓模型；理論背壓確定模塊，用于利用所述的理論背壓模型根據(jù)當(dāng)前工況數(shù)據(jù)確定當(dāng)前理論背壓；監(jiān)測(cè)模塊，用于根據(jù)確定的當(dāng)前理論背壓和采集的實(shí)際背壓的背壓偏差進(jìn)行空冷散熱翅片灰污狀況監(jiān)測(cè)。本...

本實(shí)用新型屬于翅片定位裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種散熱翅片加工用定位裝置。背景技術(shù)：散熱翅片通過增加與空氣的接觸面積，進(jìn)而增加散熱的速度，能夠有效的對(duì)物體進(jìn)行快速冷卻。在翅片散熱管的生產(chǎn)過程中，需要通過高頻焊將翅片按照設(shè)計(jì)間距焊接在管道上。由于在焊接過程中，散熱...

判斷各個(gè)歷史工況的分類并用該類理論背壓模型算得理論背壓，并對(duì)實(shí)時(shí)工況進(jìn)行計(jì)算與歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行整合，劃分合理的工況(數(shù)據(jù)量大)，比較不同時(shí)刻的理論背壓與實(shí)際背壓偏差值，示意圖如圖2所示。gmm建模的思路就是所有數(shù)據(jù)都是由多個(gè)正態(tài)分布的數(shù)據(jù)疊加合成，即將歷史工況數(shù)據(jù)...

所述翅片圈1的翅片11環(huán)形分布并通過連接環(huán)12連接，所述翅片圈1的中部為空隙柱13。所述翅片塊2與翅片11等高，所述翅片塊2包括中部柱21和連接于中部柱21的導(dǎo)熱翅片22，所述導(dǎo)熱翅片22與翅片圈1上翅片11之間的間隙匹配，所述導(dǎo)熱翅片22自中部柱21延伸的高...

目前，現(xiàn)有的散熱翅片用于各種加熱器及需要散熱的器件上，目前市面上的散熱翅片結(jié)構(gòu)通常采用的通過穿過孔與加熱器均為單純的過盈配合的安裝形式將散熱翅片固定在加熱器上，但是這種方式容易出現(xiàn)在裝配的過程中使散熱翅片彎曲變形，導(dǎo)致散熱翅片之間的間距出現(xiàn)不均等的問題，導(dǎo)致散...

各絮牙與主體距離比較大處為牙尖，牙尖朝尾部方向的一側(cè)為所述絮流邊。推薦的，所述牙尖朝根部方向的一側(cè)為整流邊，所述整流邊朝根部方向延伸并逐漸朝主體一側(cè)收窄，或齊平；與主體一側(cè)齊平的整流邊與對(duì)應(yīng)的絮流翼部分形成為整流板。推薦的，所述絮牙為圓弧狀或臺(tái)階狀的大...

本實(shí)用新型屬于翅片式全鋁散熱帶技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種翅片式全鋁散熱帶。背景技術(shù)：散熱器是熱水或蒸汽采暖系統(tǒng)中重要的、基本的組成部件，熱水在散熱器內(nèi)降溫或蒸汽在散熱器內(nèi)凝結(jié)向室內(nèi)供熱，達(dá)到采暖的目的，散熱器的金屬耗量和造價(jià)在采暖系統(tǒng)中占有相當(dāng)大的比例，因此，散熱...

電池模組主要由眾多電池單體以及支撐這些電池單體的電池夾具構(gòu)成，并且至少一部分電池夾具上設(shè)置有與各只電池單體端面均焊接固定的匯流片。然而，傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的電池模組，當(dāng)其中某只電池單體損壞后，需要先整體拆除電池模組的匯流片之后，才能將損壞的電池單體取出更換，很不方便。技...

本體1左側(cè)的頂部和右側(cè)的底部均固定連通有連接管3，連接管3遠(yuǎn)離本體1的一側(cè)固定連通有安裝盤4，安裝盤4的表面套設(shè)有套盤6，兩個(gè)套盤6相反的一側(cè)均固定連通有輸送管8，兩個(gè)套盤6相對(duì)一側(cè)的頂部和底部均固定連接有連接桿14，本體1的兩側(cè)均固定連接有固定殼9，固定殼9...

其等間距周向設(shè)置于管道10內(nèi)壁上，進(jìn)一步避免所述管道內(nèi)擾流裝置發(fā)生意外滑脫時(shí)被管道10內(nèi)流體沖出。本發(fā)明實(shí)施例所述的管道內(nèi)擾流裝置，其利用所述外環(huán)組件外側(cè)與管道內(nèi)壁面抵接固定，利用兩者之間產(chǎn)生的靜摩擦力將所述管道內(nèi)擾流裝置固定于管道內(nèi)，同時(shí)設(shè)置了擾流葉...

上述料罐為石墨烯聚合物制備設(shè)備料罐，在**cn。第二，本發(fā)明還提供上述led散熱鰭片用稀有金屬散熱防腐蝕涂料的制備方法，包括以下步驟：(1)制備組分a：將雙酚a樹脂、部分混合溶劑、雙酚f樹脂、石墨烯膠體、鈦納米聚合物膠體、高導(dǎo)熱超細(xì)粉、混合助劑、防沉劑...

發(fā)生共晶反應(yīng)。當(dāng)w(Si)≤11·7%時(shí),二元合金熔化溫度隨Si含量的升高而降低。所以,釬料層中Si含量高時(shí),其熔點(diǎn)則低。Si含量過高時(shí),雖然可使包覆層合金熔點(diǎn)降低、流動(dòng)性好,間隙填充能力強(qiáng),但當(dāng)其擴(kuò)散到被焊金屬界面,且使固相成分達(dá)到一定程度時(shí),導(dǎo)致被焊金屬固...

有利于提高進(jìn)入模腔時(shí)塑料熔體的溫度均勻性，同時(shí)可防止塑料熔體在切割處形成回旋，保障塑料熔體快速穩(wěn)定流動(dòng)，確保注塑效率。并且，可有效增大擾流柱與塑料熔體的沖撞面積，提高塑料熔體的剪切效果，從而提高塑料熔體的溫度。推薦地，所述擾流柱的上端面均與澆口的上表面...

絮流翼20的上下表面在連接處分別與主體的上下表面沿切線方向平滑過渡；絮流翼自與所述主體的連接處朝后側(cè)直線延展，在其他實(shí)施例中還可以是弧線延展。在絮流翼20的后側(cè)邊處具有沿根尾方向呈周期性連續(xù)分布的絮牙21，各絮牙21與主體10距離比較大處為牙尖，牙尖朝...

依靠人的力量將翅片一個(gè)個(gè)壓入的。這種方法因?yàn)槌崞膲喝肓τ邢?，故套裝的過盈量小，翅片容易產(chǎn)生松動(dòng)現(xiàn)象。機(jī)械套裝翅片是在翅片套裝機(jī)上進(jìn)行的。由于翅片壓入是靠機(jī)械沖擊力或液體壓力，壓入力大，所以，可采用較大的過盈量。翅片和管子之間的結(jié)合強(qiáng)度高，不易松動(dòng)。機(jī)...

并且通孔的內(nèi)部設(shè)置有導(dǎo)熱塊，所述蒸發(fā)管的外側(cè)安裝有翅片本體，且翅片本體的內(nèi)部開設(shè)有空腔，并且翅片本體的邊側(cè)預(yù)留有散熱孔，所述蒸發(fā)管的端頭處安裝有第二安裝板，且第二安裝板的內(nèi)部設(shè)置有連接板，并且連接板的邊側(cè)安裝有扇葉。推薦的，所述導(dǎo)熱塊設(shè)置在安裝板和蒸發(fā)...

國(guó)外，美國(guó)普·惠公司的JT9D發(fā)動(dòng)機(jī)蜂窩封嚴(yán)環(huán)，由環(huán)件和蜂窩夾芯用真空釬焊制成；該發(fā)動(dòng)機(jī)燃油總管由主管和多個(gè)支管、噴咀用真空釬焊組成；此機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)不銹鋼熱交換器由300多根不銹鋼管、隔板、殼體用真空釬焊組成；JT8D發(fā)動(dòng)機(jī)12、13級(jí)壓氣機(jī)靜子環(huán)由內(nèi)外環(huán)和幾十個(gè)...

本實(shí)用新新屬于模具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種真空擴(kuò)散焊模具。背景技術(shù)：模具，工業(yè)生產(chǎn)上用以注塑、吹塑、擠出、壓鑄或鍛壓成型、冶煉、沖壓等方法得到所需產(chǎn)品的各種模子和工具。簡(jiǎn)而言之，模具是用來制作成型物品的工具，這種工具由各種零件構(gòu)成，不同的模具由不同的零件構(gòu)成。它...

本實(shí)用新型屬于散熱翅片模具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種散熱翅片成型模具。背景技術(shù)：散熱翅片通過增加與空氣的接觸面積，進(jìn)而增加散熱的速度，能夠有效的對(duì)物體進(jìn)行快速冷卻。在散熱翅片的生產(chǎn)過程中，通常采用導(dǎo)熱性較好的金屬鋁或銅進(jìn)行制備。在采用鋁進(jìn)行生產(chǎn)時(shí)，由于鋁具...

從而不能與經(jīng)過流體噴射子組件(102)的流體充分混合。然而，流體通道(104)將流體引到更靠近流體噴射子組件(102)，從而促進(jìn)更好的流體混合。由于將使用過的流體從流體噴射子組件(102)中移除，因此增加的流體流還改善了噴嘴的使用狀況，這是由于如果使用...

鋁銅真空釬焊接頭的裝配示意圖如圖1所示。通過采用墊片（墊片厚度為～）來控制鋁銅釬縫的間隙，使釬縫間隙保持～，在此間隙值范圍內(nèi)，鋁銅釬焊接頭具有比較大的結(jié)合強(qiáng)度。這是由于～，母材對(duì)釬料良好的合金化作用以及母材對(duì)釬縫合金層足夠支撐作用。間隙過大或過小都將影響釬縫的...

有益技術(shù)效果提出了一種用于飛機(jī)擾流板靜力試驗(yàn)的支持件，能避免使用原結(jié)構(gòu)件作為試驗(yàn)支持件，從而大幅度降低了試驗(yàn)風(fēng)險(xiǎn)、試驗(yàn)難度和試驗(yàn)費(fèi)用。本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，經(jīng)試驗(yàn)證明，試驗(yàn)成本降低了70％以上。附圖說明圖1為本實(shí)用新型前視圖，圖2為上壁板結(jié)構(gòu)示意圖，...

飛機(jī)擾流板連接區(qū)靜力試驗(yàn)是飛機(jī)強(qiáng)度試驗(yàn)中必不可少的環(huán)節(jié)，擾流板安裝機(jī)翼后梁結(jié)構(gòu)上，靜力試驗(yàn)若采用整個(gè)機(jī)翼結(jié)構(gòu)作為支撐，則需要制造一件機(jī)翼結(jié)構(gòu)件，生產(chǎn)成本很高，并且整個(gè)機(jī)翼翼展很長(zhǎng)，對(duì)試驗(yàn)場(chǎng)地空間的要求非常大，對(duì)于試驗(yàn)件的運(yùn)輸、安裝以及加載都造成不利影響。有必要...