A型夾管閥 由紅閥發(fā)明并推出的氣動(dòng)A型夾管閥為流體控制問題提供了一個(gè)獨(dú)特且性價(jià)比高的解決方案。在全球范圍內(nèi)，正在使用的紅閥A型夾管閥數(shù)量超過了其他任何管夾閥，其秘密在于橡膠套管的獨(dú)一過流零件。 閥門的驅(qū)動(dòng)或夾緊動(dòng)作，由作用在套管上的帶壓空氣或液體完成...

聚氨酯實(shí)心輪胎是汽車行業(yè)應(yīng)用廣闊的輪胎種類之一，它的優(yōu)良的特性受到廣大**的稱贊和青睞。下面來(lái)說(shuō)一下，聚氨酯輪胎受歡迎的具體原因。1.聚氨酯實(shí)心輪胎具有高耐磨性。聚氯脂／橡膠復(fù)合結(jié)構(gòu)工業(yè)輪胎在普通水泥路面條件下能使用1200個(gè)小時(shí)以上，聚氯酯橡膠復(fù)合結(jié)構(gòu)輪胎的...

在鋁塑板安裝使用過程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： 1.鋁塑板應(yīng)貯存或安裝于干燥通風(fēng)的地方，避免積水，且環(huán)境溫度不高于70℃。避免安裝于煙塵、大風(fēng)沙、輻照、有害氣體及化學(xué)品環(huán)境等惡劣的環(huán)境。 2.鋁塑板運(yùn)輸或貯存時(shí)均需平放。在搬運(yùn)過程中必須將板4邊同時(shí)抬起...

Miniflex閥門只有四個(gè)零件，只需要少量維護(hù)或完全沒有維護(hù)。閥門啟閉迅速，是用于取樣、灌注和管控的理想閥門。橡膠套管是鑄膠的，沒有纖維加強(qiáng)，使之易于開啟和關(guān)閉。2600系列管夾閥還是用于化學(xué)送料、干粉、裝袋和注塑的理想閥門，用于管控酸、漿液、試劑和催化...

聚氨酯是什么：聚氨酯全稱是聚氨基甲酸酯，是主鏈上含有重復(fù)氨基甲酸酯基團(tuán)的大分子化合物的統(tǒng)稱，聚氨酯是子我國(guó)氨基甲酸酯上外還可海后含有醚酯脲縮二脲脲基先聚氨酯引進(jìn)基團(tuán)。它是由有機(jī)二異氫酸酯或多異氫酸酯與二羥基或多羥基化合物加聚而成。聚氨酯材料，用途非常廣，可以代...

在軋制前及軋制過程中，分別在板材厚度為8、1.0、0.5、0.2mm時(shí)取樣，進(jìn)行金相觀察、透射電鏡分析（TEM）、X射線衍射分析（XRD）、靜態(tài)拉伸試驗(yàn)及斷口掃描電鏡分析（SEM），研究軋制過程中純鈦板結(jié)構(gòu)和性能的變化。 結(jié)果表明： （1）純鈦...

聚氨酯輥輪的應(yīng)用越來(lái)越廣闊，聚氨酯滾輪由金屬芯、粘合層和外覆聚氨醋橡膠層所構(gòu)成，在制作滾輪過程中，為了提高質(zhì)量，對(duì)相應(yīng)的金屬芯的技術(shù)要求如下：1、金屬輥芯的材料可用鑄鐵或鋼板、鋼管等金屬材料。鑄鐵芯的壁厚一般不小于10㎜。鋼板或鋼管制成的輥芯壁厚應(yīng)符合規(guī)定；2...

王子OJI電容器薄膜主要規(guī)格按照溫度來(lái)區(qū)分常溫膜EM-501系列高溫膜EM-701KEM-901KEM-131K目前主要在國(guó)內(nèi)銷售的就是EM-901K和EM-131K、EM-901K系列的有3.0微米2.8微米2.7微米、EM-131K系列的有2.5微米2.3...

聚氨酯彈性體具有高承載能力、抗切割、抗撕裂、高耐磨、特殊的耐化學(xué)性等，使其在工業(yè)車輛輪胎中得廣闊應(yīng)用，如自動(dòng)裝載車用實(shí)心輪胎，使用環(huán)境惡劣的礦用輪胎、港口拖板車輪胎等，與橡膠輪胎相比，聚氨酯輪胎滾動(dòng)阻力低，使車輛燃油消耗減少，耐磨性能優(yōu)異，輪胎使用性能提高5-...

聚氨酯輥輪膠體掉塊的原因是什么？實(shí)際上，各種輥?zhàn)赢a(chǎn)品在使用過程中容易發(fā)生膠體脫落，如聚氨酯輥?zhàn)?。在滾壓過程中，膠體表面經(jīng)常因油墨膜的開裂而受損，然后膠體脫落。那么，膠體脫落的原因是什么。聚氨酯輥在軋制過程中壓力調(diào)節(jié)過大。機(jī)器空轉(zhuǎn)時(shí)，如果防護(hù)措施不當(dāng)或不及時(shí)，輥...

禧禧艾（CCI）聚氨酯輪應(yīng)用分類：1.叉車：可用做主動(dòng)輪、方向輪、前輪。與世界上同類產(chǎn)品比較，在使用壽命、耐磨、載重等方面，性能更好。2.倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備：除在載重、使用壽命等方面表現(xiàn)出的較好性能外，還具有低噪音的特點(diǎn)。3.一般生產(chǎn)設(shè)備：汽車制造流水線用輪子報(bào)紙郵件輸...

聚氨酯輥一般由高分子材料制成，如硫化天然橡膠、合成橡膠、明膠和聚氨酯。制作時(shí)，需要控制各組分的含量和加熱溫度，以穩(wěn)定硬度和成分。通過過濾使膠體均勻、無(wú)雜質(zhì)。這一點(diǎn)對(duì)于聚氨酯輥尤為重要:高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)受力均勻、能量傳遞均勻在各種因素引起膨脹或收縮時(shí)，仍能保持一致，這...

聚氨酯彈性體在英語(yǔ)中稱為PU彈性體。聚氨酯是新型的有機(jī)高分子材料，被譽(yù)為“第五大塑料”，因其優(yōu)異的性能在許多領(lǐng)域得到了廣闊的應(yīng)用。分為鑄造聚氨酯彈性體（CPU）、熱塑性聚氨酯彈性體（TPU）和混合聚氨酯彈性體（MPU）1.清潔金屬輪芯。如果鐵芯未鍍...

聚氨酯輪廣泛應(yīng)用于日常生活和工業(yè)生產(chǎn)中。由于其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，給我們的生產(chǎn)和生活帶來(lái)了極大的便利。接下來(lái)，讓我們了解一下聚氨酯輪。一、聚氨酯輪得特性聚氨酯彈性體具有橡膠彈性高、塑料硬度高、強(qiáng)度高、耐磨性好、機(jī)械強(qiáng)度高、耐油、耐化學(xué)、耐彎曲、耐低溫等優(yōu)點(diǎn)。聚氨酯輪滾...

3、球閥選型說(shuō)明球閥適用于低溫、高壓、粘度大的介質(zhì)。大多數(shù)球閥可用于帶懸浮固體顆粒的介質(zhì)中，依據(jù)密封的材料要求也可用于粉狀和顆粒狀的介質(zhì)；全通道球閥不適用于流量調(diào)節(jié)，但適用于要求快速啟閉的場(chǎng)合，便于實(shí)現(xiàn)事故緊急切斷；通常在密封性能嚴(yán)格、磨損、縮口通道、啟閉動(dòng)作...

相比較鋁電解電容，薄膜電容器在新能源領(lǐng)域應(yīng)用優(yōu)勢(shì)顯得更為突出：預(yù)期壽命要長(zhǎng)（大于15年），更低的發(fā)熱/更高的紋波電流，更好的穩(wěn)定性，容值和更低的ESR的乘積，更低的損耗和更好的轉(zhuǎn)換效率，金屬膜電容器材料設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)保障了電容器高可靠度。 泰晟公司...

2、輪子：目視檢查輪子磨損情況。輪子轉(zhuǎn)動(dòng)不暢與細(xì)紅、繩子等雜物有關(guān)。防纏蓋能陰擋這些雜物的纏繞。腳輪的過松或過緊亦是另一個(gè)因素，更換破損的輪子／腳輪以避免不穩(wěn)定的轉(zhuǎn)動(dòng)。檢查和更換輪子之后，須保證用鎖緊墊片和螺母上緊輪軸。因?yàn)檩嗇S松動(dòng)會(huì)導(dǎo)致輪幅與支架磨擦并卡死。...

腳輪在日常生活中起著非常重要的作用，適用性廣，實(shí)用次數(shù)多。聚氨酯腳輪是腳輪之一，具有耐油、耐臭氧、耐老化、耐輻射、耐低溫、透聲性好等特點(diǎn)。聚氨酯腳輪的特點(diǎn)和性能使其得到了廣闊的應(yīng)用，經(jīng)常出現(xiàn)在工業(yè)應(yīng)用中。聚氨酯腳輪的承載荷性能如何？靜態(tài)負(fù)荷是指聚氨酯腳輪在靜態(tài)...

聚氨酯叉車輪是一種原料經(jīng)過精鋼加工，進(jìn)口聚氨酯材料包膠而成的一種聚氨酯輪子，經(jīng)過熱熔等多種工藝進(jìn)行澆注，使得做出來(lái)的聚氨酯叉車輪高耐磨，耐撕裂，耐沖壓，耐腐蝕，耐老化，耐高溫，耐低溫，靜音防滑不脫膠等優(yōu)勢(shì)。聚氨酯叉車輪的特點(diǎn)：1、使用壽命長(zhǎng)2、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠！3、更...

在單輪和腳輪領(lǐng)域，應(yīng)用范圍相對(duì)較窄，常見的胎面硬度是ShoreA92°和ShoreA75°,這兩者各有哪些特點(diǎn)呢？1.硬度越高，負(fù)載能力越強(qiáng)，同尺寸的單輪，胎面硬度是ShoreA92°的負(fù)載比胎面硬度是ShoreA75°的負(fù)載高25%左右；2.低硬度胎面的輪子...

上海泰晟復(fù)晟碳纖維在汽車車轂中的應(yīng)用 汽車的車轂是汽車的重要部件之一，對(duì)汽車的安全行駛起到至關(guān)重要的作用。車轂要承受汽車自身的重量以及汽車的載重，此外車轂還要傳遞驅(qū)動(dòng)和扭矩，因此對(duì)汽車車轂的質(zhì)量有很高的要求。碳纖維復(fù)合材料具有優(yōu)異的耐熱性能、耐疲勞性能以及...

一、目的明確聚氨酯產(chǎn)品的質(zhì)量管控和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，使生產(chǎn)部門、檢驗(yàn)部門及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正、預(yù)防產(chǎn)品生產(chǎn)過程或成品存在的各類質(zhì)量問題，防止大批量不合適產(chǎn)品的出現(xiàn)，以確保出廠產(chǎn)品品質(zhì)質(zhì)均能滿足客戶要求。二、適用范圍適用于外購(gòu)滾輪罐耳膠輪、聚氨酯板、棒等聚氨酯產(chǎn)品的檢驗(yàn)質(zhì)量管...

聚氨酯是什么：聚氨酯全稱是聚氨基甲酸酯，是主鏈上含有重復(fù)氨基甲酸酯基團(tuán)的大分子化合物的統(tǒng)稱，聚氨酯是子我國(guó)氨基甲酸酯上外還可海后含有醚酯脲縮二脲脲基先聚氨酯引進(jìn)基團(tuán)。它是由有機(jī)二異氫酸酯或多異氫酸酯與二羥基或多羥基化合物加聚而成。聚氨酯材料，用途非常廣，可以代...

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展重型大噸位聚氨酯驅(qū)動(dòng)輪開始廣泛應(yīng)用于重型搬運(yùn)裝備中，例如：重型AGV平板小車、煤礦礦用單軌吊驅(qū)動(dòng)輪、重型盾構(gòu)機(jī)斜對(duì)輪等等。針對(duì)重型聚氨酯包膠輪的定制，禧禧艾（CCI）有一系列定制程序，根據(jù)您所需要的重載輪厚度、速度、聚氨酯材料、輪芯要求進(jìn)行定制。...

鋁塑板的類型和分類鋁塑板品種繁多，是一種新型材料。到目前為止還沒有統(tǒng)一的分類方法，通常是按照產(chǎn)品功能、表面裝飾效果、用途來(lái)分類的。1.按產(chǎn)品功能分類:(1)防火板:選用阻燃芯材，產(chǎn)品燒著性能達(dá)到阻燃級(jí)(B1級(jí))或不燃級(jí)(A級(jí))。(2)防霉鋁塑板:給鋁塑板涂...

3、聚氨酯彈性體：聚氨酯彈性體具有很好的抗拉強(qiáng)度、抗撕裂強(qiáng)度、耐沖擊性、耐磨性、耐候性、耐水解性、耐油性等優(yōu)點(diǎn)。主要用作涂覆材料（如軟管、墊圈、輪帶、輥筒、齒輪、管道等的保護(hù)）、絕緣體、鞋底以及實(shí)習(xí)輪胎等方面。4、聚氨酯涂料：聚氨酯涂料具有強(qiáng)的黏和性，涂膜具有...

聚氨酯腳輪的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)：聚氨酯腳輪在耐磨性、滾動(dòng)阻力和抗撕裂性方面明顯優(yōu)于其他材料。相同尺寸的聚氨酯腳輪的負(fù)載能力是橡膠輪的6-7倍，其生產(chǎn)過程可以連續(xù)自動(dòng)化，在生產(chǎn)和使用過程中很少產(chǎn)生廢物。更重要的是，聚氨酯廢腳輪的一些胎體可以作為其他聚氨酯產(chǎn)品回收利用，不會(huì)...

夾管閥的內(nèi)襯套的彈性或柔軟性使得閥門能夠緊密包裹固體顆粒，實(shí)現(xiàn)無(wú)滴漏關(guān)閉功能，無(wú)需擔(dān)心損壞閥門自身。密封面積相當(dāng)于閥門長(zhǎng)度的95%。美國(guó)紅閥公司的A型夾管閥，沒有閥座或填料需要更換，也沒有空穴或死點(diǎn)積存碎渣而阻礙閥門工作。這種夾管閥的抗磨損性能是無(wú)可匹敵的。...

機(jī)械式立體停車設(shè)備中的輪體按用途分類。1.行走輪主要用于在導(dǎo)軌上行走，按載荷可分為輕型行走輪（車載板行走輪、搬運(yùn)車行走輪）和重型行走輪（堆垛機(jī)行走輪）。2.摩擦輪。主要用于摩擦型載體，通過車輪的摩擦力（主要是車載平面運(yùn)動(dòng)型）實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞。3.導(dǎo)向輪。通常與行走...

聚氨酯輪叉車輪：聚氨酯輪一直是倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)不可缺少的一類配件，那么當(dāng)我們買到聚氨酯輪后，如何才能使腳輪使用壽命更長(zhǎng)，是很多用戶關(guān)心的問題,下面將要重點(diǎn)講述一下:1．腳輪即聚氨酯輪要正確和可靠的安裝于設(shè)計(jì)的位置。2．安裝的腳輪支架必須有足夠的強(qiáng)度，材料必須可靠。3．...