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  • 電磁兼容軌道交通測試試驗(yàn)機(jī)構(gòu)
    電磁兼容軌道交通測試試驗(yàn)機(jī)構(gòu)

    引用標(biāo)準(zhǔn) IEC 60077-1:1999 《鐵路應(yīng)用 機(jī)車車輛電氣設(shè)備 第1部分:一般使用條件和通用規(guī)則》 IEC60077-2:1999 《鐵路應(yīng)用 機(jī)車車輛電氣設(shè)備 第2部分:電工器件 通用規(guī)則》 EN 50155 《鐵路設(shè)施 機(jī)車車輛上使用的電子設(shè)備》 IEC 61373-2010 鐵路應(yīng)用 機(jī)車車輛設(shè)備 沖擊和振動(dòng)試驗(yàn) IEC 60571-2012 軌道交通 機(jī)車車輛電子裝置 EN 50121-3-2-2006 鐵路設(shè)施 機(jī)車車輛設(shè)備 電磁...

  • 電子電源軌道交通測試試驗(yàn)指標(biāo)
    電子電源軌道交通測試試驗(yàn)指標(biāo)

    上海天梯檢測技術(shù)有限公司可靠性試驗(yàn)?zāi)康模?可靠性試驗(yàn)測試目的主要有以下幾個(gè)方面的考慮: 在研制階段用以暴露試制產(chǎn)品各方面的缺點(diǎn),評價(jià)產(chǎn)品可靠性達(dá)到預(yù)定指標(biāo)的情況; 生產(chǎn)階段為監(jiān)控生產(chǎn)過程提供信息; 對定型產(chǎn)品進(jìn)行可靠性鑒定或驗(yàn)收; 暴露和分析產(chǎn)品在不同環(huán)境和應(yīng)力條件下的失效規(guī)律及有關(guān)的失效模式和失效機(jī)理; 為改進(jìn)產(chǎn)品可靠性,制定和改進(jìn)可靠性試驗(yàn)方案,為用戶選用產(chǎn)品提供依據(jù)。 以藍(lán)牙音箱一些可靠性測試來舉例: 高低溫測試:檢驗(yàn)音箱能在一定溫度范圍內(nèi)正常工作; 百格測試:檢驗(yàn)外殼表面涂膜涂層附著力是否滿足使用要求; 防水防塵測試:滿足在戶外情況下音箱具有一定抗水抗塵能力。軌道交通測試試驗(yàn)上海天梯有...

  • 上海振動(dòng)測試軌道交通測試試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
    上海振動(dòng)測試軌道交通測試試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

    IP(INGRESSPROTECTION)防護(hù)等級系統(tǒng)是由IEC(INTERNATIONALELECTROTECHNICAL COMMISSION)所起草,將電器依其防塵防濕氣之特性加以分級。 IP防護(hù)等級表示方法概述 防護(hù)等級多以IP后跟隨兩個(gè)數(shù)字來表述,數(shù)字用來明確防護(hù)的等級。 第yi位數(shù)字表明設(shè)備抗微塵的范圍,或者是人們在密封環(huán)境中免受危害的程度。代biao防止固體異物進(jìn)入的等級,*高ji別是6; 第二位數(shù)字表明設(shè)備防水的程度。代biao防止進(jìn)水的等級,*高ji別是8。 有ip防護(hù)等級測試需求,找上海天梯檢測技術(shù)有限公司。 軌道交通測試試驗(yàn)...

  • 振動(dòng)測試軌道交通測試試驗(yàn)行業(yè)
    振動(dòng)測試軌道交通測試試驗(yàn)行業(yè)

    上海天梯檢測技術(shù)有限公司可靠性試驗(yàn)?zāi)康模?可靠性試驗(yàn)測試目的主要有以下幾個(gè)方面的考慮: 在研制階段用以暴露試制產(chǎn)品各方面的缺點(diǎn),評價(jià)產(chǎn)品可靠性達(dá)到預(yù)定指標(biāo)的情況; 生產(chǎn)階段為監(jiān)控生產(chǎn)過程提供信息; 對定型產(chǎn)品進(jìn)行可靠性鑒定或驗(yàn)收; 暴露和分析產(chǎn)品在不同環(huán)境和應(yīng)力條件下的失效規(guī)律及有關(guān)的失效模式和失效機(jī)理; 為改進(jìn)產(chǎn)品可靠性,制定和改進(jìn)可靠性試驗(yàn)方案,為用戶選用產(chǎn)品提供依據(jù)。 以藍(lán)牙音箱一些可靠性測試來舉例: 高低溫測試:檢驗(yàn)音箱能在一定溫度范圍內(nèi)正常工作; 百格測試:檢驗(yàn)外殼表面涂膜涂層附著力是否滿足使用要求; 防水防塵測試:滿足在戶外情況下音箱具有一定抗水抗塵能力。上海天梯檢測通過試驗(yàn),可以...

  • 地鐵軌道交通測試試驗(yàn)認(rèn)證
    地鐵軌道交通測試試驗(yàn)認(rèn)證

    近期,軌道設(shè)備的鹽霧試驗(yàn)測試需求較往年有明顯的增長。鐵路部門進(jìn)行大批量采購前都需要出具第三方機(jī)構(gòu)出具的鹽霧試驗(yàn)檢測報(bào)告。軌道交通設(shè)備要進(jìn)行鹽霧試驗(yàn)也是按照GB/T2423.17基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。 產(chǎn)生鹽霧的溶液是用50g分析純氯化鈉溶解在蒸餾水或軟水中,*后制成20°C**積為1L的溶液,其PH值應(yīng)在6.5-7.2之間。 鹽霧試驗(yàn)過程中,試驗(yàn)箱內(nèi)的溫度保持在35°C。 整個(gè)鹽霧試驗(yàn)過程中,試驗(yàn)箱應(yīng)保持封閉,鹽溶液不應(yīng)斷噴灑。 鹽霧試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間為: 4h、16h、 48h、 96h. 天梯檢測作為專業(yè)的第三方質(zhì)量技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)。地鐵軌道交通測試試驗(yàn)認(rèn)證上...

  • 上海低溫試驗(yàn)軌道交通測試試驗(yàn)
    上海低溫試驗(yàn)軌道交通測試試驗(yàn)

    你了解軌道交通測試嗎?可依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)有哪些嗎? 軌道交通測試試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)(2): 下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,*注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其*新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。 (6) GB/T 21563-2008 軌道交通機(jī)車車輛設(shè)備 沖擊和振動(dòng)試驗(yàn)(IEC 61373:1999,IDT ) (7) GB/T 24338-2009軌道交通 電磁兼容 第3-2部分 機(jī)車車輛 設(shè)備(IEC62236-3-2:2003,MOD ) (8) TB/T 2761機(jī)車用電連接器基本技術(shù)條件 軌道交...

  • 上海交變濕熱試驗(yàn)軌道交通測試試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
    上海交變濕熱試驗(yàn)軌道交通測試試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

    什么是振動(dòng)測試?怎么做振動(dòng)測試? 振動(dòng)試驗(yàn)是模擬產(chǎn)品在運(yùn)輸、安裝及使用環(huán)境下所遭遇到的各種振動(dòng)環(huán)境影響,用來確定產(chǎn)品是否能承受各種環(huán) 境振動(dòng)的能力。 *常使用振動(dòng)方式可分為正弦振動(dòng)及隨機(jī)振動(dòng)兩種。正弦振動(dòng)是實(shí)驗(yàn)室中經(jīng)常采用的試驗(yàn)方法,以模擬旋轉(zhuǎn)、 震蕩(在船舶、飛機(jī)、車輛、空間飛行器上所出現(xiàn)的)所產(chǎn)生的振動(dòng)以及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)共振頻率分析和共振 點(diǎn)駐留驗(yàn)證為主,其又分為掃頻振動(dòng)和定頻振動(dòng)兩種,其嚴(yán)苛程度取決于頻率范圍、振幅值、試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間。 隨機(jī)振動(dòng)則以模擬產(chǎn)品整體性結(jié)構(gòu)耐震強(qiáng)度評估以及在包裝狀態(tài)下的運(yùn)送環(huán)境,其嚴(yán)苛程度取決于頻率范圍、 GRMS、試驗(yàn)...

  • 上海TB/T 2760.1-2015軌道交通測試試驗(yàn)
    上海TB/T 2760.1-2015軌道交通測試試驗(yàn)

    軌道交通綜合測試之靜電放電抗擾度測試概述靜電放電抗擾度試驗(yàn)(ESD)的國家標(biāo)準(zhǔn)為GB/T17626.2(等同于國際標(biāo)準(zhǔn)IEC61000-4-2)。靜電放電(ESD)是一種自然現(xiàn)象,經(jīng)驗(yàn)表明,人在合成纖維的地毯上行走時(shí),通過鞋子與地毯的摩擦,只要行走幾步,人體上積累的電荷就可以達(dá)到10-6庫侖以上(這取決于鞋子與地毯之間的電阻),在這樣一個(gè)"系統(tǒng)"里(人/地毯/大地)的平均電容約為幾十至上百pF,可能產(chǎn)生的電壓要達(dá)到15kV.研究不同的人體產(chǎn)生的靜電放電,會(huì)有許多不同的電流脈沖,電流波形的上升時(shí)間在100ps至30ns之間.電子工程師們發(fā)現(xiàn),靜電放電多發(fā)生于人體接觸半導(dǎo)體器件的時(shí)候,有可能導(dǎo)致數(shù)...

  • 上海EN50155軌道交通測試試驗(yàn)專業(yè)
    上海EN50155軌道交通測試試驗(yàn)專業(yè)

    ⑶IPX 3 方法名稱:水濺試驗(yàn) 試驗(yàn)方法: a。擺管式淋水試驗(yàn) 試驗(yàn)設(shè)備:擺管式淋水濺水試驗(yàn)裝置 試樣放置:選擇適當(dāng)半徑的擺管,使樣品臺面高度處于擺管直徑位置上,將試樣放在樣臺上,使其頂部到樣品噴水口的距離不大于 200mm ,樣品臺不旋轉(zhuǎn)。 試驗(yàn)條件:水流量按擺管的噴水孔數(shù)計(jì)算,每孔為 0.07 L/min ,淋水時(shí),擺管中點(diǎn)兩邊各 60° 弧段內(nèi)的噴水孔的噴水噴向樣品。被試樣品放在擺管半圓中心。擺管沿垂線兩邊各擺動(dòng) 60°,共 120°。每次擺動(dòng)(2×120°) 約 4s 試驗(yàn)時(shí)間:連續(xù)淋水 10 min b。噴頭式淋水試驗(yàn)...

  • 交變濕熱試驗(yàn)軌道交通測試試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
    交變濕熱試驗(yàn)軌道交通測試試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

    軌道交通測試試驗(yàn)大綱之外殼防護(hù)等級測試。 外殼IP65防護(hù)等級認(rèn)證測試通常依據(jù)GB/T4208-2017或IEC60529:2013標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)。 IP65防護(hù)等級認(rèn)證包括兩個(gè)測試項(xiàng)目,一個(gè)是防塵試驗(yàn)IP6X,一個(gè)是防水試驗(yàn)IPX5。 1、IP6X防塵試驗(yàn):被測外殼放在試驗(yàn)箱內(nèi),殼內(nèi)壓力用真空泵保持低于大氣壓。抽氣孔應(yīng)能連到專為試驗(yàn)設(shè)置的孔上。若專門的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)沒有規(guī)定,這個(gè)孔應(yīng)設(shè)在緊靠易損部件的位置。抽氣量為80倍被測外殼容積,抽氣速度不超過60倍外殼容積,抽氣速度達(dá)到40~60倍外殼容積則試驗(yàn)為2小時(shí),若*大壓差為2kPa,抽氣速度小于40倍外殼容...

  • GB/T 21563-2018軌道交通測試試驗(yàn)認(rèn)證
    GB/T 21563-2018軌道交通測試試驗(yàn)認(rèn)證

    三綜合試驗(yàn)概述三綜合試驗(yàn)是指綜合溫度、濕度、振動(dòng)三個(gè)環(huán)境應(yīng)力的試驗(yàn)。本試驗(yàn)是用于考核產(chǎn)品在溫濕度和振動(dòng)三綜合的環(huán)境下運(yùn)輸、使用的適應(yīng)性。與單一因素作用相比,更能真實(shí)地反映電工電子產(chǎn)品在運(yùn)輸和實(shí)際使用過程中對溫濕度及振動(dòng)復(fù)合環(huán)境變化的適應(yīng)性,暴露產(chǎn)品的缺點(diǎn),是新產(chǎn)品研制、樣機(jī)試驗(yàn)、產(chǎn)品合格鑒定試驗(yàn)全過程必不可少的重要試驗(yàn)手段。三綜合試驗(yàn)箱符合標(biāo)準(zhǔn)GB/(溫度試驗(yàn)設(shè)備)、(試驗(yàn)A低溫試驗(yàn)方法)、(試驗(yàn)B高溫試驗(yàn)方法)、GB/(濕熱試驗(yàn)方法)、(高溫試驗(yàn))。 你知道什么產(chǎn)品需要做軌道交通測試嗎?GB/T 21563-2018軌道交通測試試驗(yàn)認(rèn)證 軌道交通測試的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn): (1) TB/T...

  • 振動(dòng)測試軌道交通測試試驗(yàn)項(xiàng)目
    振動(dòng)測試軌道交通測試試驗(yàn)項(xiàng)目

    手機(jī)測試 測試項(xiàng)目: 低溫存儲(chǔ)試驗(yàn),高低溫工作試驗(yàn),交變濕熱試驗(yàn),振動(dòng)試驗(yàn) 測試條件: 低溫存儲(chǔ)試驗(yàn): 測試溫度:-40±3℃ 工作狀態(tài):裸機(jī),不通電 測試時(shí)間:4小時(shí) 高低溫工作試驗(yàn) A.低溫工作試驗(yàn): 測試溫度:-20±3℃ 工作狀態(tài):裸機(jī),通電待機(jī) 測試時(shí)間:24h 檢查:試驗(yàn)后進(jìn)行檢查機(jī)械損傷以及功能性能狀況 高溫工作試驗(yàn): 測試溫度:﹢55±2℃ 工作狀態(tài):裸機(jī),通電待機(jī) 測試時(shí)間:24h 交變濕熱試驗(yàn): 測試溫度:a.25℃,1小時(shí)升到95%濕度 3小時(shí)升到5...

  • EN50155軌道交通測試試驗(yàn)認(rèn)證
    EN50155軌道交通測試試驗(yàn)認(rèn)證

    機(jī)械沖擊試驗(yàn) 機(jī)械碰撞試驗(yàn)一般多長時(shí)間 試驗(yàn)?zāi)康氖谴_定在正常和極限溫度下,當(dāng)產(chǎn)品受到一系列沖擊時(shí),各性能是否失效。沖擊試驗(yàn)的技術(shù)指標(biāo)包括:峰值加速度、脈沖持續(xù)時(shí)間、速度變化量(半正弦波、后峰鋸齒波、梯形波)和波形選擇。沖擊次數(shù)無特別要求外每個(gè)面沖擊3次共18次。 許多產(chǎn)品在使用、裝卸、運(yùn)輸過程中都會(huì)受到?jīng)_擊。沖擊的量值變化很大并具有復(fù)雜的性質(zhì)。因此沖擊和碰撞可靠性測試適用于確定機(jī)械的薄弱環(huán)節(jié),考核產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的完整性。 做可靠性測試試驗(yàn)就找上海天梯,我們有*專業(yè)的的工程師和*專ye的的資質(zhì)報(bào)告!EN50155軌道交通測試試驗(yàn)認(rèn)證 什么是振動(dòng)測試?怎么做振動(dòng)測...

  • 上海GB/T 21563-2018軌道交通測試試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
    上海GB/T 21563-2018軌道交通測試試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

    軌道交通環(huán)境試驗(yàn)測試方法 1.低溫工作試驗(yàn):-25℃,帶電工作2小時(shí); 2.高溫工作試驗(yàn):+70℃,帶電工作6小時(shí); 3.交變濕熱貯存試驗(yàn) 4.振動(dòng)試驗(yàn) 5.機(jī)械沖擊試驗(yàn):半正弦波,縱向加速度50m/s2,橫向加速度30m/s2,垂向加速度30m/s2,脈沖持續(xù)時(shí)間30ms,三個(gè)相互垂直軸向正反方向,每個(gè)方向沖擊3次。 6.強(qiáng)化篩選試驗(yàn):包括溫度后的性能測試,熱循環(huán)試驗(yàn)以及振動(dòng)試驗(yàn); 7.低溫存放試驗(yàn):-40℃,貯存16小時(shí); 8.鹽霧試驗(yàn):溫度35℃,5%鹽溶液,試驗(yàn)時(shí)間可選擇:4h,16h,48h,96h...

  • 上海高溫試驗(yàn)軌道交通測試試驗(yàn)公司
    上海高溫試驗(yàn)軌道交通測試試驗(yàn)公司

    上海天梯檢測技術(shù)有限公司可靠性試驗(yàn)?zāi)康模?環(huán)境試驗(yàn)與可靠性試驗(yàn)的區(qū)別: 環(huán)境試驗(yàn)與可靠性試驗(yàn)雖然關(guān)系緊密,但它們在試驗(yàn)?zāi)康?,所用環(huán)境應(yīng)力數(shù)量,環(huán)境力量值選用準(zhǔn)則,試驗(yàn)類型,試驗(yàn)時(shí)間,試驗(yàn)終止判據(jù)方面存在截然的不同之處。 試驗(yàn)?zāi)康模?環(huán)境試驗(yàn)考察的是產(chǎn)品對環(huán)境的適應(yīng)性,確定產(chǎn)品的環(huán)境適應(yīng)性設(shè)計(jì)是否符合合同要求,為接收,拒收提供決策依據(jù)。而可靠性試驗(yàn)是定量評估產(chǎn)品的可靠性,即產(chǎn)品在規(guī)定環(huán)境條件下,規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成規(guī)定功能的概率。上海天梯檢測技術(shù)有限公司屬于CNAS認(rèn)可的第三方檢測機(jī)構(gòu)。上海高溫試驗(yàn)軌道交通測試試驗(yàn)公司環(huán)境可靠性試驗(yàn)是為了保證產(chǎn)品在規(guī)定的壽命期間,在預(yù)期的使用、運(yùn)輸和貯存等環(huán)境下,保持...

  • GB/T 2423.1軌道交通測試試驗(yàn)服務(wù)
    GB/T 2423.1軌道交通測試試驗(yàn)服務(wù)

    上海天梯檢測技術(shù)有限公司可靠性試驗(yàn)?zāi)康模?可靠性試驗(yàn)測試目的主要有以下幾個(gè)方面的考慮: 在研制階段用以暴露試制產(chǎn)品各方面的缺點(diǎn),評價(jià)產(chǎn)品可靠性達(dá)到預(yù)定指標(biāo)的情況; 生產(chǎn)階段為監(jiān)控生產(chǎn)過程提供信息; 對定型產(chǎn)品進(jìn)行可靠性鑒定或驗(yàn)收; 暴露和分析產(chǎn)品在不同環(huán)境和應(yīng)力條件下的失效規(guī)律及有關(guān)的失效模式和失效機(jī)理; 為改進(jìn)產(chǎn)品可靠性,制定和改進(jìn)可靠性試驗(yàn)方案,為用戶選用產(chǎn)品提供依據(jù)。 以藍(lán)牙音箱一些可靠性測試來舉例: 高低溫測試:檢驗(yàn)音箱能在一定溫度范圍內(nèi)正常工作; 百格測試:檢驗(yàn)外殼表面涂膜涂層附著力是否滿足使用要求; 防水防塵測試:滿足在戶外情況下音箱具有一定抗水抗塵能力。作為軌道交通控制系統(tǒng)的重要...

  • 上海軌道交通系統(tǒng)試驗(yàn)檢測公司
    上海軌道交通系統(tǒng)試驗(yàn)檢測公司

    眾所周知,冬季是汽車的疲軟期,由于氣溫驟降的緣故,車輛各個(gè)部位的零件或多或少都會(huì)受到些許影響,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)绊懙杰囕v的啟動(dòng)性能。因此,為了確保車輛在低溫環(huán)境下能夠正常運(yùn)行,*在車輛的啟動(dòng)上,進(jìn)行了低溫冷啟動(dòng)試驗(yàn)、低溫重復(fù)啟動(dòng)試驗(yàn)、低溫?zé)釞C(jī)啟動(dòng)試驗(yàn)等三個(gè)測試科目。 在車輛的啟動(dòng)測試過程中,要求測試環(huán)境溫度保持在(0℃~-35℃),并且參與測試的車輛需要停放在能夠被自然風(fēng)吹拂冷卻的位置8—72小時(shí),在此基礎(chǔ)上,還需要確保每次啟動(dòng)都能成功,并且無異響、無熄火故障等現(xiàn)象,才算通過測試 軌道交通 機(jī)車車輛電子裝置 GB/T 25119-2010,IEC 60571:2006。上海軌道交通系統(tǒng)試...

  • 上海車輛軌道交通試驗(yàn)
    上海車輛軌道交通試驗(yàn)

    可靠性試驗(yàn)有多種分類方法. 1. 如以環(huán)境條件來劃分,可分為包括各種應(yīng)力條件下的模擬試驗(yàn)和現(xiàn)場試驗(yàn); 2. 以試驗(yàn)項(xiàng)目劃分,可分為環(huán)境試驗(yàn)、壽命試驗(yàn)、加速試驗(yàn)和各種特殊試驗(yàn); 3. 若按試驗(yàn)?zāi)康膩韯澐?則可分為篩選試驗(yàn)、鑒定試驗(yàn)和驗(yàn)收試驗(yàn); 4. 若按試驗(yàn)性質(zhì)來劃分,也可分為破壞性試驗(yàn)和非破壞性試驗(yàn)兩大類。 5. 但通常慣用的分類法,是把它歸納為五大類:A. 環(huán)境試驗(yàn)B. 壽命試驗(yàn)C. 篩選試驗(yàn)D. 現(xiàn)場使用試驗(yàn)E. 鑒定試驗(yàn) 1. 環(huán)境試驗(yàn)是考核產(chǎn)品在各種環(huán)境(振動(dòng)、沖擊、離心、溫度、熱沖擊、潮熱、鹽霧、低氣壓等)條件下的適應(yīng)能力,是評價(jià)產(chǎn)品可靠性的重要試驗(yàn)方法之一。作為軌道交通控制系統(tǒng)的重...

  • 上海EN50155軌道交通測試試驗(yàn)價(jià)格
    上海EN50155軌道交通測試試驗(yàn)價(jià)格

    什么是振動(dòng)測試?怎么做振動(dòng)測試? 振動(dòng)試驗(yàn)是模擬產(chǎn)品在運(yùn)輸、安裝及使用環(huán)境下所遭遇到的各種振動(dòng)環(huán)境影響,用來確定產(chǎn)品是否能承受各種環(huán) 境振動(dòng)的能力。 *常使用振動(dòng)方式可分為正弦振動(dòng)及隨機(jī)振動(dòng)兩種。正弦振動(dòng)是實(shí)驗(yàn)室中經(jīng)常采用的試驗(yàn)方法,以模擬旋轉(zhuǎn)、 震蕩(在船舶、飛機(jī)、車輛、空間飛行器上所出現(xiàn)的)所產(chǎn)生的振動(dòng)以及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)共振頻率分析和共振 點(diǎn)駐留驗(yàn)證為主,其又分為掃頻振動(dòng)和定頻振動(dòng)兩種,其嚴(yán)苛程度取決于頻率范圍、振幅值、試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間。 隨機(jī)振動(dòng)則以模擬產(chǎn)品整體性結(jié)構(gòu)耐震強(qiáng)度評估以及在包裝狀態(tài)下的運(yùn)送環(huán)境,其嚴(yán)苛程度取決于頻率范圍、 GRMS、試驗(yàn)...

  • 高溫試驗(yàn)軌道交通測試試驗(yàn)
    高溫試驗(yàn)軌道交通測試試驗(yàn)

    軌道交通綜合測試之靜電放電抗擾度測試概述靜電放電抗擾度試驗(yàn)(ESD)的國家標(biāo)準(zhǔn)為GB/T17626.2(等同于國際標(biāo)準(zhǔn)IEC61000-4-2)。靜電放電(ESD)是一種自然現(xiàn)象,經(jīng)驗(yàn)表明,人在合成纖維的地毯上行走時(shí),通過鞋子與地毯的摩擦,只要行走幾步,人體上積累的電荷就可以達(dá)到10-6庫侖以上(這取決于鞋子與地毯之間的電阻),在這樣一個(gè)"系統(tǒng)"里(人/地毯/大地)的平均電容約為幾十至上百pF,可能產(chǎn)生的電壓要達(dá)到15kV.研究不同的人體產(chǎn)生的靜電放電,會(huì)有許多不同的電流脈沖,電流波形的上升時(shí)間在100ps至30ns之間.電子工程師們發(fā)現(xiàn),靜電放電多發(fā)生于人體接觸半導(dǎo)體器件的時(shí)候,有可能導(dǎo)致數(shù)...

  • GB/T 21563-2018軌道交通測試試驗(yàn)動(dòng)態(tài)
    GB/T 21563-2018軌道交通測試試驗(yàn)動(dòng)態(tài)

    上海天梯檢測技術(shù)有限公司可靠性試驗(yàn)?zāi)康模?可靠性試驗(yàn)測試目的主要有以下幾個(gè)方面的考慮: 在研制階段用以暴露試制產(chǎn)品各方面的缺點(diǎn),評價(jià)產(chǎn)品可靠性達(dá)到預(yù)定指標(biāo)的情況; 生產(chǎn)階段為監(jiān)控生產(chǎn)過程提供信息; 對定型產(chǎn)品進(jìn)行可靠性鑒定或驗(yàn)收; 暴露和分析產(chǎn)品在不同環(huán)境和應(yīng)力條件下的失效規(guī)律及有關(guān)的失效模式和失效機(jī)理; 為改進(jìn)產(chǎn)品可靠性,制定和改進(jìn)可靠性試驗(yàn)方案,為用戶選用產(chǎn)品提供依據(jù)。 以藍(lán)牙音箱一些可靠性測試來舉例: 高低溫測試:檢驗(yàn)音箱能在一定溫度范圍內(nèi)正常工作; 百格測試:檢驗(yàn)外殼表面涂膜涂層附著力是否滿足使用要求; 防水防塵測試:滿足在戶外情況下音箱具有一定抗水抗塵能力。高速動(dòng)車組結(jié)構(gòu)復(fù)雜,壽命要...

  • 噪音噪聲測試軌道交通測試試驗(yàn)指標(biāo)
    噪音噪聲測試軌道交通測試試驗(yàn)指標(biāo)

    等級防水 ⑴IPX 1 方法名稱:垂直滴水試驗(yàn) 試驗(yàn)設(shè)備:滴水試驗(yàn)裝置 試樣放置:按試樣正常工作位置擺放在以 1r/min 的旋轉(zhuǎn)樣品臺上,樣品頂部至滴水口的距離不大于 200mm 試驗(yàn)條件:滴水量為 1.0±0.5mm/min 持續(xù)時(shí)間:10 min ⑵IPX 2 方法名稱:傾斜 15°滴水試驗(yàn) 試驗(yàn)設(shè)備:滴水試驗(yàn)裝置 試樣放置:使試樣的一個(gè)面與垂線成 15°角,樣品頂部至滴水口的距離不大于 200mm。每試驗(yàn)完一個(gè)面后,換另一個(gè)面,共四次。 試驗(yàn)條件:滴水量為 3.0±0.5 mm/min 持續(xù)時(shí)間:4×2.5 m...

  • GB 4208軌道交通測試試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
    GB 4208軌道交通測試試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

    軌道交通測試之交變濕熱貯存試驗(yàn): (1) 在25℃±3℃、相對濕度75%條件下,貯存2h;在*后1h內(nèi),將相對濕度提高至不低于95%,溫度仍保持25℃±3℃。 (2) 在3h內(nèi)由25℃±3℃連續(xù)上升到55℃±2℃,*后15min內(nèi)相對濕度不低于90%外,升溫階段相對濕度都不應(yīng)低于95%;在55℃±2℃、相對濕度(93±3)%條件下,貯存9h;在3h內(nèi),將由55℃±2℃降至25℃±3℃,除*初的15min內(nèi)不低于90%外,其他時(shí)間均不低于95%;在25℃±3℃、相對濕度不低于95%條件下,貯存9h。以上為一個(gè)循環(huán),共進(jìn)行2個(gè)循環(huán)。 軌道交通領(lǐng)域環(huán)境檢測、振動(dòng)噪聲、電磁...

  • GB/T 25117.1-2010軌道交通測試試驗(yàn)指標(biāo)
    GB/T 25117.1-2010軌道交通測試試驗(yàn)指標(biāo)

    ⑷IPX 4 方法名稱:水淋試驗(yàn) 試驗(yàn)方法: a.?dāng)[管式濺水試驗(yàn) 試驗(yàn)設(shè)備和試樣放置:與上述 IPX 3 之 a 款均相同; 試驗(yàn)條件:除后述條件外,與上述 IPX 3 之 a 款均相同;噴水面積為擺管中點(diǎn)兩邊各 90°弧段內(nèi)噴水孔的噴水噴向樣品。被試樣品放在擺管半圓中心。擺管沿垂線兩邊各擺動(dòng) 180°,共約 360°。每次擺動(dòng) (2×360°) 約 12s 試驗(yàn)時(shí)間:與上述 IPX 3 之 a 款均相同 (即10 min)。 b.噴頭式濺水試驗(yàn) 試驗(yàn)設(shè)備和試樣放置:與上述 IPX 3 之 b 款均相同; 試驗(yàn)條件:拆去設(shè)備上安裝...

  • 上海電磁兼容軌道交通測試試驗(yàn)行業(yè)
    上海電磁兼容軌道交通測試試驗(yàn)行業(yè)

    軌道交通是指運(yùn)營車輛需要在特定軌道上行駛的一類交通工具或運(yùn)輸系統(tǒng)。*典型的軌道交通就是由傳統(tǒng)火車和標(biāo)準(zhǔn)鐵路所組成的鐵路系統(tǒng)。隨著火車和鐵路技術(shù)的多元化發(fā)展,軌道交通呈現(xiàn)出越來越多的類型,常見的軌道交通有傳統(tǒng)鐵路、地鐵、輕軌和有軌電車,新型軌道交通有磁懸浮軌道系統(tǒng)、單軌系統(tǒng)和旅客自動(dòng)捷運(yùn)系統(tǒng)等。 如果您在軌道交通測試方面有問題,請找上海天梯檢測技術(shù)有限公司,我們?yōu)槟鉀Q您的測試需求。上海天梯檢測技術(shù)有限公司可進(jìn)行測試的產(chǎn)品范圍有軌道交通設(shè)備、鐵路地面信號設(shè)備、鐵路通信設(shè)備、機(jī)車車輛電子裝置等。 上海天梯檢測技術(shù)有限公司軌道交通材料及零部件檢測、軌道交通培訓(xùn)咨詢服務(wù)。上海電磁兼容軌道...

  • GB/T 2423.1軌道交通測試試驗(yàn)動(dòng)態(tài)
    GB/T 2423.1軌道交通測試試驗(yàn)動(dòng)態(tài)

    軌道交通環(huán)境試驗(yàn)測試方法 交變濕熱貯存試驗(yàn): (1) 在25℃±3℃、相對濕度75%條件下,貯存2h;在*后1h內(nèi),將相對濕度提高至不低于95%,溫度仍保持25℃±3℃。 (2) 在3h內(nèi)由25℃±3℃連續(xù)上升到55℃±2℃,*后15min內(nèi)相對濕度不低于90%外,升溫階段相對濕度都不應(yīng)低于95%;在55℃±2℃、相對濕度(93±3)%條件下,貯存9h;在3h內(nèi),將由55℃±2℃降至25℃±3℃,除*初的15min內(nèi)不低于90%外,其他時(shí)間均不低于95%;在25℃±3℃、相對濕度不低于95%條件下,貯存9h。以上為一個(gè)循環(huán),共進(jìn)行2個(gè)循環(huán)。 ...

  • IEC60068軌道交通測試試驗(yàn)專業(yè)
    IEC60068軌道交通測試試驗(yàn)專業(yè)

    上海天梯檢測技術(shù)有限公司可靠性試驗(yàn)?zāi)康模?可靠性已經(jīng)列為產(chǎn)品的重要質(zhì)量指標(biāo)加以考核和檢驗(yàn)。長期以來,人們只用產(chǎn)品的技術(shù)性能指標(biāo)作為衡量電子元器件質(zhì)量好壞的標(biāo)志,這只反映了產(chǎn)品質(zhì)量好壞的一個(gè)方面,還不能反映產(chǎn)品質(zhì)量的全貌。因?yàn)?,如果產(chǎn)品不可靠,即使其技術(shù)性能再好也得不到發(fā)揮。從某種意義上說,可靠性可以綜合反映產(chǎn)品的質(zhì)量。 可靠性工程是一個(gè)綜合的學(xué)科,它的發(fā)展可以帶動(dòng)和促進(jìn)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造、使用、材料、工藝、設(shè)備和管理的發(fā)展,把電子元器件和其它電子產(chǎn)品提高到一個(gè)新的水平。正因?yàn)檫@樣,可靠性已形成一個(gè)專門的學(xué)科,作為一個(gè)專門的技術(shù)進(jìn)行研究。上海天梯檢測還可以在您投標(biāo)過程中提供產(chǎn)品的證明文件、采購方要...

  • 上海TB/T 2761軌道交通測試試驗(yàn)行業(yè)
    上海TB/T 2761軌道交通測試試驗(yàn)行業(yè)

    軌道交通綜合測試中的EMC測試 EMC包括兩個(gè)方面的要求:一方面是指電子、電氣設(shè)備或系統(tǒng)在正常運(yùn)行過程中對所在環(huán)境產(chǎn)生的電磁干擾不能超過一定的限值,即EMI(ElectroMagneticInterference)電磁干擾。 另一方面是指電子、電氣設(shè)備或系統(tǒng)對所在環(huán)境中存在的電磁干擾具有一定程度的抗擾度,即EMS(ElectroMagneticSusceptibility)電磁抗擾度。 EMC(電磁兼容)=EMI(電磁干擾)+EMS(電磁抗擾度) 任何產(chǎn)生電磁兼容問題都必須具備以下三個(gè)條件:*擾源(干擾源)、耦合途徑、敏感設(shè)備,我們稱之為電磁兼容三要素,缺少任何一個(gè)...

  • GB/T 2423.1軌道交通測試試驗(yàn)價(jià)格
    GB/T 2423.1軌道交通測試試驗(yàn)價(jià)格

    上海天梯檢測技術(shù)有限公司可靠性試驗(yàn)?zāi)康模?環(huán)境試驗(yàn)與可靠性試驗(yàn)的區(qū)別: 試驗(yàn)終止判據(jù): 環(huán)境試驗(yàn)不允許出現(xiàn)故障,產(chǎn)品一量出現(xiàn)故障,就認(rèn)為通不過試驗(yàn),試驗(yàn)即告停止并進(jìn)行故障分析,采取糾正措施,改進(jìn)設(shè)計(jì)。這是環(huán)境試驗(yàn)的TAAF過程。而可靠性試驗(yàn)是以一定的統(tǒng)計(jì)概率表示結(jié)果的試驗(yàn),根據(jù)合同要求的可靠性定量指標(biāo)和所選統(tǒng)計(jì)方案確定允許出現(xiàn)的故障數(shù)。試驗(yàn)要一直進(jìn)行到達(dá)規(guī)定的總臺時(shí)數(shù)才能停止。整個(gè)試驗(yàn)過程中應(yīng)建立故障報(bào)告,分析和糾正措施系統(tǒng)(FRACAS)做可靠性測試試驗(yàn)就找上海天梯,我們有*專業(yè)的的工程師和*專ye的的資質(zhì)報(bào)告!GB/T 2423.1軌道交通測試試驗(yàn)價(jià)格上海天梯檢測技術(shù)有限公司可靠性...

  • 上海低溫試驗(yàn)軌道交通測試試驗(yàn)技術(shù)
    上海低溫試驗(yàn)軌道交通測試試驗(yàn)技術(shù)

    上海天梯檢測技術(shù)有限公司可靠性試驗(yàn)?zāi)康模?可靠性試驗(yàn)測試目的主要有以下幾個(gè)方面的考慮: 在研制階段用以暴露試制產(chǎn)品各方面的缺點(diǎn),評價(jià)產(chǎn)品可靠性達(dá)到預(yù)定指標(biāo)的情況; 生產(chǎn)階段為監(jiān)控生產(chǎn)過程提供信息; 對定型產(chǎn)品進(jìn)行可靠性鑒定或驗(yàn)收; 暴露和分析產(chǎn)品在不同環(huán)境和應(yīng)力條件下的失效規(guī)律及有關(guān)的失效模式和失效機(jī)理; 為改進(jìn)產(chǎn)品可靠性,制定和改進(jìn)可靠性試驗(yàn)方案,為用戶選用產(chǎn)品提供依據(jù)。 以藍(lán)牙音箱一些可靠性測試來舉例: 高低溫測試:檢驗(yàn)音箱能在一定溫度范圍內(nèi)正常工作; 百格測試:檢驗(yàn)外殼表面涂膜涂層附著力是否滿足使用要求; 防水防塵測試:滿足在戶外情況下音箱具有一定抗水抗塵能力。歡迎來上海天梯檢測技術(shù)有限...

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