沙灘車兩片式旋壓輪轂成型

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-04-29

輕量化在汽車行業(yè)是一個(gè)很流行的詞,在專用汽車、卡客車亦是如此。卡客車鋁合金親量化車輪*有24公斤左右,而鋼車輪則有50公斤左右,以此計(jì)算,每輛卡客車可以減重155公斤左右,其燃油消耗可降低6%-8%。那除了降低能耗,輕量化旋壓鋁車輪有哪些優(yōu)勢(shì)呢? 1、強(qiáng)度高,安全有保證。旋壓鋁合金車輪的承載能力是鋼車輪的5倍;2、提高行駛的舒適性和操控性。由于鋁合金車輪重量輕的特性,安裝后行車感覺好,告訴行駛平穩(wěn),制動(dòng)效果更出色;3、散熱性能佳,減少損耗,不易爆胎。旋壓鋁合金車輪散熱性是鋼車輪的3倍,能有效降低輪胎溫度,減少磨損,延長(zhǎng)輪胎使用壽命。 更換車輪轂時(shí)需要注意哪些地方?沙灘車兩片式旋壓輪轂成型

沙灘車兩片式旋壓輪轂成型,兩片式旋壓輪轂

旋壓輪轂的工藝發(fā)展路程。鋁合金輪轂旋壓成形是在鋁合金熱鍛工藝基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,鍛造制坯后進(jìn)行旋壓成形,提高了制造精度和強(qiáng)度,機(jī)械加工余量大幅減少。旋壓輪轂產(chǎn)品美觀、性能良好、安全性高、節(jié)省材料、節(jié)約能源等因素,獲得了市場(chǎng)的認(rèn)可,發(fā)展勢(shì)頭良好。旋壓技術(shù)屬先進(jìn)成形技術(shù),通過對(duì)各項(xiàng)工藝參數(shù)的分析、研究,以及缺點(diǎn)的分析,可合理選擇和優(yōu)化工藝參數(shù),提高產(chǎn)品質(zhì)量提供有效方法和可靠依據(jù)。目前尚晞科技的鋁合金車輪旋壓技術(shù)水平已成熟,并實(shí)現(xiàn)了鋁合金旋壓輪轂的批量生產(chǎn)。 非標(biāo)兩片式旋壓輪轂工藝旋壓輪轂都有哪些材質(zhì)?

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適合做旋壓輪轂的材料很多,為什么T6061鋁合金是常用的材料呢? 6061鋁合金是經(jīng)熱處理預(yù)拉伸工藝生產(chǎn)的***鋁合金產(chǎn)品,其鎂、硅合金特性多,具有加工性能佳、優(yōu)良的焊接特點(diǎn)及電鍍性、良好的抗腐蝕性、韌性高及加工后不變形、材料致密無 缺點(diǎn)及易于拋光、上色膜容易、氧化效 果好等優(yōu)良特點(diǎn)。T表示一種熱處理狀態(tài),適用于熱處理后,經(jīng)過(或不經(jīng)過)加工硬化達(dá)到穩(wěn)定的產(chǎn)品。旋壓的工作原理是通過變截面的強(qiáng) 力旋壓,在旋輪的作用下將材料拉伸擠壓成型,因此,需要原材料有很 好延展性。

輪轂受損后,多數(shù)情況是用肉眼觀察是否需要更換,還有一種情況是輪轂受到的外力比較大,導(dǎo)致了變形,那么也需要更換。變形小的話用肉眼是看不出來的,需要做動(dòng)平衡才能看的出來。輪子在平衡機(jī)旋轉(zhuǎn)的時(shí)候,看到其左右晃動(dòng)比較嚴(yán)重,從平衡數(shù)值來看,與標(biāo)準(zhǔn)差值比較大,有的能差100多克甚至200多克,這就是輪子變形所致,靠加平衡塊一般是無法達(dá)到平衡的,建議更換掉。雖然輪轂輕微變形不會(huì)引起爆胎,但是高速行駛的時(shí)候方向盤會(huì)抖動(dòng)嚴(yán)重,也是比較危險(xiǎn)的,駕駛感受很不好。 輪轂上的小鐵塊有什么作用?

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上海尚晞數(shù)控鋁合金旋壓輪轂的優(yōu)點(diǎn):提高車輛的轉(zhuǎn)彎性能 輪轂升級(jí)是世界輪轂售后市場(chǎng)的時(shí)尚趨勢(shì),也是每一個(gè)經(jīng)銷商的賣點(diǎn)。 輪轂升級(jí)后直徑加大了 ,但輪胎的高寬比必須減小,所以在汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)更易操控,因?yàn)檗D(zhuǎn)彎是輪胎的變形導(dǎo)致的車體傾斜大大減小了;輪轂尺寸精度高平衡好 經(jīng)過數(shù)控加工,鋁合金輪轂的尺寸和形狀精確所以動(dòng)平衡很小,我們的車子可以嘗試更高的速度,這對(duì)于也來也好的高速公路很重要,也使得我們的生活建立在更高的速度上。


旋壓輪轂上有刮痕了要怎么修復(fù)?大眾兩片式旋壓輪轂價(jià)格表

在中國改裝車輪轂合法嗎?沙灘車兩片式旋壓輪轂成型

選擇大的改裝車輪轂需要注意的事項(xiàng)(三)選擇不同生產(chǎn)工藝的輪轂。一般輪轂的尺寸越大,重量也會(huì)更大。一般家用的輪轂的生產(chǎn)工藝都是鑄造的。還有另一種工藝生產(chǎn)的輪轂,它的重量更輕,而且更加的堅(jiān)硬,它就是鍛造輪轂。一個(gè)高性能的18寸鍛造輪轂甚至?xí)绕胀ǖ?6寸鑄造輪轂還要輕,這樣既照顧了操控和美觀,還不會(huì)損失動(dòng)力。當(dāng)然它的價(jià)格也會(huì)比普通鑄造輪轂貴不少。與上述兩種工藝有所不同,尚晞科技生產(chǎn)的旋壓輪轂是采用旋壓技術(shù),將板材或者鍛造后的毛坯通過旋壓拉升成型。輪轂重量接近鍛造輪轂,價(jià)格上更為優(yōu)惠。


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