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地磁車輛檢測(cè)器主要組成部分,地磁車輛檢測(cè)器,是車輛本身含有的鐵磁物質(zhì)會(huì)對(duì)車輛存在區(qū)域的地磁信號(hào)產(chǎn)生影響,使車輛存在區(qū)域的地球磁力線發(fā)生彎曲。當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)傳感器附近,傳感器能夠靈敏感知到信號(hào)的變化,經(jīng)信號(hào)分析就可以得到檢測(cè)目標(biāo)的相關(guān)信息。目前市場(chǎng)上的地磁車輛檢測(cè)器多以無(wú)線傳輸為主,以其檢測(cè)精度高,穩(wěn)定可靠,安裝維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)迅速占領(lǐng)市場(chǎng),在國(guó)內(nèi)的各大城市的道路上已經(jīng)開(kāi)始逐步使用。地磁檢測(cè)作為較新的車輛檢測(cè)方式,已經(jīng)在國(guó)外普遍應(yīng)用。由于其安裝施工方便等,地磁檢測(cè)在交通信號(hào)控制和停車場(chǎng)車位檢測(cè)等領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)極為明顯。地磁車輛檢測(cè)器有助于構(gòu)建智慧停車系統(tǒng),提升城市停車資源利用效率。陜西地磁車輛檢測(cè)器行價(jià)
目前市面上一定多數(shù)地磁檢測(cè)器是單一利用內(nèi)部的磁傳感器來(lái)檢測(cè)有車來(lái)磁場(chǎng)的變化量,根據(jù)變化量的多少達(dá)到報(bào)警門限輸出有車信號(hào),沒(méi)有達(dá)到設(shè)定門限值輸出無(wú)車信息,這種單一原理的檢測(cè)器容易受相鄰車位的干擾,因?yàn)槊總€(gè)地磁檢測(cè)的報(bào)警門限值基本上設(shè)定的都是一樣,但是市面上的眾多車型的每個(gè)車輛的磁場(chǎng)大小是不一樣的,這樣就會(huì)出現(xiàn)車輛停靠在一個(gè)車位上相鄰車位也會(huì)輸出有車的信號(hào)實(shí)際上相鄰車位是沒(méi)有停車的誤報(bào)的情況影響整個(gè)系統(tǒng)的準(zhǔn)確性。湖南礦井地磁車輛檢測(cè)器供應(yīng)地磁車輛檢測(cè)器具備自校準(zhǔn)功能,確保長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行,減少維護(hù)成本。
地磁車檢器是一種利用地磁傳感器檢測(cè)車輛的設(shè)備,它可以準(zhǔn)確地檢測(cè)車輛的進(jìn)出,并通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)傳輸給管理系統(tǒng)。地磁車檢器具有以下特點(diǎn):1. 高精度檢測(cè):地磁車檢器利用高精度的地磁傳感器,可以準(zhǔn)確地檢測(cè)車輛的進(jìn)出,避免了傳統(tǒng)機(jī)械式檢測(cè)方式的誤差和不便。2. 安裝簡(jiǎn)便:地磁車檢器體積小,安裝方便,只需要將其放置在停車位附近即可。3. 實(shí)時(shí)監(jiān)控:地磁車檢器通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與管理系統(tǒng)連接,可以實(shí)時(shí)監(jiān)控停車位的使用情況,方便管理人員進(jìn)行調(diào)度和管理。4. 耐候性強(qiáng):地磁車檢器采用防水、防塵設(shè)計(jì),可以在各種惡劣的環(huán)境下工作。5. 節(jié)能環(huán)保:地磁車檢器采用低功耗設(shè)計(jì),節(jié)能環(huán)保,符合現(xiàn)代城市的發(fā)展需求。
淺談無(wú)線地磁車輛檢測(cè)器的幾大應(yīng)用。地磁產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)及痛點(diǎn)已經(jīng)是老生常談的話題。簡(jiǎn)單概括一下:優(yōu)點(diǎn)無(wú)非是成本合理,安裝簡(jiǎn)單,不影響市容,不怕干擾,而且地磁已經(jīng)普遍落地使用了。對(duì)于痛點(diǎn),主要也是三點(diǎn):一是準(zhǔn)確率,二是功耗,三是防水和可拆的方便性。據(jù)悉,地磁是2013年開(kāi)始大批量落地使用的,目前為止整個(gè)路內(nèi)停車管理應(yīng)用較多的還是地磁。當(dāng)然也有很多人正在嘗試用其他技術(shù)來(lái)替換地磁,可在實(shí)際場(chǎng)景中仍然離不開(kāi)地磁,這充分說(shuō)明實(shí)際路內(nèi)場(chǎng)景中停車檢測(cè)還需要多方技術(shù)的支持。地磁車輛檢測(cè)器具有環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、不受氣候影響的優(yōu)勢(shì),確保全天候正常工作。
磁傳感器距車輛1 英尺、5 英尺、10 英尺和21 英尺時(shí),一輛轎車通過(guò)所產(chǎn)生的曲線。在不同距離下,Z軸的曲線形狀很相似,但是信號(hào)強(qiáng)度卻大不相同。從1英尺到5英尺,信號(hào)強(qiáng)度衰減得非???。距離越遠(yuǎn),數(shù)值快速衰減。當(dāng)傳感器只檢測(cè)單一車道車輛,而忽略其他車道車輛的存在時(shí),這種特點(diǎn)非常有用。磁傳感器在1至4英尺的路邊檢測(cè)距離范圍內(nèi)可以工作得很好。通過(guò)觀察磁場(chǎng)的變化,可以確定通過(guò)車輛的存在。這種檢測(cè)方法的好處是不用將傳感器及相關(guān)電路埋在地底,磁傳感器也可以安裝在鋁制外殼中。地磁車輛檢測(cè)器可用于城市主干道、高速公路、停車場(chǎng)等場(chǎng)景,應(yīng)用普遍。上海地磁車輛檢測(cè)器規(guī)格
地磁車輛檢測(cè)器無(wú)需鋪設(shè)線圈,安裝簡(jiǎn)便,有效降低道路施工對(duì)交通的影響。陜西地磁車輛檢測(cè)器行價(jià)
如果將此精確化的車位實(shí)時(shí)信息通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)LED顯示屏、現(xiàn)場(chǎng)車位上方設(shè)置指示燈進(jìn)行簡(jiǎn)單指示,以較低的成本提高停車場(chǎng)智能化水平。作為一種完善的局域網(wǎng)系統(tǒng),既可以分系統(tǒng)單獨(dú)運(yùn)作,也可以方便的將多個(gè)分系統(tǒng)整合于同一個(gè)管理平臺(tái)。分系統(tǒng)可以是小區(qū)停車場(chǎng)、街邊停車場(chǎng)、城市公共停車場(chǎng)或單位停車場(chǎng)。如將多個(gè)停車場(chǎng)的車輛實(shí)時(shí)在位信息整合起來(lái),通過(guò)終端用戶的手機(jī)APP接口,即可在大范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)精確化的停車導(dǎo)航功能。管理者還能及時(shí)統(tǒng)計(jì)不同時(shí)期的車流量,作出數(shù)據(jù)分析,優(yōu)化車位資源配置,為城市交通中停車場(chǎng)大數(shù)據(jù)平臺(tái)建設(shè)提供較直接、較基礎(chǔ)、較方便的技術(shù)手段。陜西地磁車輛檢測(cè)器行價(jià)