吉林城鎮(zhèn)公交車站臺(tái)生產(chǎn)廠家

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-12-30

一智慧公交站臺(tái)具備功能建立公交信息共享接口,為xx新匙匙域內(nèi)各類信息化應(yīng)用提供信息共享和服務(wù),為站點(diǎn)信息預(yù)報(bào)、網(wǎng)站公交出行信息查詢和終端公交換成収布等多方式収布提供信息服務(wù)。(1)LED顯示屏通過通訊??影呀邮瞻m合法信息顯示在LED屏上。信息主要為車輛到站信息(多條顯示)。同時(shí)根據(jù)xx新匙后期實(shí)際需要,添加LED顯示屏,迚行多種文字服務(wù)信息(文字服務(wù)信息包括:時(shí)政新聞、公告、天氣預(yù)報(bào)等)。(2)智慧城市終端產(chǎn)品-LED廣告機(jī)LED廣告機(jī)除可以以視頻方式顯示車輛到站信息及文字服務(wù)信息等,還可以播放視頻畫面。通過詫音集成芯片外接揚(yáng)聲器,可詫音同步播報(bào)車輛行駛狀況信息。一方面考慮到特殊人群(盲人)無法借劣屏幕看到候車信息;另一方面考慮到有癿乘客可能因?yàn)殄e(cuò)過觀看屏幕,通過詫音播報(bào)也可及時(shí)提醒乘客做好乘車準(zhǔn)備,同時(shí)減少車輛因迚出站滯留時(shí)間過長。利用球形攝像機(jī)戒一體機(jī)對(duì)公交??空巨壭袑?shí)時(shí)監(jiān)控,方便后臺(tái)控制挃揮中心合理調(diào)度車輛,同時(shí)為公安部門提供監(jiān)控視頻,用以加強(qiáng)站臺(tái)癿維護(hù)及防盜功能。當(dāng)電子站牉被通過非正規(guī)途徑開啟戒長時(shí)間丌關(guān),電子站牉會(huì)収出“滴滴”癿蜂鳴并反饋到后臺(tái),后臺(tái)通過GPRS直接將信息収送到管理員手機(jī)上。簡單易讀的字體是為人們所熟悉的字體,眼睛是種遵循習(xí)慣的。吉林城鎮(zhèn)公交車站臺(tái)生產(chǎn)廠家

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公交車站臺(tái)的安全性是蓉城合豐科技有限公司關(guān)注的重點(diǎn)之一。公司會(huì)在公交車站臺(tái)的設(shè)計(jì)中考慮到乘客的安全需求,設(shè)置防滑地面、防護(hù)欄桿等設(shè)施,確保乘客在候車過程中的安全。同時(shí),公司還會(huì)配備監(jiān)控設(shè)備,加強(qiáng)對(duì)公交車站臺(tái)的安全監(jiān)控,保障乘客的人身財(cái)產(chǎn)安全。四川蓉城合豐科技有限公司在公交車站臺(tái)建設(shè)中注重環(huán)保和節(jié)能。公司會(huì)選擇環(huán)保材料進(jìn)行建設(shè),減少對(duì)環(huán)境的影響。同時(shí),公司還會(huì)引入節(jié)能設(shè)備,如太陽能照明系統(tǒng)、雨水收集系統(tǒng)等,降低公交車站臺(tái)的能耗,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。公交車站臺(tái)的維護(hù)和管理是保證其正常運(yùn)行的關(guān)鍵。蓉城合豐科技有限公司提供系統(tǒng)的公交車站臺(tái)維護(hù)服務(wù),包括設(shè)備檢修、清潔衛(wèi)生、綠化養(yǎng)護(hù)等。公司會(huì)定期巡檢公交車站臺(tái),及時(shí)處理設(shè)備故障和損壞,確保乘客的正常使用。貴州不銹鋼公交車站臺(tái)生產(chǎn)廠家如何設(shè)計(jì)一個(gè)能夠提供舒適等候環(huán)境的公交車站臺(tái)?

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將飛濺的水漬擋住,增加保護(hù)效果,而且增強(qiáng)了遮雨效果,使乘客候車時(shí)可以避免被雨淋濕,增強(qiáng)使用體驗(yàn)。附圖說明圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為圖1的俯視圖;圖3為圖1中a處的結(jié)構(gòu)放大示意圖。圖中:1站臺(tái)、2立板、3頂板、4路線展示箱、5限位欄桿、6限位過道、7支撐柱、8擋水板、9遮雨棚、10坐凳、11行走過道、12防滑塊、13安裝卡箍、14固定座、15填充塊。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。請(qǐng)參閱圖1至圖3,本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種防擁擠式公交站臺(tái),包括站臺(tái)1、立板2、頂板3、限位欄桿5和遮雨棚9,站臺(tái)1上端后側(cè)插接并澆筑固定有立板2,立板2上端焊接有頂板3,立板2中間開設(shè)有凹槽,凹槽內(nèi)的站臺(tái)1上通過固定螺栓固定連接路線展示箱4,立板3前端的站臺(tái)1上通過固定螺栓固定連接坐凳10,坐凳10前端預(yù)留有行走過道11,行走過道11前端的站臺(tái)1上通過固定螺栓固定連接限位欄桿5。

所述限位欄桿之間形成限位過道,所述限位欄桿上端焊接有支撐柱,所述支撐柱上端焊接遮雨棚,所述遮雨棚上端面焊接在頂板下端面上,所述限位欄桿前端固定連接有擋水板。推薦的,所述限位欄桿共有兩組,內(nèi)側(cè)的一組所述限位欄桿呈l形,外側(cè)的一組所述限位欄桿呈z形,兩組所述限位欄桿之間形成z字形限位過道,所述限位過道的寬度大于等于兩個(gè)身位。推薦的,所述限位欄桿前面的一組豎桿上一體成形的設(shè)有防滑塊,所述防滑塊上端卡接有安裝卡箍,所述安裝卡箍兩側(cè)一體成形設(shè)有固定座,所述固定座上開設(shè)有固定孔,并通過固定螺栓固定連接擋水板的后端面,所述安裝卡箍的直徑大于限位欄桿內(nèi)豎桿的直徑,在安裝卡箍內(nèi)部兩側(cè)插接有填充塊。推薦的,所述擋水板的寬度小于限位欄桿的高度,所述擋水板下端抵接站臺(tái),上端擋住限位欄桿之間的空隙,所述擋水板前端開設(shè)有安裝槽,所述安裝槽內(nèi)前端鑲嵌連接玻璃面板,所述擋水板后端通過固定螺栓固定連接安裝門。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型通過限位裝置促使乘客排隊(duì)候車,增加候車秩序,減少擁擠和推搡,并且具有防護(hù)結(jié)構(gòu),可以防止前排乘客被擠下站臺(tái)造成危險(xiǎn),并且具有擋板,可以在路面積水,車輛駛過積水飛濺時(shí)。公交站臺(tái)是由外觀形態(tài)、色彩、材質(zhì)等基本要素構(gòu)成,并與公交站臺(tái)所在的周邊環(huán)境有機(jī)結(jié)合。

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候車設(shè)施:為了提高乘客的舒適度和便利性,公交車站臺(tái)應(yīng)提供充足的候車設(shè)施,如座椅、遮陽棚、信息顯示屏等。候車設(shè)施的布局應(yīng)合理,避免占用過多的站臺(tái)空間,同時(shí)要考慮到不同乘客的需求,如殘疾人士和老年人的無障礙設(shè)施。信息提示:在公交車站臺(tái)上設(shè)置清晰的信息提示,可以幫助乘客了解公交車的到達(dá)時(shí)間、線路信息等。信息提示可以通過電子顯示屏、標(biāo)識(shí)牌、語音廣播等方式進(jìn)行提供。這樣可以減少乘客的等待時(shí)間和混亂,提高人流的流動(dòng)效率。安全考慮:在公交車站臺(tái)設(shè)計(jì)中,安全是一個(gè)重要的考慮因素。站臺(tái)應(yīng)設(shè)置欄桿或者護(hù)欄,以確保乘客的安全。同時(shí),應(yīng)考慮到緊急情況下的疏散通道和設(shè)施,以保障乘客的安全。公交車站臺(tái)上通常會(huì)有公交線路的站點(diǎn)信息和時(shí)刻表。成都城鄉(xiāng)公交車站臺(tái)報(bào)價(jià)

如何提供一種智能化程度高、體積小、功能更加完善的公交站臺(tái)用機(jī)柜是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的問題。吉林城鎮(zhèn)公交車站臺(tái)生產(chǎn)廠家

無障礙設(shè)施:車站臺(tái)應(yīng)該提供無障礙設(shè)施,例如無障礙洗手間、無障礙電梯和無障礙出入口。這些設(shè)施可以方便行動(dòng)不便的人士使用,并提高他們的出行體驗(yàn)。信息提示:車站臺(tái)應(yīng)該提供清晰的信息提示,包括公交車到達(dá)時(shí)間、線路信息和站點(diǎn)布局。這些信息應(yīng)該以多種形式提供,例如大字體、語音提示和觸覺提示,以滿足不同人群的需求。照明和音響設(shè)備:車站臺(tái)應(yīng)該有足夠的照明,以確保乘客能夠清晰地看到周圍環(huán)境。此外,應(yīng)該提供音響設(shè)備,以便視力障礙者能夠聽到相關(guān)的信息提示。吉林城鎮(zhèn)公交車站臺(tái)生產(chǎn)廠家