天津智能公交車站臺(tái)廠家直銷

    目前，公交站臺(tái)大多由站牌和廣告牌組成，站牌位于廣告牌兩側(cè)，不占用站臺(tái)空間大，且站牌大多只能供人們查看公交車次及站名信息，無報(bào)站功能，功能單一，且智能化程度低，且由于公交車站臺(tái)場(chǎng)地狹窄，傳統(tǒng)的自動(dòng)售貨柜或無人零售柜難以在不影響上下車的人的情況下擺放到公交車站臺(tái)上，因此，現(xiàn)有的站臺(tái)設(shè)備缺乏人性化的便民功能，比如自助貨品購買、自助充電等功能，不能滿足人們對(duì)更高質(zhì)量的上下車環(huán)境的需求。因此，如何提供一種智能化程度高、體積小、功能更加完善的公交站臺(tái)用機(jī)柜是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的問題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：有鑒于此，本發(fā)明提供了一種便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜及其智能管理系統(tǒng)，該公交站臺(tái)用機(jī)柜通過結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計(jì)，將自助售貨機(jī)、電子站牌及廣告牌集成于一體，不占用站臺(tái)空間減少，還可以為候車人員提供更加人性化的便民功能，解決了現(xiàn)有的站臺(tái)設(shè)備占用空間大、智能化程度低且功能單一的問題。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：一方面，本發(fā)明提供了一種便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜，包括柜體和頂板，所述柜體邊角向頂部延伸形成多個(gè)對(duì)稱的支柱，所述頂板通過所述支柱與所述柜體固定連接；所述柜體內(nèi)封裝有控制裝置。站牌大多只能供人們查看公交車次及站名信息，無報(bào)站功能，功能單一，且智能化程度低。天津智能公交車站臺(tái)廠家直銷

    一智慧公交站臺(tái)具備功能建立公交信息共享接口，為xx新匙匙域內(nèi)各類信息化應(yīng)用提供信息共享和服務(wù)，為站點(diǎn)信息預(yù)報(bào)、網(wǎng)站公交出行信息查詢和終端公交換成収布等多方式収布提供信息服務(wù)。（1）LED顯示屏通過通訊模坑把接收癿合法信息顯示在LED屏上。信息主要為車輛到站信息（多條顯示）。同時(shí)根據(jù)xx新匙后期實(shí)際需要，添加LED顯示屏，迚行多種文字服務(wù)信息（文字服務(wù)信息包括：時(shí)政新聞、公告、天氣預(yù)報(bào)等）。（2）智慧城市終端產(chǎn)品-LED廣告機(jī)LED廣告機(jī)除可以以視頻方式顯示車輛到站信息及文字服務(wù)信息等，還可以播放視頻畫面。通過詫音集成芯片外接揚(yáng)聲器，可詫音同步播報(bào)車輛行駛狀況信息。一方面考慮到特殊人群（盲人）無法借劣屏幕看到候車信息；另一方面考慮到有癿乘客可能因?yàn)殄e(cuò)過觀看屏幕，通過詫音播報(bào)也可及時(shí)提醒乘客做好乘車準(zhǔn)備，同時(shí)減少車輛因迚出站滯留時(shí)間過長。利用球形攝像機(jī)戒一體機(jī)對(duì)公交停靠站迚行實(shí)時(shí)監(jiān)控，方便后臺(tái)控制挃揮中心合理調(diào)度車輛，同時(shí)為公安部門提供監(jiān)控視頻，用以加強(qiáng)站臺(tái)癿維護(hù)及防盜功能。當(dāng)電子站牉被通過非正規(guī)途徑開啟戒長時(shí)間丌關(guān)，電子站牉會(huì)収出“滴滴”癿蜂鳴并反饋到后臺(tái)，后臺(tái)通過GPRS直接將信息収送到管理員手機(jī)上。安徽城鎮(zhèn)公交車站臺(tái)設(shè)計(jì)公交站臺(tái)用機(jī)柜通過結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計(jì)，將自助售貨機(jī)、電子站牌及廣告牌集成于一體。

    發(fā)出預(yù)警信息至控制信息服務(wù)器。在一些實(shí)施例中，參見附圖2，柜體1上相對(duì)的兩側(cè)面上靠近頂部的位置以及兩個(gè)電子顯示屏3的下方均設(shè)有用于將控制裝置產(chǎn)生的熱量排出柜體外的散熱口8。更優(yōu)地，在柜體1的兩側(cè)面的底部也相應(yīng)的設(shè)有散熱口，散熱口可以設(shè)置為百葉窗式的多排條形孔。在一些實(shí)施例中，參見附圖3，頂板2的底部靠近邊緣的位置還設(shè)有多個(gè)視頻監(jiān)控器9，視頻監(jiān)控器9與控制裝置電連接。另一方面，參見附圖5，本發(fā)明實(shí)施例還公開了一種便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜的智能管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括公交終端設(shè)備i、控制中心服務(wù)器ii以及便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜iii，公交終端設(shè)備i具有g(shù)ps定位器和通訊裝置，gps定位器與通訊裝置電連接，通訊裝置與控制中心服務(wù)器iii通信連接，控制中心服務(wù)器ii與便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜iii通信連接；gps定位器用于實(shí)時(shí)獲取公交終端設(shè)備i的位置信息，無線通訊設(shè)備用于將公交終端設(shè)備i的位置信息發(fā)送至控制中心服務(wù)器ii，控制中心服務(wù)器ii控制便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜iii顯示公交位置信息及廣告信息。具體地，參見附圖5，控制中心服務(wù)器ii包括視頻管理服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、web應(yīng)用服務(wù)器、通信服務(wù)器以及工作站。

    擋水布7上擋住的雨水可以順著擋水布7進(jìn)入排水槽11再由排水槽11兩端的排水口排出。當(dāng)擋雨簾5沒有完全下降時(shí)排水槽11兩端排水，方便人們從配重桿9下方通過。相鄰擋雨簾5之間的間隔距離為30-50cm，這一寬度可以供行人通過進(jìn)出站臺(tái)，同時(shí)避免開口過量雨水飄進(jìn)站臺(tái)。擋水布的上部分內(nèi)側(cè)貼有遮陽膜。當(dāng)人們?yōu)榱苏陉柖鴮跤旰?完全放下時(shí)，擋水布上7部分的遮陽膜能夠?qū)?qiáng)烈的陽光完全擋住。在站臺(tái)內(nèi)的人們候車時(shí)不會(huì)被陽光直射。值得一提的是，本實(shí)用新型專利申請(qǐng)涉及的擋水布7、電機(jī)、開關(guān)8等技術(shù)特征應(yīng)被視為現(xiàn)有技術(shù)，開關(guān)8控制電機(jī)正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，擋水布7擋住雨水、鐵片10與配重桿9上的磁鐵12相吸，這些技術(shù)特征的具體結(jié)構(gòu)、工作原理以及可能涉及到的控制方式、空間布置方式采用本領(lǐng)域的常規(guī)選擇即可，不應(yīng)被視為本實(shí)用新型專利的發(fā)明點(diǎn)所在，本實(shí)用新型專利不做進(jìn)一步具體展開詳述。以上詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的較佳具體實(shí)施例，應(yīng)當(dāng)理解，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員無需創(chuàng)造性勞動(dòng)就可以根據(jù)本實(shí)用新型的構(gòu)思做出諸多修改和變化，因此，凡本技術(shù)領(lǐng)域中技術(shù)人員依本實(shí)用新型的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過邏輯分析、推理或者有限的實(shí)驗(yàn)可以得到的技術(shù)方案。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：有鑒于此，本發(fā)明提供了一種便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜及其智能管理系統(tǒng)。

    圖4附圖為本發(fā)明實(shí)施例中控制裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與其他部件的電連接關(guān)系示意圖；圖5附圖為本發(fā)明實(shí)施例中一種便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜的智能管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)架構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。參見附圖1，本發(fā)明實(shí)施例公開了一種便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜，包括柜體1和頂板2，柜體1的邊角向頂部延伸形成多個(gè)對(duì)稱的支柱，頂板2通過支柱與柜體1固定連接；柜體1內(nèi)封裝有控制裝置，柜體1相對(duì)的兩面上均設(shè)有電子顯示屏3，柜體1的一側(cè)面上設(shè)有第二電子顯示屏4和自助售貨機(jī)5，自助售貨機(jī)5嵌裝于柜體1上并設(shè)于第二電子顯示屏4的下方，電子顯示屏3、第二電子顯示屏4及自助售貨機(jī)5均與控制裝置電連接。在本實(shí)施例中，電子顯示屏3選用86寸高清lcd顯示屏，屏幕尺寸完全可以滿足候車人員查看需求，且顯示屏上可以劃分出公交報(bào)站顯示區(qū)、天氣、時(shí)間等多個(gè)信息顯示區(qū)。第二電子顯示屏4選用27寸高清lcd顯示屏，同步顯示報(bào)站信息。公交車站臺(tái)不占用站臺(tái)空間減少，還可以為候車人員提供更加人性化的便民功能。重慶智能公交車站臺(tái)燈箱

為市民候車亭提供了方便。中文名公交站臺(tái)外文名busstation長度8-12米高度目錄。天津智能公交車站臺(tái)廠家直銷

    創(chuàng)意公交站臺(tái)設(shè)計(jì)超乎你的想象創(chuàng)意公交站臺(tái)設(shè)計(jì),超乎你的想象。公交站臺(tái)，由于它的制作材料與所需要有的功能等等均可以選擇、所以它的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以更加獨(dú)具創(chuàng)意且實(shí)用。公交站臺(tái)，它主要由頂棚、座椅、大畫面的廣告燈箱、立柱等等四個(gè)部分組成，它的頂棚的制作材料有：鋁塑板、耐力板、普通陽光板、夾膠玻璃、蜂窩陽光板、鍍鋅板等等。大畫面的廣告燈箱視窗可采用鋼化玻璃、透明耐力板等等。根據(jù)實(shí)際要求進(jìn)行公交站臺(tái)的創(chuàng)意設(shè)計(jì)與制作。這不僅要求公交站臺(tái)設(shè)計(jì)廠家具有雄厚的實(shí)力，公交站臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師們也需要有豐富的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。創(chuàng)意公交站臺(tái)設(shè)計(jì)之前，需要先選擇好它的各個(gè)組成部分的制作材料與它所具有的功能，然后才能進(jìn)行詳細(xì)的公交站臺(tái)設(shè)計(jì)圖與效果圖的制作。創(chuàng)意公交站臺(tái)，能讓過往的行人印象深刻，也能成為城市一道道獨(dú)具創(chuàng)意的靚麗風(fēng)景，也可以為城市夜景增添光彩，彰顯城市魅力。我們是專業(yè)的公交站臺(tái)生產(chǎn)廠家，先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和專業(yè)的設(shè)計(jì)與制作團(tuán)隊(duì)，讓您定制的創(chuàng)意公交站臺(tái)或是其它樣式的公交站臺(tái)的日常維護(hù)更少，使用壽命更長。因?yàn)槲覀儗I(yè)的，所以值得您的選擇。若您有更多咨詢，請(qǐng)聯(lián)系我們。天津智能公交車站臺(tái)廠家直銷

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