城鄉(xiāng)公交車站臺設計

來源: 發(fā)布時間:2022-08-02

    本發(fā)明涉及一種公交站臺自清潔廣告燈箱,屬于廣告設備技術領域。背景技術:廣告,顧名思義,就是廣而告之,向社會廣大公眾告知某件事物?,F(xiàn)代經(jīng)濟的快速發(fā)展使得人們越來越重視廣告的作用,想要自己的產品取得良好的經(jīng)濟效益,打好廣告是很重要的一環(huán)。所以廣告行業(yè)發(fā)展迅速,人們生活中隨處可見廣告的身影,大到飛機輪船,小到茶杯餐巾紙都有廣告的身影,公交站臺的廣告燈箱也是人們常見的廣告形式。而公交站臺的廣告燈箱常年暴露在室外環(huán)境中,難免會有污漬,影響廣告燈箱的展示效果,而且在夏季高溫季節(jié),廣告燈箱內的溫度較高,影響廣告燈箱內的燈的使用壽命,在廣告燈箱的使用過程中經(jīng)常會有私人張貼小廣告,這些小廣告會遮擋燈箱廣告的畫面,清潔起來十分麻煩。技術實現(xiàn)要素:為克服上述不足,本發(fā)明目的一種公交站臺自清潔廣告燈箱。本發(fā)明的方案如下:一種公交站臺自清潔廣告燈箱,包括頂棚、支撐柱、主體、清潔機構、水箱、噴淋機構、回收機構,所述支撐柱設置在在頂棚底部,所述支撐柱為兩根對稱設置,所述主體設置在兩根支撐柱之間,所述清潔機構設置在主體上,所述水箱設置在主體上方,所述水箱設置在兩根支撐柱之間,所述噴淋機構設置在水箱上?,F(xiàn)有的站臺設備缺乏人性化的便民功能,比如自助貨品購買、自助充電等功能。城鄉(xiāng)公交車站臺設計

城鄉(xiāng)公交車站臺設計,公交車站臺

    排水槽的兩端分別在配重桿的兩端形成排水口,擋水布的下邊固定在排水槽內。相鄰擋雨簾之間的間隔距離為30-50cm。擋水布的上部分內側貼有遮陽膜。本實用新型的有益效果是:本實用新型的便民公交站臺,能夠避免雨水及陽光對站臺內候車的人們造成影響,方便市民在站臺內候車,給市民出行帶來方便。附圖說明圖1是擋雨簾全部放下時公交站臺的結構示意圖;圖2是擋雨簾全部收起時公交站臺的結構示意圖;圖3是擋雨簾全部放下時公交站臺的截面示意圖;圖4是配重桿的截面示意圖。具體實施方式現(xiàn)結合附圖對本實用新型作進一步說明。如圖1-3所示,一種便民公交站臺,所述公交站臺包括有臺面1及設于臺面1上方的頂棚2,頂棚2的一邊通過豎直設置的背墻3固定在臺面1上,其余邊分別安裝有若干可收起的擋雨簾5,相鄰擋雨簾5之間具有間隔。刮風下雨及陽光照進站臺內時可以放下?lián)跤旰?,遮擋雨水或者陽光。市民可以從相鄰擋雨簾5之間的間隔形成出入口4出入站臺。多出入口的設計滿足高峰期人數(shù)眾多時乘車需要,擋雨簾5不會對人們出入站臺造成影響。每個擋雨簾5均包括有水平設置的收卷軸6,收卷軸6上收卷有擋水布7,收卷軸6由電機帶動轉動,電機的正轉、反轉或停止由設于背墻上的開關8控制。西藏城鄉(xiāng)公交車站臺報價大眾通過直觀的形態(tài),認知和得到產品的功能,而各種產品通過其形式實現(xiàn)其使用價值。

城鄉(xiāng)公交車站臺設計,公交車站臺

    本實用新型涉及到市政建筑技術領域,具體為一種防擁擠式公交站臺。背景技術:公交站臺是專門為城市候車市民建設的公共設施,它提供了人們候車場所,為市民候車亭提供了方便?,F(xiàn)有的公交站臺在乘客候車時由于乘客站位不同,在上車時從多個方向向車門處行走,在上車過程中可能會出現(xiàn)擁擠推搡的情況出現(xiàn),可能會將前面的乘客擠下站臺造成危險,而且在站臺前候車時,如果是下雨天氣,路面積水,車輛路過時可能會使積水飛濺打濕乘客,而且對排隊候車的乘客的遮雨效果較差,下雨天氣雨水可能會淋濕候車乘客,影響乘客使用體驗,為此,本實用新型提出一種防擁擠式公交站臺用于解決上述問題。技術實現(xiàn)要素:本實用新型的目的在于提供一種防擁擠式公交站臺,以解決上述背景技術中提出的問題。為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種防擁擠式公交站臺,包括站臺、立板、頂板、限位欄桿和遮雨棚,所述站臺上端后側插接并澆筑固定有立板,所述立板上端焊接有頂板,所述立板中間開設有凹槽,凹槽內的站臺上通過固定螺栓固定連接路線展示箱,所述立板前端的站臺上通過固定螺栓固定連接坐凳,所述坐凳前端預留有行走過道,所述行走過道前端的站臺上通過固定螺栓固定連接限位欄桿。

    則等于多種植了約6畝的森林。此外,考慮到南京當?shù)貢霈F(xiàn)的梅雨天氣,Sunflare圣暉萊還為智能公交站臺提供了可以滿足三天用電量的蓄電池,即使遇到陰雨天氣,智能公交太陽能站依然可以正常運行。電子站牌:公交到哪一目了然在南京麒麟科創(chuàng)園的這個智能公交站里,位于站臺一側的電子顯示屏上,所有途經(jīng)該站點的公交車線路實時情況都可以一目了然,乘客可以根據(jù)上面提供的到站信息,選擇適合自己的出行路線,同時可以做好心理預期,減少等車急切心理。該電子屏還具備了地圖導航、生活服務等功能,乘客想去南京的任何地方,只要輸入目的地,就可以看到路線方案。此外,該公交站提供的USB充電功能極大地解決了乘客出行期間手機充電難的問題。據(jù)工作人員介紹,隨著城市人口和汽車的日益增多,智能公交站臺在解決城市擁堵問題的同時又滿足了**出行的需求,也成為了智慧城市公共交通系統(tǒng)的重要組成部分。智慧交通:Sunflare圣暉萊積極踐行據(jù)悉,該智能公交站的建成受到了南京交通部門領導的肯定及好評,不僅對南京深化智慧交通建設具有里程碑式意義,也為未來Sunflare圣暉萊在南京更多面積覆蓋柔性薄膜太陽能電池組件起到積極示范作用。光不僅可以塑造整體空間形象,而且可以渲染氣氛,呈現(xiàn)色彩。

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    視頻管理服務器用于填加或設置包括廣告多媒體信息和公交預報站信息的預發(fā)布信息,并將預發(fā)布信息發(fā)送至便民智能公交站臺用機柜,便民智能公交站臺用機柜對預發(fā)布信息進行顯示;數(shù)據(jù)庫服務器用于存儲公交站點及城市地圖數(shù)據(jù);web應用服務器用于為便民智能公交站臺用機柜提供人機交互界面信息;通信服務器用于與公交終端設備和便民智能公交站臺用機柜進行數(shù)據(jù)交互;工作站用于控制中心實時監(jiān)控便民智能公交站臺用機柜的工作狀態(tài)。具體地,控制中心的多個服務器通過網(wǎng)絡交換機防火墻、光纖接入設備等網(wǎng)絡傳輸端與便民智能公交站臺用機柜iii進行數(shù)據(jù)交互。在一些實施例中,參見附圖5,上述的一種便民智能公交站臺用機柜的智能管理系統(tǒng)還包括用戶終端設備iv,用戶終端設備iv與控制中心服務器ii通信連接,用于供用戶查詢公交站點信息及公交位置信息,公交站點信息及公交位置信息與便民智能公交站臺用機柜iii顯示的信息同步。具體地,本實施例中的用戶終端設備iv為智能手機、電腦等智能終端。用戶可以在用戶終端設備iv上實時查看公交位置及到站信息。在本實施例中,公交終端設備i通過衛(wèi)星定位,并通過多個無線基站將位置信息實時發(fā)出。公交站臺是由外觀形態(tài)、色彩、材質等基本要素構成,并與公交站臺所在的周邊環(huán)境有機結合。湖北電子公交車站臺制作

情感需求公交站臺廠家在保持公交站臺科學結構和合理功能的同時在設計中應關注人類情感的。城鄉(xiāng)公交車站臺設計

    發(fā)出預警信息至控制信息服務器。在一些實施例中,參見附圖2,柜體1上相對的兩側面上靠近頂部的位置以及兩個電子顯示屏3的下方均設有用于將控制裝置產生的熱量排出柜體外的散熱口8。更優(yōu)地,在柜體1的兩側面的底部也相應的設有散熱口,散熱口可以設置為百葉窗式的多排條形孔。在一些實施例中,參見附圖3,頂板2的底部靠近邊緣的位置還設有多個視頻監(jiān)控器9,視頻監(jiān)控器9與控制裝置電連接。另一方面,參見附圖5,本發(fā)明實施例還公開了一種便民智能公交站臺用機柜的智能管理系統(tǒng),該系統(tǒng)包括公交終端設備i、控制中心服務器ii以及便民智能公交站臺用機柜iii,公交終端設備i具有gps定位器和通訊裝置,gps定位器與通訊裝置電連接,通訊裝置與控制中心服務器iii通信連接,控制中心服務器ii與便民智能公交站臺用機柜iii通信連接;gps定位器用于實時獲取公交終端設備i的位置信息,無線通訊設備用于將公交終端設備i的位置信息發(fā)送至控制中心服務器ii,控制中心服務器ii控制便民智能公交站臺用機柜iii顯示公交位置信息及廣告信息。具體地,參見附圖5,控制中心服務器ii包括視頻管理服務器、數(shù)據(jù)庫服務器、web應用服務器、通信服務器以及工作站。城鄉(xiāng)公交車站臺設計

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