山西綜掘機(jī)配件供應(yīng)商家

來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-12-01

掘進(jìn)機(jī)裝運(yùn)機(jī)構(gòu)的工作原理:裝運(yùn)機(jī)構(gòu)主要由耙裝部,減速器、液壓馬達(dá)和中間輸送機(jī)組成。耙裝部;它由耙爪、鏟板、提升油缸、減速器和油馬達(dá)組成油馬達(dá)由一級(jí)錐齒輪驅(qū)動(dòng)后,兩個(gè)減速器由兩端萬向聯(lián)軸器和中間軸連接,再由二級(jí)圓柱齒輪驅(qū)動(dòng)輸出盤旋轉(zhuǎn)。耙爪由偏心盤驅(qū)動(dòng)做往復(fù)耙、收集、裝載工作。兩個(gè)耙爪的收耙次數(shù)相同。耙爪驅(qū)動(dòng)軸與軸承之間設(shè)有浮動(dòng)密封裝置。防止煤粉等異物進(jìn)入減速機(jī)。鏟板必須接觸底板。鏟板的升降由油缸完成。耙裝式減速器一次噴油量為18升。中間輸送機(jī)由液壓馬達(dá)、減速器(二級(jí)齒輪減速)鏈輪、刮板鏈、鏝刀和張緊裝置組成。中間輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)位于卸載端。液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)二級(jí)齒輪減速器。帶動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng),鏈輪拉動(dòng)鏈條在鏝刀內(nèi)運(yùn)行。鏈條的張緊由鏈輪軸兩端的鏈條張緊器調(diào)節(jié)。中間輸送機(jī)減速器的噴油量每次為5升。掘進(jìn)機(jī)在正常工作中出現(xiàn)炮頭不轉(zhuǎn)一般是電控出現(xiàn)故障。山西綜掘機(jī)配件供應(yīng)商家

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掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)故障分析及處理措施:一、液壓油的故障1、液壓油溫度過高的危害液壓油的粘度、容積效率、工作效率均下降,泄漏增加,甚至使機(jī)械設(shè)備無法正常工作。(2)液壓系統(tǒng)零件因過熱而膨脹,破壞了相對運(yùn)動(dòng)零件原有的正常配合間隙,導(dǎo)致摩擦阻力增大,液壓閥易卡死,潤滑油膜變薄,機(jī)械磨損增加。因此,泵、閥門和電機(jī)的精密配合面會(huì)因過早磨損而失效或報(bào)廢。加速橡膠密封件的老化和劣化,縮短其使用壽命,甚至失去密封性能,使液壓系統(tǒng)無法正常工作。山西巷道式掘進(jìn)機(jī)價(jià)格懸臂式掘進(jìn)機(jī)可從事大型煤礦巷道修頂、刷幫和切底工作,特別是針對煤礦巷道?,F(xiàn)的底鼓現(xiàn)象。

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掘進(jìn)機(jī)的保養(yǎng):為了保證掘進(jìn)機(jī)的正常使用,日常生活中應(yīng)該如何保養(yǎng)?1.使用:為延長掘進(jìn)機(jī)施工機(jī)械的使用壽命,使用中必須堅(jiān)持“兩定三保”制度:定人、定機(jī)、包用、包存、包維修;機(jī)械操作人員要有“三懂”,懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂性能;“四會(huì)”可以使用、維護(hù)、檢查和排除故障。2.保養(yǎng):定期檢修掘進(jìn)機(jī)是延長機(jī)械使用壽命的關(guān)鍵。施工單位對機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)有很多明確的規(guī)定,但很多施工單位在工期緊、任務(wù)重的情況下,往往會(huì)忽視維護(hù)保養(yǎng)工作,認(rèn)為機(jī)械運(yùn)行正常,沒有故障,沒有必要停下來進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。3.保養(yǎng):保養(yǎng)是延長機(jī)械設(shè)備使用壽命的重要環(huán)節(jié)。合理的維護(hù)方法可以有效延長掘進(jìn)機(jī)的使用壽命。在維修過程中,不允許安裝不匹配的機(jī)械零件,可能會(huì)損壞機(jī)械的使用壽命,造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。掘進(jìn)機(jī)廠家之所以介紹如何保養(yǎng)掘進(jìn)機(jī),是因?yàn)楸pB(yǎng)可以消除機(jī)械隱患,如果不及時(shí)保養(yǎng),往往會(huì)導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)重大故障。這不僅增加了維護(hù)成本,也延誤了工期,因此必須正確使用機(jī)械,嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程。

懸臂式掘進(jìn)機(jī)是佳煤機(jī)械公司為掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)品系列化而開發(fā)設(shè)計(jì)的輕型掘進(jìn)機(jī)。整機(jī)具有以下特點(diǎn):(1)炮頭采用球形微錐切割頭,切割齒32個(gè),齒座呈螺旋線狀排列;(2)有后支撐裝置,提高機(jī)器的穩(wěn)定性;(3)由低速大扭矩液壓馬達(dá)直接驅(qū)動(dòng)的輸送機(jī);(4)星形輪與低速大扭矩電機(jī)直接連接為一體的弧形三齒星形輪充電裝置;(5)有便于運(yùn)輸?shù)姆煮w結(jié)構(gòu)鏟板,主鏟板兩端安裝有固定的側(cè)鏟板;(6).具有電機(jī)減速器結(jié)構(gòu)的行走部分;(7)故障率低的整體履帶板(滑動(dòng)摩擦片);(8)有便于檢查維護(hù)的側(cè)開窗履帶架結(jié)構(gòu),履帶張緊油缸可從履帶架外部安裝;(9).有使用張緊輪組和張緊油缸調(diào)節(jié)履帶和刮板鏈的組合張緊裝置;(10).電氣系統(tǒng)具有失壓、短路、電機(jī)過載、溫度、過載、燃?xì)鈹嚯姷缺Wo(hù)功能。掘進(jìn)機(jī)油管接頭漏油有密封損壞、接頭松動(dòng)和背環(huán)位置錯(cuò)。接頭密封損壞直接可看出。

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掘進(jìn)機(jī)械為懸臂式掘進(jìn)機(jī)。懸臂式掘進(jìn)機(jī)集截割、裝運(yùn)、行走、作業(yè)等功能于一體,主要用于截割地下任意斷面的巖石、煤或半煤巖巷路。雖然國內(nèi)掘進(jìn)機(jī)設(shè)計(jì)與國際先進(jìn)技術(shù)相差甚遠(yuǎn),但國內(nèi)技術(shù)水平基本能滿足國內(nèi)需求。大中型掘進(jìn)機(jī)不斷創(chuàng)新。掘進(jìn)和采掘是煤礦生產(chǎn)中重要的生產(chǎn)環(huán)節(jié),國家政策是:采掘并重,掘進(jìn)優(yōu)先。煤礦巷道快速掘進(jìn)是保證煤礦高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)的關(guān)鍵技術(shù)措施。開采技術(shù)及其裝備水平直接關(guān)系到煤礦生產(chǎn)的能力和安全。高效機(jī)械化掘進(jìn)支護(hù)技術(shù)是保證礦井高產(chǎn)高效的必要條件,也是巷道掘進(jìn)技術(shù)的發(fā)展方向。隨著綜采技術(shù)的發(fā)展,我國出現(xiàn)了年產(chǎn)幾百萬噸甚至千萬噸的超級(jí)工作面,較大增加了每年消耗回采巷的道路數(shù)量,從而使巷道掘進(jìn)成為煤礦高效集約化生產(chǎn)的共性關(guān)鍵技術(shù)。我國煤巷高效掘進(jìn)較重要的方式是懸臂式掘進(jìn)機(jī)與單錨鉆機(jī)配套作業(yè)線,又稱煤巷綜合機(jī)械化掘進(jìn),已在我國國有重點(diǎn)煤礦得到普遍應(yīng)用,掘進(jìn)機(jī)履帶馬達(dá)故障的原因可能是先導(dǎo)管堵塞或漏液,打不開馬達(dá)內(nèi)部的制動(dòng)閘,導(dǎo)致履帶不動(dòng)作。內(nèi)蒙古綜掘機(jī)配件廠家直銷

懸臂式掘進(jìn)機(jī)機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、造型美觀、操作靈活、工作范圍大、可靠性高、便于分解下井和組裝。山西綜掘機(jī)配件供應(yīng)商家

懸臂式掘進(jìn)機(jī)采用七種設(shè)計(jì),包括折臂截割臂、高壓柱塞泵負(fù)載敏感液壓系統(tǒng)、先導(dǎo)/手動(dòng)/軟軸聯(lián)合作業(yè)系統(tǒng)、二次回油過濾裝置、掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)冷卻裝置和外觀。該產(chǎn)品集切割、裝運(yùn)、行走功能于一體,工作時(shí)切割臂姿態(tài)調(diào)整方便,不僅可以將切割好的物料撥入鏟板,還能加快物料的裝運(yùn)速度;還可以修復(fù)全斷面巷道,方便下一步巷道支護(hù)作業(yè)。該產(chǎn)品具有技術(shù)先進(jìn)、操作靈活、切割面積大、作業(yè)效率高、穩(wěn)定性好、使用壽命長、適用范圍廣等特點(diǎn)。屬于一種輕型小懸臂式橫向切割部分?jǐn)嗝婢蜻M(jìn)機(jī)。主要用于地下管網(wǎng)工程的掘進(jìn)施工,可實(shí)現(xiàn)連續(xù)切割、裝車、運(yùn)輸作業(yè)。山西綜掘機(jī)配件供應(yīng)商家

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掘進(jìn)機(jī)(Boring machine)是用于平直地面開鑿巷道的機(jī)器。 掘進(jìn)機(jī)類型多:按作業(yè)對象分為普通機(jī)子與隧道掘進(jìn)機(jī)(Tunnel boring machine,簡稱TBM);按作業(yè)方式分為開敞式掘進(jìn)機(jī)和護(hù)盾式掘進(jìn)機(jī)。 價(jià)格一般在200萬元至800萬元之間不等,特殊的更高。 婡工臫作頭筿方式:主要由行走機(jī)構(gòu)、工作機(jī)構(gòu)、裝運(yùn)機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)載機(jī)構(gòu)組成。隨著行走機(jī)構(gòu)向前推進(jìn),工作機(jī)構(gòu)中的切割頭不斷破碎巖石,并將碎巖運(yùn)走。有安全、高效和成巷質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn),但造價(jià)大,構(gòu)造復(fù)雜,損耗也較大。