三部門回應(yīng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)問(wèn)題
上半年中國(guó)汽車出口增超75%,新能源車打開(kāi)窗口期
新能源車成中國(guó)制造新名片
中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)回暖
中國(guó)新能源汽車“狂飆”之后
新能源汽車的崛起:中國(guó)市場(chǎng)邁向綠色未來(lái)
2023年新能源汽車銷量將達(dá)到5000萬(wàn)輛
中國(guó)新能源汽車的快與慢!
3月我國(guó)汽車銷量達(dá)245.1萬(wàn)輛 同比增長(zhǎng)9.7%
市場(chǎng)份額增至40%,中國(guó)車企“吃定”俄羅斯
掘錨機(jī)的明顯優(yōu)勢(shì):1.安全:鉆錨時(shí),工人始終在臨時(shí)支架下,在機(jī)械化工作平臺(tái)上工作,有效避免了冒頂、側(cè)墜等安全事故的發(fā)生。2.效率高:由于機(jī)載液壓錨桿鉆機(jī)的扭矩、鉆速和推力比手動(dòng)氣動(dòng)錨桿鉆機(jī)高1倍以上,鉆孔和錨桿安裝速度可提高30%以上。標(biāo)準(zhǔn)化鉆機(jī)布置和機(jī)械拆除減少了大量輔助工作,綜合掘進(jìn)效率提高了50%以上。3.裁員。由于鉆機(jī)固定在掘進(jìn)機(jī)上,無(wú)需人工支撐,每臺(tái)鉆機(jī)的錨鉆作業(yè)只能由一人完成,但目前一臺(tái)鉆機(jī)的錨鉆作業(yè)需要兩到三人手動(dòng)完成,可較大減少操作人員。4.提高錨固質(zhì)量:地腳螺栓緊固采用液壓設(shè)備,扭矩可達(dá),可以較大提高錨桿的初始錨固力,對(duì)于不穩(wěn)定頂板可以較大提高錨固效果。掘進(jìn)、錨固、支護(hù)的設(shè)備配置可以規(guī)范掘進(jìn)迎頭作業(yè)。5.降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度:鉆錨過(guò)程中的所有機(jī)械操作都避免人工搬運(yùn)、鉆孔、人工預(yù)緊等。明顯降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了工作效率。掘錨機(jī)控制系統(tǒng)包括兩部分:1.信號(hào)接收/監(jiān)測(cè)裝置;2.無(wú)線遙控器。揚(yáng)州掘錨機(jī)廠家供應(yīng)
掘錨機(jī)安全操作程序一、主要危害:1.工作現(xiàn)場(chǎng)頂撐不完好,有懸矸活石。2.空車頂操作。3.掘錨機(jī)的鎖緊裝置和保護(hù)裝置不完整,不可靠。3.開(kāi)車時(shí),警告設(shè)置不可靠,警告范圍內(nèi)有人。4.掘錨機(jī)向后(向前)移動(dòng)時(shí),未通知周邊人員撤離至安全地點(diǎn),纜線未能提前檢查并妥善懸掛。5.未按規(guī)定程序操作和誤操作。6.掘錨機(jī)維修時(shí)未嚴(yán)格執(zhí)行“停送電制度”。7.在切割臂或鏟板下修理時(shí),未按要求采取可靠的防泄壓措施。8.臨時(shí)支撐裝置不完好或未正常使用。9.在掘錨機(jī)上工作時(shí),站立位置或保護(hù)不到位。揚(yáng)州掘錨機(jī)廠家供應(yīng)掘錨機(jī)支護(hù)及時(shí),且機(jī)器打錨索,減少勞動(dòng)強(qiáng)度。
掘錨機(jī)控制系統(tǒng):控制系統(tǒng)包括兩部分:1。信號(hào)接收/監(jiān)控裝置;2.無(wú)線遙控。手持遙控器發(fā)出的無(wú)線編碼信號(hào)經(jīng)過(guò)掘錨機(jī)上的微型計(jì)算機(jī)處理,再轉(zhuǎn)換成合適的電磁信號(hào),然后控制掘錨機(jī)的各種功能。控制系統(tǒng)監(jiān)控安裝在掘錨機(jī)中各處的故障和位置傳感器。操作人員可以通過(guò)液晶屏了解機(jī)器的狀態(tài)和位置。信號(hào)接收/監(jiān)控裝置安裝在掘錨機(jī)上,具有以下功能:1。接收器和監(jiān)視器有一個(gè)輸入/輸出接口。2.信號(hào)接收/監(jiān)控裝置監(jiān)控電磁線圈和繼電器,以確保正確運(yùn)行。3.液晶屏提示操作員切割臂的當(dāng)前位置、操作警告或機(jī)器監(jiān)控的故障。4.信號(hào)接收/監(jiān)控裝置分析遙控器發(fā)送的無(wú)線編碼信號(hào),并將其轉(zhuǎn)換為掘錨機(jī)上接觸器的控制信號(hào)
掘錨護(hù)一體機(jī)特點(diǎn):1.綜合效率為:通過(guò)遙控操作一鍵部署“護(hù)一體機(jī)”號(hào)的錨撐機(jī)構(gòu),40秒內(nèi)完成所有動(dòng)作;末端速度控制技術(shù),讓鉆機(jī)精細(xì)定位眼睛,10秒內(nèi)完成;鉆孔時(shí)鉆機(jī)采用短、長(zhǎng)鉆桿交替施工,節(jié)省了連接和拆卸鉆桿的時(shí)間,單根錨桿施工效率提高40%左右;整體綜合效率提高了30%以上。2.高可靠性:通過(guò)控制升級(jí)、管路優(yōu)化、油缸升級(jí)、結(jié)構(gòu)、材料、工藝改進(jìn),增加了支架過(guò)載保護(hù)、錨桿支護(hù)機(jī)構(gòu)防振等新功能,保證整機(jī)可靠性,使主機(jī)三年不吊檢修。佳煤機(jī)械掘錨護(hù)一體機(jī)為煤炭行業(yè)安全高效省力的“綠色開(kāi)采”保駕護(hù)航!掘錨機(jī)與跨騎皮帶、連運(yùn)頭車配套生產(chǎn),減小了梭車運(yùn)行的安全隱患。
掘錨機(jī)掘進(jìn)與連續(xù)采煤機(jī)相比有哪些優(yōu)勢(shì)?(1)掘錨機(jī)可以同時(shí)完成頂錨、錨索和側(cè)錨的長(zhǎng)久支護(hù),無(wú)需頻繁的機(jī)器調(diào)整。履帶對(duì)底板損傷小,安全系數(shù)高。(2)掘錨機(jī),支護(hù)及時(shí),機(jī)器錨定,降低勞動(dòng)強(qiáng)度。(3)機(jī)器操作使用方便,工作面文明生產(chǎn)易于管理。(4)掘錨機(jī)生產(chǎn)周期進(jìn)度小,空頂小于連采,可及時(shí)支護(hù),實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)中短開(kāi)挖、短支護(hù),巷道頂板受采動(dòng)影響較小,有利于復(fù)合頂板管理。(5)掘錨機(jī)配跨帶和頭車,減少了穿梭車的安全隱患。(6)自滾筒切割速度慢,規(guī)格固定,巷道掘進(jìn)一次成型,掘進(jìn)工程質(zhì)量易于管理,文明生產(chǎn)更好管理。(7)掘進(jìn)工藝比連續(xù)開(kāi)采簡(jiǎn)單,可減少工人數(shù)量。(8)掘錨機(jī)由無(wú)線遙控操作。掘進(jìn)層位易于識(shí)別,視線良好,工程質(zhì)量易于掌握。掘錨一體機(jī)采用久益HFX錨桿機(jī)技術(shù),使用壽命長(zhǎng)。廣西智能化掘錨機(jī)生產(chǎn)廠家
掘錨機(jī)工作時(shí),工作面回風(fēng)流中瓦斯?jié)舛刃∮?%,否則,必須停機(jī)處理后方可生產(chǎn)。揚(yáng)州掘錨機(jī)廠家供應(yīng)
掘錨機(jī)裝載機(jī)構(gòu):裝載機(jī)構(gòu)包括一個(gè)前鏟板、兩個(gè)減速器和兩個(gè)星形集裝箱臂。加載機(jī)構(gòu)由兩個(gè)36kW電機(jī)通過(guò)一個(gè)正齒輪-錐齒輪減速器驅(qū)動(dòng)。當(dāng)切割滾筒向前移動(dòng)切割時(shí),裝載機(jī)構(gòu)向前移動(dòng),以確保有效裝載。齒輪箱齒輪箱是一級(jí)直齒輪和一級(jí)錐齒輪。每側(cè)一個(gè)變速箱,每個(gè)變速箱由一個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)。右電機(jī)必須逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),左電機(jī)必須順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)!技術(shù)參數(shù)輸入功率36kW輸入扭矩為239千瓦;輸出速度為48,5kw;輸出扭矩7088kw傳動(dòng)比29,7kw;鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī):輸送機(jī)由36kW電機(jī)驅(qū)動(dòng)。電機(jī)和減速器安裝在輸送機(jī)的尾部。輸送機(jī)采用液壓油缸上下左右移動(dòng)。輸送機(jī)的刮板鏈?zhǔn)沁B續(xù)采煤機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)鏈條(3x29[in])。揚(yáng)州掘錨機(jī)廠家供應(yīng)