雙支撐式掘進(jìn)機價格

掘進(jìn)機工作原理：隨著行走機構(gòu)的前進(jìn)，工作機構(gòu)中的切割頭不斷破碎巖石，并將破碎的巖石運走。在推進(jìn)油缸的軸向壓力下，電機帶動滾刀盤旋轉(zhuǎn)，對巖石進(jìn)行切割破碎，周圍有鏟斗，隨旋轉(zhuǎn)卸載到輸送帶上。堅硬的巖石不需要支撐，而柔軟的巖石可以噴射、用混凝土澆筑或用預(yù)制塊組裝。掘進(jìn)機的刀盤工作機構(gòu)是一種用于切割全斷面隧道巖層的刀盤，分為平面刀盤和球形刀盤兩種類型。圓盤上有幾十個滾刀，排列形式多樣，如同心轉(zhuǎn)軸式、行星轉(zhuǎn)軸式等。刀頭工作機構(gòu)通過擋板與其他部件分開。擋板前設(shè)有噴淋裝置和集塵設(shè)備進(jìn)行除塵。擋板后面有一個駕駛室，里面裝有隔音設(shè)備、液壓控制閥和激光導(dǎo)向設(shè)備，以便根據(jù)隧道的設(shè)計軸線控制掘進(jìn)機的方向。掘進(jìn)時，電機帶動各傳動機構(gòu)轉(zhuǎn)動工作機構(gòu)的滾刀盤，液壓缸將滾刀壓向工作面的巖壁。在軸向推進(jìn)力的作用下，所有滾刀的刀片緊靠在巖壁上連續(xù)滾動。此時，巖石被葉片的擠壓力破壞，整個工作面的巖壁被刻劃；拉出同心圓(或內(nèi)擺線)的槽和巖環(huán)，同時滾刀兩側(cè)楔面擠壓槽產(chǎn)生的側(cè)向力將剪切破壞巖環(huán)。懸臂式掘進(jìn)機是一款小型多功能掘進(jìn)機，截割功率更高，各項功能優(yōu)化升級。雙支撐式掘進(jìn)機價格

掘進(jìn)機特點：掘進(jìn)機動力強，是聯(lián)合作業(yè)，因此行駛速度快；同時還具有洞壁均勻、超挖小(只為鉆爆法的1/4)等優(yōu)點，可節(jié)省襯砌材料；它還具有無需爆破、不擾動圍巖地層、自動化作業(yè)、保證施工安全的優(yōu)點。其缺點是機體龐大而特殊，不能適應(yīng)不同形狀和尺寸的隧道斷面；工作中的維護也很困難；建設(shè)初期投資高，挖短隧道不經(jīng)濟。掘進(jìn)機的應(yīng)用：掘進(jìn)機已成功應(yīng)用于硬粘土、頁巖、砂巖、石灰?guī)r、花崗巖等巖層的隧道施工，既可用于水平隧道，也可用于傾斜隧道；挖掘的隧道直徑從2.4米到10.8米不等。雙支撐式掘進(jìn)機價格掘進(jìn)機配件鏟板部包括：左驅(qū)動裝置、右驅(qū)動裝置、聯(lián)接板、從動輪裝置、左側(cè)鏟板、右后鏡板、右側(cè)鏟板等。

掘進(jìn)機根據(jù)不同的煤巖性質(zhì)，來確定較佳的切割方法。具體方法可參考以下方法：(1)、在掘進(jìn)半煤巖時，掘進(jìn)時應(yīng)先截割煤，再截割巖石，即先軟后硬的程序。(2)、切割全煤時，應(yīng)先刷四面，再破碎中間部分。(3)、對于硬煤，采用自上而下的切割程序。(4)、對于較破碎的頂板，應(yīng)采用留頂煤或切眼周圍的方法。(5)、截割時必須考慮煤巖層理，截割頭應(yīng)沿煤的層理方向移動，不得越過層理。(6)、一般情況下，應(yīng)從工作面下部開始切割，底部先切。

懸臂式掘進(jìn)機是佳煤機械公司為掘進(jìn)機產(chǎn)品系列化而開發(fā)設(shè)計的輕型掘進(jìn)機。整機具有以下特點：(1)炮頭采用球形微錐切割頭，切割齒32個，齒座呈螺旋線狀排列；(2)有后支撐裝置，提高機器的穩(wěn)定性；(3)由低速大扭矩液壓馬達(dá)直接驅(qū)動的輸送機；(4)星形輪與低速大扭矩電機直接連接為一體的弧形三齒星形輪充電裝置；(5)有便于運輸?shù)姆煮w結(jié)構(gòu)鏟板，主鏟板兩端安裝有固定的側(cè)鏟板；(6).具有電機減速器結(jié)構(gòu)的行走部分；(7)故障率低的整體履帶板(滑動摩擦片)；(8)有便于檢查維護的側(cè)開窗履帶架結(jié)構(gòu)，履帶張緊油缸可從履帶架外部安裝；(9).有使用張緊輪組和張緊油缸調(diào)節(jié)履帶和刮板鏈的組合張緊裝置；(10).電氣系統(tǒng)具有失壓、短路、電機過載、溫度、過載、燃?xì)鈹嚯姷缺Ｗo功能。掘進(jìn)機缺點是機體龐大，且用性強，而無法適應(yīng)不同形狀、不同尺寸的隧洞斷面。

掘進(jìn)機液壓系統(tǒng)故障分析及處理措施：一、液壓油的故障1、液壓油溫度過高的危害液壓油的粘度、容積效率、工作效率均下降，泄漏增加，甚至使機械設(shè)備無法正常工作。(2)液壓系統(tǒng)零件因過熱而膨脹，破壞了相對運動零件原有的正常配合間隙，導(dǎo)致摩擦阻力增大，液壓閥易卡死，潤滑油膜變薄，機械磨損增加。因此，泵、閥門和電機的精密配合面會因過早磨損而失效或報廢。加速橡膠密封件的老化和劣化，縮短其使用壽命，甚至失去密封性能，使液壓系統(tǒng)無法正常工作。掘進(jìn)機類型多：按作業(yè)對象分為普通機子與隧道掘進(jìn)機。佳木斯智能化掘進(jìn)機供應(yīng)商

懸臂式掘進(jìn)機可從事大型煤礦巷道修頂、刷幫和切底工作，特別是針對煤礦巷道?，F(xiàn)的底鼓現(xiàn)象。雙支撐式掘進(jìn)機價格

掘進(jìn)機裝運機構(gòu)的工作原理：裝運機構(gòu)主要由耙裝部，減速器、液壓馬達(dá)和中間輸送機組成。耙裝部；它由耙爪、鏟板、提升油缸、減速器和油馬達(dá)組成油馬達(dá)由一級錐齒輪驅(qū)動后，兩個減速器由兩端萬向聯(lián)軸器和中間軸連接，再由二級圓柱齒輪驅(qū)動輸出盤旋轉(zhuǎn)。耙爪由偏心盤驅(qū)動做往復(fù)耙、收集、裝載工作。兩個耙爪的收耙次數(shù)相同。耙爪驅(qū)動軸與軸承之間設(shè)有浮動密封裝置。防止煤粉等異物進(jìn)入減速機。鏟板必須接觸底板。鏟板的升降由油缸完成。耙裝式減速器一次噴油量為18升。中間輸送機由液壓馬達(dá)、減速器(二級齒輪減速)鏈輪、刮板鏈、鏝刀和張緊裝置組成。中間輸送機的驅(qū)動機構(gòu)位于卸載端。液壓馬達(dá)驅(qū)動二級齒輪減速器。帶動鏈輪轉(zhuǎn)動，鏈輪拉動鏈條在鏝刀內(nèi)運行。鏈條的張緊由鏈輪軸兩端的鏈條張緊器調(diào)節(jié)。中間輸送機減速器的噴油量每次為5升。雙支撐式掘進(jìn)機價格