浙江水加熱熱敏電阻供應商

熱敏電阻器是敏感元件的一類，按照溫度系數(shù)不同分為正溫度系數(shù)熱敏電阻器（PTC）和負溫度系數(shù)熱敏電阻器（NTC）。熱敏電阻器的典型特點是對溫度敏感，不同的溫度下表現(xiàn)出不同的電阻值。正溫度系數(shù)熱敏電阻器（PTC）在溫度越高時電阻值越大，負溫度系數(shù)熱敏電阻器（NTC）在溫度越高時電阻值越低，它們同屬于半導體器件。

熱敏電阻器是敏感元件的一類，按照溫度系數(shù)不同分為正溫度系數(shù)熱敏電阻器（PTC）和負溫度系數(shù)熱敏電阻器（NTC）。熱敏電阻器的典型特點是對溫度敏感，不同的溫度下表現(xiàn)出不同的電阻值。正溫度系數(shù)熱敏電阻器（PTC）在溫度越高時電阻值越大，負溫度系數(shù)熱敏電阻器（NTC）在溫度越高時電阻值越低，它們同屬于半導體器件。

熱敏電阻的阻值會隨著溫度的改變而改變，而這種改變是非線性的，Steinhart-Hart公式表明了這一點。浙江水加熱熱敏電阻供應商

PTC 產(chǎn)品增長比較大看點是新能源汽車放量會帶來極大應用空間

   PTC 產(chǎn)品主要功能是利用電能直接發(fā)熱，目前足浴盆、水壺加熱等低端方面應用量較大，新能源汽車輔助加熱應用剛剛開始。新能源電動汽車是汽車發(fā)展的重要方向，新能源電動汽車相當于直接把電能轉(zhuǎn)換為機械能，沒有經(jīng)過化石燃料的燃燒，轉(zhuǎn)換效率高，清潔性好，是未來長期看好的發(fā)展方向。當前由于技術(shù)成熟度不足，純電動汽車市場銷量很小，混合動力汽車是當前發(fā)展過程中的一個妥協(xié)解決方案，但電動汽車（包括混合動力汽車）市場由于體量小，**推動力度大，市場增長速度非?？?。 浙江水加熱熱敏電阻供應商熱敏電阻的區(qū)別：壓敏電阻阻值隨壓力的變化而變化，高,中,低壓壓敏電阻。

熱敏電阻的工作原理：

熱敏電阻將長期處于不動作狀態(tài)；當環(huán)境溫度和電流處于c區(qū)時，熱敏電阻的散熱功率與發(fā)熱功率接近，因而可能動作也可能不動作。熱敏電阻在環(huán)境溫度相同時，動作時間隨著電流的增加而急劇縮短；熱敏電阻在環(huán)境溫度相對較高時具有更短的動作時間和較小的維持電流及動作電流。

1、ptc效應是一種材料具有ptc(positive temperature coefficient）效應，即正溫度系數(shù)效應，*指此材料的電阻會隨溫度的升高而增加。如大多數(shù)金屬材料都具有ptc效應。在這些材料中，ptc效應表現(xiàn)為電阻隨溫度增加而線性增加，這就是通常所說的線性ptc效應。

熱敏電阻的區(qū)別：

熱敏電阻符號是PTC，

  阻值隨溫度的變化而變化，有正溫度型的負溫度型，

  2.壓敏電阻阻值隨壓力的變化而變化，

  高,中,低壓壓敏電阻:

  產(chǎn)品主要有MYN型,MY31型以及MYG型三大型號

熱敏電阻的主要缺點：熱敏電阻①阻值與溫度的關(guān)系非線性嚴重；②元件的一致性差，互換性差；③元件易老化，穩(wěn)定性較差；④除特殊高溫熱敏電阻外，絕大多數(shù)熱敏電阻*適合0～150℃范圍，使用時必須注意。 熱敏電阻合金一般均具有較高的電阻率和電阻溫度系數(shù)，因此可以制成小型化的高靈敏度的測溫傳感器。

熱敏電阻的主要特點是：①靈敏度較高，其電阻溫度系數(shù)要比金屬大10～100倍以上，能檢測出10-6℃的溫度變化；②工作溫度范圍寬，常溫器件適用于-55℃～315℃，高溫器件適用溫度高于315℃（目前比較高可達到2000℃），低溫器件適用于-273℃～-55℃；③體積小，能夠測量其他溫度計無法測量的空隙、腔體及生物體內(nèi)血管的溫度；④使用方便，電阻值可在0.1～100kΩ間任意選擇；⑤易加工成復雜的形狀，可大批量生產(chǎn)；⑥穩(wěn)定性好、過載能力強。NTC熱敏半導瓷大多是尖晶石結(jié)構(gòu)或其他結(jié)構(gòu)的氧化物陶瓷，具有負的溫度系數(shù)。浙江水加熱熱敏電阻供應商

熱敏電阻合金在高性能飛機的大氣總溫傳感器和大型客機溫度傳感器中也獲得了一定的應用。浙江水加熱熱敏電阻供應商

NTC熱敏半導瓷大多是尖晶石結(jié)構(gòu)或其他結(jié)構(gòu)的氧化物陶瓷，具有負的溫度系數(shù)，電阻值可近似表示為：Rt = RT *EXP(Bn*（1/T-1/T0)式中RT、RT0分別為溫度T、T0時的電阻值，Bn為材料常數(shù)．陶瓷晶粒本身由于溫度變化而使電阻率發(fā)生變化，這是由半導體特性決定的．

NTC熱敏電阻器的發(fā)展經(jīng)歷了漫長的階段．1834年，科學家***發(fā)現(xiàn)了硫化銀有負溫度系數(shù)的特性．1930年，科學家發(fā)現(xiàn)氧化亞銅-氧化銅也具有負溫度系數(shù)的性能，并將之成功地運用在航空儀器的溫度補償電路中．隨后，由于晶體管技術(shù)的不斷發(fā)展，熱敏電阻器的研究取得重大進展．1960年研制出了NTC熱敏電阻器．NTC熱敏電阻器***用于測溫、控溫、溫度補償?shù)确矫妫旅娼榻B一個溫度測量的應用實例． 浙江水加熱熱敏電阻供應商

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