C11000因其顏色為紫紅色而得名。俗稱T2。紫銅就是工業(yè)純銅，其熔點(diǎn)為1083℃，無同素異構(gòu)轉(zhuǎn)變，相對(duì)密度為8.9，為鎂的五倍。比普通鋼還重約15%。其具有玫瑰紅色，表面形成氧化膜后呈紫色，故一般稱為紫銅。它是含有一些氧的銅，因而又稱含氧銅。C11000有良好的導(dǎo)電、導(dǎo)熱、耐蝕和加工性能,可以焊接和釬焊。含降低導(dǎo)電、導(dǎo)熱性雜質(zhì)較少,微量的氧對(duì)導(dǎo)電、導(dǎo)熱和加工等性能影響不大，但易引起“氫病”，不宜在高溫（如>370℃）還原性氣氛中加工（退火、焊接等）和使用。這里所說的紫銅，確實(shí)要非常純，含銅達(dá)99.95%以上才行。極少量的雜質(zhì)，特別是磷、砷、鋁等，會(huì)極大降低銅的導(dǎo)電率。銅中含氧(煉銅時(shí)容易混入少量氧)對(duì)導(dǎo)電率影響很大，用于電氣工業(yè)的銅一般都是無氧銅。另外，鉛、銻、鉍等雜質(zhì)會(huì)使銅的結(jié)晶不能結(jié)合在一起，造成熱脆，也會(huì)影響純銅的加工。這種純度很高的純銅，一般用電解法精制：把不純銅(即粗銅)作陽(yáng)極，純銅作陰極，以硫酸銅溶液為電解液。當(dāng)電流通過后，陽(yáng)極上不純的銅逐漸熔解，純銅便逐漸沉淀在陰極上。這樣精制而得的銅;純度可達(dá)99。C11000主要用作導(dǎo)電、導(dǎo)熱和耐腐蝕元器件，如電線電纜、導(dǎo)電螺絲、殼體和各種導(dǎo)管及航空工業(yè)。溫州巨盈銅業(yè)有限公司致力于提供紫銅帶，有想法可以來我司咨詢！山東H65銅帶報(bào)價(jià)
電機(jī)制造：在電機(jī)制造中，使用高導(dǎo)電的銅合金。主要用銅部位是定子、轉(zhuǎn)子和軸頭等。在大型電機(jī)中，繞組要用水或氫氣冷卻，稱為雙水內(nèi)冷或氫氣冷卻電機(jī)，這就需要大長(zhǎng)度的中空導(dǎo)線。電機(jī)是使用電能的大戶，約占全部電能供應(yīng)的60%。一臺(tái)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)累計(jì)電費(fèi)很高，一般在工作500小時(shí)內(nèi)就達(dá)到電機(jī)本易的成本，一年內(nèi)相當(dāng)于成本的4～16倍，在整個(gè)工作壽命期間可以達(dá)到成本的200倍。電機(jī)效率的少量提高，不但可以節(jié)能；而且可以獲得很好的經(jīng)濟(jì)效益。開發(fā)和應(yīng)用高效電機(jī)，是當(dāng)前世界上的一個(gè)熱門課題。由于電機(jī)內(nèi)部的能量消耗，主要來源于繞組的電阻損耗；因此，增大銅線截面是發(fā)展高效電機(jī)的一個(gè)關(guān)鍵措施。近年來己率先開發(fā)出來的一些高效電機(jī)與傳統(tǒng)電機(jī)相比，銅繞組的使用量增加25～100%。目前，美國(guó)能源部正在資助一個(gè)開發(fā)項(xiàng)目，擬采用鑄入銅的技術(shù)生產(chǎn)電機(jī)轉(zhuǎn)子。河南H70銅帶哪里有溫州巨盈銅業(yè)有限公司為您提供 白銅帶，有需要可以聯(lián)系我司哦！
C5191是日本牌號(hào)，俗稱磷銅，中國(guó)臺(tái)灣人叫磷青銅，一般用作對(duì)彈性有要求的端子上。特性用途：電子，電氣用彈簧，開關(guān)，接插件，引線框架，連接器，端子，振動(dòng)片等。磷銅（磷青銅）（錫青銅）（錫磷青銅）由青銅添加脫氣劑磷P含量0.03～0.35%，錫含量5～8%及其它微量元素如鐵Fe，鋅Zn等組成延展性，耐疲勞性均佳可用于電氣及機(jī)械材料，可靠度高于一般銅合金制品。C51900（C5191）主要用途：主要用作耐磨零件和彈性元件。電腦連接器，手機(jī)連接器，高科技行業(yè)接插件，電子電氣用彈簧，開關(guān)，電子產(chǎn)品的插槽、按鍵、電氣連接件，引線框架，振動(dòng)片及端子等。磷青銅有高的耐蝕性,耐磨損,沖擊時(shí)不發(fā)生火花。用于中速、重載荷軸承，工作溫度250℃。具有自動(dòng)調(diào)心，對(duì)偏斜不敏感，軸承受力均勻承載力高，可同時(shí)受徑向載荷，自潤(rùn)滑無需維護(hù)等特性。錫磷青銅是一種合金銅，具有良好的導(dǎo)電性能，不易發(fā)熱、錫磷青銅的插孔簧片硬連線電氣結(jié)構(gòu)，無鉚釘連接或無摩擦觸點(diǎn)，可保證接觸良好，彈力好，撥插平穩(wěn)。該合金具有優(yōu)良機(jī)械加工性能及成屑性能，可迅速縮短零件加工時(shí)間等。
合金在海洋工程中的應(yīng)用十分普遍。船舶與海洋工程兩大體系中大致需求三種類型的鋼管：常規(guī)系統(tǒng)中的鋼管、構(gòu)造中用的鋼管和特殊用途的鋼管。常規(guī)系統(tǒng)中的不銹鋼管不同的船舶與海洋工程，既有常規(guī)系統(tǒng)，又有專屬運(yùn)用系統(tǒng)。船舶使用壽命一般為20年。常規(guī)系統(tǒng)甚多，主要有艙底水、壓載、疏排水、生活污水、空氣、測(cè)量、注入、生活用水、消防、貨油、掃艙、透氣、惰氣、加熱、洗艙、泡沫滅火、灑水、蒸發(fā)氣、液位遙測(cè)、閥門遙控等系統(tǒng)，特種船舶還包括運(yùn)輸液化石油氣(LPG)、液化天然氣(LNG)等專屬運(yùn)用系統(tǒng)。海洋工程的使用壽命長(zhǎng)達(dá)30年，甚至更長(zhǎng)。海洋工程中除常規(guī)系統(tǒng)之外，還有特殊的鉆采設(shè)備系統(tǒng)、原油/液化石油氣/液化天然氣處理的流程系統(tǒng)、特殊的系泊系統(tǒng)、火炬系統(tǒng)，等等。曾有人統(tǒng)計(jì)過，船舶類的管材年消耗量達(dá)450萬(wàn)噸，約44萬(wàn)根，其標(biāo)準(zhǔn)是GB、YB、CB，其中70%的不銹鋼管之間用法蘭連接。只一艘30萬(wàn)噸級(jí)的超大型油船不銹鋼管材用量可達(dá)數(shù)十公里，只不銹鋼管用量就有1500噸左右，當(dāng)然相對(duì)于4萬(wàn)噸的船體結(jié)構(gòu)用量還是有限的。另外，考慮到同一種船舶，要建造多艘，還有許多其他船舶，這樣累計(jì)用量也就不少。而一艘30萬(wàn)噸級(jí)超大型FPSO不銹鋼管材數(shù)量超過3萬(wàn)根。溫州巨盈銅業(yè)有限公司致力于提供紫銅帶，有想法的不要錯(cuò)過哦！
QSn8-0.3錫青銅是以錫為主要合金元素的青銅。含錫量一般在3～14%之間，主要用于制作彈性元件和耐磨零件?；瘜W(xué)成分：Sn：7.0-9.0P：0.03-0.35Zn：≤0.20Ni：≤0.20Fe：≤0.01Pb：≤0.05Cu：余量力學(xué)性能：抗拉強(qiáng)度σb(MPa)：≥350伸長(zhǎng)率δ10(%)：≥55注：棒材的縱向室溫拉伸力學(xué)性能試樣尺寸：直徑或?qū)吘嚯x40～120特性及使用范圍：為含有鐵、錳元素的鋁青銅，屬于**度耐熱青銅，高溫（400℃）下力學(xué)性能穩(wěn)定，有良好的減摩性，在大氣、淡水和海水中抗蝕性很好，熱態(tài)下壓力加工良好，可熱處理強(qiáng)化，可焊接，不易纖焊，可切削性尚好。浙江德光機(jī)械有限公司電腦高速凹版印刷機(jī)值得用戶放心！河南C5191銅帶廠
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歷史：人類應(yīng)用銅己有數(shù)千年的歷史，墓葬考古發(fā)現(xiàn)，早在6000年前的史前時(shí)期，埃及人就使用銅器，銅是人類祖先很早應(yīng)用的金屬。它具有許多優(yōu)異的特性和奇妙的功能，不但為人類社會(huì)的進(jìn)步作出了不可磨滅的貢獻(xiàn)；而且隨著人類文明的發(fā)展不斷開發(fā)出新的用途。銅既是一個(gè)古老的金屬，又是一個(gè)充滿生機(jī)和活力的現(xiàn)代工程材料。當(dāng)前人類步入了豐富多彩的，以電氣化和電子信息為特征的，高度文明的社會(huì)，為銅的應(yīng)用開辟了更為廣闊的大地。銅以品種繁多的金屬、合金和化合物的形式被人們利用，業(yè)已深深地滲入了生產(chǎn)和生活的各個(gè)方面，成為人類跨入、21世紀(jì)取得飛速發(fā)展的一個(gè)不可缺少的重要金屬。山東H65銅帶報(bào)價(jià)