寧波SMC板

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-07-29

SMC復(fù)合材料是Sheetmoldingcompound的縮寫(xiě),即片狀模塑料。主要原料由GF、UP、MD(填料)及各種助劑組成。它在二十世紀(jì)六十年代初首先出現(xiàn)在歐洲,在1965年左右,美、日相繼發(fā)展了這種工藝。我國(guó)于80年代末,引進(jìn)了國(guó)外先進(jìn)的SMC生產(chǎn)線和生產(chǎn)工藝。目前,SMC模壓工藝是非常先進(jìn)、非常重要的玻璃鋼成型方法之一。與鋼質(zhì)零件相比,SMC生產(chǎn)周期短,便于汽車改型,投資效益好;質(zhì)量較輕,節(jié)約燃油;設(shè)計(jì)自由;制件整體性好,零件數(shù)量少;耐用性和隔熱性好。SMC不可回收,污染環(huán)境;SMC材料氣味大;一次性投資往往高于對(duì)應(yīng)的鋼質(zhì)件。SMC板,就選上海南絕新材料科技有限公司,有需要可以聯(lián)系我司哦!寧波SMC板

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片狀模塑料(SMC)是一種由可增稠樹(shù)脂、短切(和/或連續(xù)的)玻璃纖維增強(qiáng)材料、填料、助劑等材料組成,上下兩面覆蓋承載薄膜的片狀復(fù)合物。在不飽和聚酯樹(shù)脂中加入增稠劑、無(wú)機(jī)填料、引發(fā)劑、添加劑和顏料等組分配制成樹(shù)脂混合物,浸漬短切纖維或氈片,上下兩面覆蓋PE薄膜,經(jīng)增稠后制得薄片狀模塑料。團(tuán)狀模塑料(BMC)是由一種由短切玻璃纖維、不飽和樹(shù)脂、填料碳酸鈣以及各種添加劑經(jīng)充分混合而成的。它在熱固性塑料中混合了各種惰性填料、纖維增強(qiáng)材料、催化劑、穩(wěn)定劑和顏料,形成一種用于壓塑或注塑的膠粘“油灰狀”復(fù)合材料。宣城開(kāi)關(guān)柜絕緣SMC板加工成型SMC板,就選上海南絕新材料科技有限公司,讓您滿意,歡迎新老客戶來(lái)電!

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現(xiàn)在我們國(guó)家提倡環(huán)保,所以能回收利用的東西都會(huì)被回收利用,那SMC片材可以進(jìn)行回收利用嗎?據(jù)資料報(bào)道,無(wú)論是涂漆還是粘結(jié)過(guò)的SMC片材都可回收利用,使用部分回收的SMC片材制作的零件基本上不影響其性能。利用回收的SMC片材可以制成的保險(xiǎn)杠將用在重型商用車上,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)罩、活動(dòng)式車頂內(nèi)襯、側(cè)板、格柵板以及車身外板等也可利用回收的SMC材料來(lái)制作。SMC片材的回收利用對(duì)我們國(guó)內(nèi)材料同業(yè)來(lái)說(shuō)是較新的一項(xiàng)工作,而這是一種重要的需求。不久的將來(lái),利用回收的SMC制成的保險(xiǎn)杠將用在重型商用車上,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)罩、活動(dòng)式車頂內(nèi)襯、側(cè)板、格柵板以及車身外板等也可以使用回收的SMC復(fù)合材料來(lái)制作。SMC復(fù)合材料的回收利用對(duì)我們國(guó)內(nèi)材料同業(yè)來(lái)說(shuō)是較新的一項(xiàng)工作,而這是一種重要的需求。

SMC是用UP、增稠劑、引發(fā)劑、交聯(lián)劑、低收縮添加劑、填料、內(nèi)脫模劑和著色劑等混合成樹(shù)脂糊浸漬短切玻璃纖維粗紗或玻璃纖維氈,并在兩面用聚乙烯或聚丙稀薄膜包覆起來(lái)形成的片狀模壓成型材料。SMC復(fù)合材料模壓工藝是玻璃鋼/復(fù)合材料成型工藝中生產(chǎn)效率高的一種。SMC模壓工藝有很多優(yōu)點(diǎn),如:制品尺寸準(zhǔn)確、表面光潔、制品外觀及尺寸重復(fù)性好、復(fù)雜結(jié)構(gòu)也可一次成型、二次加工無(wú)需損傷制品等。SMC模壓制作出好產(chǎn)品主要是由四個(gè)元素決定:材料、模具、壓機(jī)和操作人員。好的材料才能模壓出好產(chǎn)品,雖然它不是條件,但它一定是先決條件。所以本文對(duì)SMC的選材與工藝控制的做一些嘗試性思考,雖然道理比較簡(jiǎn)單,但實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中有些問(wèn)題往往被忽略。上海南絕新材料科技有限公司是一家專業(yè)提供SMC板的公司,歡迎您的來(lái)電哦!

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SMC是在DMC的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的,其之所以迅速發(fā)展主要得益于兩個(gè)方面的技術(shù)進(jìn)步以及其成型工藝的優(yōu)越性:1、引入各種熱塑性塑料作為SMC體系的低收縮、低輪廓添加劑;2、在配方中加入堿土金屬氧化物或氫氧化物等作為體系的增稠劑,以控制不同階段的粘度變化。其成型工藝特別適用于高精度、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、外觀要求高、具不同應(yīng)用要求的零件或制品的大規(guī)模生產(chǎn),而且過(guò)程可實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性高。目前,世界SMC產(chǎn)量占到全部玻璃鋼總產(chǎn)量的20~25%,每年仍以近10%的速度繼續(xù)增長(zhǎng)。上海南絕新材料科技有限公司為您提供專業(yè)的SMC板。宣城開(kāi)關(guān)柜絕緣SMC板加工成型

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目前國(guó)外SMC材料在汽車上應(yīng)用品種又有新進(jìn)展,現(xiàn)在,SMC在汽車上的應(yīng)用比較多的是車身板,占SMC用的70%,增長(zhǎng)比較快的是結(jié)構(gòu)件和傳動(dòng)器零件,在今后5年內(nèi),SMC在汽車上的用量將繼續(xù)增加22%~71%,而在其他行業(yè)的增長(zhǎng)為13%~35%。國(guó)外高含量的玻璃纖維增強(qiáng)的片狀模塑料越來(lái)越多地被應(yīng)用在汽車結(jié)構(gòu)部件上,在福特1995年兩種車型(Explorer和Ranger)上展示它在結(jié)構(gòu)件上的應(yīng)用,由于它具有多種功能,被普遍認(rèn)為在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面很有優(yōu)勢(shì),因此推廣應(yīng)用在汽車儀表板、轉(zhuǎn)向機(jī)、散熱器系統(tǒng)及電子裝置系統(tǒng)。寧波SMC板

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