無錫軌道交通折疊翅片

來源: 發(fā)布時間:2024-04-16

    本實(shí)用新型提供了一種基管、翅片復(fù)合定位式的翅片換熱管束。本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種基管、翅片復(fù)合定位式的翅片換熱管束,包括管束框架,管束框架內(nèi)設(shè)有多排翅片換熱管和多個沿長度方向相互平行設(shè)置的卡板,通過沿寬度方向相鄰的兩個卡板配合裝夾同一排的翅片換熱管,相鄰兩個卡板的用于配合裝夾翅片換熱管的邊沿上分別開設(shè)有基管圓形凹槽和翅片弧狀卡槽,基管圓形凹槽的內(nèi)徑與翅片換熱管的基管外徑匹配,用于卡設(shè)翅片換熱管的基管外周面,翅片弧狀卡槽的內(nèi)徑與翅片換熱管的翅片外徑匹配,用于卡設(shè)翅片換熱管的翅片外周面。推薦的,所述管束框架包括兩個相對設(shè)置的側(cè)梁板,多排翅片換熱管和多個卡板均設(shè)置在兩個側(cè)梁板之間,兩個側(cè)梁板之間還連接有兩個壓撐,兩個壓撐分別與上一層卡板的頂部和下一層卡板的底部接觸,從而將多排翅片換熱管和多個卡板配合卡緊。推薦的,多排翅片換熱管中,任意相鄰兩排換熱管的數(shù)量均相差一個,多個卡板分為卡板和第二卡板,卡板沿寬度方向的一側(cè)開設(shè)有a個基管圓形凹槽,卡板沿寬度方向的另一側(cè)開設(shè)有a-1個翅片弧狀卡槽和兩個翅片弧狀半槽,兩個翅片弧狀半槽分別位于卡板沿長度方向的兩端。自動化折疊翅片口碑推薦哪家好,誠心推薦常州三千科技有限公司。無錫軌道交通折疊翅片

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    插通翅片8的堆疊孔80;以及以軸方向?yàn)橹行妮S使堆疊銷5旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)6。由此,即使翅片8卡掛在堆疊銷5,翅片堆疊裝置100也能夠通過使堆疊銷5旋轉(zhuǎn)而由螺旋狀的槽部50對翅片8施加下方向的推力,因此能夠防止堆疊銷5卡掛在翅片8的堆疊孔80的堆疊錯誤,能夠使翅片8順利地移動到目標(biāo)的位置而排列性良好地層疊。另外,翅片堆疊裝置100的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)6以與螺旋的間距l(xiāng)的大小成反比例的方式構(gòu)成堆疊銷5的轉(zhuǎn)速。由此,即使先行的翅片8卡掛在堆疊銷5,只要螺旋的間距l(xiāng)大,翅片堆疊裝置100就不用提高旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)6的轉(zhuǎn)速,而能夠在后行的翅片8的堆疊孔80插通堆疊銷5之前,使先行的翅片8下落到層疊的位置。另一方面,即使螺旋的間距l(xiāng)小,也能夠通過提高旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)6的轉(zhuǎn)速,而在后行的翅片8的堆疊孔80插通堆疊銷5之前,使先行的翅片8下落到層疊的位置。另外,翅片堆疊裝置100的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)6采用以與從加工部101搬運(yùn)翅片8的速度的變化成比例的方式使堆疊銷5的轉(zhuǎn)速變化的結(jié)構(gòu)。因此,翅片堆疊裝置100能夠利用與提高加工部101的搬運(yùn)速度對應(yīng)地提高了轉(zhuǎn)速的堆疊銷5對翅片8強(qiáng)力施加下方向的推力。由此,翅片堆疊裝置100能夠可靠地防止堆疊銷5卡掛在翅片8的堆疊孔80的堆疊錯誤。泰州水冷板折疊翅片定制自動化折疊翅片市場哪家好,誠心推薦常州三千科技有限公司。

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    且蒸發(fā)管4外側(cè)的安裝板1上開設(shè)有通孔5,并且通孔5的內(nèi)部設(shè)置有導(dǎo)熱塊6,蒸發(fā)管4的外側(cè)安裝有翅片本體7,且翅片本體7的內(nèi)部開設(shè)有空腔8,并且翅片本體7的邊側(cè)預(yù)留有散熱孔9,蒸發(fā)管4的端頭處安裝有第二安裝板10,且第二安裝板10的內(nèi)部設(shè)置有連接板11,并且連接板11的邊側(cè)安裝有扇葉12;導(dǎo)熱塊6設(shè)置在安裝板1和蒸發(fā)管4之間,且導(dǎo)熱塊6為石墨材質(zhì),具有良好的導(dǎo)熱性,能夠在低溫氣體進(jìn)入之前對蒸發(fā)管4上的熱量導(dǎo)出;翅片本體7呈彎曲狀設(shè)置在蒸發(fā)管4上,且翅片本體7在蒸發(fā)管4上等間距分布,并且翅片本體7為內(nèi)空設(shè)置,通過彎曲狀的翅片本體7更大面積的降低其溫度,進(jìn)而提升蒸發(fā)器本身的降溫效果;散熱孔9在翅片本體7上均勻分布,且散熱孔9和空腔8相連通,連接板11和第二安裝板10為一體化結(jié)構(gòu),且連接板11為網(wǎng)格狀結(jié)構(gòu),這樣能夠?qū)⒊崞倔w7所產(chǎn)生的熱量進(jìn)行排出,加上扇葉12的運(yùn)行,能夠?qū)⒄舭l(fā)器所產(chǎn)生的熱量吸出,網(wǎng)格狀不會妨礙氣體的通過。工作原理:在使用該斜插管翅片式蒸發(fā)器時,如圖1-3所示,首先低溫的氣體從連接管2進(jìn)入蒸發(fā)管4內(nèi),如圖3,而蒸發(fā)管4與安裝板1之間設(shè)置有石墨材質(zhì)的導(dǎo)熱塊6,具有良好的導(dǎo)熱性,能夠在低溫氣體進(jìn)入之前對蒸發(fā)管4上的熱量導(dǎo)出。

    然后低溫氣體在蒸發(fā)管4內(nèi)流通,能夠?qū)⒌蜏貍鬟f給翅片本體7,通過彎曲狀的翅片本體7更大面積的降低其溫度,進(jìn)而提升蒸發(fā)器本身的降溫效果;如圖1-2和圖4所示,翅片本體7內(nèi)設(shè)置有空腔8,如圖4,并且與散熱孔9相連通,這樣能夠?qū)⒊崞倔w7所產(chǎn)生的熱量進(jìn)行排出,如圖2,加上扇葉12的運(yùn)行,能夠?qū)⒄舭l(fā)器所產(chǎn)生的熱量吸出,進(jìn)一步的加快了熱量的散發(fā),并且扇葉12與第二安裝板10之間的連接板11為網(wǎng)格狀,不會妨礙氣體的通過。盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明,對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。多功能折疊翅片口碑推薦哪家好,誠心推薦常州三千科技有限公司。

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管式換熱器是常見的換熱器,其中會安裝多個換熱管形成換熱管束來增強(qiáng)換熱效果,翅片換熱管束就是將多個翅片換熱管集中安裝后組成的。對于普通的直管式換熱器,在組裝換熱管束時只需通過卡板等直接從兩側(cè)卡緊換熱管的管外壁即可,但對于翅片式換熱管,由于其結(jié)構(gòu)為在基管上沿長度方向間隔套裝了多個翅片,所以對于翅片式換熱管的定位相對于直管式換熱器較難,現(xiàn)有的定位方式通常有如下幾種:一是在翅片管行間加金屬板條定位,此方式限翅片管行間,翅片管列間定位效果較差;二是在翅片管行間加波紋型定位板,定位效果與金屬板條定位相當(dāng),且波紋板易扭曲變形;另外也可以采用定位盒定位,即在翅片管上套圓形定位盒或正六邊形定位盒,其焊接工作量大,操作復(fù)雜,效率較低,并且對定距盒及管束部件精度要求都較高,增加了管束組裝的難度及成本,因此現(xiàn)有技術(shù)中缺少對翅片換熱管束具有良好的定位效果,并且結(jié)構(gòu)簡單、組裝方便、成本低廉的翅片換熱管束結(jié)構(gòu)。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:為解決現(xiàn)有的翅片換熱管進(jìn)行管束組裝的難度較大、定位效果較差的問題。直銷折疊翅片供應(yīng)商家哪家好,誠心推薦常州三千科技有限公司。無錫軌道交通折疊翅片

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    形成所需彎曲狀的散熱翅片。所述肋板4之間的肋槽9與弧形托板8的寬度相同。使得弧形托板8能夠在肋槽9內(nèi)上下移動,從而調(diào)整肋槽9的深度,對散熱翅片的折疊寬度進(jìn)行控制,能夠?qū)崿F(xiàn)不同的散熱翅片成型要求。上模和下模上的肋板4和弧形托板8相互交錯分布。使得上模與下模相互嵌合,對鋁板進(jìn)行波紋狀的彎曲,從而對鋁板進(jìn)行成型。具體的,使用時,將制備散熱翅片的鋁板放置在下模上,通過將上模向下推進(jìn),使得上模與下模相互配合,對鋁板進(jìn)行彎曲成型,在對鋁板進(jìn)行彎曲之前,通過轉(zhuǎn)動螺紋柱5,帶動壓板6上下移動,從而調(diào)整弧形托板8在肋槽9內(nèi)的深度,實(shí)現(xiàn)對鋁板折疊寬度的控制,能夠生產(chǎn)出不同折疊寬度的散熱翅片,滿足不同生產(chǎn)要求。應(yīng)說明的是:以上所述為本實(shí)用新型的推薦實(shí)施例而已,并不用于限制本實(shí)用新型,盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明,對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。無錫軌道交通折疊翅片