南京濕碰濕環(huán)氧乳液熱儲(chǔ)穩(wěn)定性

軌道交通：高鐵：2013-2017年，隨著十二五規(guī)劃完成，高鐵新造車輛數(shù)先升后降。2018年后，十三五鐵路運(yùn)營里程預(yù)計(jì)提前完成，高鐵市場逐漸達(dá)到飽和。高鐵年重涂量隨著保有量的增加持續(xù)增長，尤其2018年后大量保有車輛逐漸進(jìn)入檢修階段，帶來重涂市場繁榮。城軌：2013-2017年前一二線城市完善城市軌道交通路線、三四線城市逐漸投入軌道交通建設(shè)，城軌車輛市場穩(wěn)定增長，但2017后，政策收緊導(dǎo)致城軌車輛市場壓縮。隨著各級(jí)城市軌道交通建設(shè)不斷開展，城軌保有量持續(xù)增加，帶動(dòng)重涂城軌車輛數(shù)的略微增長。鐵路機(jī)車鐵路機(jī)車產(chǎn)量在2013-2017年之間波動(dòng)上漲，并在鐵路貨車未來上升趨勢(shì)的帶動(dòng)下，于2018年之后有力上升。鐵路機(jī)車保有量與年重涂車輛數(shù)在穩(wěn)定中增長。鐵路客車受高鐵興起的影響，鐵路客車新造市場自2015年后持續(xù)低迷，并將保持低速穩(wěn)定下降態(tài)勢(shì)。鐵路客車車輛以升級(jí)替換為主，每年維修量穩(wěn)定上漲，且保有量緩慢增加。鐵路貨車鐵路貨車產(chǎn)量受煤炭等大宗貨物行業(yè)影響較大，隨著國家對(duì)大宗貨物運(yùn)輸方式“公轉(zhuǎn)鐵”的推動(dòng)，鐵路貨車未來發(fā)展樂觀。鐵路貨車保有量與重涂車輛數(shù)均有較快增長。環(huán)氧乳液水性環(huán)氧樹脂AERS?穩(wěn)定性優(yōu)異，可直接參與顏填料研磨。南京濕碰濕環(huán)氧乳液熱儲(chǔ)穩(wěn)定性

水性環(huán)氧涂料：水性環(huán)氧涂料是以水為溶劑或分散介質(zhì)的涂料。水性環(huán)氧涂料包括水溶性環(huán)氧涂料和水乳化涂料。水溶性涂料常常也稱為電泳涂料，即樹脂溶于水后形成均勻膠體溶液，若樹脂離子帶電荷，在直流電作用下，膠體粒子可用電泳在工件表面放電沉積。按分散體系可以分為：1)水溶性環(huán)氧涂料水溶性環(huán)氧又可分為水溶性陰離子樹脂涂料（陽極電泳涂料）和水溶性陽離子樹脂涂料（陰極電泳涂料）。常采用水溶性固化劑三聚氰胺甲醛樹脂、苯代三聚氰胺甲醛樹脂、脲醛樹脂和異氰酸酯封閉物等。a)水溶性陰離子樹脂涂料的樹脂由羥基含量較高的環(huán)氧樹脂與酸、酸酐反應(yīng)，再與胺中和得到水溶性陰離子型樹脂。b)水溶性陽離子樹脂涂料的樹脂是由環(huán)氧樹脂與胺加成，再引入半封閉的多異氰酸酯作交聯(lián)劑，用酸中和而得到。2)水乳性環(huán)氧涂料水乳型環(huán)氧涂料是采用合適乳化劑將較低相對(duì)分子質(zhì)量的環(huán)氧樹脂乳化，并使其具有良好的儲(chǔ)存和使用穩(wěn)定性。實(shí)用中常溫固化型者大多是水乳化涂料。江蘇單組分環(huán)氧乳液報(bào)價(jià)環(huán)氧乳液水性環(huán)氧樹脂AERS?在使用過程中，無需加入pH調(diào)節(jié)劑。

環(huán)氧固化劑AERS7013：儲(chǔ)存和安全：1.需要在-5℃-40℃的原裝密封容器中儲(chǔ)存，本產(chǎn)品穩(wěn)定性較高，在12個(gè)月以上。在儲(chǔ)存的過程中，粘度可能會(huì)有變化，但不影響使用。2.為防止可能出現(xiàn)的結(jié)冰，應(yīng)將本品放置在防凍的環(huán)境中。3.對(duì)水生物有害，可能對(duì)水生環(huán)境產(chǎn)生長期不良影響。4.應(yīng)該仔細(xì)閱讀安全數(shù)據(jù)表（MSDS）。該安全數(shù)據(jù)表包括標(biāo)簽、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、產(chǎn)品使用、產(chǎn)品安全和生態(tài)信息。只有工作人員了解了該產(chǎn)品所有的產(chǎn)品的材料安全數(shù)據(jù)表（MSDS）中說明的倒運(yùn)處理預(yù)防措施和建議后，才能進(jìn)行這些材料的使用，儲(chǔ)存和運(yùn)輸工作。包裝及材質(zhì)：50KG和200KG：HDPE桶：免責(zé)聲明：

環(huán)氧乳液/水性環(huán)氧樹脂AERS®6205：儲(chǔ)存和安全：1.需要在0℃-40℃的原裝密封容器中儲(chǔ)存，本產(chǎn)品穩(wěn)定性較高，在12個(gè)月以上。儲(chǔ)存過程中粘度有所降低，但是不影響使用。2.為防止可能出現(xiàn)的結(jié)冰，應(yīng)將本品放置在防凍的環(huán)境中。3.對(duì)水生物有害，可能對(duì)水生環(huán)境產(chǎn)生長期不良影響。4.應(yīng)該仔細(xì)閱讀安全數(shù)據(jù)表（MSDS）。該安全數(shù)據(jù)表包括標(biāo)簽、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、產(chǎn)品使用、產(chǎn)品安全和生態(tài)信息。只有工作人員了解了產(chǎn)品所有的材料安全數(shù)據(jù)表（MSDS）中說明的倒運(yùn)處理預(yù)防措施和建議后，才能進(jìn)行這些材料的使用，儲(chǔ)存和運(yùn)輸工作。包裝及材質(zhì)：50KG和200KG；HDPE桶；水性樹脂以水代替有機(jī)溶劑作為分散介質(zhì)的新型樹脂體系，與水融合，形成溶液，待水揮發(fā)后，形成樹脂膜材料。

環(huán)氧固化劑AERS7013：7013是改性脂肪胺加成物的水溶液，不含任何助溶劑。與環(huán)氧乳液配套，具有很高的光澤。特點(diǎn)：1.反應(yīng)速度快，具備優(yōu)異的干燥性能；2.低氣味，環(huán)保安全；3.具備良好的耐水和耐鹽霧性能；用途與用法：1.本產(chǎn)品可快速固化，有著較高的硬度和光澤度；2.本品在于環(huán)氧乳液搭配是，一般為提高漆膜整體的耐水性，可以按照理論添加量的80%-90%添加；3.本產(chǎn)品可以用水稀釋，但是稀釋到40%以下時(shí)，在熱儲(chǔ)條件中會(huì)變得不穩(wěn)定，常溫時(shí)可恢復(fù)。在稀釋的過程中，加入少量醇醚類助溶劑，可以解決該問題。蘇州水性烤漆用環(huán)氧乳液噴涂。蘇州水性烤漆用環(huán)氧乳液凍融穩(wěn)定性

蘇州水性分散體環(huán)氧乳液噴涂。南京濕碰濕環(huán)氧乳液熱儲(chǔ)穩(wěn)定性

水性集裝箱涂料配套：根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，目前箱身漆體系普遍采用“3+2”的配套方式，其中“3”指的是外配套的三道漆，分別是雙組份環(huán)氧富鋅底漆，單/雙組份環(huán)氧中間漆與丙烯酸外面漆；“2”指的是內(nèi)配套的兩道漆，分別是雙組份環(huán)氧富鋅底漆與雙組份環(huán)氧內(nèi)面漆。對(duì)于中間漆，有選擇單組份的，也有雙組份的。水性三涂層箱漆：箱內(nèi)-水性環(huán)氧富鋅涂料和水性內(nèi)面漆，箱外-水性環(huán)氧富鋅涂料、水性中間漆、水性丙烯酸面漆。目前水性集裝箱涂料的大規(guī)模使用，為工業(yè)涂料水性化大規(guī)模應(yīng)用開了先河，隨著涂料研發(fā)工程師技術(shù)知識(shí)的逐漸積累、原材料技術(shù)性能的拓展、涂裝工藝的進(jìn)一步完善，水性工業(yè)涂料將進(jìn)一步走向成熟，從而為涂料行業(yè)綠色化做出巨大貢獻(xiàn)。南京濕碰濕環(huán)氧乳液熱儲(chǔ)穩(wěn)定性