應(yīng)急救援行業(yè)幫手,鐠楠ERS救援管理系統(tǒng)
銷售上海市鐠楠bms汽車電池管理系統(tǒng)
鐠楠bms汽車電池管理系統(tǒng)
鐠楠bms汽車電池管理系統(tǒng)
?鐠楠BMS汽車管理系統(tǒng):筑牢汽車蓄電池安全防線
?鐠楠BMS電池管理系統(tǒng):汽車蓄電池的智慧管家
?鐠楠BMS管理系統(tǒng):助理汽車蓄電池管理
鐠楠BMS擁有的安全保護(hù)機(jī)制,時(shí)刻守護(hù)電池安全
?鐠楠BMS汽車蓄電池管系統(tǒng),啟停系統(tǒng)的“守護(hù)神”
鐠楠科技BMS電池管理系統(tǒng),定義汽車電池管理新標(biāo)準(zhǔn)
POK材料因優(yōu)異的強(qiáng)度和耐久性而可應(yīng)用于制造水龍頭部件領(lǐng)域。水龍頭在日常使用中需要承受頻繁的操作和水壓沖擊,POK材料優(yōu)異的機(jī)械性能確保了其使用時(shí)的長(zhǎng)期穩(wěn)定性和可靠性,不易出現(xiàn)斷裂或變形問(wèn)題。其次,POK材料出色的耐化學(xué)腐蝕性能確保其在經(jīng)常與水、清潔劑和其他化學(xué)物質(zhì)接觸時(shí),不會(huì)因腐蝕而失效,能夠延長(zhǎng)水龍頭的使用壽命,保持其功能和外觀的完好。此外,POK材料的低吸濕性也是其一大優(yōu)勢(shì)。水龍頭部件需要保持良好的密封性以防止漏水,POK材料的低吸濕性確保了部件在潮濕環(huán)境下的尺寸穩(wěn)定性,避免因吸濕膨脹導(dǎo)致的密封失效和漏水問(wèn)題。POK材料具有較強(qiáng)的抗水解性能,確保產(chǎn)品長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。蘇州阻燃POK推薦
以塑代銅的趨勢(shì)近年來(lái)在水接觸領(lǐng)域備受關(guān)注,不僅能夠避免重金屬析出的風(fēng)險(xiǎn),還有效簡(jiǎn)化了產(chǎn)品的加工及后處理工序,降低生產(chǎn)成本。許多管道的銅制接頭,現(xiàn)在都幾乎在用尼龍材料進(jìn)行替代,因其輕量化特性和良好的機(jī)械性能被廣泛應(yīng)用。然而尼龍材料也有不足之處,相比于尼龍材料,POK材料可以提供更優(yōu)異的性能。普通的尼龍材料,因其吸水率問(wèn)題,無(wú)法滿足長(zhǎng)期在水接觸環(huán)境里保持產(chǎn)品機(jī)械性能和尺寸穩(wěn)定性需求,容易導(dǎo)致尺寸膨脹和性能下降,致使無(wú)法保證產(chǎn)品長(zhǎng)期使用。蘇州阻燃POK推薦POK可替代POM、尼龍等材料,提高產(chǎn)品的使用壽命并在一定程度上降低噪音。
改性POK的應(yīng)用:涂料領(lǐng)域:改性POK與涂料用溶劑及樹(shù)脂具有較好相容性,能夠提高涂料硬度、附著性、耐候性以及色澤。油墨領(lǐng)域:改性POK能夠提高油墨快干性、流平性以及光澤度,可用于生產(chǎn)醇溶性油墨、凹版油墨、柔性版油墨、圓珠筆油墨等。汽車制造領(lǐng)域:改性POK可用于生產(chǎn)汽車耐磨部件,包括引擎蓋下罩、加油口頸、端槽等。此外,還可用于生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋罩、防凍液罐、燃油罐、燃油管、ECU外殼、LED散熱器、汽缸蓋罩、散熱器端槽等部件。日常用品:改性POK可用于生產(chǎn)水龍頭、化妝品包、冷藏器的門(mén)、齒輪、座椅配件、頭頂燈鎖、工業(yè)用切削半成品、支架、液壓密封件、雨傘頭、耳機(jī)頭戴等用品。此外,還可用于生產(chǎn)玩具玩偶、口紅管、化妝品瓶等注塑產(chǎn)品。石油開(kāi)采領(lǐng)域:超高黏度擠出級(jí)改性POK可以取代部分超高分子量聚乙烯,用于生產(chǎn)采油管等產(chǎn)品。
改性POK(聚酮)的化學(xué)性質(zhì)主要基于其獨(dú)特的分子結(jié)構(gòu)和官能團(tuán)。以下是對(duì)改性POK化學(xué)性質(zhì)的詳細(xì)分析:一、分子結(jié)構(gòu)改性POK是一種由一氧化碳、乙烯交替共聚得到的線性結(jié)晶型高分子聚合物。在共聚合成過(guò)程中加入丙烯,可以得到熔點(diǎn)較低、較易加工的三元共聚聚酮材料(POK-ep)。其分子鏈規(guī)整,是一種結(jié)晶高分子材料,存在α和β兩種晶體結(jié)構(gòu)。二、官能團(tuán)與化學(xué)改性官能團(tuán):改性POK材料分子主鏈上擁有羰基(C=O),這是其進(jìn)行化學(xué)改性的基礎(chǔ)。化學(xué)改性:由于羰基的存在,改性POK可以通過(guò)親核加成的方式,引入新的官能團(tuán)作為側(cè)鏈部分,如還原成羥基、縮酮、硫醇、亞甲基、氰醇等,從而制備出具有多種物理性能不同的聚酮材料。利用二胺(如1,2-二氨基-丙烷)對(duì)改性POK材料進(jìn)行化學(xué)改性,可以制備出多胺材料,這種材料可以作為表面活性劑。改性POK通過(guò)酰胺化反應(yīng)后,可以作多壁碳納米管(MWNT)的接枝劑。POK材料具有水接觸相關(guān)認(rèn)證保障,且具有無(wú)甲醛及低VOCs優(yōu)勢(shì)。
POK屬于剪切敏感材料,其流動(dòng)性隨剪切強(qiáng)度的增大而增大;溫度對(duì)于流動(dòng)性的提升效果有限;適合的加工溫度范圍:240℃和 250℃。考慮到加工過(guò)程中的剪切加熱,因此在加工中料溫穩(wěn)定在 230~245℃之間即可,一般不建議通過(guò)設(shè)置高溫來(lái)提升POK的流動(dòng)性。同時(shí),POK分子鏈上含有大量反應(yīng)性羰基基團(tuán),羰基在熱作用下會(huì)與鄰近分子鏈發(fā)生交聯(lián)反應(yīng),導(dǎo)致凝膠、碳化現(xiàn)象的產(chǎn)生;在加工POK時(shí)必須注意溫度管理(適合料溫為 230~245℃),同時(shí)縮短POK在設(shè)備內(nèi)的滯留時(shí)間。POK材料低吸水率的特性使其在潮濕環(huán)境中能保持其尺寸穩(wěn)定性。蘇州阻燃POK推薦
經(jīng)過(guò)改性的POK材料,具有更強(qiáng)的回彈性和抗沖擊性,適用于復(fù)雜環(huán)境。蘇州阻燃POK推薦
POK材料的優(yōu)異強(qiáng)度和剛性使其成為制造車門(mén)框內(nèi)殼的理想選擇。它能夠承受車門(mén)的開(kāi)關(guān)操作和車身振動(dòng),確保車門(mén)框內(nèi)殼在長(zhǎng)期使用中不會(huì)變形或損壞,從而提供持久的結(jié)構(gòu)支持。POK材料還具有良好的加工性能和低摩擦系數(shù),能夠?qū)崿F(xiàn)精密成型和優(yōu)異品質(zhì)的表面處理。這使得車門(mén)框內(nèi)殼在制造過(guò)程中能夠達(dá)到高精度和一致性,確保車門(mén)的裝配質(zhì)量和操作順暢。POK材料的低VOC排放特性確保了車內(nèi)空氣質(zhì)量,符合現(xiàn)代汽車工業(yè)的環(huán)保和健康標(biāo)準(zhǔn)。這意味著使用POK材料制造的車門(mén)框內(nèi)殼在車內(nèi)不會(huì)釋放有害物質(zhì),保障了乘客的健康和安全。蘇州阻燃POK推薦