新型POK哪家好

POK材料具有杰出的耐燃油性，在柴油中經(jīng)過3,000小時測試后其性能（彈性模量）變化很小。且2倍優(yōu)于PA12，是汽車管的趨勢材料。同時隨著我國“雙碳”目標的提出，以低能耗、低污染為基礎(chǔ)的低碳經(jīng)濟已然成為未來發(fā)展的主要方向，新能源汽車也因其節(jié)能減排、保護環(huán)境等多方面優(yōu)點而受到市場追捧，在汽車燃油管、氣制動軟管、海底電纜、3D 打印等諸多領(lǐng)域目前會采用PA12，雖然PA12具有優(yōu)異的性能和充足的原料來源，但是其作為長碳鏈PA，有合成路線長、成本高、國產(chǎn)化率低的劣勢。而POK材料已有成熟的生產(chǎn)路線，能更快捷便利的滿足需求，且POK材料不僅能滿足PA12材料在汽車行業(yè)所需的尺寸穩(wěn)定性、耐高溫、耐腐蝕、韌性好、易于加工等特性，還能承受高于PA12的更為惡劣的高溫環(huán)境。聚酮可作為粘合劑，用于各種材料的粘接和固定。新型POK哪家好

在工業(yè)機械領(lǐng)域，POK材料的耐燃油性使其成為液壓系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)部件的理想選擇。液壓管道、密封件和泵體等部件在工作過程中經(jīng)常接觸各種潤滑油和液壓油，使用POK材料能夠有效延長這些部件的使用壽命，減少因油品侵蝕導致的維護和更換頻率。此外，POK材料具有高耐化學性和耐磨性，能夠確保機械設(shè)備在嚴苛的工作環(huán)境下可靠運行。這不僅明顯提升了生產(chǎn)效率，還提高了設(shè)備的經(jīng)濟性。因此，POK材料在工業(yè)機械領(lǐng)域的應用前景廣闊。無論是在液壓系統(tǒng)還是潤滑系統(tǒng)中，POK材料都能夠發(fā)揮其優(yōu)異的性能，為工業(yè)生產(chǎn)帶來更多的便利和效益。江蘇綠色POK綠色環(huán)保材料聚酮樹脂可以與其他材料進行共混，提高其性能。

聚酮POK材料有通過EUFC認證。EUFC指歐盟與食品接觸材料的安全性測試（European Commission Food Contact）。2005年起，歐盟新頒布針對與食品接觸物質(zhì)的指令1935/2004/EC ，是一項關(guān)于與食品進行直接或間接接觸的材料和電器的規(guī)定，它已于2006年10月27日起強制執(zhí)行。該指令指出，與食品接觸的物質(zhì)必須符合當產(chǎn)品接觸食品時不可釋放對人體健康有害的成分，不可導致食品產(chǎn)生不可接受的改變，不可降低食品帶來的感官特性（如食品的味道、氣味、顏色等）。從而有效防止有害物質(zhì)從產(chǎn)品轉(zhuǎn)移到食品，從而保護消費者的健康。

POK材料的經(jīng)濟性也是考慮其在玩具行業(yè)應用的一個重要因素。盡管POK材料的原材料成本可能較高，但其優(yōu)異的性能可以降低前期生產(chǎn)成本和后期的維護成本，從而提高玩具的生產(chǎn)效率和質(zhì)量。在長期運營中，使用POK材料制造的玩具可能具有更低的總體成本，使制造商能夠獲得更好的經(jīng)濟回報。此外，POK材料還具有良好的加工性能和穩(wěn)定的性能，能夠降低生產(chǎn)過程中的廢品率和維修率，進一步降低了生產(chǎn)成本。另外，由于POK材料具有較長的使用壽命和優(yōu)異的耐候性，制造商可以通過延長產(chǎn)品的使用周期來降低產(chǎn)品的總體成本，提高經(jīng)濟效益。因此，盡管初期投入可能較高，但使用POK材料制造玩具仍然是一個具有吸引力的選擇，有望為制造商帶來更好的經(jīng)濟效益和市場競爭力。聚酮在食品加工中用作穩(wěn)定劑、乳化劑和增稠劑。

聚酮POK材料通過RoHS標準認證，這意味著該材料符合歐盟立法制定的《電子電氣設(shè)備中限制使用某些有害物質(zhì)的指令》（RoHS）的要求。RoHS旨在消除電子電氣產(chǎn)品中的有害物質(zhì)，包括鉛、汞、鎘、六價鉻、多溴聯(lián)苯和多溴二苯醚等六種物質(zhì)，并將鎘的含量限制在0.01%以下。這一標準的制定旨在保護人類健康和環(huán)境，通過限制有害物質(zhì)的使用，減少了電子電氣產(chǎn)品對環(huán)境的污染，降低了對人體健康的潛在風險。聚酮POK材料通過RoHS認證，表明其不含或含量極低的有害物質(zhì)，符合環(huán)保和安全性要求，有助于保障使用該材料制成的產(chǎn)品的安全性和可持續(xù)性。聚酮材料具有良好的耐磨性和耐高溫性能。新型POK哪家好

聚酮具有低吸水性和低透氣性，使其成為優(yōu)良的防水材料。新型POK哪家好

POK材料優(yōu)異的機械性能、耐化學性、低吸濕性，使其能適用于汽車連接器配件行業(yè)。目前常用的材料大多是PA66或PBT材料，然而尼龍材料的高吸濕性，限制了其適用環(huán)境，水分含量的增加會導致PA66化合物的體積電阻率下降。若體積電阻率降至適用于高壓應用標準的體積電阻率108Ωcm之下，則該材料將不再具有足夠的絕緣效果。POK材料的密度又比PBT輕12%，滿足汽車對輕量化的需求。同時，POK材料還有良好的低溫（-30℃）抗沖擊性能，在低溫環(huán)境下保持穩(wěn)定的機械性能，保證產(chǎn)品的正常使用。其高流動性能進行薄壁加工技術(shù)，還能滿足產(chǎn)品更豐富的設(shè)計，縮短加工周期。正因如此，POK替代PA、PBT材料應用于汽車連接器等接插件擁有廣闊的前景。新型POK哪家好