河北智慧工地的技術(shù)應(yīng)用

通過智慧工地平臺(tái)的應(yīng)用，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)“人、機(jī)、料、法、環(huán)”的過程管理，對(duì)施工過程中的重難點(diǎn)問題準(zhǔn)確管理，做到精細(xì)化施工管理。充分利用“物聯(lián)網(wǎng)”、“云平臺(tái)”等現(xiàn)代高新技術(shù)，系統(tǒng)地解決公司統(tǒng)籌管理公路工程施工高動(dòng)態(tài)、周期長(zhǎng)、施工復(fù)雜多變等難題。通過自動(dòng)化管控，提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理效率，打通公司施工管理信息化“一公里”，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管控模式轉(zhuǎn)變和施工管理的降本增效。建設(shè)應(yīng)用智慧工地平臺(tái)，可有效促進(jìn)企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)，加快企業(yè)信息化建設(shè)發(fā)展，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，為企業(yè)未來(lái)發(fā)展提供強(qiáng)大助力！智慧工地是智慧地球理念在工程領(lǐng)域的行業(yè)具現(xiàn)，是一種嶄新的工程全生命周期管理理念。河北智慧工地的技術(shù)應(yīng)用

工程質(zhì)量管理APP已經(jīng)成為“智慧工地”的標(biāo)配了，項(xiàng)目管理人員可以通過手機(jī)，對(duì)質(zhì)量、安全、進(jìn)度、變更、物料、成本進(jìn)行實(shí)時(shí)管理，關(guān)鍵的是管理記錄直接進(jìn)行云端存儲(chǔ)，管理痕跡實(shí)時(shí)可見的同時(shí)長(zhǎng)久保存，“這種數(shù)據(jù)也許在未來(lái)會(huì)變得至關(guān)重要?！边@是這個(gè)項(xiàng)目部的共識(shí)。雨水回收系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，可能對(duì)降塵噴霧系統(tǒng)有影響；勞務(wù)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的數(shù)據(jù)，可能對(duì)施工電梯安全智能檢測(cè)系統(tǒng)有影響；過磅監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，可能對(duì)卸料平臺(tái)報(bào)警系統(tǒng)有影響。“要想做到‘智慧’，大數(shù)據(jù)分析、云計(jì)算等信息化手段是必不可少的，我們不敢說(shuō)自己前列，但在追求成為真正的‘智慧工地’方面，我們一直在路上?！?span style="display:none;">上海指名智慧工地“智慧工地”是一種嶄新的工程現(xiàn)場(chǎng)一體化管理模式，是互聯(lián)網(wǎng)+與傳統(tǒng)建筑行業(yè)的深度融合。

工地實(shí)名制考勤怎么弄呢？分為以下幾步：

1、建筑工人實(shí)名制信息采集系統(tǒng)：建筑工地上的實(shí)名制通過第二代身份證讀取器讀取建筑工人第二代身份證上的姓名、地址、身份證號(hào)碼、照片等信息，收集建筑工人的肖像匹配，采集建筑工人的肖像匹配后，將農(nóng)民工的信息保存并上傳到省、市直屬建筑工地的實(shí)名制系統(tǒng)。

2、現(xiàn)場(chǎng)人臉識(shí)別閘機(jī)認(rèn)證：施工現(xiàn)場(chǎng)人臉識(shí)別道閘選擇當(dāng)前市場(chǎng)上***的人臉識(shí)別動(dòng)態(tài)技術(shù)，能夠保持快速的認(rèn)證通道；人臉識(shí)別閘機(jī)可以識(shí)別具有安全帽識(shí)別、戴眼鏡識(shí)別、亮光下識(shí)別，解決了施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)名制驗(yàn)證問題。傳統(tǒng)的施工現(xiàn)場(chǎng)門禁系統(tǒng)采用卡片驗(yàn)證，這種措施在實(shí)施多年中存在許多安全隱患，如個(gè)人代打卡、借卡打等，導(dǎo)致傳統(tǒng)的安全閘機(jī)門禁不安全。

3、現(xiàn)場(chǎng)LED顯示屏信息發(fā)布系統(tǒng)：現(xiàn)場(chǎng)LED顯示屏發(fā)布信息，可以顯示職工姓名、職稱、資質(zhì)、工程信息、施工單位、值班人數(shù)、各類崗位出勤情況等，在發(fā)生重大安全事故時(shí)，必須清楚顯示各類崗位停留人員人數(shù)，以方便應(yīng)急救援人員快速定位，節(jié)省寶貴的應(yīng)急搜救時(shí)間！

《建筑工人實(shí)名制管理辦法（試行）的通知》辦法十三條明確要求：施工現(xiàn)場(chǎng)原則上實(shí)施封閉式管理，設(shè)立進(jìn)出場(chǎng)門禁系統(tǒng)，采用人臉、指紋、虹膜等生物識(shí)別技術(shù)進(jìn)行電子打卡，用于保護(hù)建筑務(wù)工人員的合法權(quán)益。其中，工地人臉識(shí)別門禁系統(tǒng)更是憑借其更加完善和先進(jìn)的功能優(yōu)勢(shì)，獲得了市場(chǎng)各界的***關(guān)注。目前市場(chǎng)上有許多門禁考勤產(chǎn)品，如門禁卡卡、指紋并結(jié)合閘機(jī)考勤。但是這些產(chǎn)品在工地的實(shí)際應(yīng)用過程中，經(jīng)常出現(xiàn)幫忙刷卡、指紋磨損等沒辦法識(shí)別的問題。在國(guó)家的政策倡導(dǎo)下，很多的建筑工地都選擇安全工地實(shí)名制人臉識(shí)別門禁系統(tǒng)，致力于解決工地的人員管理問題以及避免用工風(fēng)險(xiǎn)、保障施工安全。工人進(jìn)出工地均需要通過人臉識(shí)別門禁系統(tǒng)，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸至智慧工地管理系統(tǒng)平臺(tái)。

簡(jiǎn)介塔吊運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)由安裝于駕駛室的黑匣子、各類傳感器、無(wú)線通訊模塊和地面監(jiān)控軟件組成，用于實(shí)時(shí)獲取塔吊當(dāng)前運(yùn)行參數(shù)，監(jiān)控塔吊運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)時(shí)顯示塔吊交叉作業(yè)運(yùn)行情況，進(jìn)行塔吊碰撞危險(xiǎn)的報(bào)警和制動(dòng)控制，很大程度上保障塔吊作業(yè)安全。

功能風(fēng)速超限防護(hù)通過風(fēng)速傳感器采集當(dāng)前風(fēng)速，當(dāng)風(fēng)速大于安全上限時(shí)，在塔吊駕駛室及監(jiān)測(cè)中心進(jìn)行聲光報(bào)警。風(fēng)速安全上限可進(jìn)行手工設(shè)置。禁行區(qū)域設(shè)置防護(hù)對(duì)塔吊吊裝物在空中經(jīng)過的樓宇、高壓線、學(xué)校上空等禁行區(qū)進(jìn)行設(shè)置，吊臂或吊鉤即將進(jìn)入禁行區(qū)時(shí)，系統(tǒng)通過駕駛室的黑匣子和地面監(jiān)測(cè)軟件進(jìn)行聲光報(bào)警。群塔碰撞防護(hù)系統(tǒng)可以自動(dòng)計(jì)算并顯示相互鄰近塔吊之間的運(yùn)行狀態(tài)。當(dāng)前塔吊位于交叉作業(yè)區(qū)域，塔吊間距小于設(shè)定間距，可能發(fā)生碰撞危險(xiǎn)時(shí)系統(tǒng)將進(jìn)行聲光報(bào)警。制動(dòng)控制在碰撞發(fā)生前先報(bào)警提示，若繼續(xù)前行則根據(jù)算法對(duì)要碰撞的方向進(jìn)行制動(dòng)，停止前進(jìn)。特點(diǎn)實(shí)時(shí)參數(shù)可實(shí)時(shí)采集并存儲(chǔ)塔吊運(yùn)行參數(shù)。運(yùn)行軌跡大尺寸液晶屏顯示塔吊運(yùn)行軌跡。智能預(yù)警可進(jìn)行風(fēng)速、傾斜、載重、群塔防碰撞報(bào)警控制。無(wú)線通信通過無(wú)線傳輸方式實(shí)現(xiàn)塔吊與塔吊之間、塔吊與地面監(jiān)控中心之間的數(shù)據(jù)通信。 系統(tǒng)也會(huì)推送出解決方案，讓問題得到實(shí)時(shí)解決。合作系統(tǒng)集成智慧工地解決方案

智慧管理工作不像其他工作一樣直觀,其強(qiáng)調(diào)的是一種細(xì)水長(zhǎng)流的長(zhǎng)效作用。河北智慧工地的技術(shù)應(yīng)用

智慧工地信息化系統(tǒng)的出現(xiàn)部分原因是因?yàn)槟壳暗男袠I(yè)現(xiàn)狀：

1.施工現(xiàn)場(chǎng)管理難：安全事故頻發(fā)，人工巡檢難度大，質(zhì)量進(jìn)度協(xié)同難等問題仍沒有得到解決；

2.人員管理難：工程相關(guān)人員缺位現(xiàn)象嚴(yán)重，對(duì)經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)的主要負(fù)責(zé)人考勤難度大；違規(guī)操作多發(fā)，往往會(huì)導(dǎo)致慘痛事故；

3.政i府監(jiān)督難：建筑施工工地遍布市區(qū)各建委、質(zhì)監(jiān)、安監(jiān)等部門的工作，人員需要冒著嚴(yán)寒酷暑常年奔波于工地現(xiàn)場(chǎng)；

4.安全質(zhì)量監(jiān)管難：人手少、項(xiàng)目多，施工現(xiàn)場(chǎng)多，監(jiān)管不及時(shí)、不到位，以致在建設(shè)工程的安全質(zhì)量監(jiān)管上存在的空白和盲點(diǎn)。 河北智慧工地的技術(shù)應(yīng)用