黑龍江集裝箱起重機生產(chǎn)廠家

吊鉤集裝箱起重機的主要功能是提升或移動重物。能夠幫助我們提高工作效率，正確理解和操作吊鉤集裝箱起重機可以降低安全風險，然后簡要介紹如何操作吊鉤集裝箱起重機。

吊鉤式集裝箱吊具底側(cè)鎖頭一般用于無頂集裝箱的吊運，配以鋼絲繩吊索即可完成吊裝作業(yè)用：40t門機下的集裝箱吊具裝卸，吊具重量輕，無動力，操作簡便，投資少。吊具有32t—20英尺和40t—40英尺兩種可供選擇。

首先將吊具的四根主起生鋼絲繩索具和一根轉(zhuǎn)向彈性鋼絲繩置于門機吊鉤內(nèi)，在吊裝前指針指向打開方向，利用吊具四側(cè)的定位裝置和司機熟練的操作技巧，使吊具的四只轉(zhuǎn)鎖置入集裝箱的箱角內(nèi)，然后使吊鉤緩慢起升，彈性鋼絲繩首先張緊并拉動轉(zhuǎn)向機構(gòu)使轉(zhuǎn)鎖旋轉(zhuǎn)90度至閉合狀態(tài)，繼續(xù)提升吊鉤即可吊起集裝箱。

存放保養(yǎng)集裝箱龍門吊的方法。黑龍江集裝箱起重機生產(chǎn)廠家

集裝箱吊主要用于集裝箱鐵路轉(zhuǎn)運場和大型集裝箱裝箱儲運場集裝箱裝卸、搬運和堆放。常見的款式有軌道集裝箱龍門吊和輪胎式集裝箱門吊，還可以非標定制集裝箱吊機。

下面我們看下購買集裝箱吊機要注意哪些要素？

首先要根據(jù)使用的集裝箱大小，以及集裝箱搬運的距離，來選擇起重機的款式和相應(yīng)的參數(shù)，從而設(shè)計符合的集裝箱吊機的大小。

同時，為了保證吊運設(shè)備的穩(wěn)定性和安全性，盡量選擇些硬度較大的材質(zhì)，這樣可以增加集裝箱起重機的使用壽命，當然也是為了能夠增加集裝箱的承重量。

買任何產(chǎn)品都要考慮價格，機械類的產(chǎn)品，類似集裝箱吊的應(yīng)用，其實對減少企業(yè)的成本已經(jīng)起到了很大的幫助，如果能合理選擇產(chǎn)品價位的話，就能獲得更高的性價比。一般情況下，集裝箱龍門吊具體的價位要根據(jù)它的類型、材質(zhì)構(gòu)造和參數(shù)進行確定，還有廠家的因素。靖江起重設(shè)備廠提醒，如果要求集裝箱吊能頻繁且較長時間的應(yīng)用，還是需要考慮有經(jīng)驗有口碑的廠家。

黑龍江集裝箱起重機生產(chǎn)廠家軌道式集裝箱龍門吊的減搖裝置方式介紹。

岸邊集裝箱起重機行業(yè)發(fā)展分析！隨著我國海外貿(mào)易持續(xù)增長，港口集裝箱進出口連續(xù)幾年穩(wěn)居世界前列。作為港口集裝箱裝卸必備機械設(shè)備的岸邊集裝箱起重機，也將獲得廣闊的市場發(fā)展空間。

隨著中國的發(fā)展，和世界的貿(mào)易來往越加密切，港口吞吐量、集裝箱運輸量在不斷增長。近10年來，中國的沿海大型港口集裝箱吞吐量快速上升，在2007年時，中國的集裝箱吞吐量超過了一億標準箱，在2011年，中國規(guī)模以上港口吞吐量為91.1億噸，比2010年增長12.3%，中國集裝箱吞吐量多年排在世界**。

在港口貿(mào)易發(fā)展的同時，在規(guī)模經(jīng)濟的追求和造船技術(shù)提高的前提下，集裝箱對港口碼頭裝卸設(shè)備提出了更高的要求。而作為港口必備的關(guān)鍵起重設(shè)備—岸邊集裝箱起重機（簡稱岸橋），也得到了高度重視。岸橋是一種用于碼頭集裝箱裝卸的大型起重設(shè)備。岸邊集裝箱起重機岸橋由前后兩個門架和安裝在門架上的橋架所構(gòu)成，在臨海側(cè)安裝上伸展臂，能伸展到船舶上空，用來起吊集裝箱。整臺岸橋，可以沿著平行于岸邊的軌道上運行。

軌道式集裝箱起重機是集裝箱碼頭堆場進行裝卸、搬運和堆碼作業(yè)的**機械,它是由兩片雙懸的門架組成,兩側(cè)門腿用下橫梁連接,支承在行走臺車上,并在軌道上行走。主要適用于港口碼頭、鐵路貨運站、倉庫、堆場。軌道龍門吊跨度較大,堆碼層數(shù)多,能充分利用場地面積。適應(yīng)于場地面積較小但較方正的集裝箱碼頭或集裝箱**堆場。軌道龍門吊是沿著場地上的軌道行走的,因此,只能限制在設(shè)有軌道的場地范圍內(nèi)進行作業(yè)。軌道龍門吊定位能力較強,較易實現(xiàn)全自動化裝卸,是自動化集裝箱碼頭較理想的一種機械,與輪胎龍門吊相比,它結(jié)構(gòu)簡單、穩(wěn)定性好、操作方便、安全可靠,不易發(fā)生貨損和機損事故,易實現(xiàn)單機自動控制。在軌道上移動時,動作準確,事故很少。堆場內(nèi)集裝箱水平移動采用牽引車/底盤車。但軌道龍門吊對兩條軌道的要求很高,要求車輪所在的兩條平行通道高差形成的坡度及每條通道在其運行方向的坡度都小于1‰,因此對地基要求十分高。定制配置完善的集裝箱起重機。

淺述集裝箱龍門吊的操作規(guī)程

一、集裝箱龍門吊作業(yè)前

1、對起重機的制動器、吊鉤、鋼絲繩和防護設(shè)備等部件按點檢卡的要求查看，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應(yīng)予掃除。

2、操作者須在承認走臺或軌道上無人時，才可以閉合主電源。

二、集裝箱龍門吊作業(yè)中

1、每班起吊重物時（或負荷達到較大分量時），應(yīng)在吊離地上高度0.5米后，從頭將重物放下，查看制動器功能，承認可靠后，再進行正常作業(yè)。

2、操作者在起重機作業(yè)中，應(yīng)按規(guī)則對下列各項作業(yè)鳴鈴報警。起升、下降重物；開動大、小車行駛時；起重機行駛在視線不清楚通過時，要接連鳴鈴報警；起重機行駛挨近跨內(nèi)另一起重機時。吊運重物挨近人員時。

三、操作運轉(zhuǎn)中應(yīng)按統(tǒng)一規(guī)則的指揮信號進行。

四、作業(yè)中忽然斷電時，應(yīng)將所有的起重機控制器手柄置于"零"位，在從頭作業(yè)前應(yīng)查看起重機動作是否正常。

五、起重機大、小車在正常作業(yè)中，嚴禁開反車制動停車；改換大、小車運動方向時，須將手柄置于"零"位，使機構(gòu)完全中止運轉(zhuǎn)后，方能反向開車。

六、有兩個吊鉤的起重機，在主、副鉤換用時和兩鉤高度附近時，主、副鉤須單獨作業(yè)，避免兩鉤相撞。

七、兩個吊鉤的起重機禁絕兩鉤一起吊兩個物件；不作業(yè)的情況下調(diào)整起升機構(gòu)制動器。

您了解集裝箱龍門吊是如何應(yīng)用的嗎？黑龍江集裝箱起重機生產(chǎn)廠家

軌道集裝箱龍門吊的智能化趨勢。黑龍江集裝箱起重機生產(chǎn)廠家

集裝箱起重機分類有哪些？

高架集裝箱輪胎式起重機高架集裝箱輪胎式起重機是在輪胎式起重機的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種碼頭前沿集裝箱起重機械.它既有輪胎式起重機的機動性強、對場地要求不高的特點,又具有門座起重機的貨物能水平移動、駕駛室離地面較高、操作方便、臂架鉸點高、方便卸船作業(yè)的特點。輪胎式集裝箱門式起重機輪胎式集裝箱門式起重機是集裝箱貨物進行堆碼作業(yè)的**機械.它由門形支架、動力傳動系統(tǒng)、起升機構(gòu)、大車運行機構(gòu)、小車運行機構(gòu)及伸縮式吊具等組成.裝有集裝箱吊具的行走小車沿主梁軌道行走,進行集裝箱裝卸和堆碼作業(yè),輪胎式行走機構(gòu)可使起重機在貨場上行走,并可作直角轉(zhuǎn)向,從一個貨場轉(zhuǎn)移到另一貨場,作業(yè)靈活。軌道式集裝箱門式起重機軌道式集裝箱門式起重機主要用于集裝箱鐵路轉(zhuǎn)運場和大型集裝箱儲運場的集裝箱裝卸、搬運和堆放.軌道式集裝箱門式起重機由主梁、剛性和柔性門腿、運行小車、起升機構(gòu)、大車運行機構(gòu)、電氣系統(tǒng)、操作駕駛室等組成.根據(jù)堆場作業(yè)工藝,在單門腿方向或雙門腿方向外伸懸臂成為單懸臂或雙懸臂機型,不外伸成為無懸臂機型.根據(jù)場地、集裝箱儲運工藝流程及裝卸的車輛確定采用無懸臂、單懸臂和雙懸臂的不同結(jié)構(gòu)形式。 黑龍江集裝箱起重機生產(chǎn)廠家

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