云南雙梁橋式智能起重機(jī)生產(chǎn)廠家

影響智能起重機(jī)定位精度的因素

起重機(jī)傳統(tǒng)的定位方式是在各機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)軸上安裝絕對(duì)值編碼器，絕對(duì)值編碼器將軸的旋轉(zhuǎn)換算成移動(dòng)距離輸送給控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)以此判斷設(shè)備是否到位。智能起重機(jī)的定位精度要高于傳統(tǒng)起重機(jī)，影響定位精度的因素有很多，不同的精度對(duì)定位系統(tǒng)的要求也不一樣。

起升機(jī)構(gòu)絕對(duì)值編碼器一般安裝在減速器高速軸或卷筒尾部軸上，而運(yùn)行機(jī)構(gòu)絕對(duì)值編碼器安裝在三合一減速電機(jī)尾部或車(chē)輪軸的尾部，在智能起重機(jī)上，當(dāng)定位精度被要求在±5mm以內(nèi)時(shí)，運(yùn)行機(jī)構(gòu)的定位經(jīng)常出現(xiàn)偏差。影響定位精度的原因有以下幾個(gè)；主動(dòng)車(chē)輪偶發(fā)的輕微打滑，車(chē)輪軸旋轉(zhuǎn)了但實(shí)際并未發(fā)生位移，造成定位系統(tǒng)不穩(wěn)定；由于軌道的高低差，某個(gè)車(chē)輪和軌道在一小段距離內(nèi)不接觸，此情況大多發(fā)生在被動(dòng)車(chē)輪處，但也可能發(fā)生在主動(dòng)車(chē)輪處，此時(shí)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)量和位移不再對(duì)應(yīng)；受軌道質(zhì)量的影響很大，絕對(duì)值編碼器安裝在主動(dòng)、被動(dòng)車(chē)輪軸都有各自的問(wèn)題，故傳統(tǒng)定位裝置無(wú)法滿足智能起重機(jī)的要求。

在智能起重機(jī)上能取代絕對(duì)值編碼器定位的有齒輪齒條式定位系統(tǒng)、拉線編碼器系統(tǒng)、條碼定位系統(tǒng)等，這些系統(tǒng)能更精確的完成起重機(jī)的定位。智能起重機(jī)比傳統(tǒng)起重機(jī)的優(yōu)勢(shì)有哪些？云南雙梁橋式智能起重機(jī)生產(chǎn)廠家

起重機(jī)設(shè)備廠家：起重設(shè)備是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。減速機(jī)是起重機(jī)的一個(gè)重要部件之一。但是起重機(jī)減速機(jī)使用時(shí)間長(zhǎng)了，難免會(huì)出現(xiàn)漏油等現(xiàn)象。那么起重機(jī)減速機(jī)為什么會(huì)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象呢？起重機(jī)設(shè)備廠家介紹幾點(diǎn)起重設(shè)備比較常見(jiàn)的減速機(jī)漏油的原因：由于起重機(jī)設(shè)備廠家的設(shè)計(jì)不合理：在設(shè)計(jì)過(guò)程中沒(méi)有專門(mén)的透氣孔或者是透氣孔太小等設(shè)計(jì)缺點(diǎn)都會(huì)造成起重機(jī)減速機(jī)內(nèi)外壓力不均衡而出現(xiàn)滲漏故障，將會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油外泄故障。還可能是起重機(jī)在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，造成的連接面密封不嚴(yán)等造成滲漏情況。 延慶區(qū)無(wú)人操作智能起重機(jī)智能起重機(jī)的新發(fā)展趨勢(shì)。

又到了一年一度的雨季時(shí)節(jié)，我們都知道電動(dòng)葫蘆設(shè)備是一個(gè)用途非常較多的起重設(shè)備之一，因此我們需要注意一些，關(guān)于電動(dòng)葫蘆在施工過(guò)程中的一些注意事項(xiàng)，我們要先搶基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)，先室外、后室內(nèi)，小雨不停工、大雨轉(zhuǎn)室內(nèi)，以此來(lái)更好的達(dá)到縮短工期、提高經(jīng)濟(jì)效益的目的。那么吉尼智能起重機(jī)廠家，來(lái)跟大家介紹一下在室外使用電動(dòng)葫蘆時(shí)，要做的一些相應(yīng)防護(hù)措施。防雨防水措施，如果雨天室外使用電動(dòng)葫蘆可以搭建臨時(shí)防雨帳篷，也要架設(shè)電動(dòng)葫蘆防雨罩，并安裝接地保護(hù)裝置，以防漏電、觸電。避免電動(dòng)葫蘆長(zhǎng)時(shí)間受到雨淋，會(huì)造成電機(jī)損傷和零部件生銹輔食。

有人覺(jué)得下雨天天氣涼爽潮濕，在這一的陰雨天氣的情況下，根本不需要開(kāi)空調(diào)，因此一般會(huì)有一段比較長(zhǎng)的時(shí)間不使用空調(diào)，但是其實(shí)這樣長(zhǎng)時(shí)間不使用起重機(jī)設(shè)備的空調(diào)，會(huì)直接導(dǎo)致空調(diào)濾清器以及空調(diào)的通風(fēng)管內(nèi)產(chǎn)生污漬、細(xì)菌和霉變，甚至出現(xiàn)異味，從而影響人的身體健康。另外起重機(jī)配件廠家提醒大家：起重機(jī)設(shè)備的底盤(pán)也是比較容易被沙石、泥污等污漬附著的，但很少會(huì)有人將底盤(pán)上的污漬清洗。但起重機(jī)底盤(pán)是和地面比較貼近的部位，受路況影響特別嚴(yán)重。所以不清洗很容易讓底盤(pán)腐蝕生銹，甚至還可能讓輪轂處松動(dòng)穿孔，從而影響車(chē)輛正常行駛。起重機(jī)使用過(guò)程中，有很多原因都會(huì)給車(chē)內(nèi)帶來(lái)一些水漬，但很少有車(chē)主會(huì)去清理這些水漬。水漬長(zhǎng)時(shí)間不清理特別容易腐蝕車(chē)內(nèi)零部件或是發(fā)生霉變產(chǎn)生病菌，從而影響車(chē)內(nèi)環(huán)境，危害車(chē)主的身體健康。

無(wú)人智能起重機(jī)未來(lái)的研究方向如何。

綠色輕量化的智能起重機(jī)發(fā)展變化

我國(guó)起重機(jī)行業(yè)生產(chǎn)流程復(fù)雜，制造一個(gè)起重機(jī)需要投入相對(duì)多的人力物力，需要技術(shù)人員進(jìn)行不斷的重復(fù)設(shè)計(jì)，因此生產(chǎn)成本高，進(jìn)步程度小。目前較為先進(jìn)的歐式起重機(jī)則采用模塊化管理，成本較低，發(fā)展迅速。因此，靖江市起重設(shè)備廠來(lái)與您討論智能起重機(jī)在未來(lái)關(guān)于綠化和輕量化這兩個(gè)方面的可能性。

首先我們來(lái)看綠色化這部分。目前，節(jié)能環(huán)保是工業(yè)行業(yè)例如起重機(jī)發(fā)展的主要研究方向，我國(guó)更是提出要走可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略。因此，發(fā)展綠色化起重機(jī)的趨勢(shì)是順應(yīng)時(shí)代潮流的。企業(yè)要抓住綠色節(jié)能這個(gè)重點(diǎn)，在起重機(jī)的技術(shù)設(shè)計(jì)和產(chǎn)品構(gòu)造等方面進(jìn)行進(jìn)一步的研究，這樣才能更好發(fā)展起重機(jī)，甚至出口到其他國(guó)家。

接下來(lái)我們討論關(guān)于輕量化的可能性。雖然我國(guó)起重機(jī)行業(yè)已經(jīng)開(kāi)始向這方面發(fā)展，但因?yàn)榇蠖嗖捎脝我坏脑S用應(yīng)力法，會(huì)造成結(jié)構(gòu)上的浪費(fèi)，從而無(wú)法達(dá)到進(jìn)一步的輕量標(biāo)準(zhǔn)。要想設(shè)計(jì)出輕量化的起重機(jī)，要針對(duì)起重機(jī)的行走機(jī)構(gòu)等構(gòu)造進(jìn)行研究，采用更為先進(jìn)的高效化零件。

雖然我國(guó)智能起重機(jī)的綠化輕量化發(fā)展仍未處于**地位，但隨著技術(shù)的發(fā)展以及國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的擴(kuò)大，這將進(jìn)一步促進(jìn)起重機(jī)行業(yè)向這兩個(gè)方面發(fā)展。

起重機(jī)在工作、停放和行駛時(shí)，應(yīng)與溝渠保持安全距離。延慶區(qū)雙梁橋式智能起重機(jī)價(jià)格

立柱式懸臂吊究竟有哪些特點(diǎn)？云南雙梁橋式智能起重機(jī)生產(chǎn)廠家

智能起重機(jī)發(fā)展的潮流

起重機(jī)的更新和發(fā)展，在很大程度上取決于電氣傳動(dòng)與控制的改進(jìn)。將機(jī)械技術(shù)和電子技術(shù)相結(jié)合，將先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)、微電子技術(shù)、電力電子技術(shù)、光纜技術(shù)、液壓技術(shù)、模糊控制技術(shù)應(yīng)用到機(jī)械的驅(qū)動(dòng)和控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)起重機(jī)的自動(dòng)化和智能化。我們就來(lái)詳細(xì)說(shuō)說(shuō)。

起重機(jī)的新一代電氣控制裝置已發(fā)展為全電子數(shù)字化控制系統(tǒng)。主要由全數(shù)字化控制驅(qū)動(dòng)裝置、可編程序控制器、故障診斷及數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)、數(shù)字化操縱給定檢測(cè)等設(shè)備組成。變壓變頻調(diào)速、射頻數(shù)據(jù)通訊、故障自診監(jiān)控、吊具防搖的模糊控制、激光查找起吊物重心、近場(chǎng)感應(yīng)防碰撞技術(shù)、現(xiàn)場(chǎng)總線、載波通訊及控制、無(wú)接觸供電及三維條形碼技術(shù)等將得到應(yīng)用。使起重機(jī)具有更高的柔性，以適合多批次少批量的柔性生產(chǎn)模式，提高單機(jī)綜合自動(dòng)化水平。使起重機(jī)具有優(yōu)良的調(diào)速和靜動(dòng)特性，可進(jìn)行操作的自動(dòng)控制、自動(dòng)顯示與記錄，起重機(jī)運(yùn)行的自動(dòng)保護(hù)與自動(dòng)檢測(cè)，特殊場(chǎng)合的遠(yuǎn)距離遙控等，以適應(yīng)自動(dòng)化生產(chǎn)的需要。

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