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故障代碼的調(diào)取、識(shí)別和解釋在也不那么神秘了。但是實(shí)際生產(chǎn)中,我們的維修作業(yè)卻并沒(méi)有為此而變得輕松,甚至出現(xiàn)有了故障代碼反而使維修作業(yè)變得愈發(fā)復(fù)雜的怪事。到底我們應(yīng)該如何面對(duì)故障代碼呢?當(dāng)我們運(yùn)用故障碼去診斷故障時(shí),必須克服過(guò)分迷信、依賴故障碼,孤立、片面使用故障碼的錯(cuò)誤做法,應(yīng)該客觀對(duì)待,正確使用。在弄清發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理的基礎(chǔ)上,根據(jù)故障碼提示結(jié)合故障現(xiàn)象和各元器件的性質(zhì)、設(shè)計(jì)參數(shù),綜合分析,去偽存真,抓住主要矛盾,快速、準(zhǔn)確地作出判斷。故障實(shí)例:一輛廣州雅閣轎車(chē),故障指示燈亮,讀出故障代碼為氧傳感器問(wèn)題,更換氧傳感器后,過(guò)了幾天,故障指示燈又點(diǎn)亮。檢測(cè)氧傳感器電壓信號(hào),發(fā)現(xiàn)均在低范圍內(nèi)波動(dòng),可見(jiàn)是混合氣過(guò)稀。測(cè)量燃油壓力較低,更換燃油泵后,故障排除2、善用數(shù)據(jù)流分析推測(cè)故障發(fā)生的原因一般需要讀相關(guān)數(shù)據(jù)流,汽車(chē)數(shù)據(jù)流分析常采用以下五種方法:(1)數(shù)值分析;(2)時(shí)間分析法;(3)因果分析法;(4)關(guān)聯(lián)分析法;(5)比較分析法。具體操作在汽車(chē)維修手冊(cè)或電腦診斷儀說(shuō)明書(shū)中有介紹,很容易學(xué)會(huì)。關(guān)鍵是在讀數(shù)據(jù)流時(shí),應(yīng)該善于分析。因?yàn)槭謨?cè)中往往給出了標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù),卻沒(méi)有給出數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏差的原因,需要診斷人員開(kāi)動(dòng)腦筋。汽車(chē)在高速行駛或在某一較高車(chē)速行駛時(shí)出現(xiàn)行駛不穩(wěn)、擺頭,甚至方向盤(pán)抖動(dòng)。金山區(qū)品質(zhì)汽車(chē)維修量大從優(yōu)
這種方法常常使我們能順利找出排除故障的正確思路或著手點(diǎn)。1、為診斷故障而向客戶的提問(wèn)(1)必須詢問(wèn)到故障癥狀發(fā)生時(shí)的情況,以便重現(xiàn)故障。(2)提問(wèn)時(shí)要用客戶熟悉的語(yǔ)言,不要使用客戶聽(tīng)不懂的專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)。(3)用直接的實(shí)際事例來(lái)詢問(wèn)客戶,使客戶能容易回答。如:?jiǎn)柺裁吹胤剑菏菗Q檔桿嗎?問(wèn)什么操作:是左轉(zhuǎn)彎時(shí)嗎?問(wèn)什么時(shí)候:是熱車(chē)啟動(dòng)時(shí)嗎?問(wèn)什么時(shí)候開(kāi)始的:癥狀從何時(shí)開(kāi)始?2、在向客戶問(wèn)診時(shí),修理技師必須要懂得的事情(1)應(yīng)在故障再現(xiàn)時(shí),確認(rèn)客戶的要求;(2)當(dāng)故障沒(méi)有再現(xiàn)時(shí),確認(rèn)故障再現(xiàn)的條件。3、修理技師還應(yīng)提出的問(wèn)題次故障發(fā)生的時(shí)間?同時(shí)還伴隨有何性能變化?維修歷史和情況(如包括更換過(guò)何種零件)?在哪里進(jìn)行過(guò)定期維護(hù)?為了重現(xiàn)故障癥狀,維修員還應(yīng)該詢問(wèn)用戶這種癥狀在什么條件下出現(xiàn)。部分技師就對(duì)問(wèn)診比較馬虎,認(rèn)為駕駛員不懂修車(chē),問(wèn)不出太多有用的東西來(lái)。而實(shí)際并非如此,我們看一下以下故障檢修實(shí)例,也許會(huì)有所啟示故障實(shí)例:一輛1998款的奔馳SL320,行程23萬(wàn)km。駕駛員報(bào)修故障是有時(shí)怠速不穩(wěn)、有時(shí)加速無(wú)力。因?yàn)榇斯收蠟榕既恍?,感到此?chē)故障現(xiàn)象不明顯,倒像一輛正常車(chē)輛,而且該做的檢查基本也都做了。虹口區(qū)放心汽車(chē)維修怎么樣檢查蓄電池電壓是否足夠。
測(cè)量幾何特性變化轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、車(chē)輪軸承、傳動(dòng)系配合尺寸、線性間隙、角度、自由行程等。測(cè)量工作容積密封性能變化氣缸-活塞組、潤(rùn)滑、冷卻、供給系、氣缸壓縮壓力、輪胎氣壓、漏氣率等。測(cè)量光、電、熱等參數(shù)變化電系、點(diǎn)火系、轉(zhuǎn)速、前輪定位、燈光等;電壓、電流、光通量、溫度及其變化規(guī)律等。測(cè)量振動(dòng)和聲頻變化發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系;振動(dòng)頻率、相位、時(shí)頻、幅頻特性、聲級(jí)。測(cè)量機(jī)油、排氣化學(xué)成分變化供給、點(diǎn)火、潤(rùn)滑性能;排氣HC、CO、NO等,機(jī)油分析等。(五):消除用戶擔(dān)心類(lèi)似故障再次發(fā)生的心理只有當(dāng)故障順利排除,并消除了用戶擔(dān)心類(lèi)似故障再次發(fā)生的心理才意味著此次修理大功告成。二、把技術(shù)上升到藝術(shù)的境界做技術(shù)的,需要一板一眼的,但是上升到藝術(shù)的境界,則需要理解實(shí)質(zhì),然后融會(huì)貫通,然后便是無(wú)招勝有招了。汽車(chē)維修是一門(mén)綜合的藝術(shù),是說(shuō)它的維修包括方方面面的知識(shí),你既要懂內(nèi)燃方面的知識(shí),又要知曉電路問(wèn)題,既要懂得電氣焊,又要知曉板金噴漆,即要知道汽車(chē)駕駛。
汽缸體、變速器殼、驅(qū)動(dòng)橋殼)變形老化龜裂、變硬橡膠輪胎、塑料器件2、讓參數(shù)來(lái)說(shuō)話我們的很多維修技工在進(jìn)行診斷的過(guò)程中沒(méi)有數(shù)據(jù),完全在憑感覺(jué)說(shuō)零件的好壞。如果用戶問(wèn)到怎么不行了,那里壞了,我們就無(wú)言以對(duì)。為了被免這種情況我們就要找到這個(gè)零件的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)和極限數(shù)據(jù),如剎車(chē)碟剎車(chē)轂上就有標(biāo)準(zhǔn)和極限數(shù)據(jù)。診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)分類(lèi):(1)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),指由國(guó)家機(jī)關(guān)制定和頒布的可用于診斷的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。這類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)主要涉及汽車(chē)行駛安全性和對(duì)環(huán)境的影響。(2)制造廠推薦標(biāo)準(zhǔn),指由汽車(chē)制造廠通過(guò)技術(shù)文件對(duì)汽車(chē)某些參數(shù)所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),一般主要涉及汽車(chē)的結(jié)構(gòu)參數(shù),如零件的厚薄大小、氣門(mén)間隙、分電器觸點(diǎn)間隙、車(chē)輪定位角、點(diǎn)火提前角等。(3)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),指汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)根據(jù)不同使用條件對(duì)汽車(chē)使用情況所制定的標(biāo)準(zhǔn),這類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)一般與汽車(chē)使用經(jīng)濟(jì)性和可靠性密切相關(guān),其特點(diǎn)是因使用條件不同而不同。如:在市區(qū)與公路、平原與山區(qū)不同道路條件下,汽車(chē)使用油耗相差很大,不能采用統(tǒng)一的油耗標(biāo)準(zhǔn)。常用主要汽車(chē)診斷參數(shù)診斷方法診斷對(duì)象和診斷參數(shù)測(cè)量綜合性能的變化整車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和安全性、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率、底盤(pán)輸出功率、汽車(chē)滑行特性、加速性能、制動(dòng)性能等。汽車(chē)維修包括汽車(chē)大修和汽車(chē)小修,汽車(chē)大修是指用修理或更換汽車(chē)任何零部件。
企業(yè)的管理策略關(guān)系到一個(gè)企業(yè)發(fā)展的成敗,汽車(chē)維修市場(chǎng)作為汽車(chē)后市場(chǎng)的發(fā)展前景還是很大的,但是想要在市場(chǎng)上占據(jù)一定的地位還是需要好的管理方法,小編覺(jué)得工欲善其事,必先利其器,所以在管理上可以借助汽車(chē)維修管理軟件。汽車(chē)維修門(mén)店首先要根據(jù)門(mén)店的具體情況來(lái)選擇合適的汽車(chē)維修管理軟件,客戶管理、倉(cāng)庫(kù)管理、財(cái)務(wù)管理、員工管理是汽車(chē)維修門(mén)店的關(guān)鍵。客戶管理:選擇汽車(chē)維修管理軟件首先要考慮的是否能建立完善的客戶檔案,只有詳細(xì)的記錄和消費(fèi)情況,才能更好的了解客服,更好的為客戶服務(wù),從而帶來(lái)更大的收益。倉(cāng)庫(kù)管理:倉(cāng)庫(kù)是門(mén)店的心臟,貨品的庫(kù)存信息要能夠及時(shí)、準(zhǔn)確無(wú)誤的查詢到,完備的庫(kù)存是保證門(mén)店正常運(yùn)營(yíng)的有力后盾。借助車(chē)邊店管家貨品的采購(gòu)/入庫(kù)、銷(xiāo)售出庫(kù)和退貨都有單可查,老板打開(kāi)手機(jī)就能查詢貨品和庫(kù)存,一清二楚!財(cái)務(wù)管理:財(cái)務(wù)是汽車(chē)維修門(mén)店成本和利潤(rùn)的觀察臺(tái),汽車(chē)維修門(mén)店想要盈利就必須降低成本,讓利潤(rùn)比較大化,財(cái)務(wù)相關(guān)的報(bào)表要及時(shí)的做出來(lái),如今有不少汽車(chē)維修門(mén)店使用車(chē)邊店管家來(lái)管店,這樣能的節(jié)省時(shí)間和減少工作量。員工管理:車(chē)邊店管家助力汽車(chē)維修門(mén)店,施工提成、銷(xiāo)售提成、充值辦卡提成、績(jī)效獎(jiǎng)勵(lì)等自動(dòng)計(jì)算。檢查火花塞是否損壞,如果損壞,只要更換新火花塞即可。虹口區(qū)正規(guī)汽車(chē)維修歡迎選購(gòu)
汽車(chē)維修是汽車(chē)維護(hù)和修理的泛稱(chēng)。金山區(qū)品質(zhì)汽車(chē)維修量大從優(yōu)
受累于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的整體宏觀環(huán)境低迷,新能源車(chē)型,二手車(chē),維修汽車(chē),租賃服務(wù)收入水平也出現(xiàn)下降的趨勢(shì)。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計(jì),2014年,我國(guó)新能源車(chē)型,二手車(chē),維修汽車(chē),租賃服務(wù)板塊收入達(dá)21.31%,至2019年上半年則下降至19.63%。未來(lái)在政策支持下,我國(guó)新能源車(chē)型,二手車(chē),維修汽車(chē),租賃服務(wù)企業(yè)將逐步提高技術(shù)水平與創(chuàng)新能力,掌握關(guān)鍵零部件重點(diǎn)技術(shù);在自主品牌整車(chē)企業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)下,國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)將逐步擴(kuò)大市場(chǎng)占比,外資或合資品牌占比將有所下降。可以預(yù)計(jì),未來(lái)隨著對(duì)汽車(chē)輕量化設(shè)計(jì)的追求,銷(xiāo)售在汽車(chē)領(lǐng)域的用量將會(huì)越來(lái)越大,而汽車(chē)塑料使用量的多少也將成為衡量汽車(chē)水平高低的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)。因此,適合新能源車(chē)的高效率空調(diào)對(duì)占領(lǐng)市場(chǎng)至關(guān)重要。汽摩及配件發(fā)展引發(fā)空調(diào)技術(shù)新變革。能源車(chē)尤其是電動(dòng)車(chē)的發(fā)展,對(duì)于空調(diào)的設(shè)計(jì)提出較大挑戰(zhàn),因采暖方式不同,空調(diào)的設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)、理念亦發(fā)生較大變化,迫使企業(yè)不得不采取新的解決方案。金山區(qū)品質(zhì)汽車(chē)維修量大從優(yōu)
上海云峰汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司屬于汽摩及配件的高新企業(yè),技術(shù)力量雄厚。公司是一家有限責(zé)任公司企業(yè),以誠(chéng)信務(wù)實(shí)的創(chuàng)業(yè)精神、專(zhuān)業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)、踏實(shí)的職工隊(duì)伍,努力為廣大用戶提供***的產(chǎn)品。公司始終堅(jiān)持客戶需求優(yōu)先的原則,致力于提供高質(zhì)量的新能源車(chē)型,二手車(chē),維修汽車(chē),租賃服務(wù)。上海云峰汽車(chē)自成立以來(lái),一直堅(jiān)持走正規(guī)化、專(zhuān)業(yè)化路線,得到了廣大客戶及社會(huì)各界的普遍認(rèn)可與大力支持。