湖北電動(dòng)電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)出廠價(jià)格

    見(jiàn)到好多人對(duì)汽車(chē)上的電動(dòng)車(chē)窗的法則不太明白，出現(xiàn)故障也無(wú)從動(dòng)手，如果每個(gè)車(chē)窗只有車(chē)門(mén)上單獨(dú)的一個(gè)開(kāi)關(guān)也好明白，但主駕上能同時(shí)支配其它三個(gè)門(mén)電動(dòng)車(chē)窗，每個(gè)門(mén)多了一個(gè)開(kāi)關(guān)，是串聯(lián)還是并聯(lián)，哪根線(xiàn)起什么效用，都弄不清了，我開(kāi)始也不太了解，以為是簡(jiǎn)便并聯(lián)一個(gè)開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)的，但迅速推反了，如果主駕上按升右窗，右門(mén)上按降，那豈不是短路了。雖然我對(duì)電路有一些理解，但仍百思不得其解，于是親自動(dòng)手，對(duì)奧拓大王子的電動(dòng)車(chē)窗法則和接線(xiàn)方式展開(kāi)了實(shí)踐，總算弄知道了！現(xiàn)將成果介紹給大家，一起分享。多數(shù)車(chē)電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)法則及接線(xiàn)方式都相近！首先來(lái)認(rèn)識(shí)一下奧拓車(chē)上的電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)雖然模樣有點(diǎn)不同，但法則都是一樣的，以中控臺(tái)下這個(gè)為例介紹一下這種開(kāi)關(guān)的神奇之處。此開(kāi)關(guān)呢，我稱(chēng)之為“雙刀雙擲開(kāi)關(guān)”，兩列三行，六個(gè)觸點(diǎn)，對(duì)角觸點(diǎn)是相接的，其中第五個(gè)觸點(diǎn)一般并未引腳，為了介紹電路，所以我們還是標(biāo)上。在不按動(dòng)時(shí)，1和3腳，2和6腳是導(dǎo)通的，向下按期，上方閉合，1和3，2和4接通，2和6自動(dòng)斷開(kāi)，向上準(zhǔn)時(shí)，下方導(dǎo)通，1和5,2和6接通，1和3自動(dòng)斷開(kāi)。下面以右前窗為例介紹一下法則和接線(xiàn)圖工作原理：當(dāng)主控開(kāi)關(guān)向上如期。湖北電動(dòng)電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)出廠價(jià)格

    包括導(dǎo)軌a、導(dǎo)軌b和鋼絲繩，所述導(dǎo)軌a與導(dǎo)軌b相互平行設(shè)置，所述導(dǎo)軌a頂部與導(dǎo)軌b頂部均安裝有支架，所述導(dǎo)軌a底部與導(dǎo)軌b底部均安裝有支架，所述導(dǎo)軌a上安裝有安裝座板，所述安裝座板上安裝有繞線(xiàn)輪和電機(jī)，所述繞線(xiàn)輪中心具有內(nèi)齒，所述電機(jī)的動(dòng)力輸出軸安裝有與繞線(xiàn)輪的內(nèi)齒相嚙合的外齒；所述支架上部左右分別為導(dǎo)軌連接區(qū)和導(dǎo)向輪安裝區(qū)，所述支架下部具有車(chē)門(mén)板連接區(qū)，所述導(dǎo)軌連接區(qū)上凸起設(shè)有若干個(gè)連接凸起，所述支架的導(dǎo)軌連接區(qū)通過(guò)連接凸起與導(dǎo)軌a或?qū)к塨焊接固定，所述支架的導(dǎo)向輪安裝區(qū)通過(guò)導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)配合安裝有導(dǎo)向輪，所述支架的車(chē)門(mén)板連接區(qū)上具有螺紋連接孔柱；所述鋼絲繩繞線(xiàn)于繞線(xiàn)輪上，所述鋼絲繩依次繞過(guò)導(dǎo)軌a下部的支架的導(dǎo)向輪、導(dǎo)軌a上部的支架的導(dǎo)向輪、導(dǎo)軌b下部的支架的導(dǎo)向輪、導(dǎo)軌b上部的支架的導(dǎo)向輪；所述導(dǎo)軌a下部的導(dǎo)向輪與導(dǎo)軌a上部的導(dǎo)向輪之間的鋼絲繩上固定安裝有升降滑塊，所述升降滑塊上固定有玻璃托架；所述導(dǎo)軌b下部的導(dǎo)向輪與導(dǎo)軌b上部的導(dǎo)向輪之間的鋼絲繩上固定安裝有升降滑塊，所述升降滑塊上固定有玻璃托架。為了更好地實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，所述導(dǎo)軌a為輥壓導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌a具有與升降滑塊相配合的滑槽a。青浦區(qū)現(xiàn)代化電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)差異

    mm）進(jìn)氣管直徑：-（mm）外徑×高度：-十堰福爾盾科技有限公司|查看聯(lián)系方式報(bào)價(jià):面議累計(jì)詢(xún)盤(pán):3次點(diǎn)此詢(xún)價(jià)汽車(chē)配件德?tīng)柛娪妥靌elphiL087PBD品牌/型號(hào)：L087PBD加工定制：加工定制型號(hào)：L087PBD類(lèi)別：共軌油嘴產(chǎn)地：BJG配件編號(hào)：L087PBD北京格羅波爾汽車(chē)配件有限公司|查看聯(lián)系方式報(bào)價(jià):累計(jì)詢(xún)盤(pán):2次點(diǎn)此詢(xún)價(jià)瑞安市開(kāi)元汽車(chē)配件有限公司品牌/型號(hào)：開(kāi)元/K**yuan-3615配件編號(hào)：AIRTEXE10229，E2044,E2011,E2003,E2059MACDELCOEP489WALBRO5CA246DELPHI所屬分類(lèi)：產(chǎn)品關(guān)鍵詞：delphi汽車(chē)配件[浙江金華]瑞安市開(kāi)元汽車(chē)配件有限公司|查看聯(lián)系方式報(bào)價(jià):1元點(diǎn)此詢(xún)價(jià)廠家供應(yīng)福特GALAXY汽車(chē)水泵OEM:C/AIRTEX:1774品牌/型號(hào)：OPA-FD128/GALAXY(WGR)TDI品牌：OPA-FD128外形尺寸：根據(jù)OEM產(chǎn)品生產(chǎn)（m*m*m）mm適用車(chē)型：福特配件編號(hào)：DELPHI:WP2428加工定制：非加工定制[浙江溫州]溫州歐普汽車(chē)部件有限公司|查看聯(lián)系方式報(bào)價(jià):點(diǎn)此詢(xún)價(jià)供應(yīng)SANDEN,DELPHI,卡羅拉，雅力士汽車(chē)配件空調(diào)壓縮機(jī)廠家直銷(xiāo)品牌/型號(hào)：SANDEN,DELPHI是否提供加工定制：是品牌：SANDEN。

    在電路或馬達(dá)內(nèi)裝有一個(gè)或多個(gè)熱敏電路開(kāi)關(guān)，用來(lái)支配電流，當(dāng)車(chē)窗玻璃升高到極限位置或由于結(jié)冰而使車(chē)窗玻璃不能自由移動(dòng)時(shí)，即使操縱控制開(kāi)關(guān)，熱敏開(kāi)關(guān)也會(huì)自動(dòng)斷路，避免馬達(dá)通電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而燒壞。電動(dòng)車(chē)窗電動(dòng)玻璃升降器繩輪式玻璃升降器由滑輪、鋼絲繩、張力器和張力滑輪等構(gòu)成，如圖1所示，它通過(guò)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)拉動(dòng)鋼絲繩來(lái)操縱門(mén)窗玻璃的升降，可用于各種弧形玻璃的車(chē)型中，但由于安裝空間要求較大，主要用以玻璃弧形較小的中***小轎車(chē)和***面包車(chē)中。繩輪式玻璃升降器叉臂式玻璃升降器主要由扇形齒板、玻璃導(dǎo)軌和調(diào)節(jié)器等構(gòu)成，如圖2所示，扇形齒板運(yùn)用驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的棘輪展開(kāi)轉(zhuǎn)動(dòng)，使玻璃沿導(dǎo)軌作上下移動(dòng)，主要用以玻璃弧形較大的載貨汽車(chē)、面包車(chē)及中低檔小轎車(chē)中。叉臂式玻璃升降器軟軸式電動(dòng)玻璃升降器可用于各種玻璃弧形的車(chē)型中，如圖3所示，但運(yùn)行噪音較大，主要用以玻璃弧形適宜的面包車(chē)和中低檔小轎車(chē)中。軟軸式電動(dòng)玻璃升降器**常用的玻璃升降器是繩輪式和叉臂式兩種，設(shè)計(jì)中使用交叉臂式機(jī)構(gòu)還是繩輪式部門(mén)是由玻璃曲率、升降空間、制造精度及成本等因素決定的。電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)開(kāi)關(guān)由主控開(kāi)關(guān)、分控開(kāi)關(guān)等構(gòu)成。電動(dòng)車(chē)窗控制系統(tǒng)中的主控開(kāi)關(guān)。

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湖北電動(dòng)電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)出廠價(jià)格

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