楊浦區(qū)工程電動車窗開關(guān)差異

    收藏查看我的收藏0有用+1已投票0電動車窗編輯鎖定本詞條由“科普**”科學(xué)百科詞條編寫與應(yīng)用工作項(xiàng)目審核?，F(xiàn)代汽車對車窗的舒適性和便捷性要求愈來愈高，電動車窗早就越來越多地成為汽車的通用配置。所謂電動車窗，就是通過車載電源來驅(qū)動玻璃升降器馬達(dá)，使升降器上下運(yùn)動，帶動車窗玻璃上下運(yùn)動的設(shè)備，達(dá)到車窗自動開閉的目的。電動車窗可使駕駛者或者乘員坐在座席上，運(yùn)用開關(guān)使車門玻璃自動起落，操作簡單并有利行車安全，早已成為各個(gè)主機(jī)廠車窗設(shè)計(jì)時(shí)的優(yōu)先。中文名電動車窗用途伺服電機(jī)驅(qū)動玻璃的升降代替轉(zhuǎn)動搖柄升降玻璃優(yōu)點(diǎn)輕便化、舒適化、自動化目錄1電動車窗的構(gòu)造與分類?電動機(jī)?電動玻璃升降器?開關(guān)2電動車窗工作原理電動車窗電動車窗的結(jié)構(gòu)與分類電動車窗系統(tǒng)由車窗、車窗玻璃升降器、電動機(jī)、繼電器、開關(guān)和ECU等設(shè)備構(gòu)成。其中，玻璃升降器系統(tǒng)是電動車窗的主要構(gòu)件，根據(jù)機(jī)器升降部門的不同工作原理，玻璃升降器可分成3種形式：繩輪式、叉臂式和軟軸式。[1]電動車窗電動機(jī)車窗一般采用雙向永磁或繞線（繞組串聯(lián)式）馬達(dá)，每車窗安裝有一只馬達(dá)通過開關(guān)支配其電流方向，從而實(shí)現(xiàn)車窗的升降。另外，為了以防馬達(dá)過載。斯派康電動車窗開關(guān)的耐用性，讓用戶無需頻繁更換，節(jié)省了維護(hù)成本。楊浦區(qū)工程電動車窗開關(guān)差異

    電動車窗的控制有手動控制和自動控制兩種功能。所謂手動控制是指按著相應(yīng)的手動按鈕，車窗可以上升或下降，若中途松開按鈕，上升或下降的動作即停止。自動控制是指按下自動按鈕，松開手后車窗會一直上升至比較高或下降至比較低。如圖4-60所示為四車門電動車窗的主控制按鈕和控制電路。（1）手動控制玻璃升降向前按下手動旋鈕后，觸點(diǎn)A與開關(guān)的UP接點(diǎn)相連，觸點(diǎn)B處于原來狀態(tài)，電動機(jī)按UP箭頭方向通過電流，車窗玻璃上升直至關(guān)閉;當(dāng)將手離開旋鈕時(shí)，利用開關(guān)的自身的回復(fù)力回到中立位置，電動機(jī)停轉(zhuǎn)。若將手動旋鈕推向車輛后方，觸點(diǎn)A保持原位不動，而觸點(diǎn)B則與DOWN側(cè)相連，電動機(jī)按DOWN箭頭所示的方向通過電流，電動機(jī)反轉(zhuǎn)，車窗玻璃向下移動，直至下降到底。汽車電路，電動門窗玻璃升降器電路原理圖（2）自動控制玻璃升降向前方按下自動旋鈕后，觸點(diǎn)A與開關(guān)的UP接點(diǎn)相連，觸點(diǎn)B處于原來狀態(tài)，電動機(jī)按UP箭頭方向通過電流，車窗玻璃上升。與此同時(shí)，檢測電阻R上的電壓降低，此電壓通過比較器1的一端，它與參考電壓。，通常情況下，比較器1的輸出電位為負(fù)電位。而比較器2的基準(zhǔn)電壓，所以比較器2的輸出電壓為正電壓，晶體管導(dǎo)通，電磁線圈通過較大電流。崇明區(qū)重型電動車窗開關(guān)價(jià)格多少公司提供的電動車窗開關(guān)，不僅提升了車輛的安全性，也增強(qiáng)了乘坐的舒適度。

    電動車窗的控制有手動控制和自動控制兩種功能。所謂手動控制是指按著相應(yīng)的手動按鈕，車窗可以上升或下降，若中途松開按鈕，上升或下降的動作即停止。自動控制是指按下自動按鈕，松開手后車窗會一直上升至比較高或下降至比較低。如圖4-60所示為四車門電動車窗的主控制按鈕和控制電路。（1）手動控制玻璃升降向前按下手動旋鈕后，觸點(diǎn)A與開關(guān)的UP接點(diǎn)相連，觸點(diǎn)B處于原來狀態(tài)，電動機(jī)按UP箭頭方向通過電流，車窗玻璃上升直至關(guān)閉;當(dāng)將手離開旋鈕時(shí)，利用開關(guān)的自身的回復(fù)力回到中立位置，電動機(jī)停轉(zhuǎn)。若將手動旋鈕推向車輛后方，觸點(diǎn)A保持原位不動，而觸點(diǎn)B則與DOWN側(cè)相連，電動機(jī)按DOWN箭頭所示的方向通過電流，電動機(jī)反轉(zhuǎn)，車窗玻璃向下移動，直至下降到底。電動門窗玻璃升降器電路原理圖（2）自動控制玻璃升降向前方按下自動旋鈕后，觸點(diǎn)A與開關(guān)的UP接點(diǎn)相連，觸點(diǎn)B處于原來狀態(tài)，電動機(jī)按UP箭頭方向通過電流，車窗玻璃上升。與此同時(shí)，檢測電阻R上的電壓降低，此電壓通過比較器1的一端，它與參考電壓。，通常情況下，比較器1的輸出電位為負(fù)電位。而比較器2的基準(zhǔn)電壓，所以比較器2的輸出電壓為正電壓，晶體管導(dǎo)通，電磁線圈通過較大電流。

    見到好多人對汽車上的電動車窗的法則不太理解，出現(xiàn)故障也無從動手，如果每個(gè)車窗只有車門上單獨(dú)的一個(gè)開關(guān)也好了解，但主駕上能同時(shí)支配其它三個(gè)門電動車窗，每個(gè)門多了一個(gè)開關(guān)，是串聯(lián)還是并聯(lián)，哪根線起什么效用，都弄不清了，我開始也不太明白，以為是簡便并聯(lián)一個(gè)開關(guān)實(shí)現(xiàn)的，但迅速推反了，如果主駕上按升右窗，右門上按降，那豈不是短路了。雖然我對電路有一些知曉，但仍百思不得其解，于是親自動手，對奧拓大王子的電動車窗法則和接線方式展開了實(shí)踐，總算弄知道了！現(xiàn)將成果介紹給大家，一起分享。多數(shù)車電動車窗開關(guān)法則及接線方式都相近！首先來認(rèn)識一下奧拓車上的電動車窗開關(guān)雖然模樣有點(diǎn)不同，但法則都是一樣的，以中控臺下這個(gè)為例介紹一下這種開關(guān)的神奇之處。此開關(guān)呢，我稱之為“雙刀雙擲開關(guān)”，兩列三行，六個(gè)觸點(diǎn)，對角觸點(diǎn)是相接的，其中第五個(gè)觸點(diǎn)一般并未引腳，為了介紹電路，所以我們還是標(biāo)上。在不按動時(shí)，1和3腳，2和6腳是導(dǎo)通的，向下準(zhǔn)時(shí)，上方閉合，1和3，2和4接通，2和6自動斷開，向上按期，下方導(dǎo)通，1和5,2和6接通，1和3自動斷開。下面以右前窗為例介紹一下法則和接線圖工作原理：當(dāng)主控開關(guān)向上準(zhǔn)時(shí)。斯派康電動車窗開關(guān)的智能控制模塊，提供了更多的車輛安全功能。

    大中小主駕駛位車窗開關(guān)總成按鍵的修復(fù)2017-07-13中*迷展開全文主駕駛位車窗開關(guān)總成按鍵由于長期使用疲勞，按鍵里面的定位塑料卡槽折斷，使按鍵按下后彈不上來，曾經(jīng)用電烙鐵加塑料熱補(bǔ)焊接修復(fù)好一次，用不時(shí)間長又折斷了，折斷的部位太小不能再用塑料加熱焊接了。單獨(dú)按鍵沒有換的，換一套開關(guān)總成一兩百不說，拆一次車門也很麻煩，實(shí)在不想拆了，后用一個(gè)彈簧塞到壞的按鍵下面修好了這個(gè)彈不起的車窗按鍵，如圖所示，我用的是油煙機(jī)上的按鍵開關(guān)上的彈簧，長度兩厘米，直徑一厘米，彈力適中正好。用虎鉗截?cái)嘁话爰s，再用尖嘴鉗修整彈簧圈距為2毫米，彈簧高度4-5毫米，彈簧高度千萬不能高，寧低勿高，高了車窗會一直在上升位置，20秒一次過流保護(hù)，影響怠速。彈簧改好后，食指往上拉住按...贊賞共11人贊賞本站是提供個(gè)人知識管理的網(wǎng)絡(luò)存儲空間，所有內(nèi)容均由用戶發(fā)布，不**本站觀點(diǎn)。如發(fā)現(xiàn)有害或侵權(quán)內(nèi)容，請**這里或撥打24小時(shí)舉報(bào)電話：與我們聯(lián)系。轉(zhuǎn)藏到我的圖書館獻(xiàn)花（0）+1分享：微信QQ空間QQ好友新浪微博推薦給朋友來自：中*迷>《我的圖書館》舉報(bào)推一薦：發(fā)原創(chuàng)得獎金，“原創(chuàng)獎勵計(jì)劃”來了！|回顧我的2019，有獎?wù)魑难惴窒?！電動車窗開關(guān)的智能識別功能，能夠區(qū)分意外觸碰和實(shí)際操作指令。南京工程電動車窗開關(guān)價(jià)格

溫州斯派康公司的電動車窗開關(guān)，以其便捷的操作，為駕駛體驗(yàn)增添了一份輕松。楊浦區(qū)工程電動車窗開關(guān)差異

    用以駕駛者對電動車窗系統(tǒng)開展總的操縱，一般安裝在左前車門把手上或變速桿附近；分控開關(guān)安裝在每個(gè)車門的中間或車門把手上，用以乘客對車窗展開操縱。電動車窗電動車窗工作原理電動車窗工作原理如圖4所示，前門具備一鍵起落帶防夾的機(jī)能，所以BCM直接操縱前門開關(guān)和前門電機(jī)，來實(shí)現(xiàn)一鍵起落和防夾控制，而后門馬達(dá)不兼具一鍵起落帶防夾的功用，所以從未和BCM相接。左側(cè)駕駛側(cè)的開關(guān)除了可以操縱自己的車窗起落，還可以操縱其他三個(gè)車窗的升降，并可以鎖定電動車窗的升降，這樣設(shè)計(jì)便于駕駛者對車的總體控制。其他三門的開關(guān)都只具備操縱自身車窗玻璃起落的功用。原理圖參考資料1.汽車百科全書編纂**會．汽車百科全書．北京：**大百科全書出版社，2010年詞條標(biāo)簽：科學(xué)百科信息科學(xué)分類，**汽車學(xué)會，科技產(chǎn)品。楊浦區(qū)工程電動車窗開關(guān)差異