徐匯區(qū)挑選電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)技術(shù)參數(shù)

    汽車(chē)作為我們?nèi)粘５慕煌ǔ鲂泄ぞ撸ｐB(yǎng)非常重要，但是部分車(chē)主只知道發(fā)動(dòng)機(jī)等主要部件需要保養(yǎng)，卻忽視了汽車(chē)的車(chē)窗。很多車(chē)主認(rèn)為，車(chē)窗只需要用抹布擦干凈即可，其實(shí)并不是，由于現(xiàn)在的汽車(chē)的車(chē)窗大多都是電動(dòng)車(chē)窗，車(chē)窗保養(yǎng)也同樣很關(guān)鍵，那汽車(chē)車(chē)窗怎么保養(yǎng)呢？1、清潔車(chē)窗玻璃清潔車(chē)窗玻璃，這是大多司機(jī)能夠***時(shí)間想到的，因?yàn)槿绻?chē)窗玻璃過(guò)臟，除了外觀不好看，還會(huì)影響開(kāi)車(chē)時(shí)的視野，此外，也會(huì)影響到電動(dòng)車(chē)窗的開(kāi)閉動(dòng)作。因?yàn)槠?chē)在出廠時(shí)為了防止雨天時(shí)，雨水流入車(chē)內(nèi)，會(huì)在車(chē)窗窗框上附上橡膠帶，這個(gè)橡膠帶也是和玻璃經(jīng)常接觸的地方。如果玻璃過(guò)臟的話(huà)，與橡膠帶的摩擦增大，就會(huì)影響到車(chē)窗開(kāi)閉。2、保養(yǎng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)和熔絲保養(yǎng)車(chē)窗的開(kāi)關(guān)和熔絲同樣也是要時(shí)常進(jìn)行的，如果按了電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)，而車(chē)窗玻璃卻沒(méi)有任何反應(yīng)，***時(shí)間要檢查的就是車(chē)窗的開(kāi)關(guān)，如果是車(chē)窗開(kāi)關(guān)出現(xiàn)故障，則需進(jìn)行更換，而如果是是電子裝置失靈，則先查看熔絲，看哪一條熔絲是用于控制車(chē)窗的，若熔絲斷裂，也應(yīng)進(jìn)行更換。3、車(chē)窗升降機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)對(duì)車(chē)窗升降機(jī)構(gòu)的保養(yǎng)，為什么呢？因?yàn)楝F(xiàn)在的車(chē)窗基本都是電動(dòng)車(chē)窗，如果有時(shí)車(chē)窗開(kāi)關(guān)動(dòng)作不太順暢的話(huà)。電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)的自動(dòng)關(guān)閉功能，可以在車(chē)輛熄火后自動(dòng)關(guān)閉所有窗戶(hù)，增加安全性。徐匯區(qū)挑選電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)技術(shù)參數(shù)

    駕駛樓出售服務(wù)類(lèi)型：汽車(chē)配件拆車(chē)件會(huì)員3年二手駕駛室駕駛樓市場(chǎng)聯(lián)系商家acceiafjjhi程先生4小時(shí)前批發(fā)各種輪胎服務(wù)類(lèi)型：汽車(chē)配件汽車(chē)底盤(pán)會(huì)員2年貴州前進(jìn)輪胎聯(lián)系商家achdegbjbaj侯生4小時(shí)前4圖出售二手駕駛樓,二手貨車(chē)駕駛室服務(wù)類(lèi)型：汽車(chē)配件拆車(chē)件會(huì)員3年進(jìn)達(dá)汽配|二手駕駛室|駕駛樓聯(lián)系商家abhacieaaji郭經(jīng)理4小時(shí)前5圖北京拆車(chē)件大全服務(wù)類(lèi)型：汽車(chē)配件拆車(chē)件會(huì)員3年北京廣匯汽配聯(lián)系商家achdegbjbaj侯生4小時(shí)前7圖大量出售二手駕駛樓,二手駕駛室服務(wù)類(lèi)型：汽車(chē)配件拆車(chē)件會(huì)員3年進(jìn)達(dá)汽配|二手駕駛室|駕駛樓聯(lián)系商家acdhidfebaa程先生4小時(shí)前2圖前進(jìn)輪胎產(chǎn)品規(guī)格及型號(hào)服務(wù)類(lèi)型：汽車(chē)配件汽車(chē)底盤(pán)會(huì)員2年貴州前進(jìn)輪胎聯(lián)系商家aceeajcbdcb趙聯(lián)玉4小時(shí)前不銹鋼氧化皮***膏趙聯(lián)玉服務(wù)類(lèi)型：汽車(chē)配件改裝配件北京周邊-燕郊聯(lián)系商家acgii**behd鄒桂蘭4小時(shí)前大量二手駕駛室總成。南京什么電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)差異電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)的用戶(hù)友好性設(shè)計(jì)，使得所有年齡段的用戶(hù)都能輕松使用。

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    同時(shí)繞線輪14對(duì)于導(dǎo)軌b2上的鋼絲繩7進(jìn)行收線操作，這樣導(dǎo)軌a1上的鋼絲繩7上升運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)軌b2上的鋼絲繩7也上升運(yùn)動(dòng)，這樣導(dǎo)軌a1上的升降滑塊8與導(dǎo)軌b2上的升降滑塊8均上升運(yùn)動(dòng)，這樣就驅(qū)動(dòng)車(chē)窗玻璃同步上升運(yùn)動(dòng)。當(dāng)需要驅(qū)動(dòng)車(chē)窗玻璃下降時(shí)，電機(jī)5驅(qū)動(dòng)繞線輪14反向繞線轉(zhuǎn)動(dòng)，繞線輪14對(duì)于導(dǎo)軌a1上的鋼絲繩7進(jìn)行收線操作，同時(shí)繞線輪14對(duì)于導(dǎo)軌b2上的鋼絲繩7進(jìn)行放線操作，這樣導(dǎo)軌a1上的鋼絲繩7下降運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)軌b2上的鋼絲繩7也下降運(yùn)動(dòng)，這樣導(dǎo)軌a1上的升降滑塊8與導(dǎo)軌b2上的升降滑塊8均下降運(yùn)動(dòng)，這樣就驅(qū)動(dòng)車(chē)窗玻璃同步下降運(yùn)動(dòng)。導(dǎo)軌a1上的升降滑塊8與導(dǎo)軌b2上的升降滑塊8均同步升降運(yùn)動(dòng)，就可以同步驅(qū)動(dòng)車(chē)窗玻璃同步升降運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型導(dǎo)軌a1上的升降滑塊8貼合于導(dǎo)軌a1的滑槽a11中升降運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)軌b2上的升降滑塊8貼合于導(dǎo)軌b2的滑槽b21中升降運(yùn)動(dòng)，車(chē)窗玻璃升降運(yùn)動(dòng)更加穩(wěn)定可靠。本實(shí)用新型的支架3采用創(chuàng)新結(jié)構(gòu)，支架3分割成導(dǎo)軌連接區(qū)31、導(dǎo)向輪安裝區(qū)32和車(chē)門(mén)板連接區(qū)33，其中導(dǎo)軌連接區(qū)31與導(dǎo)向輪安裝區(qū)32形成高低臺(tái)階面，可以保證支架3的導(dǎo)軌連接區(qū)31與導(dǎo)軌a1或?qū)к塨2連接位置更為準(zhǔn)確，安裝定位也非常方便。斯派康的電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)支持多種電壓輸入，適應(yīng)不同車(chē)輛的電氣系統(tǒng)。

    看到好多人對(duì)汽車(chē)上的電動(dòng)車(chē)窗的原理不太了解，出現(xiàn)故障也無(wú)從下手，如果每個(gè)車(chē)窗只有車(chē)門(mén)上單獨(dú)的一個(gè)開(kāi)關(guān)也好理解，但主駕上能同時(shí)控制其它三個(gè)門(mén)電動(dòng)車(chē)窗，每個(gè)門(mén)多了一個(gè)開(kāi)關(guān)，是串聯(lián)還是并聯(lián)，哪根線起什么作用，都弄不清了，我開(kāi)始也不太理解，以為是簡(jiǎn)單并聯(lián)一個(gè)開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)的，但很快推反了，如果主駕上按升右窗，右門(mén)上按降，那豈不是短路了。雖然我對(duì)電路有一些了解，但仍百思不得其解，于是親自動(dòng)手，對(duì)奧拓大王子的電動(dòng)車(chē)窗原理和接線方法進(jìn)行了實(shí)踐，終于弄明白了！現(xiàn)將成果介紹給大家，一同分享。多數(shù)車(chē)電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)原理及接線方法都類(lèi)似！首先來(lái)認(rèn)識(shí)一下奧拓車(chē)上的電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)雖然樣子有點(diǎn)不同，但原理都是一樣的，以中控臺(tái)下這個(gè)為例介紹一下這種開(kāi)關(guān)的神奇之處。此開(kāi)關(guān)呢，我稱(chēng)之為“雙刀雙擲開(kāi)關(guān)”，兩列三行，六個(gè)觸點(diǎn)，對(duì)角觸點(diǎn)是相連的，其中第五個(gè)觸點(diǎn)一般沒(méi)有引腳，為了介紹電路，所以我們還是標(biāo)上。在不按動(dòng)時(shí)，1和3腳，2和6腳是導(dǎo)通的，向下按時(shí)，上方閉合，1和3，2和4接通，2和6自動(dòng)斷開(kāi)，向上按時(shí)，下方導(dǎo)通，1和5,2和6接通，1和3自動(dòng)斷開(kāi)。下面以右前窗為例介紹一下原理和接線圖工作原理：當(dāng)主控開(kāi)關(guān)向上按時(shí)。電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)的智能故障反饋系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)并報(bào)告操作狀態(tài)。重慶品牌電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)電話(huà)

斯派康電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)的緊湊結(jié)構(gòu)，使得安裝和更換變得更加快捷。徐匯區(qū)挑選電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)技術(shù)參數(shù)

    5)本實(shí)用新型在支架上卡接安裝有緩沖塊，緩沖塊不易脫離，同時(shí)起到緩沖作用。(6)本實(shí)用新型的安裝座板與導(dǎo)軌a之間采用翻邊鉚和自攻釘相結(jié)合的方式相互固定，其結(jié)構(gòu)更加牢固。附圖說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1背面的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為導(dǎo)軌a的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為導(dǎo)軌a與安裝座板安裝后的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為導(dǎo)軌a的截面示意圖；圖6為支架未安裝導(dǎo)向輪的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為支架安裝好導(dǎo)向輪的結(jié)構(gòu)示意圖；圖8為緩沖塊的結(jié)構(gòu)示意圖；圖9為導(dǎo)向輪與支架之間配合安裝的結(jié)構(gòu)示意圖。其中，附圖中的附圖標(biāo)記所對(duì)應(yīng)的名稱(chēng)為：1－導(dǎo)軌a，11－滑槽a,12－自攻釘螺孔,13－翻邊鉚孔a,2－導(dǎo)軌b,21－滑槽b,3－支架,31－導(dǎo)軌連接區(qū),311－連接凸起,32－導(dǎo)向輪安裝區(qū),321－導(dǎo)向輪軸孔,322－緩沖凹槽,323－防脫凸起,324－弧形翻邊,325－擋塊,33－車(chē)門(mén)板連接區(qū),4－安裝座板，41－自攻釘螺孔柱,42－翻邊鉚孔b,5－電機(jī),6－導(dǎo)向輪,7－鋼絲繩，71－上鋼絲繩,72－中鋼絲繩,73－下鋼絲繩,8－升降滑塊,9－緩沖塊,10－導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)軸，14－繞線輪。具體實(shí)施方式下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地詳細(xì)說(shuō)明：實(shí)施例如圖1～圖9所示，一種用于汽車(chē)車(chē)窗玻璃升降的雙導(dǎo)軌升降系統(tǒng)。徐匯區(qū)挑選電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)技術(shù)參數(shù)