青海特殊電動車窗開關價格

來源: 發(fā)布時間:2024-03-23

    大中小朗逸右前電動車窗不能升降2017-09-10idomqhuw展開全文故障現(xiàn)象:一輛2009年生產(chǎn)的朗逸轎車,搭載CDE發(fā)動機和手動變速器,行駛里程??蛻舴从秤仪半妱榆嚧安荒苌?。檢查分析:接通點火開關操縱左前車門上的右前升降器開關E81,右前電動車窗不能升降,操縱右前車門上的升降器開關E107,升降器也不能升降,故障確實與客戶描述一致。經(jīng)檢查除右前車門升降器不能升降外,其他3個車門均能正常升降。接下來使用車輛診斷儀VAS5051B進入網(wǎng)關安裝列表檢查故障,發(fā)現(xiàn)電子**電氣系統(tǒng)存在故障。進入電子**電氣系統(tǒng)檢查故障碼及含義,發(fā)現(xiàn)存在一個故障碼01332,含義為:乘客側車門控制單元J387無信號/通信(靜態(tài)),如圖1所示。圖1:電子**電氣系統(tǒng)的故障碼及含義。根據(jù)故障碼含義,初步分析造成該故障的原因可能是右前車門控制單元的供電、接地或lin線斷路。經(jīng)過查看電路圖得知右前車門控制單元的供電由蓄電池正極SA2→SC36→J387的T6d/3。接地點在右前A柱下方,控制單元的接地線針腳是T6d/4。lin線的信號是由BCM車身控制單元T73b/17→J387的T6d/5。拆下儀表板左側熔絲蓋,測量SC36號針腳兩端對地的電壓約為蓄電池電壓。然后再拆下右前車門飾板。電動車窗開關的一鍵控制功能,簡化了操作流程,提高了駕駛安全性。青海特殊電動車窗開關價格

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    對本發(fā)明的具體實施方式如所涉及的各構件的形狀、構造、各部分之間的相互位置及連接關系、各部分的作用及工作原理等作進一步的詳細說明。如圖3-7,本發(fā)明的集成有車窗開關的鎖車自動升窗器主機的殼體1上設有車窗鎖定開關按鍵2和開關按鍵3,開關按鍵3與殼體1鉸接安裝,開關按鍵3的下方設有滑動銷4,開關按鍵3的下表面與滑動銷4的頂部驅動連接,滑動銷4的底部連接有導電按鍵5,導電按鍵5設置在殼體1內(nèi)的電路基板6上,殼體1的側面設有固定安裝部7,殼體1的底部設有接插口8。其中,開關按鍵3包括結構和原理相同的左前窗開關按鍵3a、右前窗開關按鍵3b、左后窗開關按鍵3c、右后窗開關按鍵3d;車窗鎖定開關按鍵2的結構和與現(xiàn)有車窗開關面板總成的車窗鎖定開關按鍵相同,此處不再贅述。本發(fā)明通過將車窗鎖定開關按鍵2、左前窗開關按鍵3a、右前窗開關按鍵3b、左后窗開關按鍵3c、右后窗開關按鍵3d集成在鎖車自動升窗器主機的殼體1上,且鎖車自動升窗器主機的殼體1的形狀、固定方式和接插口8結構均與單獨具備車窗開關功能的車窗開關面板總成一致,這樣汽車生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)時可以根據(jù)需求進行高低配模塊化生產(chǎn),適應不同需求的客戶,減少生產(chǎn)成本、采購成本、管理成本。寧夏國產(chǎn)電動車窗開關價格多少斯派康電動車窗開關的節(jié)能特性,有助于減少碳排放,符合現(xiàn)代環(huán)保理念。

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    節(jié)溫器等各類汽車傳感器品牌/型號:德爾福DELPHI博士BOSCH西門子SIEMENS大陸集團VDO/exhaustgasrecirculat所屬分類:產(chǎn)品關鍵詞:delphi汽車配件**小采購量:[浙江溫州]瑞安市奧峰汽車零部件廠|查看聯(lián)系方式報價:點此詢價供應SANDEN,DELPHI卡羅拉,雅力士,豐田汽車配件空調(diào)壓縮機品牌/型號:SANDEN,DELPHI是否提供加工定制:是品牌:SANDEN,DELPHI驅動方式:**式性能:冷暖一體式控制方式:全自動調(diào)節(jié)廣州毓成汽車配件有限公司|查看聯(lián)系方式報價:點此詢價供應佳美,花冠,卡羅拉汽車配件空調(diào)壓縮機廠家直銷品牌/型號:DENSO,DELPHI是否提供加工定制:是品牌:DENSO,DELPHI驅動方式:**式性能:冷暖一體式控制方式:全自動調(diào)節(jié)廣州毓成汽車配件有限公司|查看聯(lián)系方式報價:點此詢價供應豐田,凱美瑞,雅力士,卡羅拉汽車配件空調(diào)壓縮機廠家直銷品牌/型號:DENSO,DELPHI是否提供加工定制:是品牌:DENSO,DELPHI驅動方式:**式性能:冷暖一體式控制方式:全自動調(diào)節(jié)廣州毓成汽車配件有限公司|查看聯(lián)系方式報價:點此詢價供應SANDEN,DELPHI卡羅拉,雅力士,凱美瑞汽車配件空調(diào)壓縮機品牌/型號:SANDEN,DELPHI是否提供加工定制:是品牌:SANDEN。

    其路徑為:蓄電池“+”→點火開關→UP→觸點A→二極管VD1→電磁線圈→三極管→二極管VD4→觸點B→電阻R→搭鐵。線圈通電后產(chǎn)生較大的電磁吸力,吸引驅動器的開關柱塞,于是將止板和上頂壓,越過止板凸緣的滑動銷而將按鈕鎖定。此時,即使將手移開自動旋鈕,開關仍會保持原來的狀態(tài)。當玻璃上升至終點位置,在電機上鎖止電流流過,檢測電阻R上的電壓降增大,當此電壓超過參考電壓,比較器1輸出低電位,此時,電容C開始充電,當C兩端電壓上升至超過比較器2的參考電壓,比較器則輸出低電位,三極管立即截止,電磁線圈中的電流被切斷,止板被彈簧通過滑銷壓下,自動旋鈕自動回復到中立位置,觸點A搭鐵,電動機停轉。在自動上升過程中,若想中途停止,則向反方向扳手動旋鈕,然后立刻放松。則觸點B將短暫脫離搭鐵,使電動機因回路被切斷而自動停轉。同時,通過電磁線圈的電流已被切斷,止板彈簧通過滑銷壓下,自動旋鈕自動回復到中立位置,觸點A、B均搭鐵,電動機停轉。電動車窗自動下降的工作情況下上述情況相反。斯派康電動車窗開關的高效電池管理,延長了電池的使用壽命。

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    用以駕駛者對電動車窗系統(tǒng)開展總的操縱,一般安裝在左前車門把手上或變速桿附近;分控開關安裝在每個車門的中間或車門把手上,用以乘客對車窗展開操縱。電動車窗電動車窗工作原理電動車窗工作原理如圖4所示,前門具備一鍵起落帶防夾的功用,所以BCM直接操縱前門開關和前門電機,來實現(xiàn)一鍵起落和防夾控制,而后門馬達不具一鍵起落帶防夾的功用,所以并未和BCM相接。左側駕駛側的開關除了可以支配自己的車窗起落,還可以支配其他三個車窗的升降,并可以鎖定電動車窗的升降,這樣設計便于駕駛者對車的總體控制。其他三門的開關都只兼具支配自身車窗玻璃起落的功用。原理圖參考資料1.汽車百科全書編纂**會.汽車百科全書.北京:**大百科全書出版社,2010年詞條標簽:科學百科信息科學分類,**汽車學會,科技產(chǎn)品。斯派康電動車窗開關的防水設計,確保了在潮濕環(huán)境中也能保持良好性能。內(nèi)蒙古貿(mào)易電動車窗開關出廠價格

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    電動車窗的控制有手動控制和自動控制兩種功能。所謂手動控制是指按著相應的手動按鈕,車窗可以上升或下降,若中途松開按鈕,上升或下降的動作即停止。自動控制是指按下自動按鈕,松開手后車窗會一直上升至比較高或下降至比較低。如圖4-60所示為四車門電動車窗的主控制按鈕和控制電路。(1)手動控制玻璃升降向前按下手動旋鈕后,觸點A與開關的UP接點相連,觸點B處于原來狀態(tài),電動機按UP箭頭方向通過電流,車窗玻璃上升直至關閉;當將手離開旋鈕時,利用開關的自身的回復力回到中立位置,電動機停轉。若將手動旋鈕推向車輛后方,觸點A保持原位不動,而觸點B則與DOWN側相連,電動機按DOWN箭頭所示的方向通過電流,電動機反轉,車窗玻璃向下移動,直至下降到底。電動門窗玻璃升降器電路原理圖(2)自動控制玻璃升降向前方按下自動旋鈕后,觸點A與開關的UP接點相連,觸點B處于原來狀態(tài),電動機按UP箭頭方向通過電流,車窗玻璃上升。與此同時,檢測電阻R上的電壓降低,此電壓通過比較器1的一端,它與參考電壓。,通常情況下,比較器1的輸出電位為負電位。而比較器2的基準電壓,所以比較器2的輸出電壓為正電壓,晶體管導通,電磁線圈通過較大電流。青海特殊電動車窗開關價格

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