徐州移動升降機價格

來源: 發(fā)布時間:2022-07-04

SC 型施工升降機基礎(chǔ)應(yīng)滿足基礎(chǔ)圖中的各項要求,此外,還必須符合當?shù)氐挠嘘P(guān)安全法規(guī),升降機基礎(chǔ)技術(shù)要求為:基礎(chǔ)所能承受的載荷不得小于P。基礎(chǔ)擁有良好排水系統(tǒng)。基礎(chǔ)必須堅實可靠,不允許為浮動基礎(chǔ)。( 1 ) 總自重計算方法G=吊籠重量(kg)+外籠重量(kg)+導(dǎo)軌總重量(kg)+額定載重量(kg)+電纜導(dǎo)向裝置(kg)(2)基礎(chǔ)承重P計算方式(考慮動載、自重誤差與風載對基礎(chǔ)影響,取系數(shù)n=2)P=Gx2(kg)∵1kg=9.8N=0.0098KN∴P=Gx2x0.0098KN=Gx0.0196KNP=Gx0.02KN關(guān)于施工升降機的商家有哪些?徐州移動升降機價格

SC 型施工升降機下限位碰鐵、極限開關(guān)碰鐵的安裝1、將吊籠地板與外籠門檻水平,確定下限位碰鐵和極限開關(guān)碰鐵的安裝位置;2、將吊籠升高至下限位碰鐵安裝位置之上,切斷電源;3、用鋼絲繩或維修管卡將吊籠固定在導(dǎo)軌架上,防止其下滑;4、安裝下限位碰鐵和極限開關(guān)碰鐵,將吊籠通電,并揭開鋼絲繩或管卡。開動升降機至于外籠門檻水平位置,確定下限位碰鐵和極限開關(guān)碰鐵是否正常工作。上限位碰鐵、極限開關(guān)碰鐵的安裝1、但標準節(jié)高度達到第二道附墻時,需再加裝7.5米高度的標準節(jié)方可進行上限位碰鐵和極限開關(guān)碰鐵的安裝。2、將吊籠升高(傳動機構(gòu)頂端)至距頂端一節(jié)標準節(jié)位置處,確定上限位碰鐵和極限開關(guān)碰鐵的位置;3、將吊籠降至上限位碰鐵和極限開關(guān)碰鐵安裝位置以下,進行上限位碰鐵和極限開關(guān)碰鐵的安裝;二者間安裝時需要有150mm的間距;4、安裝完畢后,開動升降機至上限位碰鐵和極限開關(guān)碰鐵處,確定上限位和極限開關(guān)碰鐵是否正常工作。寧波施工 升降機報價施工升降機使用的時候有什么要注意?

SC 型施工升降機中附墻架與建筑物有如下所示四種連接方式:客戶可根據(jù)需要自行選擇附墻架與建筑物之間的連接方式,并且自備連接螺栓及其零配件,其強度必須能夠承受公式算出來的力F。根據(jù)需要,請用戶選擇附墻架與墻的連接方式,并自備連接螺栓及零件,其強度必須能夠承受按上述公式計算出的力F。附墻撐桿平面與附著面的法向夾角不應(yīng)大于±8°。Ⅱ型附墻架:主要用于:適用于附墻架距離比較遠的情況。主要組成:前連接座、小連接架、大連接架、支撐管、調(diào)節(jié)桿和附墻座等。

SC 型施工升降機安裝前的安全培訓(xùn)與要求安裝人員必須經(jīng)過培訓(xùn),并具有相關(guān)安裝操作資格7、升降機運行前,應(yīng)首先保證接地裝置與升降機金屬結(jié)構(gòu)聯(lián)通,接地電阻≤4Ω。8、吊籠啟動前,應(yīng)先進行檢查,消除所有的安全隱患。9、安裝人員及物品不得依靠在圍欄上。10、吊籠上的零部件必須放置平穩(wěn),不得露出安全圍欄外。11、升降機運行時,操作人員的頭、手、絕不能伸出安全圍欄外。12、安裝運行時,必須按升降機額定安裝載重量裝載,見“諾熙升降機技術(shù)參數(shù)匯總表”不允許超載運行。13、安裝升降機時,必須將操作盒拿到吊籠頂部,不允許吊籠內(nèi)操作。施工升降機哪家好,無錫市諾熙科技(無錫)有限公司值得信賴,期待您的光臨!

SC 型施工升降機外籠圍欄安裝1、用起重設(shè)備配合將外籠安裝就位;2、依次安裝外籠的后圍欄片中間片、后撐桿、其他后圍欄片;右側(cè)圍欄片、右側(cè)駕駛室圍欄1、右側(cè)駕駛室圍欄、右側(cè)駕駛室圍欄1、右側(cè)圍欄片;電源柜框、前撐桿;右圍欄門和左圍欄門;和右側(cè)相同方式安裝左側(cè)圍欄,并調(diào)整各圍欄的垂直度。3、如果基礎(chǔ)采用下沉至地面以下的作法,則需要在外籠側(cè)圍欄和后圍欄上安裝加高的威朗,確保四周圍欄高出地面至少2m。4、安裝門配重滑道和配重,安裝門碰鐵、門限位開關(guān);5、將外籠的限位開關(guān)線接入外籠電源箱,檢查外籠門限位開關(guān)是否正常工作。施工升降機哪家專業(yè),無錫市諾熙科技(無錫)有限公司值得信賴,有需求的不要錯過哦!寧波施工 升降機報價

施工升降機的品種有哪些要注意?徐州移動升降機價格

升降機的導(dǎo)軌架加高完畢,立即進行整機檢測及調(diào)試,主要調(diào)試內(nèi)容如下:6.1齒輪與齒條嚙合間隙調(diào)試、滾輪側(cè)隙調(diào)試、導(dǎo)軌與齒條背間隙調(diào)試。用壓鉛法或塞尺檢查所有齒輪與齒條的嚙合間隙,齒輪與齒條的嚙合間隙為0.2-0.5mm之間、否則采用楔鐵微調(diào)大小板位置,使齒輪齒條嚙合間隙符合要求,然后緊固大小板的固定螺栓,調(diào)整傳動機構(gòu)(用于傳動)及吊籠的腰滾輪偏心軸,使吊籠兩個立柱及傳動機構(gòu)立柱相對于標準節(jié)對稱放置,各腰滾輪與標準節(jié)立管間隙0.5mm,然后緊固腰滾輪螺栓。用塞尺檢查所有導(dǎo)輪與齒條背面的間隙,要求間隙為0.5mm。否則應(yīng)調(diào)整導(dǎo)軌偏心套,以調(diào)整導(dǎo)輪與齒條的間隙,然后緊固導(dǎo)輪螺栓。徐州移動升降機價格

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