常用的動態(tài)扭矩傳感器主要有以下形式:首先是電感式扭矩傳感器:該種類型的傳感器主要是采用了一種非接觸的測量方式,這種扭矩傳感器的壽命較長,可靠性高,不易受到磨損。其次是電位計式扭矩傳感器:該種類型傳感器按照類型可以分為齒輪式,扭桿式,旋臂式。而其中扭桿式測量結(jié)構(gòu)簡單、可靠性能相對比較高,在早期應(yīng)用比較多。該類型的傳感器都屬于接觸式,存在磨損,降低了其性能。還有一種就是金屬電阻應(yīng)變片式:該種類型扭矩傳感器主要是在彈性軸上粘貼應(yīng)變片組成測量電橋,而當(dāng)彈性軸受扭矩作用時,它會產(chǎn)生一種微小變形后而引起電橋電阻變化,而應(yīng)變電橋電阻的變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷盒盘柕淖兓瘡亩鴮?shí)現(xiàn)我們想要的扭矩測量。但是,該種類型扭矩傳感器受應(yīng)變片材料及穩(wěn)壓電源精度影響較大。扭矩傳感器-大公司才可靠。北京HBM扭矩傳感器AO-0441-D-100-扭矩傳感器市面價
然扭矩傳感器有多種設(shè)計結(jié)構(gòu),但它們都有一些共同點(diǎn)。為了了解扭矩傳感器的工作原理,我們將從傳感器的設(shè)計結(jié)構(gòu)開始解釋。應(yīng)變技術(shù)簡介像許多其他類型的傳感器一樣,扭矩傳感器采用應(yīng)變技術(shù)進(jìn)行測量。傳感器通常是一個金屬彈性體,其上面安裝有應(yīng)變計(SG)。應(yīng)變計牢固地黏貼在彈性體上。如果外部載荷作用在傳感器上,測量體將產(chǎn)生變形,應(yīng)變計的電阻也隨之改變。這樣,通過電阻的變化即可測量載荷大小。這不僅適用于扭矩傳感器,也適用于稱重傳感器、力傳感器和其他類型的傳感器。然而,扭矩傳感器有一些特殊性。扭矩傳感器的典型設(shè)計和稱重傳感器或力傳感器不同,扭矩傳感器的測量體在使用時不會受到拉向載荷,而是受到杠桿力矩或扭矩的影響,產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)。因此,扭矩傳感器需要采用特殊的應(yīng)變計來測量這種類型的載荷,即扭矩。兩種典型的扭矩傳感器設(shè)計結(jié)構(gòu)為軸式和法蘭。 寧波HBM扭矩傳感器1-T22/10NM扭矩傳感器哪家強(qiáng)扭矩傳感器品牌/圖片/價格。
3金屬電阻應(yīng)變片的扭矩傳感器傳感器扭矩測量采用應(yīng)變電測技術(shù)。在彈性軸上粘貼應(yīng)變計組成測量電橋,當(dāng)彈性軸受扭矩產(chǎn)生微小變形后引起電橋電阻值變化,應(yīng)變電橋電阻的變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘柕淖兓瘡亩鴮?shí)現(xiàn)扭矩測量。傳感器就完成如下的信息轉(zhuǎn)換:傳感器由彈性軸、測量電橋、儀器用放大器、接口電路組成。彈性軸是敏感元件,在45度和135度的方向上產(chǎn)生比較大壓應(yīng)力和拉應(yīng)力,這個時候承受的主應(yīng)力和剪應(yīng)力相等,其計算公式為:式中τ—主應(yīng)力,此時與σ相等Wp—軸截面極矩測量電橋可以采用半導(dǎo)體電阻應(yīng)變片,并將它們接成差動全橋,其輸出電壓正比于扭轉(zhuǎn)軸所受的扭矩。應(yīng)變片的電阻R1=R2=R3=R4=R0,可以得到下面的式子:式中,E-軸材料的彈性模量u-電橋的供電電壓S-電阻應(yīng)變片的靈敏度系數(shù)放大電路采用儀器用放大電路,它由**儀器用放大電路構(gòu)成,也有三只單運(yùn)放電路組合而成,放大倍數(shù)為K,放大后的電壓V為:為了使一起具有高精度,必須使靈敏度系數(shù)為常數(shù)。在金屬電阻應(yīng)變片的扭矩傳感器中,需要解決的技術(shù)關(guān)鍵是:(1)、彈性軸的工作區(qū)域不應(yīng)該大于彈性區(qū)域的1/3,且取初始段。為了將遲滯誤差減低到比較低,按照超載能力指數(shù)選取比較大的軸徑。。
挑選扭矩傳感器時要注意什么?伴隨著高新科技的日漸發(fā)展趨勢,扭矩傳感器的種類也愈來愈多,因而在挑選時應(yīng)當(dāng)樣做:1、首先大家對精確測量的扭矩要有一個大概的分辨,靜態(tài)扭矩傳感器只合適在靜態(tài)、非持續(xù)轉(zhuǎn)動的扭矩力值精確測量;2、要依據(jù)精確測量目標(biāo)、自然環(huán)境、安裝方法等來明確傳感器的種類;3、測算出所需扭矩和力的量程范疇,考慮到傳感器各種各樣實(shí)際的性能參數(shù);4、還必須挑選商品的量程,考慮到自身運(yùn)用的較大量程與規(guī)定的精密度;一般扭矩傳感器的量程能夠分為微量程、中量程、大量程三種。扭矩傳感器在工業(yè)應(yīng)用比較多,因此很多企業(yè)都在不斷改進(jìn)與創(chuàng)新,以便快速提高工業(yè)的發(fā)展。***的分享就到這里,還想了解更多傳感器的知識,請繼續(xù)關(guān)注我們。 壓力傳感器-測力傳感器-稱重傳感器-扭矩傳感器。
扭矩傳感器的基本原理和應(yīng)用范圍扭矩傳感器的基本原理:扭矩的測量:采用應(yīng)變片電測技術(shù),在彈性軸上組成應(yīng)變橋,向應(yīng)變橋提供電源即可測得該彈性軸受扭的電信號。將該應(yīng)變信號放大后,經(jīng)過壓/頻轉(zhuǎn)換,變成與扭應(yīng)變成正比的頻率信號。扭矩傳感器的應(yīng)用范圍:扭矩傳感器是一種測量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機(jī)械功率的精密測量儀器。應(yīng)用范圍十分***,主要用于:1、風(fēng)機(jī)、水泵、齒輪箱、扭力板手的扭矩及功率的檢測;2、電動機(jī)、發(fā)動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等旋轉(zhuǎn)動力設(shè)備輸出扭矩及功率的檢測;3、可用于制造粘度計;4、可用于過程工業(yè)和流程工業(yè)中;5、可用于污水處理系統(tǒng)中的扭矩及功率的檢測;6、鐵路機(jī)車、汽車、拖拉機(jī)、飛機(jī)、船舶、礦山機(jī)械中的扭矩及功率的檢測。扭矩傳感器是我們公司生產(chǎn)的主要產(chǎn)品之一,型號齊全,產(chǎn)品質(zhì)量可靠,價格優(yōu)惠,交貨期短。 發(fā)動機(jī)扭矩信號傳感器.蘇州HBM扭矩傳感器1-C9C/200N扭矩傳感器銷售電話
扭力傳感器 有哪些分類?北京HBM扭矩傳感器AO-0441-D-100-扭矩傳感器市面價
圖五四、傳感器原理結(jié)構(gòu)?在一段特制的彈性軸上粘貼上**的測扭應(yīng)片并組成變橋,即為基礎(chǔ)扭矩傳感器;在軸上固定著:?(1)能源環(huán)形變壓器的次級線圈,(2)信號環(huán)形變壓器初級線圈,(3)軸上印刷電路板,電路板上包含整流穩(wěn)定電源、儀表放大電路、V/F變換電路及信號輸出電路。在傳感器的外殼上固定著(1)激磁電路,(2)能源環(huán)形變壓器的初級線圈(輸入),(3)?信號環(huán)形變壓器次級線圈(輸出),(4)信號處理電路。?五、工作過程?向傳感器提供?±?15V電源,激磁電路中的晶體振蕩器產(chǎn)生400Hz的方波,經(jīng)過TDA2030功率放大器即產(chǎn)生交流激磁功率電源,通過能源環(huán)形變壓器T1從靜止的初級線圈傳遞至旋轉(zhuǎn)的次級線圈,得到的交流電源通過軸上的整流濾波電路得到?±5V的直流電源,該電源做運(yùn)算放大器AD822的工作電源;由基準(zhǔn)電源AD589與雙運(yùn)放AD822組成的高精度穩(wěn)壓電源產(chǎn)生?±?,該電源既作為電橋電源,又作為放大器及V/F轉(zhuǎn)換器的工作電源。當(dāng)彈性軸受扭時,應(yīng)變橋檢測得到的mV級的應(yīng)變信號通過儀表放大器AD620放大成±?1v的強(qiáng)信號,再通過V/F轉(zhuǎn)換器LM131變換成頻率信號,通過信號環(huán)形變壓器T2從旋轉(zhuǎn)的初級線圈傳遞至靜止次級線圈。
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