注意事項1.安裝時,不能帶電操作,切莫直接敲打、碰撞傳感器。2.聯(lián)軸器的緊固螺栓應(yīng)擰緊,聯(lián)軸器的外面應(yīng)加防護(hù)罩,避免人身傷害。3.信號線輸出不得對地,對電源短路,輸出電流不大于10mA·屏蔽電纜線的屏蔽層必須與+15V電源的公共端(電源地)連接。4.日常的計量檢定校準(zhǔn)工作中,對扭矩傳感器進(jìn)行校準(zhǔn)時,通常采用扭矩標(biāo)準(zhǔn)機(jī)來進(jìn)行。由于扭矩傳感器的精度比較高,通常為1級及以上的扭矩傳感器,但在實際測量工作中,除了扭矩標(biāo)準(zhǔn)機(jī)自身的不確定度之外,影響扭矩傳感器測量結(jié)果的另外一個重要因素則是傳感器與扭矩標(biāo)準(zhǔn)機(jī)之間的連接質(zhì)量,特別是對高精度扭矩傳感器的校準(zhǔn)中在不考慮扭矩標(biāo)準(zhǔn)機(jī)自身的不確定度時,連接質(zhì)量的優(yōu)劣將直接影響測量結(jié)果的準(zhǔn)確度。在現(xiàn)有扭矩傳感器測量方法中,通常都是將傳感器串接入扭矩標(biāo)準(zhǔn)機(jī)中進(jìn)行校準(zhǔn),故而在校準(zhǔn)過程中不可避免要出現(xiàn)連接質(zhì)量可靠與否的問題。在以往為了保證連接安裝的穩(wěn)定性和牢固性,通常會采用剛性連接方式來安裝,此種方式在裝卸方面為檢測人員帶來諸多不便,加上加工零部件的加工精細(xì)度和配合間隙的存在,在實際測量過程中使得測量軸系之間的同軸度發(fā)生較大的變化,將嚴(yán)重影響測量結(jié)果的準(zhǔn)確性。 扭矩傳感器概述、工作原理、應(yīng)用、分類、選型指南。蘇州HBM扭矩傳感器1-ABM75扭矩傳感器五星服務(wù)
然扭矩傳感器有多種設(shè)計結(jié)構(gòu),但它們都有一些共同點。為了了解扭矩傳感器的工作原理,我們將從傳感器的設(shè)計結(jié)構(gòu)開始解釋。應(yīng)變技術(shù)簡介像許多其他類型的傳感器一樣,扭矩傳感器采用應(yīng)變技術(shù)進(jìn)行測量。傳感器通常是一個金屬彈性體,其上面安裝有應(yīng)變計(SG)。應(yīng)變計牢固地黏貼在彈性體上。如果外部載荷作用在傳感器上,測量體將產(chǎn)生變形,應(yīng)變計的電阻也隨之改變。這樣,通過電阻的變化即可測量載荷大小。這不僅適用于扭矩傳感器,也適用于稱重傳感器、力傳感器和其他類型的傳感器。然而,扭矩傳感器有一些特殊性。扭矩傳感器的典型設(shè)計和稱重傳感器或力傳感器不同,扭矩傳感器的測量體在使用時不會受到拉向載荷,而是受到杠桿力矩或扭矩的影響,產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)。因此,扭矩傳感器需要采用特殊的應(yīng)變計來測量這種類型的載荷,即扭矩。兩種典型的扭矩傳感器設(shè)計結(jié)構(gòu)為軸式和法蘭。 上海HBM扭矩傳感器1-U10M/125kN扭矩傳感器供應(yīng)商HBM扭矩傳感器|轉(zhuǎn)矩傳感器|德國HBM傳感器。
德國HBM傳感器公司是專業(yè)生產(chǎn)力學(xué)傳感器國際公司,是一個基于應(yīng)變式稱重傳感器,自成立以來hbm稱重傳感器遠(yuǎn)銷全世界上30幾個國家。在多個國家設(shè)立了分支機(jī)構(gòu)或辦事處,生產(chǎn)基地遍布美洲、東歐、中國等地。中國銷售和制造總部位于江蘇蘇州,可為用戶的實驗和生產(chǎn)提供比較好的服務(wù)與解決方案。提供從虛擬到真實的物理測量的產(chǎn)品和服務(wù),從1950年成立起,HBM傳感器便在測試和測量領(lǐng)域具有極高的聲譽,在多種工業(yè)領(lǐng)域為客戶提供高精度,高可靠的傳感器,儀表到完整的測量解決方案.作為全球測試技術(shù)和市場的***。
安裝使用編輯播報使用環(huán)境扭矩傳感器應(yīng)安裝在環(huán)境溫度為0℃~60℃,相對濕度小于90%,無易燃、易爆品的環(huán)境里。不宜安裝在強(qiáng)電磁干擾的環(huán)境中。安裝方式1、水平安裝,如圖11所示:圖112、垂直安裝,圖12所示:圖12垂直安裝示意圖3、連接方式:扭矩傳感器與動力設(shè)備、負(fù)載設(shè)備之間的連接(1)彈性柱銷聯(lián)軸器連接如圖13所示,此種連接方式結(jié)構(gòu)簡單,加工容易,維護(hù)方便。能夠微量補(bǔ)償安裝誤差造成的軸的相對偏移,同時能起到輕微減振的作用。適用于中等載荷、起動頻繁的高低速運轉(zhuǎn)場合,工作溫度為-20-70℃。圖13彈性柱銷聯(lián)軸器連接(2)剛性聯(lián)軸器連接如圖14所示,這種連接形式結(jié)構(gòu)簡單,成本低,無補(bǔ)償性能,不能緩沖減振,對兩軸的安裝精度較高。用于振動很小的工況條件。圖14剛性聯(lián)軸器連接4、安裝要求:(1)扭矩傳感器可水平安裝,也可垂直安裝。(2)動力設(shè)備、傳感器、負(fù)載設(shè)備應(yīng)安裝在穩(wěn)固的基礎(chǔ)上,以避免過大的震動,否則可能發(fā)生數(shù)據(jù)不穩(wěn),降低測量精度,甚至損壞傳感器。(3)采用彈性柱銷聯(lián)軸器或剛性聯(lián)軸器連接。(4)動力設(shè)備、傳感器、負(fù)載設(shè)備軸線的同心度應(yīng)小于Φ。 扭力傳感器_動態(tài)扭矩傳感器。
發(fā)展歷程編輯播報扭矩傳感器的發(fā)展歷程大致為:光學(xué)機(jī)械變形類型、電磁感應(yīng)類型、相位差類型、應(yīng)變類型。1856年湯姆遜發(fā)現(xiàn)了在機(jī)械應(yīng)變作用下,金屬絲電阻會發(fā)生變化的現(xiàn)象,這奠定了電阻應(yīng)變片的研制基礎(chǔ)。1938年魯奇與西蒙斯制造了紙基式電阻應(yīng)變片。此后,電阻應(yīng)變片得到了快速地發(fā)展,在工程領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用,電阻應(yīng)變片也是用于扭矩測量的一種較佳選擇。應(yīng)變型扭矩傳感器可利用被測物理量在彈性元件上產(chǎn)生彈性變形,因而彈性變形可通過應(yīng)變片轉(zhuǎn)換成電阻的變化,從而測出扭矩值。在轉(zhuǎn)動狀態(tài)下可靠地自供電技術(shù)和信號傳輸技術(shù)是此類扭矩傳感器仍需研究的主要問題。1982年日本福岡九州大學(xué)Sasada等研究人員研制出了新型磁頭扭矩傳感器,利用等離子法在轉(zhuǎn)軸表面噴覆了一段磁致伸縮層,可以使整個測試裝置做的緊湊。1984年,Sasada等人提出了改進(jìn)方案,為了獲得較寬的動態(tài)范圍和較好的線性度,采用了具有特定形狀的磁場各向異性的三角形或平行四邊形磁片。1986年Sasada等人研究了應(yīng)用非晶薄帶的磁致伸縮逆效應(yīng)來檢測扭矩,具體的方式是在一段圓軸表面上粘貼非晶薄帶,其粘貼方向與圓軸線成45度角,***基于此方法成功的研制了螺線管式扭矩傳感器。 靜態(tài)扭矩傳感器 - 力傳感器。HBM扭矩傳感器1-U2B/2KN扭矩傳感器
扭矩傳感器可以應(yīng)用在制造粘度計。蘇州HBM扭矩傳感器1-ABM75扭矩傳感器五星服務(wù)
軸式扭矩傳感器軸式扭矩傳感器由測量軸組成,測量軸也可能是空心的。應(yīng)變計安裝在軸上,有時安裝在中間的錐形部分上,具體取決于不同的型號,軸由殼體密封。軸或轉(zhuǎn)子可以移動或旋轉(zhuǎn),而外殼或定子固定。這兩部分通過低摩擦、零游隙軸承相互連接。傳感器一般通過軸兩端的轂式聯(lián)軸器連接到測試結(jié)構(gòu)或試驗臺上。這些聯(lián)軸器有各種形狀和尺寸。扭矩法蘭測量法蘭的結(jié)構(gòu)基本上與測量軸相似,但外觀完全不同。它們也由一個中空的軸組成,盡管這個軸非常短。法蘭位于軸的兩端。這樣可使傳感器能夠通過螺紋連接集成到結(jié)構(gòu)或試驗臺中。測量法蘭包括轉(zhuǎn)子和定子。然而,與測量軸不同,轉(zhuǎn)子并非完全封閉在殼體中。因此,無需軸承總成。蘇州HBM扭矩傳感器1-ABM75扭矩傳感器五星服務(wù)
希而科貿(mào)易(上海)有限公司正式組建于2005-11-04,將通過提供以傳感器,工業(yè)泵閥,五金工具,電氣元件等服務(wù)于于一體的組合服務(wù)。希而科經(jīng)營業(yè)績遍布國內(nèi)諸多地區(qū)地區(qū),業(yè)務(wù)布局涵蓋傳感器,工業(yè)泵閥,五金工具,電氣元件等板塊。我們強(qiáng)化內(nèi)部資源整合與業(yè)務(wù)協(xié)同,致力于傳感器,工業(yè)泵閥,五金工具,電氣元件等實現(xiàn)一體化,建立了成熟的傳感器,工業(yè)泵閥,五金工具,電氣元件運營及風(fēng)險管理體系,累積了豐富的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)管理經(jīng)驗,擁有一大批專業(yè)人才。希而科始終保持在機(jī)械及行業(yè)設(shè)備領(lǐng)域優(yōu)先的前提下,不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。在傳感器,工業(yè)泵閥,五金工具,電氣元件等領(lǐng)域承攬了一大批高精尖項目,積極為更多機(jī)械及行業(yè)設(shè)備企業(yè)提供服務(wù)。