廣州HBM扭矩傳感器1-CDY41-6/350ZE扭矩傳感器市面價

來源: 發(fā)布時間:2023-01-20

    扭矩傳感器的基本原理和應(yīng)用范圍扭矩傳感器的基本原理:扭矩的測量:采用應(yīng)變片電測技術(shù),在彈性軸上組成應(yīng)變橋,向應(yīng)變橋提供電源即可測得該彈性軸受扭的電信號。將該應(yīng)變信號放大后,經(jīng)過壓/頻轉(zhuǎn)換,變成與扭應(yīng)變成正比的頻率信號。扭矩傳感器的應(yīng)用范圍:扭矩傳感器是一種測量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機械功率的精密測量儀器。應(yīng)用范圍十分***,主要用于:1、風(fēng)機、水泵、齒輪箱、扭力板手的扭矩及功率的檢測;2、電動機、發(fā)動機、內(nèi)燃機等旋轉(zhuǎn)動力設(shè)備輸出扭矩及功率的檢測;3、可用于制造粘度計;4、可用于過程工業(yè)和流程工業(yè)中;5、可用于污水處理系統(tǒng)中的扭矩及功率的檢測;6、鐵路機車、汽車、拖拉機、飛機、船舶、礦山機械中的扭矩及功率的檢測。扭矩傳感器是我們公司生產(chǎn)的主要產(chǎn)品之一,型號齊全,產(chǎn)品質(zhì)量可靠,價格優(yōu)惠,交貨期短。 高速旋轉(zhuǎn)動態(tài)扭矩傳感器_大量程扭矩傳感器。廣州HBM扭矩傳感器1-CDY41-6/350ZE扭矩傳感器市面價

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    廠家介紹:HBM品牌歷史HBM自1950年成立以來,已經(jīng)擁有將近70年的歷史,HBM一直致力于應(yīng)用領(lǐng)域是從洀范圍的高精度測量到制造和裝配過程中的簡單的位移測量以及在建筑工程中的監(jiān)控。也是測試和測量市場和技術(shù)的***,從虛擬測試到真實的物理測量,HBM可為多種行業(yè)測量應(yīng)用提供產(chǎn)品和服務(wù)。值得一提的是,HBM的產(chǎn)品也是德國**通過ISO9001產(chǎn)品認證的品牌,產(chǎn)品品質(zhì)高度可靠。HBM品牌現(xiàn)狀HBM一直是傳感器領(lǐng)域的技術(shù)**者,生產(chǎn)的傳感器產(chǎn)品受到消費者的高度信任。如今,HBM全球擁有29個分公司和銷售辦公室,并在60多個國家設(shè)有**處。在德國達姆斯塔特,美國的馬爾伯勒,葡萄牙的波爾圖以及中國的蘇州設(shè)有研發(fā)和生產(chǎn)中心。HBM產(chǎn)品經(jīng)營范圍HBM產(chǎn)品范圍涵蓋傳感器、應(yīng)變片、放大器、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)以及用于結(jié)構(gòu)耐久性測試和分析的軟件。同時涵蓋多個領(lǐng)域:稱重傳感器、力學(xué)傳感器、扭矩傳感器、光纖傳感器、壓力傳感器、位移傳感器等。 杭州HBM扭矩傳感器1-C9C/0.5KN扭矩傳感器報價扭矩傳感器品牌/圖片/價格。

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    盡量采用有自動定位(復(fù)位)作用的結(jié)構(gòu)配件,如球形軸承、關(guān)節(jié)軸承、定位緊固器等。他們可以防止某些橫向力作用在傳感器上。要說明的是:有些橫向力并不是機械安裝引起的,如熱膨脹引起的橫向力,風(fēng)力引起的橫向力,及某些容器類衡器上的攪拌器的振動引起的橫向力即不是機械安裝引起的。7、某些衡器上有些必須接到秤體上的附件(如容器秤的輸料管道等),我們應(yīng)讓他們在傳感器加載主軸的方向上盡量柔軟一些,以防止他們“吃掉”傳感器的真實負荷合而引起誤差。8、傳感器應(yīng)采用鉸合銅線(截面積約50mm2)形成電氣旁路,以保護它們免受電焊電流或雷擊造成的危害。9、稱重傳感器雖然有一定的過載能力,但在稱重系統(tǒng)安裝過程中,仍應(yīng)防止傳感器的超載。要注意的是,即使是短時間的超載,也可能會造成傳感器長久損壞。在安裝過程中,若確有必要,可先用一個和傳感器等高度的墊塊代替?zhèn)鞲衅鳎?**,再把傳感器換上。在正常工作時,傳感器一般均應(yīng)設(shè)置過載保護的機械結(jié)構(gòu)件。10、系統(tǒng)有無運動不爽現(xiàn)象,可以用以下方法判別。即在秤臺上加或減大約千分之一額定負荷看看稱重顯示儀是否有反映,有反映,說明可動部分未受“沾污”。11、若用螺桿固定傳感器,要求有一定的緊固力矩。

    金屬電阻應(yīng)變片的扭矩傳感器測量采用應(yīng)變電測技術(shù)。在彈性軸上粘貼應(yīng)變計組成測量電橋,當(dāng)彈性軸受扭矩產(chǎn)生微小變形后引起電橋電阻值變化,應(yīng)變電橋電阻的變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘柕淖兓瘡亩鴮崿F(xiàn)扭矩測量。應(yīng)變片的電阻R1=R2=R3=R4=R0,可以得到下面的式子:式中,E-軸材料的彈性模量u-電橋的供電電壓S-電阻應(yīng)變片的靈敏度系數(shù)放大電路采用儀器用放大電路,它由**儀金屬電阻應(yīng)變片的扭矩傳感器測量采用應(yīng)變電測技術(shù)。在彈性軸上粘貼應(yīng)變計組成測量電橋,當(dāng)彈性軸受扭矩產(chǎn)生微小變形后引起電橋電阻值變化,應(yīng)變電橋電阻的變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘柕淖兓瘡亩鴮崿F(xiàn)扭矩測量。應(yīng)變片的電阻R1=R2=R3=R4=R0,可以得到下面的式子:式中,E-軸材料的彈性模量u-電橋的供電電壓S-電阻應(yīng)變片的靈敏度系數(shù)放大電路采用儀器用放大電路,它由**儀器用放大電路構(gòu)成,也有三只單運放電路組合而成,放大倍數(shù)為K,放大后的電壓V為:為了使一起具有高精度,必須使靈敏度系數(shù)為常數(shù)。在金屬電阻應(yīng)變片的扭矩傳感器中,需要解決的技術(shù)關(guān)鍵是:(1)、采用高精度的穩(wěn)壓電源。(2)、采用LM型硅擴散力敏全橋應(yīng)變片,較好的敏感性,很小的非線形度(3)、彈性軸的工作區(qū)域不應(yīng)該大于彈性區(qū)域的1/3,且取初始段。 扭力傳感器|扭矩測量傳感器-測量扭力大小。

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    圖五四、傳感器原理結(jié)構(gòu)?在一段特制的彈性軸上粘貼上**的測扭應(yīng)片并組成變橋,即為基礎(chǔ)扭矩傳感器;在軸上固定著:?(1)能源環(huán)形變壓器的次級線圈,(2)信號環(huán)形變壓器初級線圈,(3)軸上印刷電路板,電路板上包含整流穩(wěn)定電源、儀表放大電路、V/F變換電路及信號輸出電路。在傳感器的外殼上固定著(1)激磁電路,(2)能源環(huán)形變壓器的初級線圈(輸入),(3)?信號環(huán)形變壓器次級線圈(輸出),(4)信號處理電路。?五、工作過程?向傳感器提供?±?15V電源,激磁電路中的晶體振蕩器產(chǎn)生400Hz的方波,經(jīng)過TDA2030功率放大器即產(chǎn)生交流激磁功率電源,通過能源環(huán)形變壓器T1從靜止的初級線圈傳遞至旋轉(zhuǎn)的次級線圈,得到的交流電源通過軸上的整流濾波電路得到?±5V的直流電源,該電源做運算放大器AD822的工作電源;由基準(zhǔn)電源AD589與雙運放AD822組成的高精度穩(wěn)壓電源產(chǎn)生?±?,該電源既作為電橋電源,又作為放大器及V/F轉(zhuǎn)換器的工作電源。當(dāng)彈性軸受扭時,應(yīng)變橋檢測得到的mV級的應(yīng)變信號通過儀表放大器AD620放大成±?1v的強信號,再通過V/F轉(zhuǎn)換器LM131變換成頻率信號,通過信號環(huán)形變壓器T2從旋轉(zhuǎn)的初級線圈傳遞至靜止次級線圈。


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扭矩傳感器,又稱力矩傳感器。廣州HBM扭矩傳感器1-CDY41-6/350ZE扭矩傳感器市面價

一、扭矩傳感器的介紹扭矩傳感器,又稱力矩傳感器、扭力傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器、扭矩儀。扭矩傳感器可感知各種旋轉(zhuǎn)或非旋轉(zhuǎn)機械部件上的扭轉(zhuǎn)力矩,將扭矩的物理變化轉(zhuǎn)換成精確的電信號,從而達到監(jiān)測被測體的扭矩及功率的目的。二、扭矩傳感器的工作原理在驅(qū)動源和負載之間的扭轉(zhuǎn)軸的兩側(cè)安裝有齒形圓盤,它們旁邊裝有相應(yīng)的兩個磁電傳感器,磁電傳感器的結(jié)構(gòu)見圖所示。傳感器的檢測元件部分由永久磁鐵、感應(yīng)線圈和鐵芯組成,永久磁鐵產(chǎn)生的磁力線與齒形圓盤交接,當(dāng)齒形圓盤旋轉(zhuǎn)時,圓盤齒凸凹引起磁路氣隙的變化,于是磁通量也發(fā)生變化,在線圈中感應(yīng)出交流電壓,其頻率在數(shù)值上等于圓盤上齒數(shù)與轉(zhuǎn)數(shù)的乘積。廣州HBM扭矩傳感器1-CDY41-6/350ZE扭矩傳感器市面價

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