倉儲(chǔ)物流技術(shù)是企業(yè)建立先進(jìn)合理的倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)的關(guān)鍵,而市場需求和科技進(jìn)步共同推動(dòng)了全球倉儲(chǔ)物流技術(shù)的快速發(fā)展。本文作者基于30多年的行業(yè)觀察與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),概括總結(jié)了倉儲(chǔ)物流技術(shù)六大發(fā)展趨勢——從自動(dòng)化到高柔性自動(dòng)化、高密度化、揀選作業(yè)的無紙化與自動(dòng)化、數(shù)字化與網(wǎng)絡(luò)化、透明化和可預(yù)測性、智能化,并對(duì)其特點(diǎn)進(jìn)行了深入分析。隨著工業(yè),產(chǎn)品定制與個(gè)性化服務(wù)已逐漸成為市場發(fā)展的重要趨勢,這對(duì)現(xiàn)代物流系統(tǒng)提出了更高要求。倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)(WarehousingLogisticsSystems)作為物流與供應(yīng)鏈的**環(huán)節(jié),其作業(yè)效率、服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)營成本一直是企業(yè)重點(diǎn)關(guān)注的指標(biāo)。高效合理的倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)可以幫助企業(yè)加快物資流動(dòng)的速度,降低成本,保障生產(chǎn)順利進(jìn)行,并可以實(shí)現(xiàn)對(duì)資源的有效控制和管理?,F(xiàn)代“倉儲(chǔ)”已經(jīng)不是傳統(tǒng)意義上的“倉庫”、“倉庫管理”,而是在經(jīng)濟(jì)全球化與供應(yīng)鏈一體化背景下的倉儲(chǔ),是以滿足供應(yīng)鏈上下游需求為目的,在特定的有形或無形場所,運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)對(duì)物品進(jìn)出、庫存、分揀、包裝、配送及其信息進(jìn)行有效計(jì)劃、執(zhí)行和控制的物流活動(dòng)。顯然,倉儲(chǔ)物流技術(shù)(WarehousingLogisticsTechnologies)是企業(yè)建立先進(jìn)合理倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)的關(guān)鍵。陽合倉儲(chǔ)物流,為客戶提供一站式貨物全托管服務(wù),想客戶之所需,急客戶之所急。普陀區(qū)云倉倉儲(chǔ)物流軟件
第三方物流外包詳解?倉儲(chǔ)外包一條龍服務(wù)流程?第三方物流指生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè),把原來屬于自己處理的物流活動(dòng),以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè),同時(shí)通過信息系統(tǒng)與物流服務(wù)企業(yè)保持密切聯(lián)系,以達(dá)到對(duì)物流全程的管理和控制的一種物流運(yùn)作與管理方式。第三方物流的概念源自于管理學(xué)中的意指企業(yè)動(dòng)態(tài)地配置自身和其他企業(yè)的功能和服務(wù),利用外部的資源為企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù)。將引入物流管理領(lǐng)域,就產(chǎn)生了第三方物流的概念。所謂第三方物流是指生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè),把原來屬于自己處理的物流活動(dòng),以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè),同時(shí)通過信息系統(tǒng)與物流服務(wù)企業(yè)保持密切聯(lián)系,以達(dá)到對(duì)物流全程的管理和控制的一種物流運(yùn)作與管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流。提供第三方物流服務(wù)的企業(yè),其前身一般是運(yùn)輸業(yè)、倉儲(chǔ)業(yè)等從事物流活動(dòng)及相關(guān)的行業(yè)。第三方物流是在物流渠道中由中間商提供的服務(wù),中間商以合同的形式在一定期限內(nèi),提供企業(yè)所需的全部或部分物流服務(wù)。第三方物流提供者是一個(gè)為外部客戶管理、控制和提供物流服務(wù)作業(yè)的公司,他們并不在產(chǎn)品供應(yīng)鏈中占有一席之地。上海自動(dòng)化倉儲(chǔ)物流誠信服務(wù)現(xiàn)代化的倉儲(chǔ)是各種新技術(shù)新設(shè)備的運(yùn)用中心。
2020年12月中國通用倉儲(chǔ)設(shè)施空置率情況全國32個(gè)城市倉庫平均空置率為12.96%,環(huán)比上升0.02個(gè)百分點(diǎn)。其中,東北地區(qū)倉庫空置率(21.87%)遠(yuǎn)高于西部(18.24%)、中部(13.32%)、東部(9.67%)地區(qū)。相較11月,東北、東部、西部、中部地區(qū)倉庫空置率相對(duì)穩(wěn)定,升(降)幅變化在±1個(gè)百分點(diǎn)以內(nèi)。倉庫空置率較高的城市為大連、重慶,均高于25%。相較11月,大連和重慶倉庫空置率相對(duì)穩(wěn)定,波動(dòng)不大。本月,大連金普新區(qū)物流中心(11.36萬㎡)投入市場使用。倉庫空置率較低的城市為蘭州、蘇州,均低于5%。相較11月,蘭州、蘇州倉庫空置率波動(dòng)不大,市場穩(wěn)定。
1.是否可以查詢訂單配送情況或庫存報(bào)表?倉儲(chǔ)物流公司應(yīng)該提供實(shí)時(shí)查詢貨物運(yùn)輸或儲(chǔ)存狀態(tài)的信息,能夠生成各種報(bào)表,隨時(shí)供客戶查詢使用??蛻粜枰谕矩浳锖蛶齑鏀?shù)量的信息,這是實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)物流可視化較基礎(chǔ)的條件。2.倉庫面積有多大?倉儲(chǔ)物流公司需要有一個(gè)足夠大的倉庫來處理客戶業(yè)務(wù)增長的需求。一個(gè)理想的情況是倉儲(chǔ)物流公司可以提供目前業(yè)務(wù)量兩倍以上的空間,并隨時(shí)能夠滿足客戶擴(kuò)大業(yè)務(wù)所需的倉庫資源。3.是否有較低訂單量要求?在報(bào)價(jià)或?qū)嶋H操作過程中,倉儲(chǔ)物流公司對(duì)貨量是否有一個(gè)MOQ的要求?客戶可能會(huì)有很少的貨需要運(yùn)輸,在這種情況下,倉儲(chǔ)物流公司是否會(huì)要求客戶支付額外的費(fèi)用?4.是否已經(jīng)買了保險(xiǎn)?倉儲(chǔ)物流公司應(yīng)當(dāng)對(duì)倉儲(chǔ)和運(yùn)輸都購買了保險(xiǎn),如果客戶資產(chǎn)在其倉庫設(shè)施中遇到了洪水,火災(zāi)或意外損壞,或者是在運(yùn)輸過程中遭受了損失,倉儲(chǔ)物流公司應(yīng)該立即配合客戶進(jìn)行相關(guān)保險(xiǎn)索賠。5.可以接受的付款周期是多少天?對(duì)于客戶來說,付款周期越長越好,但這要取決于雙方合作的業(yè)務(wù)量和客戶受重視程度。6.是否可以了解倉儲(chǔ)物流供應(yīng)商財(cái)政狀況?也是較重要的問題。供應(yīng)商健全的財(cái)政狀況能夠保證服務(wù)的連續(xù)性以及持續(xù)改進(jìn)能力。倉儲(chǔ)物流發(fā)展,大致經(jīng)歷了以下幾個(gè)階段:機(jī)械化、自動(dòng)化及智能化。自動(dòng)化和智能化是現(xiàn)在未來的趨勢。
“貨到人”揀選系統(tǒng)的效率和靈活性得到大幅度提升,初步往智能化方向發(fā)展。**的四向穿梭車運(yùn)行速度超過4m/s,可以為揀選站快速補(bǔ)給和運(yùn)回系統(tǒng)所需的周轉(zhuǎn)箱?;谒南虼┧筌嚨摹柏浀饺恕睊x系統(tǒng)不*適用于制造企業(yè),在電商和商超物流中心的應(yīng)用也日益普及?;趉iva機(jī)器人的“貨(架)到人”的揀選系統(tǒng)成為近年來電商物流熱點(diǎn)技術(shù)之一。kiva機(jī)器人通過掃描地面的條碼定位,通過無線通信系統(tǒng)接受指令,將貨物所在的貨架從倉庫搬運(yùn)至揀選站,揀選人員每小時(shí)可挑揀、掃描300件商品,效率是傳統(tǒng)“人到貨”揀選作業(yè)的3倍以上,準(zhǔn)確率可以達(dá)到?;趉iva機(jī)器人的“貨(架)到人”的揀選系統(tǒng)給揀選和包裝流程帶來了進(jìn)一步優(yōu)化的空間。在一些電商物流中心里,kiva機(jī)器人把貨架直接搬到復(fù)核包裝工作臺(tái),由復(fù)核打包作業(yè)人員完成揀選、二次分揀以及打包復(fù)核三項(xiàng)工作。這樣的流程優(yōu)化,不*減少了物流中心的人員投入,同時(shí)也減少了物流中心的內(nèi)部物流作業(yè)量,提高了電商物流中心作業(yè)的綜合效率,降低了總的運(yùn)營成本。在大型物流中心里,多臺(tái)kiva機(jī)器人與多個(gè)揀選臺(tái)的匹配是影響提高揀選效率的關(guān)鍵因素。目前常用的規(guī)劃方法有動(dòng)態(tài)規(guī)劃法、博弈算法、合同網(wǎng)法等。陽合倉儲(chǔ)為企業(yè)倉儲(chǔ)物流提供全托管服務(wù),為需求企業(yè)的業(yè)績增長不斷保駕護(hù)航。閔行區(qū)外包倉儲(chǔ)物流品牌哪家好
隨著國內(nèi)電商的發(fā)展,自動(dòng)化倉儲(chǔ)的推廣在國內(nèi)倉儲(chǔ)存儲(chǔ),物流配送環(huán)節(jié),不斷加強(qiáng)。普陀區(qū)云倉倉儲(chǔ)物流軟件
周轉(zhuǎn)速度快會(huì)帶來一系列的好處:資備用轉(zhuǎn)快、資本效益高、貨損貨差小、倉庫吞吐能力增加、成本下降等等。具體做法諸如采用單元集挾存儲(chǔ),建立快速分揀系統(tǒng),有利于實(shí)現(xiàn)快進(jìn)快出、大進(jìn)大出。采取多種經(jīng)營,盤活資產(chǎn)。倉儲(chǔ)設(shè)施和設(shè)備的投入,只有在充分利用的情況下才能獲得收益,如果不能投入使用或只是低效率使用,只會(huì)造成成本的加大。倉儲(chǔ)企業(yè)應(yīng)及時(shí)決策,采取出租、借用、出售等多種經(jīng)營方式盤活這些資產(chǎn),提高資產(chǎn)設(shè)備的利用率。加強(qiáng)勞動(dòng)管理。工資是倉儲(chǔ)成本的重要組成部分,勞動(dòng)力的合理使用,是護(hù)制人員工資的基本原則。中國是具有勞動(dòng)力優(yōu)勢的國家,工資較低廉,較多使用勞動(dòng)力是合理的選擇。但對(duì)勞動(dòng)進(jìn)行有效管理,避免人浮于事,出工不出力或效率低下也是成本管理的重要方面。降低經(jīng)營管理成本。經(jīng)營管理成本是企業(yè)經(jīng)營活動(dòng)和管理活動(dòng)的費(fèi)用和成本支出,包括管理費(fèi)、業(yè)務(wù)費(fèi)、交易成本等。加強(qiáng)該類成本管理,減少不必要支出,也能實(shí)現(xiàn)成本降低。當(dāng)經(jīng)營管理成本費(fèi)用的支出時(shí)常不能產(chǎn)生直接的收益和回報(bào),又不能完全取消時(shí)加強(qiáng)管理是很有必要的。倉儲(chǔ)活動(dòng)是推動(dòng)生產(chǎn)發(fā)展、滿足市場供應(yīng)不可缺少的一個(gè)環(huán)節(jié)。倉儲(chǔ)成本是物流成本中比較易控制和管理的。普陀區(qū)云倉倉儲(chǔ)物流軟件
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