不少跨境電商賣家，對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)外包比較陌生，并不清楚將倉(cāng)儲(chǔ)外包出去意味著什么。其實(shí)，不管是國(guó)內(nèi)**電商企業(yè)，還是國(guó)外電商**企業(yè)，有超過(guò)80%公司都有與第三方物流公司進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)合作，利用第三方的優(yōu)勢(shì)揚(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短，到達(dá)比較好的運(yùn)作狀態(tài)。下面，我們一起來(lái)詳細(xì)了解倉(cāng)儲(chǔ)外包的7個(gè)優(yōu)勢(shì)1、更關(guān)注**業(yè)務(wù)每個(gè)人的時(shí)間、精力都是有限的，當(dāng)我們將時(shí)間、精力投入到貨物的倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)以及物流環(huán)節(jié)，其他環(huán)節(jié)可投入的時(shí)間精力便減少了。雖然我們可以聘請(qǐng)人員來(lái)處理，但是這無(wú)疑會(huì)大幅增加店鋪的運(yùn)營(yíng)成本。對(duì)于跨境電商賣家來(lái)說(shuō)，倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)屬于環(huán)節(jié)，占用大量人力、物力，對(duì)于產(chǎn)品銷量的提升并沒(méi)有直接影響。因此，如果我們能將這個(gè)環(huán)節(jié)外包給第三方物流公司，這將是一個(gè)非常明智的選擇，因?yàn)槲覀冇懈嗟臅r(shí)間去關(guān)注業(yè)務(wù)。2、降低運(yùn)營(yíng)成本運(yùn)營(yíng)成本直接關(guān)注著產(chǎn)品成本、產(chǎn)品利潤(rùn)，如何保證當(dāng)前運(yùn)營(yíng)效率不變的情況下降低運(yùn)營(yíng)成本，是諸多賣家一直在思考的事情。如果賣家考慮將倉(cāng)儲(chǔ)外包，不會(huì)降低運(yùn)營(yíng)成本，還會(huì)有利于提升運(yùn)營(yíng)效率。倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)屬于整體運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)中的一環(huán)，當(dāng)倉(cāng)儲(chǔ)由第三方物流公司負(fù)責(zé)管理，跨境電商賣家需要負(fù)責(zé)環(huán)節(jié)自然變少，運(yùn)營(yíng)效率自然提升了上去。在成本上。上海陽(yáng)合倉(cāng)儲(chǔ)為品牌方進(jìn)出口貿(mào)易商電商企業(yè)等各各種類型企業(yè)提供倉(cāng)儲(chǔ)外包貨物發(fā)貨服務(wù)。本地中長(zhǎng)期倉(cāng)儲(chǔ)外包報(bào)價(jià)
平面?zhèn)}、恒溫倉(cāng)、立體倉(cāng)、冷藏倉(cāng)）及位置成正比。一般倉(cāng)租費(fèi)在。物流配送2.物流配送費(fèi)：一般第三方倉(cāng)儲(chǔ)外包公司可以拿到優(yōu)惠的快遞價(jià)格，優(yōu)惠程度各有不同，報(bào)價(jià)根據(jù)體積大小、重量、配送距離等進(jìn)行收費(fèi)。卸貨入庫(kù)3.操作費(fèi)：也就是我們通常說(shuō)的入庫(kù)（卸貨/清點(diǎn)/分類/上架）、保管、分揀、打包、貼單、出庫(kù)等服務(wù)流程。產(chǎn)品種類、可操作的難易程度都是影響庫(kù)內(nèi)操作費(fèi)用的主要因素。4.裝卸費(fèi)：根據(jù)貨物量的會(huì)收取一定的費(fèi)用；5.耗材費(fèi)：用到即產(chǎn)生，不用則不會(huì)產(chǎn)生耗材費(fèi)；6.增值稅發(fā)票：一般是6個(gè)點(diǎn)，不要發(fā)票則不產(chǎn)生費(fèi)用；7.增值服務(wù)費(fèi)：屬于客戶不同產(chǎn)品的特殊要求，例如：打包、貼碼、耗材采購(gòu)等，不同的商家收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一。以上就是關(guān)于B2B倉(cāng)儲(chǔ)物流的外包流程、應(yīng)用場(chǎng)景及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容分享，希望對(duì)大家有幫助。如果您有B2B倉(cāng)儲(chǔ)物流方面的需求或疑問(wèn)，可以關(guān)注我們。無(wú)錫生鮮倉(cāng)儲(chǔ)外包咨詢陽(yáng)合倉(cāng)儲(chǔ)外包服務(wù)讓您脫身于倉(cāng)儲(chǔ)相關(guān)諸多繁瑣的管理，節(jié)省您的時(shí)間精力，用于更為重要的運(yùn)營(yíng)工作。。
倉(cāng)庫(kù)的功能分區(qū)如下：A，卸貨/出庫(kù)月臺(tái)月臺(tái)，顧名思義，就是倉(cāng)庫(kù)閘口外側(cè)的一個(gè)上沿與車輛箱部下沿基本平行的水泥臺(tái)子，便于人員，轉(zhuǎn)運(yùn)車直接進(jìn)出車輛卸貨。當(dāng)然，對(duì)于日出庫(kù)量少于1000單的B2C而言，有無(wú)月臺(tái)并無(wú)大礙。在3000單以下，卸貨和出庫(kù)月臺(tái)合用一個(gè)即可。當(dāng)然，如果您的B2C的庫(kù)存周期是10天以下甚至更短，這賬可就要另算了。（業(yè)界一般控制在21天以下）B，收貨區(qū)QC（如果是前QC）和收貨人員的工作區(qū)域，一般緊挨著閘口；供應(yīng)商攜帶PO單到此投單，等待QC與數(shù)量盤點(diǎn)，并取回蓋章的PO單作為收貨憑證。C，暫存區(qū)完成入庫(kù)流程的商品，貼上對(duì)應(yīng)標(biāo)貼，等待上架時(shí)的臨時(shí)放置區(qū)（是否待QC，是否待包裝）。中小型電商企業(yè)能不能自建倉(cāng)庫(kù)D，存儲(chǔ)區(qū)（普通庫(kù)，恒溫庫(kù)，貴重品庫(kù)）根據(jù)商品特征和QC建議，在不同的儲(chǔ)位上架。普通庫(kù)分為貨架區(qū)與置地區(qū)，小件商品一般上貨架，而大件商品或者出庫(kù)量大/頻繁的商品，一般直接落在托盤上，減少不必要的搬運(yùn)。恒溫庫(kù)放置對(duì)溫度，濕度有一定要求的商品，特別是化妝品。貴重品庫(kù)就不多說(shuō)了，大家都知道。E，作業(yè)區(qū)存儲(chǔ)區(qū)完成抓貨轉(zhuǎn)運(yùn)后，出庫(kù)檢核，配發(fā)票，打包，貼運(yùn)單的地方。F，出庫(kù)區(qū)和物流公司核對(duì)數(shù)量，掃描，簽字交接的地方。
要把電商做好，除了不斷提升產(chǎn)品銷售業(yè)績(jī)外，后端的倉(cāng)儲(chǔ)和發(fā)貨的問(wèn)題同樣至關(guān)重要，因?yàn)殡娚痰奶攸c(diǎn)就是需要及時(shí)，準(zhǔn)確的把訂單產(chǎn)品送到消費(fèi)者手上。在單量起始階段，很多電商賣家都是自己發(fā)貨的，但當(dāng)單量增長(zhǎng)到一定程度，自己發(fā)貨自己做倉(cāng)儲(chǔ)就會(huì)成為掣肘。例如：1、會(huì)占用很大的時(shí)間和精力2、當(dāng)單量劇增或者做活動(dòng)期間，倉(cāng)庫(kù)無(wú)法及時(shí)出庫(kù)，出現(xiàn)爆倉(cāng)。3、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)不專業(yè)，經(jīng)常不限庫(kù)存不準(zhǔn)，錯(cuò)漏發(fā)的問(wèn)題。這個(gè)時(shí)候，選擇第三方倉(cāng)儲(chǔ)配送外包是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。目前已經(jīng)有不少電商賣家把自身的倉(cāng)儲(chǔ)配送業(yè)務(wù)外包出去，倉(cāng)儲(chǔ)配送業(yè)務(wù)外包給第三方，從產(chǎn)品入庫(kù)到出庫(kù)，當(dāng)中的管理程序均由第三方公司去完成，只要指定一個(gè)工作人員對(duì)這部分倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作情況及時(shí)對(duì)接即可。倉(cāng)儲(chǔ)外包，已成為國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)貨物管理一種新的趨勢(shì)，自管類的倉(cāng)庫(kù)所占比例不斷下降。
Ebay賣家：投資自建倉(cāng)儲(chǔ)還是選擇倉(cāng)儲(chǔ)外包?隨著業(yè)務(wù)量的增大，整個(gè)運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)開始需要規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化操作，否則難以應(yīng)付整個(gè)運(yùn)營(yíng)工作。特別是倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)，需要收貨、驗(yàn)貨、管理、出貨、核對(duì)等等操作，不*流程比較繁瑣，而且還需要非常細(xì)心。一旦操作失誤，就會(huì)影響整個(gè)運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)。例如把本來(lái)發(fā)給A客戶的貨物發(fā)給了B客戶，那么售后方面必然會(huì)面臨兩個(gè)退貨問(wèn)題，損失時(shí)間不說(shuō)，還會(huì)面臨昂貴的退運(yùn)費(fèi)。因此，為確保整個(gè)后端工作的順利運(yùn)轉(zhuǎn)，擁有一個(gè)**的倉(cāng)儲(chǔ)空間就顯得非常有必要了。一個(gè)**的倉(cāng)儲(chǔ)空間，配備對(duì)應(yīng)的設(shè)施、設(shè)備，聘請(qǐng)專業(yè)的人員，租用現(xiàn)代化物流管理系統(tǒng)，制定標(biāo)準(zhǔn)化操作流程。整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)的入庫(kù)、出庫(kù)工作，都能夠高效的完成，意外情況少，出錯(cuò)率低。Ebay賣家：投資自建倉(cāng)儲(chǔ)還是選擇倉(cāng)儲(chǔ)外包?一個(gè)**倉(cāng)儲(chǔ)空間的必要性毋庸置疑，但是選擇何種模式的倉(cāng)儲(chǔ)，卻教人為難。當(dāng)前普遍流行的是自建倉(cāng)儲(chǔ)，通過(guò)投入一筆較大資金，組建專業(yè)的倉(cāng)管團(tuán)隊(duì)，搭建屬于自己的倉(cāng)儲(chǔ)空間。自建倉(cāng)儲(chǔ)，賣家可以擁有一個(gè)完全屬于自己的倉(cāng)儲(chǔ)空間，掌控性很強(qiáng)，能夠根據(jù)自己的需求布置倉(cāng)庫(kù)空間、設(shè)定倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作流程。但是自建倉(cāng)儲(chǔ)也會(huì)面臨一些難題，一個(gè)是倉(cāng)儲(chǔ)組建、管理成本高。隨著電商的發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)外包，是當(dāng)下企業(yè)需求倉(cāng)庫(kù)管理物流運(yùn)輸?shù)闹匾x擇。青浦區(qū)物流倉(cāng)儲(chǔ)外包哪家服務(wù)比較好
上海陽(yáng)合倉(cāng)儲(chǔ)擁有近6萬(wàn)平倉(cāng)庫(kù)，自營(yíng)中通圓通快遞，自有物流干線，有倉(cāng)儲(chǔ)外包需求的企業(yè)，歡迎咨詢。本地中長(zhǎng)期倉(cāng)儲(chǔ)外包報(bào)價(jià)
是否有電動(dòng)的裝卸平臺(tái)；可使用的裝卸垛口數(shù)量；6）地面材質(zhì)。地面承重，每平米多少噸；地面的材質(zhì)，**好是金剛砂，也有的是環(huán)氧樹脂；7）作業(yè)配套。是否有**的叉車充電間（使用電動(dòng)叉車時(shí)，需要配置）；8）價(jià)格相關(guān)。倉(cāng)庫(kù)租金，免租期條件，物業(yè)費(fèi)，每年的費(fèi)用漲幅，稅率、水電費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等；02價(jià)格測(cè)算與方案編寫隨著跟進(jìn)的客戶的不斷增多，部分客戶將會(huì)從前期的接觸進(jìn)入到投標(biāo)階段，也就是我們這一部分想要重點(diǎn)講的，價(jià)格測(cè)算（商務(wù)價(jià)格）和方案編寫（技術(shù)方案）。在正式投標(biāo)之前，大家一定要研究明白客戶的招標(biāo)要求，不能自以為是。通常情況下，甲方的招標(biāo)要求中會(huì)提及到兩個(gè)方面的內(nèi)容，一個(gè)是商務(wù)價(jià)格，一個(gè)是技術(shù)方案，價(jià)格測(cè)算大家都會(huì)，但是中小物流企業(yè)很容易忽視掉的就是技術(shù)方案，他們認(rèn)為我只要把活兒干明白就可以了，那些文字性的東西花里胡哨的，沒(méi)什么意思，當(dāng)然，**主要的是很多中小三方物流企業(yè)，也沒(méi)有專業(yè)的團(tuán)隊(duì)來(lái)做方案。對(duì)于一些大型的甲方企業(yè)，為什么除了價(jià)格之外，特別重視技術(shù)方案呢？因?yàn)榈泊笠稽c(diǎn)的標(biāo)的，如果只是取價(jià)格**低者中標(biāo)，非常草率，因?yàn)橐坏┡龅侥欠N惡意砸價(jià)的，將來(lái)物流服務(wù)跟不上，就會(huì)造成甲方的客戶投訴，從而影響道甲方的生意。本地中長(zhǎng)期倉(cāng)儲(chǔ)外包報(bào)價(jià)
上海陽(yáng)合供應(yīng)鏈管理有限公司致力于交通運(yùn)輸，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。陽(yáng)合供應(yīng)鏈深耕行業(yè)多年，始終以客戶的需求為向?qū)?，為客戶提?**的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，電商倉(cāng)儲(chǔ)。陽(yáng)合供應(yīng)鏈致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對(duì)用戶產(chǎn)品上的貼心，為用戶帶來(lái)良好體驗(yàn)。陽(yáng)合供應(yīng)鏈?zhǔn)冀K關(guān)注交通運(yùn)輸市場(chǎng)，以敏銳的市場(chǎng)洞察力，實(shí)現(xiàn)與客戶的成長(zhǎng)共贏。