電子設(shè)備制造業(yè)物料管理系統(tǒng)報(bào)價(jià)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-10-18

傳統(tǒng)家電行業(yè)為什么要進(jìn)行工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型?家電行業(yè)具備產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)快、線上渠道快速增長(zhǎng)、生產(chǎn)技術(shù)加速升級(jí)等特點(diǎn),且家電企業(yè)直接面向終端消費(fèi)者以及工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)行模式可覆蓋家電行業(yè)從生產(chǎn)端到交付端的數(shù)字化管理、智能化生產(chǎn)、定制化產(chǎn)品、供應(yīng)鏈管理、服務(wù)延伸等環(huán)節(jié)。同時(shí),隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來以及新一代信息技術(shù)的更新迭代,家電行業(yè)在產(chǎn)品需求、設(shè)備互聯(lián)互通、大數(shù)據(jù)應(yīng)用與用戶體驗(yàn)方面的四大需求催生出家電企業(yè)搭建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的驅(qū)動(dòng)力,促使家電行業(yè)加快基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程。生產(chǎn)物料數(shù)字化管理系統(tǒng)功能有:數(shù)據(jù)自動(dòng)采集,無需人工錄入。電子設(shè)備制造業(yè)物料管理系統(tǒng)報(bào)價(jià)

電子設(shè)備制造業(yè)物料管理系統(tǒng)報(bào)價(jià),數(shù)字化

企業(yè)如何搭建數(shù)字化生產(chǎn)車間?數(shù)字化工廠由設(shè)備、機(jī)器人、AGV、網(wǎng)絡(luò)、信息數(shù)據(jù)等構(gòu)成,集成了產(chǎn)品制造過程和工廠模型的數(shù)據(jù)庫(kù),以提高產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)過程所涉及的質(zhì)量和動(dòng)態(tài)性能。通過借助計(jì)算機(jī),對(duì)整個(gè)生產(chǎn)過程進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,并可進(jìn)一步擴(kuò)展到整個(gè)產(chǎn)品制造過程的全生命周期,將打通產(chǎn)品設(shè)計(jì)和產(chǎn)品制造之間的橋梁,實(shí)現(xiàn)信息的集成。而生產(chǎn)車間是組成工廠較重要的組成部分,實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)車間的數(shù)字化,基本上完成了數(shù)字化工廠較中心的部分。在數(shù)字化系統(tǒng)建設(shè)中以數(shù)據(jù)的可視化管理和應(yīng)用為中心,而非簡(jiǎn)單注重完全的自動(dòng)化程度。利用PLM系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)主數(shù)據(jù)流和工業(yè)網(wǎng)絡(luò)、智能裝備、智能倉(cāng)庫(kù)、智能系統(tǒng)等方面系統(tǒng)集成,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)流貫通與共享。交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)人員工時(shí)管理系統(tǒng)利用數(shù)字化生產(chǎn),可以更快地創(chuàng)建工廠模型。

電子設(shè)備制造業(yè)物料管理系統(tǒng)報(bào)價(jià),數(shù)字化

數(shù)字化智能設(shè)備互聯(lián):智能化生產(chǎn)車間以信息化作為根基,通過將生成車間的不同設(shè)備與通訊網(wǎng)絡(luò)連接,收集設(shè)備的狀態(tài)數(shù)據(jù)和質(zhì)量數(shù)據(jù),并作為數(shù)據(jù)采集和分析的基礎(chǔ)。對(duì)不同生成設(shè)備,采取不同的數(shù)據(jù)采集方式:對(duì)存在數(shù)據(jù)接口的設(shè)備,如加工中心、磨床、PLC控制器、機(jī)器人、儀器儀表等,通過Profibus或Profinet網(wǎng)絡(luò)將設(shè)備數(shù)據(jù)傳輸?shù)骄W(wǎng)關(guān);對(duì)于沒有數(shù)據(jù)接口的設(shè)備,通過外接傳感器完成設(shè)備狀態(tài)采集,提升通訊能力,可采取有線或無線兩種方式進(jìn)行,數(shù)據(jù)傳輸?shù)骄W(wǎng)絡(luò)后,通過邊緣計(jì)算方式完成數(shù)據(jù)就地分析和存儲(chǔ),對(duì)于數(shù)據(jù)分析結(jié)果匯總,并采用有線或無線的方式,存儲(chǔ)到云服務(wù)器進(jìn)行數(shù)據(jù)顯示和后續(xù)數(shù)據(jù)分析工作。設(shè)備的聯(lián)網(wǎng)接入需完成三項(xiàng)重要的工作:硬件接口的連接、軟件數(shù)據(jù)接口互通、接口規(guī)范定義。

“數(shù)字化生產(chǎn)”大好,“多、快、好、省”不可少。首先說下“多”,很多工廠并不是只做一家的訂單,但多個(gè)訂單并不意味著要配備多個(gè)生產(chǎn)線,有了數(shù)字化生產(chǎn)的柔性改造升級(jí),一條生產(chǎn)線可以變得更靈活,覆蓋更多產(chǎn)品種類的生產(chǎn)。尤其適合組裝為主、規(guī)?;牡纳a(chǎn),像白色家電和小家電等,比如工廠接了4個(gè)品牌的電動(dòng)牙刷訂單,這類產(chǎn)品除了外觀上的差異,功能和零件裝配差異并不大,用數(shù)字化生產(chǎn)的一條產(chǎn)線就能搞定。再重點(diǎn)來說“省”,較明顯的是提高生產(chǎn)效率和降低管理成本,特別適合人工占比較高,需要密集勞動(dòng)力,尤其是重復(fù)勞動(dòng)力的生產(chǎn)企業(yè),如玩具廠、服裝廠、電子組裝廠等,如果還是靠人工在制造、裝配、計(jì)件、管理倉(cāng)庫(kù),還在用手工報(bào)表來統(tǒng)計(jì)生產(chǎn)計(jì)劃、生產(chǎn)數(shù)量、成本、所用設(shè)備和耗材等,自動(dòng)化效率較低,更應(yīng)該用實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)為企業(yè)做好生產(chǎn)的“智能管家”,用數(shù)據(jù)和圖表讓所有環(huán)節(jié)可視化。數(shù)字裝備具重量輕、處理速度快等優(yōu)點(diǎn)。

電子設(shè)備制造業(yè)物料管理系統(tǒng)報(bào)價(jià),數(shù)字化

數(shù)字化智能生產(chǎn)制造單元是將一組能力相近的加工設(shè)備和輔助設(shè)備進(jìn)行模塊化、集成化、一體化的聚合,使其具備多品種少批量產(chǎn)品的生產(chǎn)輸出能力。打造智能制造單元是開啟智能化道路行之有效的切入點(diǎn)。為各車間配置智能制造單元,“智造單元”是一種模塊化的小型數(shù)字化工廠實(shí)踐,整個(gè)單元由自動(dòng)化模塊、信息化模塊和智能化模塊三部分組成,以“較小的數(shù)字化工廠”實(shí)現(xiàn)在多品種小批量的生產(chǎn)智能化。在加工領(lǐng)域,注重從單一功能型設(shè)備向多功能型設(shè)備過渡;在裝配領(lǐng)域,突破人工操作的枷鎖,逐步由人工操作向人機(jī)協(xié)作、自動(dòng)化作業(yè)轉(zhuǎn)變;不斷發(fā)掘高精尖設(shè)備,致力于質(zhì)量檢測(cè)、SPC工站建設(shè);將傳統(tǒng)、簡(jiǎn)易的人工搬運(yùn)等,采用機(jī)器人配合視覺定位技術(shù)全部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化搬運(yùn)。數(shù)字化裝備的應(yīng)用突出體現(xiàn)在數(shù)控機(jī)床方面。上海電氣機(jī)械制造業(yè)人員工時(shí)管理系統(tǒng)哪家好

現(xiàn)在越來越多的工廠進(jìn)行了數(shù)字化生產(chǎn)管理系統(tǒng)。電子設(shè)備制造業(yè)物料管理系統(tǒng)報(bào)價(jià)

自變革開放以來,中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)快速發(fā)展,取得了非常優(yōu)異的成績(jī),我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)創(chuàng)造了令世界矚目的“中國(guó)速度”和“中國(guó)模式”。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),國(guó)內(nèi)貨運(yùn)需求不斷增加,加上燃油成本的下降,交通運(yùn)輸行業(yè)上市公司整體盈利增加。雖然國(guó)內(nèi)各種運(yùn)輸方式的迅速發(fā)展,基本緩解了運(yùn)輸“瓶頸”狀況,但交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展不夠均衡,供需矛盾并未根本解決,表現(xiàn)為行業(yè)有效供給不足,比如:(1)在基礎(chǔ)設(shè)施方面,供給總量不足的問題仍舊突出;(2)在運(yùn)輸服務(wù)方面,輕質(zhì)化、高附加值、一體化的貨運(yùn)供給不足,快捷化、個(gè)性化的客運(yùn)服務(wù)供給缺口較大;(3)在運(yùn)輸裝備方面,仍有較大改進(jìn)提升空間。未來交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)表現(xiàn)為以數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能交通建設(shè),推進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),深化交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性變革。電子設(shè)備制造業(yè)物料管理系統(tǒng)報(bào)價(jià)