氣體腰輪流量計:氣體腰輪流量計又稱羅茨流量計,主要用于對管道中氣體或液體流量進行連續(xù)或間歇測量的高精度計量儀表。它具有精度高、可靠性好、重量輕、壽命長、運行噪聲低、安裝使用方便等特點腰輪流量計可現(xiàn)場指示累積流量、瞬時流量,單次量等,亦可輸出脈沖信號、4-20mA或1-5V模擬信號、485通訊、4-20mA+HART、MODBUS協(xié)議等。腰輪流量計由計量室、計量轉(zhuǎn)子、計量部件組件(即內(nèi)部測量元件)與計數(shù)指示組件等構(gòu)成。在腰輪流量計的殼體內(nèi)有一個計量室,計量室內(nèi)有一對或兩對可以相切旋轉(zhuǎn)的腰輪(其實是模數(shù)為2的齒輪),在流量計殼體外面與兩個腰輪同軸安裝了一對驅(qū)動齒輪,它們相互嚙合使兩個腰輪可以相互聯(lián)動。燃氣流量計抗干擾、抗雜質(zhì)性能強。西安高壓防爆燃氣流量計廠家直銷
氣體腰輪流量計檢定介質(zhì):用人造氣發(fā)展的高壓氣體腰輪流量計的檢定不只限于腰輪氣體流量計,何況還有孔板式、文丘里管式及渦流擋板式流量計。鑒于這些情況,荷蘭計量院研制出一種新型的低流量檢測裝置,且使2臺現(xiàn)有檢定擺設(shè)完成了被動化。另外,在Bergum增設(shè)高壓檢測設(shè)施頗有必要。荷蘭有幾臺高壓流量檢測裝置。從檢定設(shè)施或溯源性方面看,Groningen、Bergum與Westerbork的檢測擺設(shè)很須要。這3臺裝置在哄騙條件下的檢定,這已參預1993年打算傍邊。東莞氣體超聲波燃氣流量計種類氣體渦輪流量計的周檢工作是每只流量傳感器均應有一經(jīng)標準裝置檢定給出的儀表系數(shù)。
燃氣流量計有幾種:采用新型傳感器,始動流量低、壓力損失小、抗振與抗脈動流性能好,不易腐蝕、可靠性好、使用壽命長。采用新型微處理與高性能的集成芯片,運算精度高,整機功能強大,性能優(yōu)越。采用先進的微功耗高薪技術(shù),整機功耗低。既能用內(nèi)電池長期供電運行,又可由外電源供電運行。按流量頻率信號,可將儀表系數(shù)分八段自動進行線性修正,可根據(jù)用戶需要提高儀表的計算精度。采用EEPROM數(shù)據(jù)存貯技術(shù),具備歷史數(shù)據(jù)的存貯與查詢功能,三種歷史數(shù)據(jù)記錄方式可供用戶選擇。
氣體渦輪流量計的原理:其實氣體渦輪流量計就是一種速度式流量計,利用了氣體推動流量計葉輪的轉(zhuǎn)動,葉輪旋轉(zhuǎn)的速度與流體體積流量成正比,根據(jù)電磁感應原理,利用磁敏傳感器從同步轉(zhuǎn)動的葉輪上感應出與流體體積流量成正比的脈沖信號,經(jīng)運算處理得出體積流量。其測量精度較高,準確度等級可達到1.0級、1.5級;量程比寬,一般為1:20測量范圍寬;結(jié)構(gòu)緊湊輕巧,裝維護方便前后直管段要求較低,同樣也可用于中、高壓計量。以上就是對氣體流量計的原理介紹。通過氣體超聲波流量計進行自檢,檢查每個聲路的實際工作情況。
氣體超聲波流量計的測量準確度受下列諸因素的影響:流量計殼體幾何尺寸和超聲波傳感器位置的參數(shù)的準確性;流量計所采用的積分技術(shù);速度分布剖面的質(zhì)量、氣流的脈動程度和氣體的均勻性;傳播時間的準確度。傳播時間測量的準確度又取決于電子時鐘的穩(wěn)定性、對聲脈波參考位置檢測的一致性及電子元件和傳感器信號滯后的適當補償。氣體超聲波流量計的準確度不單單同流速有關(guān),而且同儀表口徑有關(guān)。對于小口徑儀表,由于聲道較短,在紊流氣體中測量聲波傳播時間比較困難,因此小口徑氣體超聲波流量計的準確度較難提高。為確保氣體超聲波流量計測量的準確度,應按照相關(guān)要求進行安裝及使用?,F(xiàn)燃氣流量計主要類型有容積式、速度式、振動式、差壓式、超聲波流量計和靶式流量計。東莞氣體超聲波燃氣流量計種類
燃氣流量計前后水平管應有坡度,但不應坡向燃氣流量計,以防燃氣流量計積水。西安高壓防爆燃氣流量計廠家直銷
氣體超聲波流量計應該怎樣正確操作:必須把待安裝換能器的金屬管道表面打磨3倍探頭面積,去掉銹跡油漆,使管壁表面光滑平整,露出管道金屬的原有表面并保持原有弧度。氣體超聲波流量計與液體超聲波流量計相比,測量信號更容易受到噪音信號干擾,如果信噪比在10:1以下,就無法準確測量。因此在將換能器固定在管道上前,為減小管道噪音信號對測量結(jié)果的影響,應在管道外壁粘貼氣體耦合劑薄膜,貼時應盡量減少氣泡的產(chǎn)生,防止空氣、沙塵和銹跡進入;如產(chǎn)生氣泡應將氣泡弄破,釋放出氣體。西安高壓防爆燃氣流量計廠家直銷
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