汽車車燈模具塑件各向異性也是質(zhì)量問題之一，應(yīng)采用一切可能措施，盡量減小。壓縮成型俗稱壓制成型，是早成型塑件的方法之一。壓縮成型是將塑料直接加入到具有一定溫度的敞開的模具型腔內(nèi)，然后閉合模具，在熱與壓力作用下塑料熔融變成流動狀態(tài)。由于物理及化學(xué)作用，而使塑料硬化成為具有一定形狀和尺寸的常溫保持不變的塑件。壓縮成型主要是用于成型熱固性塑料，如酚醛模塑粉、脲醛與三聚氰胺甲醛模塑粉、玻璃纖維增強酚醛塑料、環(huán)氧樹脂、DAP樹脂、有機硅樹脂、聚酰亞胺等的模塑料。汽車車燈模具依據(jù)產(chǎn)品的不同可以調(diào)整不同的生產(chǎn)方式。深圳車燈大燈報價
汽車車燈模具分兩次成型，要是產(chǎn)品只出模一次的模具。一般這種模塑工藝也叫雙料注塑，通常由一套模具完成，且需要專門的雙色注塑機。雙色模具可將兩種不同特性的樹脂及顏色，成為單一的雙色產(chǎn)品，可減少成型品的組立和后處理工程。節(jié)省溶著與印刷的成本，增加產(chǎn)品的美觀視覺效果，提升產(chǎn)品的檔次和附加價值。不僅具有防滑、增加摩擦力的功能，柔性的樹脂材質(zhì)使其更加符合人體工學(xué),手感更好。雙色注塑產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定性高，產(chǎn)品變形易控制，成型周期短產(chǎn)量高。湖北車燈大燈生產(chǎn)廠商汽車車燈模具有著能旋轉(zhuǎn)換位的結(jié)構(gòu)。
汽車車燈模具是制作車燈的重要設(shè)施。汽車車燈主要是用做照明，可以說是汽車的眼睛，車燈是對所有汽車照明系統(tǒng)的統(tǒng)稱。汽車車燈外觀要求高，幾個重要零件都是透明件，電鍍件等，可以說汽車外觀要求高的零件就是車燈，因而對模具設(shè)計與制造要求極高。進膠方式：做模流分析，進膠點數(shù)和位置及熔接痕給客戶確認(rèn)。開模之前，夾合線的位置需給客戶確認(rèn)。模具鋼料：透明產(chǎn)品材料，需提供原廠材質(zhì)證明，前后模硬度錯開?？梢哉f汽車外觀要求高的零件就是車燈，因而對模具設(shè)計與制造要求極高。
熱流道汽車車燈模具：此類模具結(jié)構(gòu)與細(xì)水口大體相同，其較大的區(qū)別是流道處于一個或多個有恒溫的熱流道板及熱唧嘴里，無冷料脫模，流道及澆口直接在產(chǎn)品上，所以流道不需要脫模，此系統(tǒng)又稱為無水口系統(tǒng)，可節(jié)省原材料，適用于原材料較貴、制品要求較高的情況，設(shè)計及加工困難，模具成本高。熱流道系統(tǒng)，又稱熱澆道系統(tǒng)，主要由熱澆口套，熱澆道板，溫控電箱構(gòu)成。我們常見的熱流道系統(tǒng)有單點熱澆口和多點熱澆口二種形式。單點熱澆口是用單一熱澆口套直接把熔融塑料射入型腔，它適用單一腔單一澆口的塑料模具；多點熱澆口是通過熱澆道板把熔融料分枝到各分熱澆口套中再進入到型腔，它適用于單腔多點入料或多腔模具。汽車車燈模具有著一定的耐腐蝕性。
汽車車燈模具需要線割夾具或電極，批量脈沖的工件：對于部分工件（如：多功能兩插插孔的芯子）需要線割夾具或者電極，批量脈沖的工件的加工流程如下：1）CNC出排位圖；2）線割取圖依尺寸加工夾具或電極；3）線割加工完成后，如電極還需CNC加工將電極交于CNC，將夾具轉(zhuǎn)交于鉗工；4）CNC加工電極，并出放電圖；5）脈沖加工；6）拋光。汽車車燈模具支撐柱高度的計算：模架在3030以下支撐柱高度比模腳高出0.08-0.1mm，3030高出0.1mm，3535高出0.1-0.12mm，3535以上高出0.12-0.15mm。汽車車燈模具使用企業(yè)要做詳細(xì)記載、統(tǒng)計其使用、護理及損壞情況。寧波車燈大燈設(shè)計價格
汽車車燈模具開啟前，夾合線的位置需給客戶確認(rèn)。深圳車燈大燈報價
汽車車燈模具成型分類：中空成型。擠出吹塑中空成型的優(yōu)點是擠出機與擠出吹塑模的結(jié)構(gòu)簡單，缺點是型坯的壁厚不一致，容易造成塑料制品的壁厚不勻。注射吹塑中空成型的優(yōu)點是型坯的壁厚均勻、無飛邊，由于注射型坯有底面，因此中空制品的底部不會產(chǎn)生拼和縫，不僅美觀而且強度高。缺點是所用的成型設(shè)備和模具價格貴，故這種成型方法多用于小型中空制品的大批量生產(chǎn)上，在使用上沒有擠出吹塑中空成型方法普遍。還有一些泡沫塑料成型模具、玻纖增強塑料低壓成型模具等。深圳車燈大燈報價