汽車車燈模具通常多見的設計如增加轉盤或轉軸機構等，以提供180°往復旋轉功能，使模具產生循環(huán)交替動作。另有些特殊雙色模其則不需轉盤或轉軸機構，而由模具進行滑動交替或水平旋轉。注射成型雙色制品生產工藝特點：雙色注塑機由兩套結構、規(guī)格完全相同塑化注射裝置組成。噴嘴按生產方式需要應其有特殊結構，或配有能旋轉換位的結構完全相同的兩組成型模具。塑化注射時，要求兩套塑化注射裝置中的熔料溫度、注射壓力、注射熔料量等工藝參數相同，要盡量縮小兩套裝置中的工藝參數波動差。汽車車燈模具有順配置型構造與逆配置型構造二大類。小型車燈配件
汽車車燈模具由于反射鏡是需要在高溫環(huán)境下工作，在實現反射聚光的目的的同時還要求美觀。因此，汽車制造商們常常選用具有耐熱，阻燃，極強抗蠕變性的預制整體模塑料熱固性塑料來做反射鏡的成型。針對有著嚴格配光以及直接鍍鋁的反射鏡制造要求，建議在模具設計時應注意：1.模具分型面不可避空，易出飛邊；2.交口位置與熔接線要前期模流分析準確；3.前后模加熱棒分布均勻合理防變形；4.頂出增加護套防止高溫燒死；5.表面紋理輪廓要求精度高。臺州車燈大燈定制廠家汽車車燈模具的材料應具有小的氧化、脫碳敏感性和淬火變形開裂傾向。
汽車車燈模具分兩次成型，要是產品只出模一次的模具。一般這種模塑工藝也叫雙料注塑，通常由一套模具完成，且需要專門的雙色注塑機。雙色模具可將兩種不同特性的樹脂及顏色，成為單一的雙色產品，可減少成型品的組立和后處理工程。節(jié)省溶著與印刷的成本，增加產品的美觀視覺效果，提升產品的檔次和附加價值。不僅具有防滑、增加摩擦力的功能，柔性的樹脂材質使其更加符合人體工學,手感更好。雙色注塑產品品質穩(wěn)定性高，產品變形易控制，成型周期短產量高。
汽車車燈模具裝配時鑲件及扁頂桿一定不能有油，裝配時一定要用酒精擦干凈.因為模具溫度高受熱后，油熔化打入產品，需打幾十模也不會全部清理，嚴重浪費了原材料。頂出板與凸模固定板之間用兩只螺絲連接,因為頂板與凸模固定板之間有復位彈簧且扁頂桿配合段較短,且今后在拆頂桿固定板時有時不一定能較為順利吊出,在上下過程中扁頂桿易脫開凸模配合段,扁頂桿角碰撞讓檔臺階從而造成頂桿塌角。凸模側熱融筋粗沖時可以單沖,但是精沖時一定要與扁頂桿組合沖,否則扁頂桿孔口勿塌角而且底面易產生斷差。汽車車燈模具是需要專業(yè)的人員來進行操作。
汽車車燈模具轉盤的尺寸及承載重量；轉盤上水路、油路、電路的配置情況，炮咀的深度不要超過面板40mm，后模底板上需要設計2個定位圈，模具的前模不動，后模繞轉盤的中心旋轉180度后必須可以和前模裝配在一起，否則無法合模成型，設計時必須做這個檢查動作，尤其要留意模胚的導柱導套、邊鎖、導柱輔助器、尼龍塞等零件的位置尺寸；模具上炮咀的間距必須以注塑機炮咀的間距為準，有的雙色注塑機的噴嘴間距是可調的，有的不可調，要了解清楚客戶生產和試模的注塑機參數。對于汽車車燈模具的操作人員一定要有專業(yè)的素養(yǎng)。湖南車燈大燈定制公司
在汽車車燈模具運行前，要仔細檢的查有無異常。小型車燈配件
隨著現代科技成果在行業(yè)中的不斷應用，五金、工具行業(yè)的競爭也越來越激烈。無論想在五金行業(yè)的哪一個領域站穩(wěn)腳跟，都要充分了解市場的發(fā)展動態(tài)。經過十幾年的發(fā)展，目前模具，汽車件模具，日用品模具，管件模具產品已逐步形成系列化、標準化、品牌化，不僅品種規(guī)格齊全，產品質量穩(wěn)定，而且引進的部分名優(yōu)產品在國際市場上也有一定的競爭力。“十三五”期間，有限責任公司（自然）企業(yè)要繼續(xù)堅持由粗放型向集約型轉變、由勞動密集型向技術密集型轉變、由量的擴張向質的提升轉變、由低成本低價格向高附加值高收入率提升轉變、由以貼牌出口為主向逐步提高自主品牌出口比重轉變，樹立高標準、高質量的發(fā)展理念，采用技術改造傳統(tǒng)產業(yè)，加大科技與研發(fā)，提高產品附加值，真正實現由大到強的轉變。五金行業(yè)正從傳統(tǒng)意義上的工具行業(yè)轉向時尚行業(yè)。消費正趨向個性化、注重質量，價格合理及更多的選擇。順應潮流，五金生產型企業(yè)毫無選擇地要向客戶提供具有創(chuàng)意的工具，滿足他們的個性化需求。小型車燈配件