汽車車燈模具成型分類：中空成型。擠出吹塑中空成型的優(yōu)點(diǎn)是擠出機(jī)與擠出吹塑模的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，缺點(diǎn)是型坯的壁厚不一致，容易造成塑料制品的壁厚不勻。注射吹塑中空成型的優(yōu)點(diǎn)是型坯的壁厚均勻、無(wú)飛邊，由于注射型坯有底面，因此中空制品的底部不會(huì)產(chǎn)生拼和縫，不僅美觀而且強(qiáng)度高。缺點(diǎn)是所用的成型設(shè)備和模具價(jià)格貴，故這種成型方法多用于小型中空制品的大批量生產(chǎn)上，在使用上沒(méi)有擠出吹塑中空成型方法普遍。還有一些泡沫塑料成型模具、玻纖增強(qiáng)塑料低壓成型模具等。汽車車燈模具的電絕緣、絕熱、絕聲性能好。臺(tái)州車燈大燈公司
汽車車燈模具注射成型是要先把塑料加入到注射機(jī)的加熱料筒內(nèi)，塑料受熱熔融，在注射機(jī)螺桿或柱塞的推動(dòng)下，經(jīng)噴嘴和模具澆注系統(tǒng)進(jìn)入模具型腔，由于物理及化學(xué)作用而硬化定型成為注塑制品。注射成型由具有注射、保壓和塑件脫模過(guò)程所構(gòu)成循環(huán)周期，因而注射成型具有周期性的特點(diǎn)。熱塑性塑料注射成型的成型周期短、生產(chǎn)效率高，熔料對(duì)模具的磨損小，能大批量地成型形狀復(fù)雜、表面圖案與標(biāo)記清晰、尺寸精度高的塑件；但是對(duì)于壁厚變化大的塑件，難以避免成型缺點(diǎn)。黃巖小型車燈底座對(duì)于汽車車燈模具的操作人員一定要有專業(yè)的素養(yǎng)。
汽車車燈模具用來(lái)拉住第二次成型的膠位，使兩種膠料能更好地結(jié)合在一起。包膠產(chǎn)品粘前模的情況下怎么處理：如果在第二次成型的模具前模不用封膠，那么可以在產(chǎn)品面上加彈塊，彈塊底部要加彈簧，防止產(chǎn)品被刮花；第二次成型的產(chǎn)品覆蓋在初次成型的產(chǎn)品表面的拔模角應(yīng)盡可能做大一些。包膠產(chǎn)品如果有批鋒怎么辦：可以在第二次成型的模具前?；蚝竽?；或者在初次成型的產(chǎn)品前?；蚝竽＜幽z；旋轉(zhuǎn)雙色（平行炮咀雙色和直角雙色）雙色注塑機(jī)的澆注系統(tǒng)有兩個(gè)炮咀。
車燈模具CNC拆電極的原則：模具型腔型芯應(yīng)先拆外觀主體電極，再拆其他主體電極，之后拆局部電極；定模外觀電極要考慮整體加工，對(duì)CNC清角不到的地方，采用線切割清角，以便定模外觀面完整，無(wú)接痕；動(dòng)模深度相差不大的加強(qiáng)筋、筋片、柱子能一起加工的盡量做在一個(gè)電極上；比較深的筋片要做鑲件，要單獨(dú)做電極側(cè)打，以防電脈沖時(shí)積碳；動(dòng)模電極盡量不要CNC銑好之后還要線切割清角，如要，應(yīng)將電極分解拆開(kāi)或直接采用線切割；動(dòng)模的筋部和筋位或者柱子的間隔超過(guò)35mm，應(yīng)當(dāng)分開(kāi)做，節(jié)約銅料。汽車車燈模具的噴嘴按生產(chǎn)方式需要其有特殊的結(jié)構(gòu)。
汽車車燈模具需要線割?yuàn)A具或電極，批量脈沖的工件：對(duì)于部分工件（如：多功能兩插插孔的芯子）需要線割?yuàn)A具或者電極，批量脈沖的工件的加工流程如下：1）CNC出排位圖；2）線割取圖依尺寸加工夾具或電極；3）線割加工完成后，如電極還需CNC加工將電極交于CNC，將夾具轉(zhuǎn)交于鉗工；4）CNC加工電極，并出放電圖；5）脈沖加工；6）拋光。汽車車燈模具支撐柱高度的計(jì)算：模架在3030以下支撐柱高度比模腳高出0.08-0.1mm，3030高出0.1mm，3535高出0.1-0.12mm，3535以上高出0.12-0.15mm。汽車車燈模具的耐磨和自潤(rùn)滑性好。廣東車燈大燈銷售
使用汽車車燈模具要遵守相關(guān)的守則。臺(tái)州車燈大燈公司
汽車車燈模具組成汽車前后燈的主要零件有：左右透鏡、左右裝飾框、左右燈殼、左右反射鏡等。雙色注塑優(yōu)點(diǎn)：雙色模具可將兩種不同特性的樹(shù)脂及顏色，成為單一的雙色產(chǎn)品，可減少成型品的組立和后處理工程。節(jié)省溶著與印刷的成本，增加產(chǎn)品的美觀視覺(jué)效果，提升產(chǎn)品的檔次和附加價(jià)值。不僅具有防滑、增加摩擦力的功能，柔性的樹(shù)脂材質(zhì)使其更加符合人體工學(xué),手感更好。雙色注塑產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定性高，產(chǎn)品變形易控制，成型周期短產(chǎn)量高，損耗可比包膠注塑低7%。臺(tái)州車燈大燈公司