道閘系統(tǒng)是專門(mén)用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備,現(xiàn)普遍應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場(chǎng)、小區(qū)、企事業(yè)單位門(mén)口,來(lái)管理車輛的出入。電動(dòng)道閘可單獨(dú)通過(guò)遙控實(shí)現(xiàn)起落桿,也可以通過(guò)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)(即IC刷卡管理系統(tǒng))實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場(chǎng)所,其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等。道閘系統(tǒng)的特點(diǎn)有:1.特殊轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu),無(wú)齒輪、無(wú)皮帶轉(zhuǎn)動(dòng),無(wú)需保養(yǎng),使用穩(wěn)定,壽命更長(zhǎng)久。2、特殊設(shè)計(jì)的平衡結(jié)構(gòu),使閘桿慢起動(dòng),快運(yùn)行,慢停止。3.排除了閘桿運(yùn)行帶來(lái)的抖動(dòng)。4.閘桿長(zhǎng)久90度運(yùn)行,排除故障而帶來(lái)360度運(yùn)轉(zhuǎn)的意外發(fā)生。5.特殊設(shè)計(jì)低速鋁外殼電機(jī),波箱連體設(shè)計(jì),低噪音,散熱快。6.驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)智能過(guò)熱保護(hù)系統(tǒng),在頻繁使用下,控制馬達(dá)的溫升,使馬達(dá)不易燒壞。停車場(chǎng)車牌識(shí)別道閘系統(tǒng)作為車輛違法處罰的必要依據(jù),可以對(duì)視頻中車輛號(hào)牌進(jìn)行自動(dòng)的檢測(cè)識(shí)別。杭州人臉打卡道閘系統(tǒng)大概多少錢
智能車牌識(shí)別道閘系統(tǒng)有什么應(yīng)用方式?車輛出入管理,智能車牌識(shí)別設(shè)備安裝在內(nèi)外,記錄車輛的車牌號(hào)、存取時(shí)間,并結(jié)合自動(dòng)門(mén)、欄桿機(jī)控制設(shè)備,實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)管理,在停車場(chǎng),可以自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi),自動(dòng)計(jì)算停車位數(shù),并計(jì)算提示時(shí)間,停車費(fèi)的自動(dòng)管理可以節(jié)省人力,提高效率。智能小區(qū)的應(yīng)用,可以自動(dòng)判斷入境車輛是否屬于該小區(qū),實(shí)現(xiàn)了非內(nèi)部車輛的自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi),在某些單元中,應(yīng)用程序還可以與車輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合,自動(dòng)、客觀地記錄機(jī)組的車輛。車輛道閘系統(tǒng)大概多少錢道閘系統(tǒng)是特殊設(shè)計(jì)的平衡結(jié)構(gòu),使閘桿慢起動(dòng),快運(yùn)行,慢停止。
人臉識(shí)別終端采用全新模具外觀設(shè)計(jì),是一款完全脫機(jī)的人臉識(shí)別門(mén)禁考勤產(chǎn)品,它定位于中高級(jí)門(mén)禁考勤市場(chǎng),取代市場(chǎng)上的刷卡、指紋門(mén)禁考勤機(jī)。人臉識(shí)別道閘系統(tǒng),具有主動(dòng)捕捉人臉的功能,主要業(yè)主進(jìn)入攝像頭識(shí)別范圍,系統(tǒng)會(huì)快速做出反應(yīng),與人臉數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行比對(duì)識(shí)別,顯示識(shí)別成功,門(mén)會(huì)自動(dòng)解鎖,住戶可自由出入,不需要專門(mén)騰出手來(lái)刷卡、刷指紋或者輸密碼,真正解放雙手,做到使用的人性化。業(yè)主因?yàn)榻?jīng)常丟失門(mén)禁卡或卡損壞去管理處補(bǔ)辦重新配備門(mén)禁卡、鑰匙等,非常麻煩,采用人臉識(shí)別門(mén)禁系統(tǒng),業(yè)主只需要在小區(qū)管理處一次采集人臉信息即可,不再擔(dān)心丟失或補(bǔ)辦的煩惱。
車牌識(shí)別道閘系統(tǒng)識(shí)別率和什么有關(guān)?一、車牌識(shí)別攝像機(jī)擺放不正確:車牌識(shí)別攝像機(jī)安裝在合適的范圍內(nèi),因?yàn)閿z像機(jī)有識(shí)別范圍的,超過(guò)指定距離會(huì)無(wú)法識(shí)別到車牌識(shí)別。二、車速過(guò)快:車輛速度過(guò)快,會(huì)影響車牌識(shí)別攝像機(jī)捕捉車牌圖像,影響識(shí)別成功率,一般車輛出入時(shí)速應(yīng)該≤10km/h。三、車牌外觀部分缺失:車牌掉漆、磨損嚴(yán)重、車牌表面被污染物遮擋都會(huì)降低識(shí)別效果,導(dǎo)致識(shí)別出現(xiàn)問(wèn)題。四、自然環(huán)境變化:下雨,下雪,大霧等影響光線能見(jiàn)度的天氣,車牌識(shí)別攝像機(jī)無(wú)法獲取到清晰的圖像也會(huì)影響識(shí)別成功率。五、后車企圖跟隨前車進(jìn)入:車牌識(shí)別車輛管理系統(tǒng)通常只支持一車一桿的,跟隨前車進(jìn)入系統(tǒng)是不會(huì)識(shí)別的。車牌識(shí)別道閘系統(tǒng)常見(jiàn)故障處理方法有哪些?
車牌識(shí)別道閘系統(tǒng)怎么選擇?重視識(shí)別穩(wěn)定度:某些廠家高調(diào)宣傳車牌識(shí)別率達(dá)99.99%,這往往是在實(shí)驗(yàn)條件下測(cè)試得到的數(shù)據(jù),而在實(shí)際使用過(guò)程中,因?yàn)槭褂铆h(huán)境的干擾,真實(shí)的車牌識(shí)別率可能上下浮動(dòng)激烈,車牌識(shí)別率穩(wěn)定度的定義是在一個(gè)既定的車速范圍內(nèi),不會(huì)因外在環(huán)境影響而產(chǎn)生過(guò)大的誤差。例如一個(gè)車牌系統(tǒng)在白天有99%以上的準(zhǔn)確度,到了夜間降到90%,而碰到下雨或者下雪,甚至降到了80%這種不穩(wěn)定的系統(tǒng),比起全天候平均擁有90%準(zhǔn)確度的車牌辨識(shí)系統(tǒng)更令人頭疼。影響車牌識(shí)別的主要干擾,如氣候干擾(暴雨襲擊、冰雹、濃霧區(qū)段等)、環(huán)境限制(場(chǎng)地的照明條件、過(guò)寬或者不平的路面),要排除這些干擾,除了選擇正確的施工方案,車牌識(shí)別攝像機(jī)本身的穩(wěn)定性至關(guān)重要。道閘系統(tǒng)排除了閘桿運(yùn)行帶來(lái)的抖動(dòng)。嘉興車輛道閘系統(tǒng)比較好的公司
車牌識(shí)別道閘系統(tǒng)主要用于記錄車輛牌照號(hào)碼。杭州人臉打卡道閘系統(tǒng)大概多少錢
車牌識(shí)別道閘系統(tǒng)常用的場(chǎng)所有哪些?在公路卡口中的應(yīng)用:伴隨著我國(guó)公路里程建設(shè)的增加,人民生活水平的整體提高,現(xiàn)在買車的人越來(lái)越多,給公路造成各種各樣的違法問(wèn)題。停車場(chǎng)車牌識(shí)別道閘系統(tǒng)作為車輛違法處罰的必要依據(jù),可以對(duì)視頻中車輛號(hào)牌進(jìn)行自動(dòng)的檢測(cè)識(shí)別,其中較為典型的就是治安卡口系統(tǒng),該系統(tǒng)如果沒(méi)有車牌識(shí)別技術(shù),就沒(méi)有真正意義上的智能化。在城市交通中的應(yīng)用:為了有效遏制城市車輛闖紅燈,卡口式闖紅燈檢測(cè)系統(tǒng)正在城市所有路口大力安裝,其中較重要的組成部分是車牌識(shí)別系統(tǒng)。車牌識(shí)別系統(tǒng)主要是確定非法車輛的信息。通過(guò)采集所有車輛的車牌信息,并與公安網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行比較,分析哪些車輛是可疑車輛,通過(guò)控制,減少違法行為,減少道路交通事故。道路監(jiān)控智能網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是將道路監(jiān)控設(shè)備與現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相結(jié)合而形成的,能夠更好地加強(qiáng)對(duì)道路動(dòng)態(tài)管理的控制,滿足公安交通管理、刑偵、等新形勢(shì)的業(yè)務(wù)需求。杭州人臉打卡道閘系統(tǒng)大概多少錢
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