RL 500PF產(chǎn)品特性:創(chuàng)新的底面一體的結(jié)構(gòu)防護(hù)涂料。;真正的耐濕、耐銹和耐油污的雙組分環(huán)氧涂料,是大面積維修項(xiàng)目的理想選擇。雨水、水或高濕度對于涂層沒有任何影響。超優(yōu)異的耐蝕性,廣泛應(yīng)用于絕緣下的防腐??梢灾苯邮┕び?50oC的高溫基材表面。是噴砂、水清潔或動力工具等各種表面處理方法下**理想的通用底漆。符合VOC排放規(guī)范。具有良好的抗紫外線性能。對表面顏色有較高要求的情況下,可使用RC500GTC或RN500TC。推薦用于各種結(jié)構(gòu),尤其是架線塔(適用于新、舊的鍍鋅基材),管道工程,浮箱頂部,碼頭、支柱等。綠色施工雙認(rèn)證:零溶劑排放+DNV-GL資質(zhì),ESG評級加分項(xiàng)。上海低表面處理防腐涂料什么價格
Challenge難點(diǎn)?由于該項(xiàng)目之前并未計(jì)劃對壓載艙進(jìn)行維修,只是因?yàn)榇瑱z定期檢驗(yàn)時發(fā)現(xiàn)艙室腐蝕情況嚴(yán)重,提出相關(guān)整改要求。因此維修周期非常緊張,計(jì)劃給涂裝施工的時間只有7天,而且還包括了進(jìn)出塢和維修安裝舵葉的時間;?該項(xiàng)目是一條化學(xué)品船,壓載艙靠近化學(xué)品艙的鋼板涂層有大量的起泡,嚴(yán)重影響結(jié)構(gòu)安全;?常規(guī)涂料必須使用噴砂的方式進(jìn)行表面處理,修船廠預(yù)估施工需要1個月以上的時間;?修船廠沒有超高壓水水噴射設(shè)備,沒有任何水處理施工經(jīng)驗(yàn);?修船廠無法提供合適的通風(fēng)換氣設(shè)備,天氣炎熱;Solution解決方案?公司從舟山調(diào)到專業(yè)水處理施工人員至臺州海濱修船廠?采用2000公斤超高壓水進(jìn)行水噴射表面處理?部分區(qū)域采用敲鏟施工,去除結(jié)塊的銹蝕和失效涂層?焊縫和舾裝件在沖洗后直接手工刷涂和輥涂Epo-chem?RS500P做預(yù)涂裝?大面積沖洗后噴涂Epo-chem?RS500P上海寬克防腐涂料案例動態(tài)腐蝕監(jiān)控:銹蝕擴(kuò)散速度降低90%,資產(chǎn)貶值風(fēng)險可控。
寬克RL500PF創(chuàng)新的底面一體化保護(hù)涂料。?真正的耐濕、耐銹和耐油的涂料,適用于大面積維修項(xiàng)目。?雨水、水或高濕度對于剛施工的涂層沒有任何影響。?超優(yōu)異的耐蝕性,廣泛應(yīng)用于絕緣下的防腐。?推薦用于各種結(jié)構(gòu),尤其是架線塔(適用于新、舊的鍍鋅表面),管道工程,浮箱頂部,碼頭,支柱等。?低表面處理,可水清潔至表面處理等級WJ-3.?可以直接應(yīng)用在高達(dá)150oC的熱表面。?符合VOC排放規(guī)范。?具有良好的抗紫外線性能。?雙組份耐濕、耐銹、耐油環(huán)氧底漆。?對表面顏色有較高要求的情況下,可使用RC500GTC或RN500TC
無溶劑重防腐蝕涂料具有明顯的環(huán)保優(yōu)勢,它在組成成分中不含揮發(fā)性有機(jī)溶劑。與傳統(tǒng)涂料相比,這一特點(diǎn)使得其在施工和使用過程中幾乎不會產(chǎn)生揮發(fā)性有機(jī)化合物(VOC)的排放,極大地減少了對環(huán)境的污染。同時,無溶劑重防腐蝕涂料的耐腐蝕性和耐久性表現(xiàn)極為出色。由于其固含量高,在施工后能夠形成較厚的涂層,涂層內(nèi)部結(jié)構(gòu)緊密,沒有因溶劑揮發(fā)而產(chǎn)生的孔隙,這就有效提高了涂層對腐蝕介質(zhì)的屏蔽能力,使其能夠更好地抵御水分、氧氣、鹽分以及各種化學(xué)物質(zhì)的侵蝕。在一些對環(huán)保要求較高的項(xiàng)目中,如飲用水處理設(shè)施、食品加工車間的設(shè)備防護(hù)等,無溶劑重防腐蝕涂料得到了廣泛應(yīng)用。在這些場所,使用無溶劑重防腐蝕涂料既能保證設(shè)備的長期防腐需求,又不會對環(huán)境和產(chǎn)品質(zhì)量造成任何危害。在一些工業(yè)領(lǐng)域,如航空航天設(shè)備的防護(hù)、核設(shè)施的防腐等,無溶劑重防腐蝕涂料因其的性能也備受青睞。涂層界瑞士刀:一罐RS500P解決8大維修場景。
除了上述幾款適用性比較廣的涂料之外,寬克還有幾款針對特定應(yīng)用場景下的性能非常出眾的產(chǎn)品:寬克RA500UW:1.產(chǎn)品經(jīng)NSF國際飲用水測試及認(rèn)證,特別設(shè)計(jì)用于水下或在非常潮濕的地區(qū)施工。2.周圍適用于飛濺區(qū)以下的支架,管道和結(jié)構(gòu)的保護(hù).3.以很小的工作量和停機(jī)時間修理孔洞、滲漏、裂縫、脫落和其他缺陷.寬克RC500GTC:1.特殊的高光澤裝飾涂料,具有優(yōu)異的抗紫外線性能,適用于需要長期保色和高光澤度的暴露表面。2.環(huán)氧樹脂技術(shù)確保出色的耐化學(xué)性。3.專門為禁止使用異氰酸酯基產(chǎn)品的應(yīng)用而設(shè)計(jì)。4.它也不含胺和NCO,涂料施工非常簡便。零學(xué)習(xí)成本工藝:船員經(jīng)2小時培訓(xùn)即可上手自主維護(hù)。福建兼容性防腐涂料咨詢報(bào)價
無間隔覆涂黑科技:老舊涂層直接上漆,結(jié)合力8Mpa超新造船標(biāo)準(zhǔn)。上海低表面處理防腐涂料什么價格
我們一直強(qiáng)調(diào)“初保養(yǎng)”這個概念,保養(yǎng)越早,維修的面積越少,維修的成本也越低。船員可以在日常處理解決。山東海運(yùn)這個項(xiàng)目是個40萬噸的礦砂船。這么大一個壓載艙,只只使用了40Kg的涂料就完美地解決了問題,避免銹蝕進(jìn)一步擴(kuò)散。所以說保養(yǎng)要趁早,方法要選對。有些船只已經(jīng)過了比較好的保養(yǎng)期,壓載艙銹蝕已經(jīng)比較嚴(yán)重了,這個時候用我們的新工藝適不適合呢?答案是肯定的,可以適合。這一批Vship的船只總共十幾條,都是在舟山進(jìn)行維修的。這些船的銹蝕面積不一樣,少的只有1%的面積,多的也就是15%。這樣的維修面積船廠很難做。一進(jìn)船廠,低銷30%-40%,如果銹蝕比較分散,那基本就是全修。此外,這批船維修的時候正處在特殊時期階段,航運(yùn)火爆,所以船東希望盡可能減少塢修時間。上海低表面處理防腐涂料什么價格
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