山東民航機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編寫

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-06-19

撰寫可行性研究報(bào)告的一般步驟:1、機(jī)會(huì)可行性分析。根據(jù)對(duì)資源的了解,研究工程建設(shè)和全部布局的合理性,選擇建設(shè)項(xiàng)目,尋求較有利的投資機(jī)會(huì),對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行籠統(tǒng)的估計(jì),測(cè)算。2、初步可行性研究。掌握主要中心就是初步比較和選擇,進(jìn)行系統(tǒng)性的分析。3、較終可行性研究。通過經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益、技術(shù)指標(biāo)、和數(shù)據(jù)的分析比較,較終確定項(xiàng)目是否可行。4、組成可研項(xiàng)目組,擬定工程研究工作計(jì)劃,搜集視察調(diào)研資料,籌備可行性研究報(bào)告的編寫工作??尚行匝芯繄?bào)告是在制定某一建設(shè)或科研項(xiàng)目之前,對(duì)該項(xiàng)目實(shí)施的可能性進(jìn)行具體的論證和評(píng)價(jià)。山東民航機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編寫

山東民航機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編寫,可行性研究報(bào)告

可行性研究報(bào)告的一般要求:對(duì)可行性研究報(bào)告的寫作要求主要有以下方面:在做法上要掌握好以下四個(gè)要點(diǎn):①先論證,后決策;②處理好項(xiàng)目建議書、可行性研究、評(píng)估這三個(gè)階段的關(guān)系,哪一個(gè)階段發(fā)現(xiàn)不可行都應(yīng)當(dāng)停止研究;③要將調(diào)查研究貫徹始終。一定要掌握切實(shí)可靠的資料,以保證資料選取的重要性、客觀性和連續(xù)性;④多方案進(jìn)行比較,擇優(yōu)先選擇取。對(duì)于涉外項(xiàng)目,或者在加入WTO等外在因素的壓力下必須與國外接軌的項(xiàng)目,可行性研究的內(nèi)容及深度還應(yīng)盡可能與國際接軌。安徽半導(dǎo)體材料可行性研究報(bào)告編寫思路可行性研究報(bào)告的主要用途:引進(jìn)技術(shù),進(jìn)口設(shè)備和對(duì)外談判的依據(jù)。

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可行性研究報(bào)告的分析:1、分析和確定可行性研究報(bào)告敏感性因素和不敏感性因素:所謂敏感性因素即稍有變動(dòng)就會(huì)引起投資效益指標(biāo)的明顯變動(dòng)的因素;不敏感性因素則是變動(dòng)時(shí)只能引起投資效益指標(biāo)的一般性變動(dòng),甚至看不出什么變動(dòng)的因素。2、了解可行性研究報(bào)告投資項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)程度是為使項(xiàng)目決策人員了解項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)程度,需從不確定因素中找出那些對(duì)項(xiàng)目投資效益有重大影響、并在前期和投產(chǎn)期可能發(fā)生較大變動(dòng)的敏感性因素,在根據(jù)敏感性因素的變動(dòng)幅度,分別計(jì)算凈現(xiàn)值或內(nèi)部收益率指標(biāo),以便決策者通過各方案敏感性程度的對(duì)比,采取對(duì)策給予控制--選擇敏感性小或風(fēng)險(xiǎn)小的方案為項(xiàng)目投資方案;3、明確影響可行性研究報(bào)告決策者要素間的關(guān)系--由于在敏感性分析時(shí),要假定除敏感性因素存在依賴關(guān)系的要素,應(yīng)在分析計(jì)算過程中充分注意到諸要素間的依存關(guān)系,對(duì)與敏感型因素存在依賴關(guān)系的要素,應(yīng)在分析計(jì)算過程中充分反應(yīng)出來;4、分析可行性研究報(bào)告投資項(xiàng)目的臨界承受力,即通過分析評(píng)價(jià)指標(biāo)對(duì)該因素的敏感程度來分析該因素達(dá)到臨界值時(shí)項(xiàng)目的承受能力。

項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的撰寫:可行性研究報(bào)告是一種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木哂懈叨葦?shù)據(jù)量的報(bào)告,它的格式和綱要撰寫要求整理如下:撰寫格式:1、引言:主要包括項(xiàng)目名稱、目標(biāo)和基本功能,用戶單位名稱,新項(xiàng)目開發(fā)單位,該項(xiàng)目與其他項(xiàng)目或機(jī)構(gòu)的關(guān)系和聯(lián)系,在可行性報(bào)告中使用的專門述語及其定義,該報(bào)告中所引用的文件和技術(shù)資料;2、可行性分析的準(zhǔn)備:對(duì)可行性分析的要求和目標(biāo),進(jìn)行可行性所具備的條件和限制,進(jìn)行可行性分析所采用的方法;3、對(duì)項(xiàng)目的分析:企業(yè)要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)與完成的任務(wù),組織機(jī)構(gòu)和管理體制,可供利用的資源及制約條件,企業(yè)存在的主要問題及薄弱環(huán)節(jié);4、新項(xiàng)目方案:新項(xiàng)目的目標(biāo)及要實(shí)現(xiàn)的功能,新項(xiàng)目的組成結(jié)構(gòu),新項(xiàng)目的實(shí)施計(jì)劃、安排,包括各階段對(duì)人力、資金、設(shè)備的需求,新項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)后對(duì)組織結(jié)構(gòu)、管理模式影響等??尚行匝芯繄?bào)告編制前需要準(zhǔn)備企業(yè)名稱、法人、聯(lián)系方式、注冊(cè)資金、經(jīng)營(yíng)范圍、及近3年財(cái)務(wù)經(jīng)濟(jì)狀況。

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可行性研究報(bào)告通過要點(diǎn):可行性研究報(bào)告是需要和合作機(jī)構(gòu)進(jìn)行申請(qǐng)的文書,可行性研究報(bào)告的撰寫水準(zhǔn),極大的影響著它的通過率,要提高可行性研究報(bào)告的通過率,應(yīng)當(dāng)做到以下幾點(diǎn):做好申請(qǐng)前的準(zhǔn)備工作,或者說考慮怎么樣包裝自己:項(xiàng)目包裝上較好委托給有經(jīng)驗(yàn)實(shí)力的專業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)公司來做,包裝不是做假,而是通過詳細(xì)分析、評(píng)估本企業(yè)擁有的中心技術(shù)、生產(chǎn)市場(chǎng)方面的優(yōu)勢(shì)、發(fā)展?jié)摿?,?cái)務(wù)狀況、把本企業(yè)的內(nèi)在價(jià)值充分挖掘出來,這就是通常我們所說的價(jià)值發(fā)現(xiàn)、另外,多注重增加公司的無形資產(chǎn),如產(chǎn)品的測(cè)試和鑒定、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制訂、商標(biāo)、著作權(quán)的申請(qǐng)、科技成果鑒定、科技進(jìn)步獎(jiǎng)的評(píng)選、企業(yè)信用的評(píng)級(jí)、重點(diǎn)新產(chǎn)品的申請(qǐng)、重信譽(yù)、守合同的評(píng)比、質(zhì)量體系認(rèn)定、高新技術(shù)項(xiàng)目的認(rèn)定等。可行性研究的方法是融合工程、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、管理、財(cái)務(wù)和法律等專業(yè)知識(shí)進(jìn)行分析和運(yùn)用。廣東工程建設(shè)可行性研究報(bào)告編制指南

可行性研究報(bào)告用于企業(yè)內(nèi)部的投資決策。山東民航機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編寫

項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的準(zhǔn)備資料:1、項(xiàng)目初步設(shè)想方案:總投資、產(chǎn)品及介紹、產(chǎn)量、預(yù)計(jì)銷售價(jià)格、直接成本及清單,含主要材料規(guī)格、來源及價(jià)格。2、技術(shù)及來源、工藝描述、工藝流程圖,對(duì)生產(chǎn)環(huán)境有特殊要求的請(qǐng)說明,比如防塵、減震、有輻射、需要降噪、有污染等。3、項(xiàng)目廠區(qū)情況:廠區(qū)位置、建筑平米、廠區(qū)平面布置圖、購置價(jià)格、當(dāng)?shù)赝恋貎r(jià)格。4、企業(yè)近三年設(shè)計(jì)報(bào)告包含財(cái)務(wù)指標(biāo)、賬款應(yīng)收預(yù)付等周轉(zhuǎn)次數(shù)、在產(chǎn)品、產(chǎn)成品、原材料、動(dòng)力、現(xiàn)金等的周轉(zhuǎn)次數(shù)。山東民航機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編寫