福建優(yōu)勢哈克鉚釘

來源: 發(fā)布時間:2023-05-03

 哈克鉚釘由于其獨(dú)特的環(huán)槽設(shè)計(jì),從根本上解決了普通緊固件在振動情況下松動的問題。哈克鉚釘是與傳統(tǒng)螺栓利用扭力旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生緊固力不同,哈克鉚釘是利用虎克定律原理,經(jīng)由哈克工具設(shè)備,在單向拉力的作用下,拉伸栓桿并推擠套環(huán),將內(nèi)部光滑的套環(huán)擠壓到螺桿凹槽使套環(huán)和螺栓形成100%的結(jié)合,產(chǎn)生長久性緊固力。整個緊固過程只需要5-8秒鐘。哈克鉚釘特有的高夾緊力和抗剪力設(shè)計(jì)使其在安裝完成后具有長久的高緊固力,從而取代焊接。在國內(nèi)外許多需要栓接或焊接的建筑結(jié)構(gòu)上,都應(yīng)用了大量的哈克鉚釘取代傳統(tǒng)焊接。哈克鉚釘提供持續(xù)一致的、均勻的夾緊力。福建優(yōu)勢哈克鉚釘

哈克鉚釘由于出色的孔填充能力,使其連接處堅(jiān)固,緊密,防止水進(jìn)入,從而達(dá)到一定的防腐作用。除此之外每條哈克緊固件在出廠前均要完成防腐處理。同時,哈克可以根據(jù)客戶的不同防腐需要,可以提供不同防腐蝕處理的緊固件。哈克鉚釘具有高夾緊力、抗剪力和高抗腐蝕性。C50L緊固件夾緊力約為同等級傳統(tǒng)緊固件的1.5倍以上。以國內(nèi)10.9級螺栓(直徑24mm)為例,在施以扭力900N-M時,可達(dá)到約21噸的緊固力。而同等級的哈克鉚釘?shù)木o固力可達(dá)到31.5噸的緊固力。哈克鉚釘?shù)目辜袅υO(shè)計(jì)更遠(yuǎn)高于夾緊力。重慶品質(zhì)好哈克鉚釘工廠直銷能降低安裝過程對環(huán)境的污染。

在航空和航天領(lǐng)域,哈克鉚釘被廣泛應(yīng)用于飛機(jī)和火箭的結(jié)構(gòu)連接,因?yàn)樗梢猿惺軓?qiáng)度較高和高溫的環(huán)境。在汽車和機(jī)械領(lǐng)域,哈克鉚釘被廣泛應(yīng)用于車身和發(fā)動機(jī)的連接,因?yàn)樗梢猿惺軓?qiáng)度較高和高振動的環(huán)境。哈克鉚釘是一種非常重要的連接件,它的工作原理簡單、可靠性高、使用壽命長、安裝方便等優(yōu)點(diǎn),使其在各個領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。哈克鉚釘?shù)膬?yōu)點(diǎn)是連接強(qiáng)度高、可靠性好、使用壽命長、安裝方便等。它廣泛應(yīng)用于航空、航天、汽車、機(jī)械、建筑等領(lǐng)域。

哈克鉚釘?shù)闹谱髟现饕校旱吞间?,合金鋼,不銹鋼,碳素鋼,鋁材和耐蝕鋼等。哈克環(huán)槽鉚釘分為?直徑環(huán)槽鉚釘、?直徑環(huán)槽鉚釘、不斷槽環(huán)槽鉚釘和短尾鉚釘。哈克鉚釘也支持常規(guī)尺寸,批量制作。對自產(chǎn)產(chǎn)品和對應(yīng)配套產(chǎn)品提供比較好的售后服務(wù)和專業(yè)的技術(shù)支持。具有高性價比,貨源充足,大量優(yōu)惠,發(fā)貨迅速等優(yōu)點(diǎn)。哈克鉚釘?shù)姆N類有:H50/C50哈克環(huán)槽鉚釘,C6L哈克環(huán)槽鉚釘,哈克旋拉鉚釘,短尾拉鉚釘,寬范圍拉鉚釘和哈克單面鉚釘?shù)?。也無需高昂的校準(zhǔn)、維護(hù)和工具更換費(fèi)用。

哈克鉚釘?shù)墓ぷ髟砜梢苑譃槿齻€步驟:插入、形成環(huán)槽和擴(kuò)張。首先,將鉚釘插入需要連接的兩個材料中,然后在鉚釘?shù)囊欢诵纬梢粋€環(huán)形槽。這個環(huán)形槽的作用是為了防止鉚釘在擴(kuò)張時滑出材料,同時也可以增加連接的強(qiáng)度。接下來,將鉚釘?shù)牧硪欢隋N擊擴(kuò)張,使其與環(huán)形槽緊密連接。這個過程需要使用專門的工具,如鉚釘槍或鉚釘錘。在擴(kuò)張的過程中,鉚釘?shù)闹睆綍黾?,從而使其與材料形成緊密的連接。哈克鉚釘是一種常用的連接件,同時,鉚釘?shù)拈L度也會增加,這樣可以增加連接的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。哈克鉚釘也支持常規(guī)尺寸,批量制作。重慶品質(zhì)好哈克鉚釘工廠直銷

提高連接結(jié)構(gòu)的疲勞壽命。福建優(yōu)勢哈克鉚釘

哈克鉚釘緊固件廣泛應(yīng)用于飛機(jī)制造業(yè),鐵路車輛、鐵路軌道轍岔裝配、拼合接頭、護(hù)軌、絕緣接頭等,以及橋梁、重型汽車、機(jī)械設(shè)備、船舶、建筑等領(lǐng)域。20世紀(jì)70年代,哈克鉚釘被應(yīng)用到了美國的鐵路車輛上。主要應(yīng)用于心盤的連接,一直沿用到現(xiàn)在。在國內(nèi),幾年前,鉚釘就已經(jīng)應(yīng)用于C80型連接上。C80型敞車為我國目前載重量比較大、自重較輕的新型鐵路貨運(yùn)車輛。在實(shí)際生產(chǎn)中可用于車輛的以下連接:通用敞車及通用棚車的側(cè)梁與側(cè)柱之間、前后從板座與中梁問、腳凳與側(cè)梁間、上心盤和中梁蓋板的連接;轉(zhuǎn)向架立柱磨耗板的安裝;前后從板座的安裝;繩栓、扶手、搭扣的安裝;沖擊座與端梁的連接等。可以預(yù)見,哈克鉚釘作為一種新型、先進(jìn)的連接結(jié)構(gòu),必然在我國鐵路車輛上也得到大規(guī)模的應(yīng)用。福建優(yōu)勢哈克鉚釘

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