天津耐堿涂料供應(yīng)商家

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-03-28

技術(shù)應(yīng)用1

     、載重汽車上各種很高度底盤(pán)中小支架、連接件、外露件及緊固件的防腐,如各種異型鋼支架、螺栓(含騎馬螺栓、車輪螺栓等)、螺母等。達(dá)克羅涂覆過(guò)程不需要酸洗和活化,也沒(méi)有導(dǎo)致析氫的電化學(xué)反應(yīng)發(fā)生,避免了氫脆現(xiàn)象的出現(xiàn)。2、發(fā)動(dòng)機(jī)周圍等高熱環(huán)境金屬制件的防腐,如隔熱板、排氣管、散熱器、發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋等零部件。達(dá)克羅涂層的固化溫度為300℃左右,涂層中的鉻酸鹽聚合物不含結(jié)晶水,涂層在高溫下不易被破壞,表現(xiàn)出優(yōu)良的防腐性能。用達(dá)克羅工藝處理的零部件在250℃長(zhǎng)期使用,其外觀幾乎不變,抗腐蝕能力很強(qiáng)。3、載重汽車上各種彈性零件的防腐,如環(huán)箍、半圓卡箍、各種彈簧、板簧等。這些零件的強(qiáng)度和硬度要求較高,電鍍處理會(huì)產(chǎn)生氫脆,如去氫不徹底,長(zhǎng)時(shí)間承受動(dòng)載荷容易發(fā)生撕裂或腐蝕疲勞,會(huì)給汽車行駛帶來(lái)安全隱患,尤其是對(duì)于載重汽車,其作業(yè)環(huán)境比較惡劣,所以對(duì)這些件的表面處理要求也相應(yīng)較高4、載重汽車上各種形狀復(fù)雜的管類、腔類零部件的防腐,如發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管、消聲器等。在緊密接觸的縫隙中也能形成良好的防護(hù)膜,特別適用于管類及型腔復(fù)雜的汽車零件的防腐。 達(dá)克羅涂料可以用于各種不同形狀和尺寸的金屬表面,應(yīng)用范圍 。天津耐堿涂料供應(yīng)商家

達(dá)克羅涂層的防腐機(jī)理有以下:

       達(dá)克羅涂層的外觀呈銀灰色,是一種將超細(xì)片狀Zn和片狀A(yù)l疊合包裹在特殊粘結(jié)劑中的無(wú)機(jī)涂層,它的防腐作用主要從ZnAl保護(hù)、ZnAl涂層自修復(fù)、物理屏蔽等方面對(duì)鋼基體進(jìn)行保護(hù)。達(dá)克羅涂層的構(gòu)造示意圖,極薄的片狀Zn、片狀A(yù)l和鉻酸鹽是重疊疊加組成。鉻酸對(duì)片狀Zn、片狀A(yù)l包裹鈍化并對(duì)基體鈍化,起到膜層體系的鉻化作用將Zn片、Al片、金屬基體黏結(jié)在一起。而Fe的電位比Zn和Al的電位都要高,當(dāng)腐蝕介質(zhì)作用于達(dá)克羅涂層時(shí),首先是ZnAl片的保護(hù)[11],再經(jīng)過(guò)鉻酸鹽層與第二層Zn片、Al片起氧化作用,如此進(jìn)行下去直至金屬基體,其腐蝕介質(zhì)的路線是曲折的。同時(shí)達(dá)克羅涂層由幾十層片狀Zn粉、片狀A(yù)l粉、鉻酸鈍化物層層疊加,具有物理屏蔽作用,形成無(wú)數(shù)層鈍化屏蔽膜,可以有效抵抗腐蝕介質(zhì)的作用。 山東防銹涂料生產(chǎn)廠家達(dá)克羅涂料具有較好的柔韌性,可以適應(yīng)金屬表面的各種變形和振動(dòng),防止涂層開(kāi)裂或脫落。

     涂覆達(dá)克羅涂料的作用在于提供優(yōu)異的表面保護(hù)和性能提升。它具備很好的防腐性能,能形成堅(jiān)固且耐久的涂層,有效隔絕外部環(huán)境中的腐蝕因素,如氧氣、水分和化學(xué)物質(zhì),從而延長(zhǎng)金屬基材的使用壽命。此外,達(dá)克羅涂料還具有良好的附著力和滲透性,能夠深入細(xì)微的縫隙中,確保涂層均勻且致密,防止腐蝕介質(zhì)侵入。這種涂料還能提高金屬表面的硬度和耐磨性,減少劃痕和損傷的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),達(dá)克羅涂料還具有優(yōu)異的耐候性和耐化學(xué)品性,能夠經(jīng)受住各種惡劣環(huán)境的考驗(yàn),保持涂層的美觀和性能穩(wěn)定??偟膩?lái)說(shuō),涂覆達(dá)克羅涂料能夠?yàn)榻饘倩奶峁┤康谋Wo(hù),增強(qiáng)其耐用性和可靠性,廣泛應(yīng)用于汽車、電子、建筑等領(lǐng)域,為產(chǎn)品的質(zhì)量和性能提供有力保障。

     達(dá)克羅技術(shù)的優(yōu)點(diǎn):
     鋅鉻涂層(達(dá)克羅)與傳統(tǒng)的電鍍鋅、電鍍鎘、熱浸鍍鋅相比有如下顯著的優(yōu)點(diǎn)。極強(qiáng)的耐腐燭性能。鋅鉻涂層(達(dá)克羅)與其它涂(鍍)層厚度相同的情況下其耐燭性優(yōu)于其它任何涂鍍層。不產(chǎn)生氧脆。氫脆是傳統(tǒng)鍍鋅工藝不能完全克服的弊病,而在涂覆碎鉻涂層時(shí),由于不經(jīng)過(guò)酸洗,也沒(méi)有電渡時(shí)的滲氧現(xiàn)象,再加之是在較高溫度下固化,所以鋅鉻涂層沒(méi)有氧脆現(xiàn)象,特別適用于很強(qiáng)度零件的防腐處理。高滲透性。經(jīng)辭絡(luò)涂料涂覆的金屬零件,在細(xì)微的空隙處也能形成防腐性能良好的涂層,有利于復(fù)雜零件的表面處理。耐候性較好。鋅鉻涂層可經(jīng)受二氧化硫、酸雨、煙塵、粉塵的浸燭。其耐二氧化硫試驗(yàn)可達(dá)3個(gè)周期。此外還具有一定的耐化學(xué)藥品、汽油和機(jī)油腐蝕性的優(yōu)點(diǎn)。良好的可涂裝性能。試驗(yàn)證明:鋅絡(luò)涂層涂覆表面對(duì)油漆、涂料的附著力很強(qiáng),因此,可以在碎鉻涂層涂覆表面進(jìn)行再涂裝,形成所需要的各種色彩的膜。耐熱性能良好。鋅鉻涂層在較高的溫度(≤300℃)下仍具有良好的耐腐燭性能,可用于有一定耐熱要求的零件。達(dá)克羅涂料具有高度的耐磨性和耐久性。

      電子電器領(lǐng)域也是達(dá)克羅涂料的重要應(yīng)用領(lǐng)域之一。電子元器件、連接器等部件對(duì)防腐性能要求較高,而達(dá)克羅涂料能夠提供有效的保護(hù)。它能夠防止電子部件因腐蝕而失效,確保電子設(shè)備的正常運(yùn)行。達(dá)克羅涂料的無(wú)氫脆特點(diǎn)使其在金屬加工領(lǐng)域具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。在涂覆處理過(guò)程中,達(dá)克羅涂料不使用酸洗其優(yōu)異的耐腐蝕性能能夠確保工程結(jié)構(gòu)長(zhǎng)久穩(wěn)定,減少因腐蝕造成的維修成本。,避免了電鍍時(shí)常見(jiàn)的滲氫問(wèn)題。這使得達(dá)克羅涂層在處理后的金屬部件上更加安全可靠,減少了因氫脆導(dǎo)致的潛在風(fēng)險(xiǎn)。達(dá)克羅涂料在使用過(guò)程中需要特殊的設(shè)備和技能要求較低,方便施工。廣東銀白色防銹涂料產(chǎn)品介紹

達(dá)克羅涂料為金屬表面提供強(qiáng)大的防腐蝕保護(hù)。天津耐堿涂料供應(yīng)商家

而達(dá)克羅缺點(diǎn):

     1.部分達(dá)克羅中含有對(duì)環(huán)境和人體有害的鉻離子,尤其是六價(jià)鉻離子具有致病作用。(在目前的環(huán)保政策下,現(xiàn)在的達(dá)克羅中已不含六價(jià)鉻離子)2.達(dá)克羅的燒結(jié)溫度較高、時(shí)間較長(zhǎng),能耗大。3.達(dá)克羅的表面硬度不高、耐磨性不好,而且達(dá)克羅涂層的制品不適合與銅、鎂、鎳和不銹鋼的零部件接觸與連接,因?yàn)樗鼈儠?huì)產(chǎn)生接觸性腐蝕,影響制品表面質(zhì)量及防腐性能。4.達(dá)克羅涂層的表面顏色單一,只有銀白色和銀灰色,不適合汽車發(fā)展個(gè)性化的需要。不過(guò),可以通過(guò)后處理或復(fù)合涂層獲得不同的顏色,以提高載重汽車零部件的裝飾性和匹配性。5.達(dá)克羅涂層的導(dǎo)電性能不是太好,因此不宜用于導(dǎo)電連接的零件,如電器的接地螺栓等。 天津耐堿涂料供應(yīng)商家

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