江西汽車緊固件防銹涂料推薦

來源: 發(fā)布時間:2023-08-29

      現(xiàn)在我們了解一下,達(dá)克羅的主要成分 防腐機理:

      達(dá)克羅涂液種類繁多,但涂液的基本組成可歸納如下:1.金屬物:由鋅、鋁等物質(zhì)組成,主要為超細(xì)鱗片狀鋅、超細(xì)鱗片狀鋁。2.溶劑:為惰性有機溶劑,如乙二醇等。3.無機酸組分:如鉻酸等。4.特殊有機物:為涂液的增粘分散組份,主要成份為纖維素類白色粉末。達(dá)克羅膜層對于鋼鐵基體的保護作用可歸納為以下幾點:1.壁壘效應(yīng):由于片狀鋅、鋁層狀重疊,阻礙了水、氧等腐蝕介質(zhì)到達(dá)基體的進程,能起一種隔離的屏蔽作用。2.鈍化作用:在達(dá)克羅的處理過程中,鉻酸與鋅、鋁粉和基體金屬發(fā)生化學(xué)反應(yīng),生成致密的鈍化膜,這種鈍化膜具有很好的耐腐蝕性能。3.陰極保護作用:鋅鋁鉻涂層主要的保護作用與鍍鋅層一樣,是對基體進行陰極保護。 達(dá)克羅涂層的表面顏色單一嗎?江西汽車緊固件防銹涂料推薦

達(dá)克羅涂料涂層的特點:

     達(dá)克羅涂層具有優(yōu)良的防腐性能、耐候性和耐化學(xué)品性;極好的耐熱性;防止產(chǎn)生雙金屬腐蝕;無氫脆,特別適合很強度鋼工件的表面處理;極好的均鍍能力;涂料的底漆良好;可應(yīng)用于多種金屬表面;污染??;可改善摩擦性能;配合精度好等優(yōu)點。達(dá)克羅涂層也有其不足:達(dá)克羅涂層硬度低、耐磨性差,限制了其應(yīng)用;涂復(fù)液及涂層中均含有一定量的Cr6+;達(dá)克羅涂層的延展性不好;涂層制備能耗高;達(dá)克羅涂層耐酸、堿性差;不適應(yīng)于少量生產(chǎn);達(dá)克羅涂層色澤單一。 重防腐涂料達(dá)克羅適合表面再涂覆嗎?

達(dá)克羅的注意事項工藝流程:

      1.達(dá)克羅遇光照會迅速老化,所以達(dá)克羅的涂覆過程應(yīng)該在室內(nèi)進行。2.達(dá)克羅烘烤溫度過低、過高都會使達(dá)克羅喪失防腐能力,達(dá)克羅應(yīng)該在合適的溫度范圍內(nèi)烘烤達(dá)克羅的燒結(jié)溫度較高、時間較長,能耗大。3.達(dá)克羅的使用周期很短,所以應(yīng)該盡快用完。4.達(dá)克羅的耐磨性能較差,所以應(yīng)頂涂達(dá)克羅,然后再涂以耐磨性的其他涂料,可以通過后處理或復(fù)合涂層獲得不同的顏色,以提高載重汽車零部件的裝飾性和匹配性。而工藝流程就是,有機溶劑除油--機械拋光--噴涂--烘烤--二次噴涂--烘烤--干燥。

現(xiàn)在我們了解一下達(dá)克羅的主要成分和防腐機理:

         達(dá)克羅的主要成分和防腐機理達(dá)克羅涂液種類繁多,但涂液的基本組成可歸納如下:1.金屬物:由鋅、鋁等物質(zhì)組成,主要為超細(xì)鱗片狀鋅、超細(xì)鱗片狀鋁。2.溶劑:為惰性有機溶劑,如乙二醇等。3.無機酸組分:如鉻酸等。4.特殊有機物:為涂液的增粘分散組份,主要成份為纖維素類白色粉末。達(dá)克羅膜層對于鋼鐵基體的保護作用可歸納為以下幾點:1.壁壘效應(yīng):由于片狀鋅、鋁層狀重疊,阻礙了水、氧等腐達(dá)克羅產(chǎn)品蝕介質(zhì)到達(dá)基體的進程,能起一種隔離的屏蔽作用。2.鈍化作用:在達(dá)克羅的處理過程中,鉻酸與鋅、鋁粉和基體金屬發(fā)生化學(xué)反應(yīng),生成致密的鈍化膜,這種鈍化膜具有很好的耐腐蝕性能。3.陰極保護作用:鋅鋁鉻涂層主要的保護作用與鍍鋅層一樣,是對基體進行陰極保護。 達(dá)克羅和鍍鋅的區(qū)別?

達(dá)克羅是一種"綠色電鍍"。

     優(yōu)勢有以下幾點:1.很強的耐蝕性能:達(dá)克羅膜層的厚度只為4-8μm,但其防銹效果卻無鉻達(dá)克羅是傳統(tǒng)電鍍鋅、熱鍍鋅或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用達(dá)克羅工藝處理的標(biāo)準(zhǔn)件、管接件經(jīng)耐鹽霧試驗1200h以上未出現(xiàn)紅銹。2.無氫脆性:達(dá)克羅的處理工藝決定了達(dá)克羅沒有氫脆現(xiàn)象,所以達(dá)克羅非常適合受力件的涂覆。3.高耐熱性:達(dá)克羅可以耐高溫腐蝕,耐熱溫度可達(dá)300℃以上。而傳統(tǒng)的鍍鋅工藝,溫度達(dá)到100℃時就已經(jīng)起皮報廢了。4.結(jié)合力及再涂性能好:達(dá)克羅涂層與金屬基體有良好的結(jié)合力,而且與其他附加涂層有強烈的粘著性,處理后的零件易于噴涂著色,與有機涂層的結(jié)合力甚至超過了磷化膜。5.良好的滲透性:由于靜電屏蔽效應(yīng),工件的深孔、狹縫,管件的內(nèi)壁等部位難以電鍍上鋅,因此工件的上述部位無法采用電鍍的方法進行保護。達(dá)克羅則可以進入工件的這些部位形成達(dá)克羅涂層。6.無污染和公害:達(dá)克羅在生產(chǎn)加工及工件涂覆的整個過程中,不會產(chǎn)生對環(huán)境有污染的廢水廢氣,不用三廢治理,降低了處理成本。 達(dá)克羅涂覆機視頻介紹。江蘇耐堿涂料定制

達(dá)克羅涂裝后附著力好不好?江西汽車緊固件防銹涂料推薦

達(dá)克羅處理工藝:

      達(dá)克羅處理工藝以金屬鋅片為主同時加入鋁片、鉻酸、去離子水做溶劑的高分散水溶性涂料,涂料沾在金屬基體上,經(jīng)過全閉路循環(huán)涂覆烘烤,形成薄薄的涂層,達(dá)克羅涂層成功地抵抗氯離子的侵蝕,防腐技術(shù)進入了新的臺階,革新了傳統(tǒng)工藝防腐壽命短的缺陷。 擴展資料: 優(yōu)點 1.高耐熱性:達(dá)克羅可以耐高溫腐蝕,耐熱溫度可達(dá)300℃以上。而傳統(tǒng)的鍍鋅工藝,溫度達(dá)到100℃時就已經(jīng)起皮報廢了。 2.很強的耐蝕性能:達(dá)克羅膜層的厚度只為4-8μm,但其防銹效果卻是傳統(tǒng)電鍍鋅、熱鍍鋅或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用達(dá)克羅工藝處理的標(biāo)準(zhǔn)件、管接件經(jīng)耐鹽霧試驗1200h以上未出現(xiàn)紅銹。 3.良好的滲透性。 江西汽車緊固件防銹涂料推薦

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