河北無鉻涂料加工

        目前，達(dá)克羅涂層工藝的研究已經(jīng)逐步成熟并正轉(zhuǎn)向無Cr達(dá)克羅工藝[4]的研究。國外對無鉻達(dá)克羅涂料的研究已經(jīng)逐漸成熟，由實(shí)驗(yàn)室基礎(chǔ)研究走向了產(chǎn)業(yè)化，比較成熟的產(chǎn)品有Geomet (交美特)、德國Delta公司的Delta等[5]。國內(nèi)無Cr達(dá)克羅涂料的研究還處于實(shí)驗(yàn)室基礎(chǔ)研究階段，但已經(jīng)取得了階段性進(jìn)展。張旭明等[6]在配制涂液過程中去除了Cr，而加入硅烷偶聯(lián)劑、醇解有機(jī)硅樹脂和硅烷溶液，同樣達(dá)到了粘結(jié)劑的作用，通過中性鹽霧腐蝕測得其耐蝕性基本達(dá)到達(dá)克羅涂層水平。季利亞等[7]采用鉬酸鹽和硅烷偶聯(lián)劑替代鉻酸鹽，這種無Cr涂層性能與有Cr達(dá)克羅涂層很相近。另外，北京永泰和金屬防腐蝕有限公司研制了BNC水性無鉻達(dá)克羅涂料，上海永生助劑廠也開發(fā)出了高耐蝕性的NYX一1型無Cr達(dá)克羅涂料，其外觀與有Cr的達(dá)克羅涂覆層相仿，該涂料不含苯等有害溶劑，是綠色環(huán)保型涂料。久美特和達(dá)克羅的區(qū)別在那里。河北無鉻涂料加工

      我們都知道達(dá)克羅的優(yōu)點(diǎn)很多；但是也存在不足和缺點(diǎn)。達(dá)克羅中含有對環(huán)境和人體有害的鉻離子，特別是六價鉻離子具有致病的作用，隨著環(huán)保要求越來越高及強(qiáng)制性管控，現(xiàn)在的達(dá)克羅中已經(jīng)不含六價鉻了，被無鉻達(dá)克羅涂覆液所取代。達(dá)克羅涂覆液固化溫度偏高，需要經(jīng)過300℃烘烤燒結(jié)成膜，能源消耗大，固化時間長。另外涂層顏色比較單一，表面硬度不高只有1H-2H，抗劃傷能力不強(qiáng)。薄涂層導(dǎo)致耐磨性不好，不適用與運(yùn)動件或者高磨損條件下使用。達(dá)克羅涂層不適合與銅，鎂，鎳和不銹鋼零部件接觸與連接，他們之間會發(fā)生接觸性腐蝕，影響制品質(zhì)量和防腐蝕性能。達(dá)克羅導(dǎo)電性能不好，不適宜用于導(dǎo)電連接的零件，例如電器的接地螺栓等。江西銀白色防銹涂料定制達(dá)克羅涂料的研究已經(jīng)逐漸成熟了嗎？

    達(dá)克羅防腐層的應(yīng)用非常很廣：

      載重汽車上各種很強(qiáng)度底盤中小支架，連接件，外露件及緊固件的防腐，各種異型鋼支架，螺栓，螺母等。國外明確規(guī)定汽車上≧10.9級的緊固件要使用達(dá)克羅防腐，是因?yàn)檫_(dá)克羅不僅有高的耐腐蝕能力，而且能夠保證無氫脆，特別是很強(qiáng)度螺栓螺母，確保了汽車行使安全。在重載汽車上各種復(fù)雜形狀的管類，腔類零部件的防腐如排氣管，消聲器等采用電鍍，形成漏鍍或者鍍層不均勻缺陷，會受到腐蝕的危害直接影響到汽車的使用壽命，而使用達(dá)克羅工藝完全避免了這些問題的出現(xiàn)，而且耐受各種油類，防凍液，清洗劑的等化學(xué)制品的侵蝕，耐化學(xué)性和耐候性都很好，非常適合載重汽車底盤及外用零部件的防腐；另外發(fā)動機(jī)周圍高熱環(huán)境下的腐蝕如隔熱板，排氣管，散熱器，發(fā)動機(jī)缸蓋等零部件，一般涂料或者傳統(tǒng)鍍鋅鈍化膜不能夠適用長期高溫的運(yùn)用，抗腐蝕能力急劇下降，而達(dá)克羅涂層固化溫度達(dá)到300℃，在250℃環(huán)境下可以長期使用，表現(xiàn)出優(yōu)良的耐高溫腐蝕。在電子行業(yè)各種電子產(chǎn)品，通信器材，高低壓開關(guān)（柜），標(biāo)準(zhǔn)件預(yù)埋件，高速公路波形護(hù)欄桿領(lǐng)域也發(fā)展迅速。

      達(dá)克羅成分達(dá)克羅涂液種類繁多，但涂液的基本組成可歸納如下:1.金屬物:由鋅、鋁等物質(zhì)組成，主要為超細(xì)鱗片狀鋅、超細(xì)鱗片狀鋁。2.溶劑:為惰性有機(jī)溶劑，如乙二醇等。3.無機(jī)酸組分:如鉻酸等。4.特殊有機(jī)物:為涂液的增粘分散組份，主要成份為纖維素類白色粉末‘，注意事項(xiàng)1.達(dá)克羅遇光照會迅速老化，所以達(dá)克羅的涂覆過程應(yīng)該在室內(nèi)進(jìn)行。2.達(dá)克羅烘烤溫度過低、過高都會使達(dá)克羅喪失防腐能力，達(dá)克羅應(yīng)該在合適的溫度范圍內(nèi)烘烤。3.達(dá)克羅的使用周期很短，所以應(yīng)該盡快用完。4.達(dá)克羅的耐磨性能較差，所以應(yīng)底涂達(dá)克羅，然后再涂以耐磨性的其他涂料封閉。達(dá)克羅非常適合受力件的涂覆！

        達(dá)克羅和熱鍍鋅的區(qū)別：

       達(dá)克羅主要用于載重汽車上各種彈性零件的防腐，以及發(fā)動機(jī)周圍等高熱環(huán)境金屬制件的防腐。達(dá)克羅是一種主要成分是鋅鋁的涂層，是涂料涂覆，抗腐蝕性能好，涂層也薄，耐高溫，對基材形狀要求不高，而且沒有氫脆，結(jié)合力好，但導(dǎo)電性差，需要高溫操作。 鍍鋅是基材上沉積金屬鋅，形成保護(hù)層后續(xù)加鈍化以及封閉層，一般有熱鍍鋅和電鍍鋅，熱鍍鋅一般比較厚，電鍍鋅薄，和達(dá)克羅差異不大。電鍍鋅通過產(chǎn)品浸泡在溶液中連接在陰極，通過電解，槽液中鋅離子沉積在產(chǎn)品表面形成鍍層。電鍍鋅抗腐性能一般為幾十到幾百小時。通過后處理鈍化和封閉可以增加抗腐蝕性能，但和達(dá)克羅比還有差距。 達(dá)克羅可以耐高溫腐蝕 耐熱溫度可達(dá)300℃嗎？河北鋅鋁無鉻涂料加工

達(dá)克羅鍍層的標(biāo)準(zhǔn)是什么？河北無鉻涂料加工

達(dá)克羅涂層的防腐機(jī)理：

       達(dá)克羅涂層的外觀呈銀灰色，是一種將超細(xì)片狀Zn和片狀A(yù)l疊合包裹在特殊粘結(jié)劑中的無機(jī)涂層，它的防腐作用主要從ZnAl保護(hù)、ZnAl涂層自修復(fù)、物理屏蔽等方面對鋼基體進(jìn)行保護(hù)。圖1是達(dá)克羅涂層的構(gòu)造示意圖，極薄的片狀Zn、片狀A(yù)l和鉻酸鹽是重疊疊加組成。鉻酸對片狀Zn、片狀A(yù)l包裹鈍化并對基體鈍化，起到膜層體系的鉻化作用將Zn片、Al片、金屬基體黏結(jié)在一起。而Fe的電位比Zn和Al的電位都要高，當(dāng)腐蝕介質(zhì)作用于達(dá)克羅涂層時，首先是ZnAl片的保護(hù)[11]，再經(jīng)過鉻酸鹽層與第二層Zn片、Al片起氧化作用，如此進(jìn)行下去直至金屬基體，其腐蝕介質(zhì)的路線是曲折的。同時達(dá)克羅涂層由幾十層片狀Zn粉、片狀A(yù)l粉、鉻酸鈍化物層層疊加，具有物理屏蔽作用，形成無數(shù)層鈍化屏蔽膜，可以有效抵抗腐蝕介質(zhì)的作用。 河北無鉻涂料加工

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