山東汽車緊固件防銹涂料現(xiàn)貨

      傳統(tǒng)的達(dá)克羅涂層是一種高防腐蝕性能的化學(xué)轉(zhuǎn)化膜，因其具有無氫脆，良好的耐候性，很強(qiáng)的耐蝕性、耐熱腐蝕性能而被普遍使用[2-3]。達(dá)克羅涂層中很主要的原料是鉻酐，由于鈍化、黏結(jié)的需要，涂液中含有2% ~ 5%的六價鉻離子（Cr6+），嚴(yán)重污染大氣并危害人體健康[4-5]。近年來，隨著國家環(huán)保力度的加大，達(dá)克羅涂層的應(yīng)用前景越來越窄，未來綠色環(huán)保的水性無鉻鋅鋁涂層必將取代有機(jī)溶劑型的達(dá)克羅涂層，（環(huán)保達(dá)克羅）是一種以多層超細(xì)片狀鋅、鋁和無機(jī)鹽為主要構(gòu)成，經(jīng)一定溫度和時間烘烤反應(yīng)固化防腐蝕涂層技術(shù)達(dá)克羅表面處理工藝達(dá)克羅涂層厚度標(biāo)準(zhǔn)。山東汽車緊固件防銹涂料現(xiàn)貨

      達(dá)克羅是一種新型的表面處理技術(shù)，與傳統(tǒng)的電鍍工藝相比，達(dá)克羅是一種“綠色電鍍”。其優(yōu)勢有以下幾點(diǎn)：1.很強(qiáng)的耐蝕性能：達(dá)克羅膜層的厚度只為4-8μm，但其防銹效果卻是傳統(tǒng)電鍍鋅、熱鍍鋅或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用達(dá)克羅工藝處理的標(biāo)準(zhǔn)件、管接件經(jīng)耐鹽霧試驗(yàn)1200h以上未出現(xiàn)紅銹。2.無氫脆性：達(dá)克羅的處理工藝決定了達(dá)克羅沒有氫脆現(xiàn)象，所以達(dá)克羅非常適合受力件的涂覆。3.高耐熱性：達(dá)克羅可以耐高溫腐蝕，耐熱溫度可達(dá)300℃以上。而傳統(tǒng)的鍍鋅工藝，溫度達(dá)到100℃時就已經(jīng)起皮報廢了。4.結(jié)合力及再涂性能好：達(dá)克羅涂層與金屬基體有良好的結(jié)合力，而且與其他附加涂層有強(qiáng)烈的粘著性，處理后的零件易于噴涂著色，與有機(jī)涂層的結(jié)合力甚至超過了磷化膜。5.良好的滲透性：由于靜電屏蔽效應(yīng)，工件的深孔、狹縫，管件的內(nèi)壁等部位難以電鍍上鋅，因此工件的上述部位無法采用電鍍的方法進(jìn)行保護(hù)。達(dá)克羅則可以進(jìn)入工件的這些部位形成達(dá)克羅涂層。6.無污染和公害：達(dá)克羅在生產(chǎn)加工及工件涂覆的整個過程中，不會產(chǎn)生對環(huán)境有污染的廢水廢氣，不用三廢治理，降低了處理成本。防腐涂料推薦達(dá)克羅涂料中含有六價鉻嗎？

       我們的達(dá)克羅涂層處理是一個封閉過程，又是水性涂料烘烤過程基本揮發(fā)的都是水，無有害物質(zhì) ，對環(huán)境污染極小。達(dá)克羅技術(shù)處理溫度只有300℃左右，節(jié)約了能源。達(dá)克羅具有很強(qiáng)的耐腐蝕性能，雖然涂層只有4-8μm厚度，但是防銹效果卻是傳統(tǒng)電鍍鋅熱鍍鋅或者涂料涂覆法的7-10倍以上。采用達(dá)克羅處理的標(biāo)準(zhǔn)件，管件經(jīng)過耐鹽霧試驗(yàn)1200h以上未出現(xiàn)生銹；常用緊固件耐鹽霧性能與涂層厚度有關(guān)系，基本達(dá)到300h以上。達(dá)克羅處理過的物件無氫脆現(xiàn)象，特別適合受力件的涂覆如彈性零件和很強(qiáng)度鋼緊固件等；達(dá)克羅具有很好的耐熱性能，耐熱溫度可達(dá)300℃，在250℃環(huán)境下連續(xù)使用，其耐蝕防銹性能幾乎不受影響。你們了解了嗎？

      達(dá)克羅涂層防腐主要是通過以下幾個原理達(dá)到防護(hù)效果的：

      如壁壘效應(yīng)，鋅鋁片狀物層層重疊，迷宮效應(yīng)阻隔了水及氧和腐蝕介質(zhì)到達(dá)技術(shù)基體的進(jìn)程，起到了一種隔離屏蔽的作用；另外就是鉻酸與鋅鋁粉及金屬基體發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，形成致密的鈍化膜，這種鈍化膜具有良好的耐腐蝕性能；再者鋅鋁涂層基本和鍍鋅層一樣，具有陰極保護(hù)的效果，從而保護(hù)了金屬基體。其與傳統(tǒng)的電鍍工藝相比號稱“綠色電鍍”，電鍍存在重金屬，酸堿及鉻等污水排放問題，會造成大量環(huán)境污染，而熱浸鋅溫度較高，能源耗量大，釋放的鋅蒸汽及鹽酸酸汽對人體健康危害極很家了解了嗎？ 達(dá)克羅是一種綠色電鍍嗎？

          達(dá)克羅在國家機(jī)械工業(yè)部將達(dá)克羅列為清潔生產(chǎn)重點(diǎn)資助開發(fā)項(xiàng)目。1999年達(dá)克羅被國家環(huán)?？偩至袨閲抑攸c(diǎn)環(huán)保實(shí)用技術(shù)，如今它已經(jīng)成為各地電鍍涂裝行業(yè)推介的熱點(diǎn)。由于達(dá)克羅涂層突出的抗蝕性能，再加上它在涂裝過程中對環(huán)境的污染較少，因而在不到10年的時間內(nèi)取得了長足發(fā)展?，F(xiàn)在，達(dá)克羅涂裝生產(chǎn)線設(shè)備和達(dá)克羅涂料以及制造涂料所必需的超微片狀鋅、鋁材料已經(jīng)實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，并基本達(dá)到國外上世紀(jì)九十年代前期水平。目前中國正在運(yùn)行的達(dá)克羅涂裝生產(chǎn)線已經(jīng)超過70條，只江浙滬地區(qū)就達(dá)到了30條之多，年消耗達(dá)克羅涂料近400噸。關(guān)于達(dá)克羅的國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 18684-2002《鋅鉻涂層技術(shù)條件》也于2002年由國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局正式頒布實(shí)施，并將達(dá)克羅涂層正式定名為“鋅鉻涂層”。達(dá)克羅的性能特點(diǎn)有什么？廣東銀灰色防銹涂料定制

達(dá)克羅金屬表面處理方法是什么？山東汽車緊固件防銹涂料現(xiàn)貨

達(dá)克羅涂料，達(dá)克羅加工，達(dá)克羅設(shè)備，電鍍加工業(yè)的發(fā)展歷史其實(shí)就是一部社會、經(jīng)濟(jì)、人文、科技發(fā)展史，達(dá)克羅涂料，達(dá)克羅加工，達(dá)克羅設(shè)備，電鍍加工業(yè)的發(fā)展必須基于當(dāng)時的客觀歷史環(huán)境和經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段以及科技水平，轉(zhuǎn)型升級更像是一個人從幼年到成年的成長中。覆蓋全國四縱四橫的高鐵主干網(wǎng)開始悄然改變著國人的出行習(xí)慣，效率的大幅提升已成為我國發(fā)展的重點(diǎn)競爭力，一批機(jī)械及行業(yè)設(shè)備公司成為市場追捧的方向,正在穩(wěn)步發(fā)展。他們開始認(rèn)識到灌裝生產(chǎn)生產(chǎn)型能夠?yàn)槠鋷淼暮锰?。灌裝生產(chǎn)線在食品、醫(yī)藥、日化生產(chǎn)企業(yè)中扮演著重要的角色，優(yōu)化灌裝生產(chǎn)線直接關(guān)系著產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)的效率，因此成為各大生產(chǎn)企業(yè)不得不關(guān)注的話題。在主要的紡織流程中，達(dá)克羅涂料，達(dá)克羅加工，達(dá)克羅設(shè)備，電鍍加工首先將各種天然纖維和化學(xué)纖維紡成紗，織造機(jī)械將紗線織成布，然后印染機(jī)械對布料進(jìn)行染色整理，通過達(dá)克羅涂料，達(dá)克羅加工，達(dá)克羅設(shè)備，電鍍加工將織物制成服裝。山東汽車緊固件防銹涂料現(xiàn)貨

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