NGS使用來(lái)自左氣源總管的引氣，在引氣管上的傳感器將壓力信號(hào)送到NGS的控制盒，控制盒調(diào)節(jié)關(guān)斷活門控制進(jìn)入系統(tǒng)空氣壓力。引氣經(jīng)過(guò)接觸式轉(zhuǎn)換器將空氣中的臭氧轉(zhuǎn)換為氧氣。臭氧會(huì)降低空氣分離組件的性能和機(jī)械特性。熱交換器使用沖壓空氣將引氣溫度降到160+/-10下。溫度傳感器將溫度值送到控制盒，控制盒調(diào)節(jié)沖壓活門，沖壓空氣活門調(diào)節(jié)進(jìn)入熱交換器的冷氣量。氣濾去除進(jìn)入空氣分離組件的空氣中的雜質(zhì)，壓差電門監(jiān)控氣濾狀況?？諝夥蛛x組件將空氣中的氧含量降低到不足以支持燃燒，該組件將分離出的氧氣排出機(jī)外。富含氮?dú)獾目諝?NEA)通過(guò)高流量活門進(jìn)入中心油箱。高流量活門控制進(jìn)入中心油箱的NEA量。控制盒使用來(lái)自高度傳感器、壓差傳感器和飛機(jī)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，開(kāi)關(guān)活門。NEA分配系統(tǒng)（NEADS）將NEA送入中心油箱。在爬升時(shí)，NEA通過(guò)油箱左側(cè)的噴嘴進(jìn)入油箱，油箱右側(cè)的浮子活門確保NEA的供氣穩(wěn)定，交聯(lián)的通氣單向活門確保在飛機(jī)下降時(shí)大氣不會(huì)沖淡氮?dú)夂俊?氮吹儀可用的氮?dú)獍l(fā)生器。陜西大流量氮?dú)獍l(fā)生器
氮?dú)獍l(fā)生器功能和特點(diǎn)：-系統(tǒng)集成性高：內(nèi)置無(wú)油壓縮機(jī)，無(wú)須外部壓縮空氣，只有少數(shù)移動(dòng)部件，維修需求極低；-安靜：?jiǎn)为?dú)的空壓機(jī)隔離腔，空壓機(jī)防震動(dòng)底座，配合絕緣材料保證運(yùn)行的低噪音低震動(dòng)；-移動(dòng)式：提供了方便移動(dòng)的腳輪，可以靈活地把發(fā)生器放在需要的地方，較大程度利用實(shí)驗(yàn)室地面空間；-安裝簡(jiǎn)便：只需連接到空氣源和應(yīng)用系統(tǒng)，即插即用；-經(jīng)濟(jì)：比其他任何氣體供應(yīng)方式更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠；-方便：隨時(shí)供氣，無(wú)安全隱患，無(wú)需操心氣體用完。陜西高純氮?dú)獍l(fā)生器氮?dú)獍l(fā)生器的產(chǎn)品原理及相關(guān)介紹。
進(jìn)口氮?dú)獍l(fā)生器的氮?dú)饧兌葹?00%減去氣流中殘留的氧含量，為什么？在空氣中，氧氣是活躍的氣體，體積也相當(dāng)大。剩余氣體為微量氣體，或（如果是氬氣）不具有活性。此外，氧含量直接就可以用分析儀測(cè)量得出。因此，99%的氮?dú)饬鲗?shí)際上是1%的氧氣加上99%的氮?dú)夂推渌麣怏w.氮?dú)獯鎯?chǔ)容器的作用是什么？我是否需要準(zhǔn)備氮?dú)獯鎯?chǔ)器？對(duì)于變壓吸附系統(tǒng)而言，在塔切換過(guò)程中氮?dú)獯鎯?chǔ)容器通常用作緩沖區(qū)，確保不影響下游壓力和流量進(jìn)口氮?dú)獍l(fā)生器內(nèi)部包含什么？每個(gè)氮?dú)獍l(fā)生器預(yù)裝有過(guò)濾精度為0.01微米并且過(guò)濾效率為99.99%的預(yù)濾器，以及過(guò)濾效率為99.9999+%的終無(wú)菌過(guò)濾器（6對(duì)數(shù)去除率）。每個(gè)變壓吸附氮?dú)獍l(fā)生器內(nèi)含一個(gè)氮?dú)獯鎯?chǔ)容器。膜系統(tǒng)不包括一個(gè)存儲(chǔ)容器。變壓吸附和膜系統(tǒng)均可以選擇安裝內(nèi)置的氧氣分析儀。
液質(zhì)氮?dú)獍l(fā)生器Peculiar針對(duì)LC/MS氮?dú)饬髁?、純度、壓力的特殊要求，專門設(shè)計(jì)了安全、高效、方便的于LC/MS的氮?dú)獍l(fā)生器，產(chǎn)生純度＞、干燥氮?dú)?，完全兼容Waters、Agilent/Varia、ABSciex、Thermo/Finnigan、Shimatzu、Bruker等品牌LC/MS、液質(zhì)連用APCI及ESI接口。氮?dú)獍l(fā)生器采用膜分離技術(shù)產(chǎn)生氮?dú)?，無(wú)須二次凈化，即可連續(xù)獲得潔凈、干燥、無(wú)鄰苯二甲酸酯的氮?dú)猓獨(dú)饧兌群土髁糠€(wěn)定，使用壽命長(zhǎng)。模塊化集成無(wú)油壓縮機(jī)提高了空氣供應(yīng)的安全性，無(wú)需依賴外來(lái)壓縮氣源。流速范圍從5L/min-200L/min可選，可同時(shí)為一臺(tái)或多臺(tái)儀器供應(yīng)氮?dú)狻?氮?dú)獍l(fā)生器應(yīng)用之熱分析。
油箱氮?dú)庠鰤合到y(tǒng)（NGS）將中心油箱中的氧氣含量減少到不足以支持燃燒的水平。系統(tǒng)的功能包括:控制進(jìn)入系統(tǒng)的空氣壓力，將空氣中的臭氧轉(zhuǎn)換為氧氣，降低空氣溫度，去除空氣中的雜質(zhì)，去除空氣中的氧氣，向中心油箱提供富含氮?dú)獾脑鰤簹怏w，同時(shí)具有系統(tǒng)測(cè)試功能。系統(tǒng)組成NGS包括溫度控制組件(TCu);氮?dú)馍善?，分配，控制和指示。ICu的部件位于左空調(diào)艙和左沖壓進(jìn)氣道艙;氮?dú)馍善魑挥谧鬀_壓進(jìn)氣道艙;氮?dú)庠鰪?qiáng)分配系統(tǒng)(NEADS）的部件位于左沖壓進(jìn)氣道艙、中心油箱、右防溢油箱和左輪艙;自測(cè)試顯示設(shè)備位于右空調(diào)艙;功能指示位于右主輪艙，APU關(guān)斷手柄附近。液質(zhì)聯(lián)用儀之氮?dú)獍l(fā)生器安裝及使用。上海大流量氮?dú)獍l(fā)生器執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
氮?dú)獍l(fā)生器極大降低維護(hù)成本！陜西大流量氮?dú)獍l(fā)生器
液相質(zhì)譜聯(lián)用儀氮?dú)獍l(fā)生器（變壓吸附）NITROGEN-B-45（S）技術(shù)規(guī)格氮?dú)饽K：制氮原理：PSA碳分子篩交換變壓吸附流量：0-45L/min@117psi（8bar）工作環(huán)境：5°C-40°C濕度80%使用高海拔：2200m：<-70℃純度：99.9-99.999%顆粒：<0.01μm滯留液體：無(wú)鄰苯二甲酸：無(wú)噪聲：<40dB(A)開(kāi)機(jī)純化時(shí)間：20min功率：2500W電力要求：220V50HZ彩色觸摸屏顯示（NITROGEN-B-45S）：氮?dú)饬髁匡@示、氮?dú)饧兌蕊@示、氮?dú)鈮毫︼@示、濾芯更換提醒顯示手機(jī)同步顯示，使用更方便簡(jiǎn)潔。陜西大流量氮?dú)獍l(fā)生器
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