惠州文具倉(cāng)儲(chǔ)配送

在電商行業(yè)，倉(cāng)配一體化這個(gè)概念比較新，這是因?yàn)殡娚谈淖兞藗鹘y(tǒng)的配送模式，由以前的B2B變成了B2C，而電商企業(yè)又大多不具備做好倉(cāng)儲(chǔ)配送的能力。也正是因?yàn)檫@些原因，新興了很多的物流商和配送商，他們根據(jù)自己的優(yōu)勢(shì)和特長(zhǎng)，切入倉(cāng)儲(chǔ)配送這一領(lǐng)域。宅急送倉(cāng)儲(chǔ)事業(yè)部副總經(jīng)理梁巍告訴記者，倉(cāng)配一體化通俗的解釋就是，訂單后的一體化解決方案。即電商企業(yè)只需要將訂單拋給提供倉(cāng)配一體服務(wù)的企業(yè)，后續(xù)的合單、轉(zhuǎn)碼、庫(kù)內(nèi)作業(yè)、發(fā)運(yùn)配送、拒收返回以及上下游的賬務(wù)清分等全部由倉(cāng)配企業(yè)來(lái)做，專業(yè)的事專業(yè)的人做，電商專攻市場(chǎng)銷(xiāo)售?，F(xiàn)在的倉(cāng)配一體化實(shí)際上是指在互聯(lián)網(wǎng)下的倉(cāng)配一體化，原來(lái)傳統(tǒng)簡(jiǎn)單的進(jìn)、銷(xiāo)、存管理已經(jīng)滿足不了現(xiàn)在電商的需求，單點(diǎn)、單倉(cāng)也無(wú)法滿足電商物流的下一步發(fā)展。目前，傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)和傳統(tǒng)的第三方物流公司都面臨著轉(zhuǎn)型的形勢(shì)。，從供應(yīng)鏈的管理角度上看，比較好的方式是供應(yīng)鏈上的幾個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)由一個(gè)公司來(lái)做，整體的效率是優(yōu)化的，而如果是每一個(gè)節(jié)點(diǎn)由不同公司來(lái)做，點(diǎn)和點(diǎn)的銜接上一定會(huì)出問(wèn)題，電商倉(cāng)配一體化無(wú)論是從降低成本，還是提高效率上看都是一個(gè)必然趨勢(shì)。帶大家了解一下什么是倉(cāng)配一體化!惠州文具倉(cāng)儲(chǔ)配送

新物流的本質(zhì)在于降本提效，物流科技輔助物流服務(wù)實(shí)現(xiàn)升級(jí)物流的定義，是指物體從供應(yīng)者流向需求者的物理流動(dòng)，由一系列經(jīng)濟(jì)價(jià)值和時(shí)間價(jià)值組成的創(chuàng)造性活動(dòng)，并將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能優(yōu)化組合的過(guò)程。自移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的紅利在國(guó)內(nèi)以電子商務(wù)為象征涉及商品流通的行業(yè)蔓延開(kāi)后，物流服務(wù)的形式出現(xiàn)了升級(jí)，內(nèi)容發(fā)生了改變。盡管本質(zhì)上還是物品在供應(yīng)者和需求者之間的流通，但其中的重心精簡(jiǎn)為四個(gè)字：降本提效。而物流科技技術(shù)在物流的各要素之間充當(dāng)著“升級(jí)者”的角色，通過(guò)包含大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、智能化硬件設(shè)備等在內(nèi)的新興技術(shù)幫助企業(yè)協(xié)同資源、優(yōu)化效率、聯(lián)通信息，實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)的降本提效。消費(fèi)端商業(yè)模式改變，大件快遞、大票零擔(dān)成行業(yè)趨勢(shì)新物流體系下，物流分為快遞、零擔(dān)物流、整車(chē)物流，以及落地配四類(lèi)細(xì)分行業(yè)。落地配相較于前幾類(lèi)，更專注于服務(wù)的精細(xì)化和專業(yè)化，且落地配開(kāi)始是基于為電子商務(wù)配送代收貨款業(yè)務(wù)發(fā)展而來(lái)的。珠海文具倉(cāng)儲(chǔ)配送運(yùn)行模式為什么說(shuō)物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)倉(cāng)配一體化是趨勢(shì)?。?！

運(yùn)營(yíng)成本降低：傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)與配送中心通常分別單獨(dú)運(yùn)營(yíng)，但如果將兩者合并為一體，則可以減少人員、設(shè)備和場(chǎng)地等重復(fù)投入，以及運(yùn)營(yíng)成本。物流時(shí)間縮短：未集成的倉(cāng)庫(kù)和配送中心通常都位于不同的區(qū)域，因此，在商品進(jìn)出庫(kù)后需要再次運(yùn)輸?shù)脚渌椭行模⒃俅窝b卸物品。而倉(cāng)配一體化則可以縮短整個(gè)物流過(guò)程，減少貨物所需停留的時(shí)間，提高整個(gè)物流速度。服務(wù)響應(yīng)更快：倉(cāng)配一體的模式下，產(chǎn)品的目的地就在儲(chǔ)存和組織訂單的同一個(gè)地點(diǎn)。這樣，客戶的訂單可以得到更快的處理和派送。而且，一旦出現(xiàn)訂單問(wèn)題或有必要調(diào)整，也更容易迅速響應(yīng)，讓客戶感到更加滿意。庫(kù)存管理更加有效：倉(cāng)儲(chǔ)和配送的統(tǒng)一化可以使企業(yè)更加精確地跟蹤庫(kù)存，確保新貨源可用并隨時(shí)做好交付準(zhǔn)備，從而合理化地控制加工時(shí)間和縮短物流周期。提高服務(wù)水平：倉(cāng)配一體，倉(cāng)庫(kù)管理和產(chǎn)品配送統(tǒng)一貫通，可實(shí)現(xiàn)信息共享，更快、更準(zhǔn)確地完成訂單，高效率地解決顧客反饋等問(wèn)題，提高服務(wù)質(zhì)量。

說(shuō)倉(cāng)儲(chǔ)具備發(fā)展前景，一方面是剛需，在未來(lái)3-5年，中國(guó)電商將是50萬(wàn)億的市場(chǎng)，同時(shí)，跨境電商也逐漸開(kāi)始發(fā)展起來(lái)，兩者都面臨著多倉(cāng)跨層級(jí)平臺(tái)的需求；另一方面，消費(fèi)者的購(gòu)物需求不斷提升，必定會(huì)促使更多的倉(cāng)圍繞重點(diǎn)城市建立起來(lái)。隨著大數(shù)據(jù)時(shí)代的來(lái)臨，倉(cāng)儲(chǔ)開(kāi)始向發(fā)展，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)倉(cāng)配一體化，因此，國(guó)內(nèi)從事倉(cāng)配業(yè)務(wù)的更多的是擁有強(qiáng)大配送體系的物流快遞公司或電商企業(yè)。按不同公司類(lèi)型可以將云倉(cāng)分為三類(lèi)：一類(lèi)是平臺(tái)類(lèi)開(kāi)放云倉(cāng)有京東云倉(cāng)，阿里菜鳥(niǎo)云倉(cāng)庫(kù)；其次是物流快遞公司所建立的有順豐云倉(cāng)、百事云倉(cāng)、宅急送“宅云倉(cāng)”、中郵政云倉(cāng)、辰海云倉(cāng)以及才加入此行列的德邦倉(cāng)管家、百騰云倉(cāng)等等；然后是第三方倉(cāng)儲(chǔ)物流提供商所建云倉(cāng)，比較有代表性的是采用高度自動(dòng)化設(shè)備的中聯(lián)網(wǎng)倉(cāng)以及號(hào)稱“亞洲全自動(dòng)配送中心”的SKU360。如今電商倉(cāng)配的競(jìng)爭(zhēng)才剛剛開(kāi)始，擁有一定規(guī)模的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)不斷異軍突起，而不具備規(guī)模的中小倉(cāng)儲(chǔ)則將會(huì)被市場(chǎng)慢慢被淘汰或吞并。倉(cāng)配一體化它的優(yōu)勢(shì)在哪里？

倉(cāng)儲(chǔ)是對(duì)物品進(jìn)行儲(chǔ)存、保管等活動(dòng)的統(tǒng)稱。配送是“在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)客戶要求，對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)”。在概念和內(nèi)涵上，倉(cāng)儲(chǔ)和配送所涉及的主要領(lǐng)域并不相同。在傳統(tǒng)意義上，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的理解主要與倉(cāng)庫(kù)相對(duì)應(yīng)，并側(cè)重于儲(chǔ)存這一功能。配送則與送達(dá)相對(duì)應(yīng)，側(cè)重于末端運(yùn)輸這一功能。在實(shí)踐上，我國(guó)大多數(shù)的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)和配送企業(yè)之間也有很大區(qū)別。倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)以糧食倉(cāng)儲(chǔ)、專業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)等，而配送業(yè)則以連鎖配送為典型。人們對(duì)二者通常是區(qū)分開(kāi)的。從理論上分析，在倉(cāng)儲(chǔ)基礎(chǔ)上發(fā)展配送，是倉(cāng)儲(chǔ)功能的延伸和擴(kuò)展，也是提供增值服務(wù)、提高客戶滿意度的重要手段。配送的內(nèi)在含義包括儲(chǔ)存的功能，因而配送與倉(cāng)儲(chǔ)的結(jié)合是必然的。倉(cāng)配一體的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在哪里？東莞?jìng)}儲(chǔ)配送出貨效率快不快

倉(cāng)儲(chǔ)配送一體化發(fā)展前景怎么樣？惠州文具倉(cāng)儲(chǔ)配送

1.貨物入庫(kù)，貨物入庫(kù)需要負(fù)責(zé)點(diǎn)清貨品數(shù)量，指導(dǎo)裝卸人員將卸到指定位置，簽收單據(jù)，開(kāi)具存儲(chǔ)證明單據(jù)，對(duì)不同區(qū)域的貨物打上不同的標(biāo)識(shí)卡，這都是貨物進(jìn)倉(cāng)時(shí)需要做的方面。2.貨物盤(pán)點(diǎn)，貨物盤(pán)點(diǎn)分兩塊，一塊是進(jìn)倉(cāng)時(shí)，對(duì)貨品進(jìn)行檢查確認(rèn)，核對(duì)單據(jù)，貨品數(shù)據(jù)入庫(kù)，以及貨品商家；另一方面是指月盤(pán)點(diǎn)，每月對(duì)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨品進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)檢查，形成相應(yīng)的報(bào)表。3.儲(chǔ)存貨物，倉(cāng)配一體化公司需要對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行合理的規(guī)劃，從而提高倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)部的工作效率。同時(shí)要做好倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部的防火防潮工作。特別要注意對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)貨架的保養(yǎng)，及時(shí)對(duì)損壞、生銹貨架進(jìn)行更換，避免出現(xiàn)不必要的損失。4.訂單管理，電商賣(mài)家接到訂單后，通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)對(duì)接到第三方電商倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，倉(cāng)庫(kù)工作人員根據(jù)訂單信息進(jìn)行發(fā)貨操作，包括打印單號(hào)、核對(duì)信息、條件貨品、質(zhì)量檢測(cè)、稱重檢查等步驟?；葜菸木邆}(cāng)儲(chǔ)配送

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