黑龍江國產(chǎn)海工和大體積AC抗裂纖維哪里有賣的

2020年8月19日，新聞題目《殷石：新材料領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)者》刊登在了《人民日報（海外版）》上。報道展示了兩個主題：“一、不斷試錯，找到方向；二、堅持創(chuàng)業(yè)，收獲成長。”這也是時科一路走來的歷程。不論起點有多低，也不論前路有多困難，只要保持“終身成長”的思維，只要熱愛去擁抱“失敗和錯誤”，就一定會找到方向，也一定會收獲成長。創(chuàng)業(yè)的路程是艱難的，企業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)始人的認(rèn)知成正比。看似企業(yè)在發(fā)展，其實是創(chuàng)始人的認(rèn)知提升了。 用網(wǎng)上的一段話來說：“你永遠賺不到超出你認(rèn)知范圍之外的錢，除非你靠運氣，但是靠運氣賺到的錢極后往往又會靠實力虧掉，這是一種必然。你所賺到的每一分錢，都是你對這個世界認(rèn)知的變現(xiàn)，你所虧的每一分錢，都是因為對這個世界認(rèn)知有缺陷。這個世界極大的公平在于，當(dāng)一個人的財富大于自己認(rèn)知的時候，這個社會有100種方法收割你，直到你的認(rèn)知和財富相匹配為止。時科大體積混凝土纖維有效提高混凝土的抗裂性。黑龍江國產(chǎn)海工和大體積AC抗裂纖維哪里有賣的

時科成功開發(fā)了高性能聚烯烴纖維體系，即將高韌性聚丙烯和做防彈衣的超高分子量聚乙烯熔融共混制備而成。纖維力學(xué)性能，如下： 超高分子量聚乙烯纖維的拉伸強度2000MPa，彈性模量105GPa。 聚烯烴纖維的拉伸強度800-1000MPa，彈性模量10-15GPa。 纖維已成功應(yīng)用于大體積混凝土抗裂、噴射混凝土增韌、海工混凝土抗裂、地鐵管片增韌、地坪混凝土抗裂、水磨石混凝土抗裂、預(yù)制樓板抗裂、超高性能混凝土增韌、高延性混凝土增韌、泡沫混凝土抗裂、灌漿料抗裂等多種混凝土和特種砂漿領(lǐng)域。甘肅可取代聚甲醛纖維海工和大體積AC抗裂纖維量大從優(yōu)時科纖維：混凝土抗裂、增韌體系的科技先行者。

時科公司參與已發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)： 國家標(biāo)準(zhǔn)《GB/T 21120-2018 水泥混凝土和砂漿用合成纖維》 國家標(biāo)準(zhǔn)《GB/T 22082-207 預(yù)制混凝土襯砌管片》 國家標(biāo)準(zhǔn)《GB/T 38901-2020 纖維混凝土襯砌管片》 國家標(biāo)準(zhǔn)《GB/T 25993-2010 透水路面磚和透水路面板》 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 《JC∕T 507-2022 建筑裝飾用水磨石》 制定中的標(biāo)準(zhǔn)： 中國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定《高延性纖維增強水泥基復(fù)合材料》 浙江省標(biāo)準(zhǔn)《高延性混凝土技術(shù)規(guī)程》 中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會CECS標(biāo)準(zhǔn)《ECC修補與加固技術(shù)規(guī)程》 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)應(yīng)力混凝土H形護岸樁》 中國土木工程學(xué)會標(biāo)準(zhǔn)T/CCES X－20XX《結(jié)構(gòu)型纖維增強混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)用設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》 國家標(biāo)準(zhǔn)《GB/T 22082 預(yù)制混凝土襯砌管片》的修訂

大體積混凝土?xí)_裂的一個原因就是早期濕的混凝土是沒有強度的，任何小小的收縮都會導(dǎo)致開裂。時科纖維的加入，在0-28天的時候，都會使得混凝土的抗折強度比加纖維提高1-2MPa。尤其是早期混凝土，1-2MPa 的提高可以讓混凝土有很大的能力來抵御收縮開裂。普通聚丙烯纖維因為強度太低，混凝土強度一旦上來，軟的聚丙烯纖維就失去了增強能力。 時科大體積纖維在多個跨海大橋得以成功應(yīng)用，抗裂效果十分明顯。 項目包括：天峨龍灘特大橋、龍門大橋、黃茅海大橋、四川古金高速、彭山岷江橋、順德大橋、金海特大橋等等。 采購單位包括：廣西路橋工程集團有限公司、保利長大工程有限公司、中鐵大橋局四公司、四川公路橋梁建設(shè)集團有限公司、中交路橋建設(shè)有限公司、中鐵大橋局集團第五工程有限公司、四川公路橋梁建設(shè)集團有限公司、中國鐵建港航局集團有限公司、中交二航局、新疆交通建設(shè)集團股份有限公司時科生產(chǎn)高性能聚烯烴纖維被認(rèn)證為國家高新技術(shù)企業(yè)。

高延性混凝土的標(biāo)準(zhǔn)，可以分為兩大類：軸拉測試和彎曲測試。兩種測試各有其優(yōu)缺點，需要根據(jù)具體的情況進行選擇。 軸拉測試的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，有兩部行標(biāo)，多部地標(biāo)。其關(guān)鍵指標(biāo)就是拉伸變形，拉伸變形率通常是1%-5%。這個測試的優(yōu)點是測試結(jié)果可以直接用于結(jié)構(gòu)計算中，對于結(jié)構(gòu)相關(guān)的人員來說，這種測試的結(jié)果可以方便使用。但是這個測試的缺點是離散性比較大。 彎曲測試的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，有很多部地方標(biāo)準(zhǔn)，也有協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)、團體標(biāo)準(zhǔn)等。大多數(shù)的工程項目都采用彎曲測試的標(biāo)準(zhǔn)。因為彎曲測試的結(jié)果離散性小，結(jié)果的大小，可以直接用來評估材料的好壞。其缺點就是，彎曲的結(jié)果不能直接用在結(jié)構(gòu)計算之中。時科纖維公司參與多項國家、行業(yè)、地方、協(xié)會的標(biāo)準(zhǔn)制定。黑龍江國產(chǎn)海工和大體積AC抗裂纖維哪里有賣的

時科地鐵管片纖維可以幫助減筋設(shè)計。黑龍江國產(chǎn)海工和大體積AC抗裂纖維哪里有賣的

隧道噴射混凝土主要用于山體隧道或礦井的一襯和二襯。因為纖維可以有效將混凝土拉結(jié)在一起，使得早期混凝土就產(chǎn)生一定的韌性，因此可以盡快噴射形成結(jié)構(gòu)型的拱結(jié)構(gòu)。國際上對隧道和礦井中大量使用鋼筋是持懷疑態(tài)度的。因為，在隧道中鋼筋腐蝕是后期維護的主要問題，混凝土的耐久性常常受制于鋼筋的腐蝕率，鋼筋網(wǎng)腐蝕可能會造成災(zāi)難性的后果（生銹、氯離子）。 時科創(chuàng)始人殷石博士，根據(jù)其在澳大利亞留學(xué)期間，借鑒澳大利亞礦井噴射混凝土纖維的使用經(jīng)驗，結(jié)合我國隧道和礦井的實際情況，開發(fā)出了噴射混凝土適用纖維。該纖維易分散、不腐蝕、不生銹，可以有效提高混凝土的韌性，還可以減少噴射混凝土的回彈率。黑龍江國產(chǎn)海工和大體積AC抗裂纖維哪里有賣的