安徽幕墻掛板海工混凝土纖維參考價(jià)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-05-25

時(shí)科公司在纖維的制備工藝方面獲得了美國(guó)工藝的授權(quán)(工藝技術(shù)號(hào):US 11.390.965 B2),在此之前,時(shí)科先通過(guò)了PCT國(guó)際工藝的審核。該工藝申請(qǐng)歷時(shí)三年,而該技術(shù)的研發(fā)歷時(shí)了六年。為了開發(fā)制備出高性能的纖維,時(shí)科的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)從纖維材料、生產(chǎn)工藝,界面處理等多個(gè)角度出發(fā),開發(fā)了一系列的技術(shù)工藝。包括:凍膠凝膠法、濕法凝膠紡絲法、超倍率拉伸法、化學(xué)沉積法、防靜電處理法等等。該工藝技術(shù)為: Applicant:Shi Yin. Inventors: Shi Yin, Feng Shi. Method of manufacturing high-strength synthetic fiber utilizing high-temperature multi-sectional drawing. US 11,390,965 B2時(shí)科纖維有效抑制大體積混凝土溫度收縮開裂。安徽幕墻掛板海工混凝土纖維參考價(jià)

時(shí)科生產(chǎn)制備的超高分子量聚乙烯纖維,拉伸強(qiáng)度為2000MPa,彈性模量為105GPa。聚甲醛纖維的拉伸強(qiáng)度為800-1500MPa,彈性模量8-15GPa。兩種纖維的強(qiáng)度差距較大,因此應(yīng)用領(lǐng)域也相差較遠(yuǎn)。超高分子量聚乙烯纖維,直徑是25微米,加入后混凝土的流動(dòng)性會(huì)受到極大的影響,因此適用于加固用高延性混凝土ECC和修補(bǔ)砂漿領(lǐng)域。聚甲醛纖維的直徑是200微米左右,加入后對(duì)混凝土的流動(dòng)性影響較小,因此主要應(yīng)用于超高性能混凝土UHPC領(lǐng)域。如果將超高分子量聚乙烯纖維應(yīng)用于超高性能混凝土UHPC中,出現(xiàn)的結(jié)果就是UHPC的抗壓、抗折、抗拉強(qiáng)度降低,但是會(huì)出現(xiàn)應(yīng)變強(qiáng)化、多點(diǎn)開裂等高韌性的特征。中國(guó)臺(tái)灣可取代聚甲醛纖維海工混凝土纖維廠家時(shí)科纖維不會(huì)降低大體積混凝土的抗?jié)B性能。

在一些要求不高的建筑結(jié)構(gòu)中,也會(huì)考慮使用FRP筋來(lái)代替鋼筋。鋼筋作為完美的結(jié)構(gòu)增強(qiáng)材料,主要有三個(gè)原因:一,鋼筋的模量很高,是220GPa;第二,這么高的模量下,鋼筋還有延展性,這為抵御地震等災(zāi)害,預(yù)留了很大的安全空間;第三,鋼筋的耐溫點(diǎn)很高,不會(huì)燃燒,在火災(zāi)下,是可以抵御很長(zhǎng)時(shí)間的。相對(duì)來(lái)說(shuō),F(xiàn)RP筋就沒有那么完美了。FRP筋也可以做到220GPa,那就是碳纖維的FRP筋了,其他纖維的FRP筋還做不到。此外,碳纖的FRP筋的延展性較低,很容易脆斷。第三,碳纖的FRP筋是碳纖維和樹脂組成,碳纖維雖然不怕火災(zāi),但是將碳纖維固定在一起的樹脂是不耐高溫的,因此火災(zāi)下可能會(huì)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)性的坍塌。

時(shí)科纖維在大體積混凝土中具有很好的抗裂效果,原因是多方面的,包括纖維的強(qiáng)度高、模量高、纖維與混凝土的界面粘結(jié)力強(qiáng)等。還有一個(gè)重要的原因就是時(shí)科纖維做過(guò)分散處理,讓纖維的分散性更好。因?yàn)槔w維可以均勻的分散在混凝土的內(nèi)部,所以可以協(xié)同受力來(lái)抵御混凝土的溫度收縮。那些不易分散或分散不均勻的纖維,就會(huì)導(dǎo)致沒有纖維或纖維成團(tuán)的位置,更容易開裂。所以,在纖維的選擇上,除了要考慮纖維的強(qiáng)度和增強(qiáng)能力外,纖維的分散指標(biāo)也是一個(gè)非常重要的考量因素。時(shí)科大體積混凝土纖維抗開裂的測(cè)試效果明顯。

用于增強(qiáng)超高性能混凝土的纖維種類很多:金屬纖維(鋼纖維、鍍銅鋼纖維、不銹鋼纖維)、合成纖維(時(shí)科聚烯烴纖維、聚甲醛纖維、日本可樂(lè)麗的聚乙烯醇纖維)、無(wú)機(jī)纖維(玻璃纖維)。金屬纖維可以有效提高超高性能混凝土UHPC的抗壓、抗折和抗拉強(qiáng)度,但是對(duì)UHPC的韌性、疲勞性能提高不大,且價(jià)格較高,還有生銹和氯離子腐蝕的問(wèn)題。合成纖維正好彌補(bǔ)了金屬纖維的劣勢(shì),可以有效提高UHPC的韌性、抗疲勞性、抗裂性等,也沒有生銹和腐蝕的問(wèn)題,但是所有合成纖維對(duì)UHPC的抗壓、抗折和抗拉強(qiáng)度的貢獻(xiàn)都不明顯。無(wú)機(jī)纖維,一般會(huì)影響UHPC的流動(dòng)性,且耐堿性能較低,因此,主要用在玻璃纖維混凝土(GRC)行業(yè)中。 三種常見的合成纖維:時(shí)科的聚烯烴纖維(密度0.9),聚甲醛纖維(密度1.4),聚乙烯醇纖維(密度1.3)。也就說(shuō),如果是同樣體積摻量下,如2%體積分?jǐn)?shù),時(shí)科纖維是每立方18kg,聚甲醛纖維是每立方28kg,聚乙烯醇纖維是每立方26kg。時(shí)科纖維登上了《人民日?qǐng)?bào)》。中國(guó)臺(tái)灣可取代聚甲醛纖維海工混凝土纖維廠家

時(shí)科纖維獲得美國(guó)專利的授權(quán)(專利號(hào):US 11.390.965 B2)。安徽幕墻掛板海工混凝土纖維參考價(jià)

時(shí)科大體積纖維在多個(gè)跨海大橋得以成功應(yīng)用,抗裂效果十分明顯。 項(xiàng)目包括:天峨龍灘特大橋、龍門大橋、黃茅海大橋、四川古金高速、彭山岷江橋、順德大橋、金海特大橋等等。 采購(gòu)單位包括:廣西路橋工程集團(tuán)有限公司、保利長(zhǎng)大工程有限公司、中鐵大橋局四公司、四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司、中交路橋建設(shè)有限公司、中鐵大橋局集團(tuán)第五工程有限公司、四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司、中國(guó)鐵建港航局集團(tuán)有限公司、中交二航局、新疆交通建設(shè)集團(tuán)股份有限公司安徽幕墻掛板海工混凝土纖維參考價(jià)