超高分子量聚乙烯纖維的力學(xué)性能和增強能力是毋庸置疑的。然而， 世界上沒有任何一種材料是完美的，超高分子量聚乙烯纖維也不例外。不足之處如下： 一、超高分子量聚乙烯纖維耐溫能力較差，當(dāng)溫度130度的時候，纖維將完全失去強度。 二、超高分子量聚乙烯纖維的價格較高，每噸價格在9-13萬左右，這也限制了其在建筑行業(yè)的廣泛應(yīng)用。 三、超高分子量聚乙烯纖維對施工性能影響較大。首先，纖維的分散需要強制型攪拌機；此外，纖維的加入會極大地降低混凝土的流動性。時科海工混凝土纖維不生銹、無腐蝕，耐久性和混凝土同壽命。福建橋面板海工混凝土纖維現(xiàn)貨
用于增強超高性能混凝土的纖維種類很多：金屬纖維（鋼纖維、鍍銅鋼纖維、不銹鋼纖維）、合成纖維（時科聚烯烴纖維、聚甲醛纖維、日本可樂麗的聚乙烯醇纖維）、無機纖維（玻璃纖維）。金屬纖維可以有效提高超高性能混凝土UHPC的抗壓、抗折和抗拉強度，但是對UHPC的韌性、疲勞性能提高不大，且價格較高，還有生銹和氯離子腐蝕的問題。合成纖維正好彌補了金屬纖維的劣勢，可以有效提高UHPC的韌性、抗疲勞性、抗裂性等，也沒有生銹和腐蝕的問題，但是所有合成纖維對UHPC的抗壓、抗折和抗拉強度的貢獻都不明顯。無機纖維，一般會影響UHPC的流動性，且耐堿性能較低，因此，主要用在玻璃纖維混凝土（GRC）行業(yè)中。 三種常見的合成纖維：時科的聚烯烴纖維（密度0.9），聚甲醛纖維（密度1.4），聚乙烯醇纖維（密度1.3）。也就說，如果是同樣體積摻量下，如2%體積分數(shù)，時科纖維是每立方18kg，聚甲醛纖維是每立方28kg，聚乙烯醇纖維是每立方26kg。臺州增強綠色混凝土海工混凝土纖維時科纖維獲得七項中國發(fā)明專利的授權(quán)。
相對于軸拉性能的測試，彎曲測試的數(shù)據(jù)波動更小，試驗更加準(zhǔn)確。如是對比不同高延性混凝土的韌性，或比較不同纖維的增韌效果，彎曲試驗無疑是非常好的選擇。然而，彎曲試驗的極大缺點是，彎曲韌性的結(jié)果是不能直接用在結(jié)構(gòu)設(shè)計中的。結(jié)構(gòu)設(shè)計只采用抗拉強度，但是沒有采用抗彎強度?？箯潖姸群洼S拉強度是有一定的換算關(guān)系的，只不過根據(jù)材料的不同、尺寸的不同，具體換算關(guān)系是多大，還沒有一個定值。通常8kg每噸的時科超高分子量聚乙烯纖維增強的高延性混凝土就可以輕松達到彎曲性能一類及以上的標(biāo)準(zhǔn)。
時科大體積纖維在多個跨海大橋得以成功應(yīng)用，抗裂效果十分明顯。 項目包括：天峨龍灘特大橋、龍門大橋、黃茅海大橋、四川古金高速、彭山岷江橋、順德大橋、金海特大橋等等。 采購單位包括：廣西路橋工程集團有限公司、保利長大工程有限公司、中鐵大橋局四公司、四川公路橋梁建設(shè)集團有限公司、中交路橋建設(shè)有限公司、中鐵大橋局集團第五工程有限公司、四川公路橋梁建設(shè)集團有限公司、中國鐵建港航局集團有限公司、中交二航局、新疆交通建設(shè)集團股份有限公司時科纖維獲得2023年度中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎（一等獎）。
超高分子量聚乙烯纖維可以分散均勻，但是纖維需要特殊處理。 讓大量的超高分子量聚乙烯纖維在混凝土中分散均勻，并不是一件容易的事情。傳統(tǒng)的纖維分散措施是一定要采用的，即使用強制性攪拌機和濕拌。先把水加入混凝土中，攪拌出漿后，再在攪拌的過程中將纖維一點點地撒進去。 砂漿強制性攪拌機是可以使用的，在工地現(xiàn)場就要采用放大版的砂漿攪拌機，即行星式強制攪拌機。單軸臥式攪拌機、滾筒攪拌機都是比較難將纖維分散開的。 上述所有措施都到位，發(fā)現(xiàn)纖維還是攪拌不開，那就要從纖維上找原因了。有些纖維就是攪拌不開的，那就明確是不能用的。時科對纖維是進行過防靜電處理的，讓纖維在攪拌過程中，不會因為摩擦而產(chǎn)生靜電，導(dǎo)致纖維的抱團。時科纖維獲得2019年度中國留學(xué)人員回國創(chuàng)業(yè)啟動支持計劃（中國人社部）重點類。中國臺灣增韌海工混凝土纖維量大從優(yōu)
時科高延性混凝土ECC纖維可以具有超高的延性，也可以采用澆筑工藝。福建橋面板海工混凝土纖維現(xiàn)貨
時科超高分子量聚乙烯纖維與鋼纖維的應(yīng)用領(lǐng)域可以互補。 時科生產(chǎn)制備的超高分子量聚乙烯纖維，拉伸強度為2000MPa，彈性模量為105GPa，斷裂伸長率為3%。鋼纖維的拉伸強度為400-2000MPa，彈性模量為220GPa，斷裂伸長率3-10%。作為增強纖維來說，模量是極關(guān)鍵的技術(shù)指標(biāo)之一。雖然超高分子量聚乙烯纖維的模量是鋼纖維模量的一半，但是已經(jīng)遠遠高于混凝土的模量（30GPa）。 超高分子量聚乙烯纖維，直徑是微米級的，加入后混凝土表面光滑，但是會嚴重影響混凝土的流動性。 鋼纖維的直徑是毫米級的，加入混凝土后，表面會有露頭扎手，但是對混凝土的流動性影響要遠遠小于超高分子量聚乙烯纖維。 所以，二者的應(yīng)用領(lǐng)域會有很大的差別。超高分子量聚乙烯纖維適用于薄層加固工程，而鋼纖維適合于澆筑類工程。福建橋面板海工混凝土纖維現(xiàn)貨